是的
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. K$ A2 f; j$ h2 p我還記得 那個營區的大門
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N: D+ X' \ X那個單位的人出來
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還要先經過自己的門
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/ i9 H+ @* W1 k& T+ ? j- b再經過憲兵的門 ; P" S& ]1 w# U, v
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回覆.% D$ Z9 k2 B5 k2 f- M8 X& E
4 h" }) M3 E D+ g/ J& w2 z我剛擠爆 提領 頭殼 記憶庫...! } Z0 Q% ~9 R, a* v3 l
o, [3 G, C! [' m學長是 393梯, 我是 419梯, 我們是 80 年 7月 移防 莒園
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接 貨檢連 進駐 莒園, 我印象中 那個 陸軍營門 是 緊貼% W( j* b8 E, q! c
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莒園 大門, 站在外面 面對 大門 從外面看過來是 莒園 大門0 H# n9 R( W& K; X/ H( L/ Y# f: g
# a8 Z$ a) ^* Q3 [! v在 左手邊 站憲兵, 右下方 是 站 陸軍弟兄.
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8 z0 N4 F& w i, w不知道 這段時間 是不是 有做調整, 陸軍 弟兄 不會 碰到憲兵.# O. o, P+ A4 Z$ N( I3 \1 @
* H% o% v w2 N6 ]8 d/ P都集中在 右邊的 範圍 出入.
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9 [1 _8 o; M5 L! a ]為何我對大門 景象 記憶深刻? 貨檢 每天 坐 遊覽車 出入營門
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, F) U8 @/ l( ^' ^( f+ 轉運 到 台中港區 + 高雄貨櫃站 自己搭車到 公西街 後 走回來 大門( J2 v O) {1 I; s: v
( A, m2 {: E! a$ l% w i回 營舍 或 轉運 到 高雄 的 弟兄 最晚 都要在 晚上 11點左右 在 高雄8 C& T+ c) {" L- e6 G( x) q
9 ?* G" G1 `$ @5 Q. D火車站 集合完畢 一起搭 晚上 11點55分 ??? 的夜慢火車 慢慢4 R$ @8 C* M2 I$ Z& [
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摳摳摳 的 摳回 桃園火車站 已經是早上 6點多, 然後再搭 桃園客運
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在 公西街 憲兵訓練 中心 站牌 下車 集體走回營區, 然後 換衣服 著裝8 p* F& ~6 v% ^* y1 L' O, O/ f
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吃早餐 跟著 上午的 常規操練, 下午 睡午覺起來 立刻著裝 搭 遊覽車
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去 基隆港各貨櫃港 執行 押運勤務 ( 從基隆港 押貨櫃 到 基隆各貨櫃場 ) ,
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3 \" H! Y* C+ K5 C. y遊覽車 會放我們 在 基隆關稅局 下車後 我們有一些空檔時間 可以 在基隆市8 f. x9 w1 |1 Z9 Y
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晃大街 去 廟口吃東西 碰到 漂亮的 基隆妹妹 就 哈拉聊天 抄電話 不囉說 ~
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( 執行 押運的 第二天 就變成 執行 轉運 跑長途, 跑長途 轉運的 早上回來
8 G1 V3 f1 ^( \% @) m# w; v- n2 t" Y就執行 下午 到 晚上 10點 結束的 押運勤務, 兩個換來換去. )
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& g- q5 `- @- v) E! D: Q( o連續將近 四個月 不斷出入 大門, 所以對 大門 的 景物 記憶比較 深刻. |