駕駛兵請進好嗎 不是的也請說說看

Originally posted by MP0571 at 2005-7-27 07:12 PM:
2 F# p6 l2 d) r) R" |! `) k4 H 各位學長學弟好:
& n: {! |0 m5 Q我是憲令部的上校站將官缺的駕駛
最近才註冊的
想請各位駕駛兵說一說你們的甘苦談
或者是曾經聽說過駕駛兵的點點滴滴
都煩請各位一起來懷念一下軍旅生活

我先說一下 ...

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我是中心駕駛排的.不是傳令喔.是每天開這10頓半去在採買的，記得有一次中心副指缺傳令.就要我們排上的弟兄去帶載副指.有一次輪到我，那時我挫措措勒等摟~我開這小青蛙在這副指.因為我是彰化人對北部路又不熟.那時副指說話了.(駕駛兵巷左邊往高速公路開去.那時副指又臨時跟便說不要往高速公路.就往右吧.車子以開到快接近分擱島了.那時我很緊張左右不分.就緊急煞車就停在分隔島的中間，挫死我了)那時後副指就大罵的說.你他媽的你到底會不會開阿.但幸運的是副指沒跟我們連長說.後來每次要開副指的車副指就會說不要在叫不會開車的來了..........

駕駛這種事情,我想不單只有長官駕駛不好當,
應該是只要開的車是軍牌就是"塞愧",
除了開軍車的壓力以及裝檢的問題外,
5 T+ I# Q# N. K% f+ F+ o" C在我們特車連,如果送您去考軍照還沒考上,回來肯定沒好日子過..

其實載長官的壓力會比較大一點吧,老闆心情好的時候就什麼都好,心情不好時連車上放的音樂他都有話可以講!說什麼每天聽來聽去都是那幾首,分明就是自己被長官電不爽,幹嘛找駕駛出氣啊!而且車上就這麼兩三捲錄音帶,自己又不是不知道!還在挑咧!:@我遇到的老闆就屬第2任老闆比較不會體諒駕駛,第3任老闆倒還好,他只要一上車倒頭就睡,比較沒什麼開車壓力!

在基層連隊當駕駛兵是比較單純。意思是除了出車、公差、老兵集合外，幫連部各業務士傳遞文件給營部、跟連長出去看外放據點後；燙衣服或擦皮鞋之餘、營站就是小弟的第二辦公室了。

$ S0 D2 i2 s8 h/ J2 ^當年警總剛改制為軍管區兼海岸巡防司令部時，私下以電話紀錄借調至隨員室擔任副駕駛就是另外一種生活模式了。缺少了部隊集合等團體生活的樂趣，除了正駕駛休假代班(大概每月7~10天)與外出購物、載參謀洽公等等雜事就是我的工作範圍了。

) m) p" ]( x" @( ^印象中如果是載著中將副司令出車，基本的車輛三油三水檢查、老闆座位的腰枕、水壺、應急藥品外，將辦公室門口及部本部人員(應該是各將官)在勤指示燈關閉、以無線電通知戰情堡壘車輛即將外出後，打開車頭主官燈不停閃爍直到出大門。

! p9 H+ r2 d. L" e' f- }除了到國防部須懸掛綠色軍車牌照其他時間都懸掛白色保密車牌，副司令假日外出就會換乘私人購買的轎車免遭非議。也因為乘坐私人車輛，車內並無101V無線電車裝台與三光行的090類比式大哥大車機；所以就去總務處領取大哥大手機。當假日餐會或球賽即將結束，侍從官會提前5~10分鐘通知用車，小興就會將車輛從臨近的軍警單位停車場駛出。
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其實高司單位的駕駛傳令兵，部份係由民代或高官請託而來、所以除了白目的小兵闖紅燈超速後，回來隨員辦公室又不告知、等到202的長官又打電話進來辦公室和隨員官照會『北市交通分隊轉來AG-2***車號多次闖紅燈與超速照片....』才會把小兵送回基層單位回歸正常部隊生活。

你說的督察長 夏將軍喔 我是他在 203 指揮部的駕駛 當我要指辦室當駕駛時 連長跟我說了一句話 我沒被歸建 就是幫他一個忙 因為他之前的駕駛都呆不久 夏將軍在203 是出名的兇 被批是有啦 當他駕駛有好有壞 好就是不用受到連隊的管制 壞的是 很累 曾經有兩天跑七百多公里 出特情有時他要自己駕駛開就慘了 因為沒有會勘 加上這不能包 所以就要背路 要再玉山到前時五分鐘到達第一點 因為沒出錯過 被稱為指揮官金牌駕駛 回想起來真有趣  不知道他現在在司令部過的怎樣啊?
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, k# B8 `% K$ u0 u. @2 L[box=yellow]原文因使用注音符號﹐故依版規規定修改﹐尚請見諒[/box]
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1 ]: h: l7 S1 U) h% i6 s  F/ x6 c[ 本帖最後由 kyslin 於 2006-5-23 12:52 編輯 ]

聽到各位學長學弟的經驗.小弟真的覺得小弟是太爽了..

小弟受的也是大巴訓.但是結訓考到照後依然回連上.
因為同梯是連長傳令.小弟的任務只有開得利卡佈特種警衛的哨.
0 ^2 g1 V" o4 W$ d( w# Y偶爾幫連長洗洗車.開連長的車去桃園載他夫人.
或是被借去出車載國防部長官去喝酒.或去林森北路酒店載喝醉的連長.
連上裝檢也沒我的事.因為小弟接的業務是教育訓練.
7 ^' F7 u& d  f* V最爽的是連長愛用憲校附近的山泉水泡茶(三天要去載一次)..
每次跟我同梯傳令從中華營區來回憲校載山泉水(開的是憲調組的白牌得利卡).
基本時間是4小時...有時會凹到5-6小時.(因為要去南崁中壢看檳榔妹)
/ z5 {% ]8 M) Q2 A5 e+ b2 \9 X連長從來沒講過一句話.只說....安全第一.開慢點

哈哈..還滿爽的!

在指揮部以上層級當駕駛兵
最怕路不熟∼會被長官幹到翻
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以前有次跟憲參官從民生到龍勝（中途先到龍岡、大溪），結果該次該駕駛兵從沒去過
只憑出車前拿地圖問問勤支連學長就上路了
; O* P, q& ^$ }# i要到從大溪到龍勝，花了一個多小時
被長官幹到翻、我也在一旁一起被洗臉

那個駕駛兵也算衰∼參官行程趕得很
勤支連又派個沒去過的出車
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駕駛兵∼跟其他兵一樣∼有甘有苦啦
* L' ~. ^) {/ T/ u不用忙其他雜事、常常外食、在車上枯等、半夜出車

原帖由 MP0571 於 2005-7-27 19:12 發表
; P7 u* v3 D2 \3 r. k; c; b) w5 z 各位學長學弟好:
我是憲令部的上校站將官缺的駕駛
最近才註冊的
想請各位駕駛兵說一說你們的甘苦談
6 v3 y, I- T& Q  K( @或者是曾經聽說過駕駛兵的點點滴滴
都煩請各位一起來懷念一下軍旅生活

我先說一下
我剛下部隊的時候載 ...

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  }. Y8 D0 \( y遇到難搞的上校，就把車開的跟開"硬皮鯊"賽車一樣，包他嚇死不敢"含扣"，學弟我說說的你別學唷，不然到時被怎麼樣我不負責唷。

其實別想太多，好好開車，多注意，就跟外面一般的開車一樣，不開快，遵守交通法規，什麼事都不會發生的，另外也由於你是駕駛兵，沒辦法，老闆要你幹麼你就得幹麼，說駕駛兵涼，其實也蠻涼的，但是說累其實也很累，所以有外出空檔的時間就要自已好好犒賞自已知道嗎，我講的是啥你應該知道吧？因為我以前也當過短暫的連長傳令，就調度士兼短暫傳令，我知道這其中的辛苦！假如有長官說你駕駛技術不好，你就好好再練習吧！遇到好的長官，就算你幸運囉，我以前也被我連長載過呀，上尉載士官，而且我還在睡覺嘞，因為那一次到桃園家裡載連長，連長覺得我很辛苦，就幫我開回連上囉，我一路睡回連上，看來我是遇到好長官囉！祝福小學弟你也遇到好長官囉！加油！

當駕駛兵、紀得當時駕訓完歸建沒多久連上的老駕駛學長、個個都想要漁港班據點去待退、就極力推薦我們這些菜駕駛上路、有次萬安十號演習被安排為機動班駕駛、剛好被下狀況十五分鐘內要到指定點報到、人員一上車一出憲兵隊就一路狂飆、因路上都人車管制、、比指定的時問早五分鐘到演習結束之後本來以有榮譽假可休了
6 Q4 H  ?6 p4 z0 V結果連長說：你開車的技術不過你犯了一項錯誤（警示燈有開、警報器未開）禁足一個月吊扣軍照觀察看看【在這期間開車不得出大門、要幫忙洗車、修車、搞好裝檢】
在洗警備車時被隊長叫過去問了幾句話、就被調去當了五個多月的、隊長的傳令兼駕駛（便服）出大門有人開還有人向我後面的、、隊長好

各位真是太幸福了（包括夏發印的駕駛），有人很不幸的碰上『瘋子』『長官』；車子在高速公路上飛奔（長官要求越快越好），長官就坐在駕駛旁邊，一路上不停的『玩』（應該是虐待）駕駛，例如：以擒拿擒抓駕駛右手，讓他痛的娃娃叫，五指用力抓捏駕駛大腿.........（車子後座還有其他人）等等。
' U7 D4 e( _- t. T2 v駕駛上午1100出車，前述狀況已經過半夜0100了..........