原帖由 ccf1201 於 2007-10-10 00:38 發表0 q3 z' s0 g* t7 i$ I% d2 G" Z5 K
我記得有一次連上要到憲校後山打靶,我剛受駕訓回來,排長就叫我明天跟他開連上的得利卡先去靶場布靶,當時我手排開的不好,還是去了 前面都開地還好,可是到了後山半山腰,狀況來了,就是要跟一台車會車,車就停在半山腰上,我就用上坡起步,第一次息火,車往後滑了一點,第二次在來沒成功,車又往後滑了一點, 這時坐在後面的學長和學弟們開始緊張了,排長更緊張 叫我慢慢來不要急,要我在試一次,答案還是一樣沒成功,排長看不下去,於是我們就換手開,開到靶場時,學長們還(靠西)了我一下,還說軍官開車,士官押車,這是我記憶滿深刻的
, b" V: s& k: i$ L+ W# G5 ~/ S1 m8 C i2 h- b1 l
, |" y: b& H( j9 m) c剛剛前面有學長開示:[能擔任駕駛這個職缺真的很不錯,但是一定要有責任感,因為其他人的生命都掌握在駕駛的手上哩]6 V9 d0 ~# b: n. t$ V8 v a
再看了學長的[趣談]之後, 不禁回想起故往....
* p' W# ~( N1 n% ]1 u% e, ^. i7 I+ P) k- ?6 @. u2 h" ?. f# r
話說小弟當兵時也很想報駕訓班, 體驗當當駕駛的樂趣,
- `9 F4 M) |4 y無奈老闆不允, 制度不許, 雖經小弟小小地努力一番, 仍無功而返,
3 a, H2 q& g3 M5 y/ q只得認命地在每次出公差時當起押車員一角.% X0 k3 ?! G4 x# `' q# H
在雪泥鴻爪的一年半載裡竟也與八位駕駛有過交集...
/ C; e2 M% D' h, b0 [! s! Y% Z. S$ e. S5 S3 e R) C# G9 a/ z
A學長是我下部隊時第一位遇到的駕駛,5 Z/ x9 y. K' Y0 r$ A$ e
這位學長在當兵前本身就擁有一輛改裝車, 平常也喜歡研究車子, 對車子頗有心得,
. q& O5 @2 `3 j( w, C偶爾還會帶一些車誌跟影片來跟眾人分享,0 U) Y5 j( k/ V" k$ I; Z8 Y+ b
當然他的駕駛技術也是一流, 換擋, 加速等等都很順暢,$ M6 Y. i% H1 I8 m# o, Z: L
常常讓小弟坐一坐就不小心[睡著]了!!+ |0 s& L8 c( P% u$ R
有一次出公差後還提早回到部隊, 3 D( e/ a/ Z# k6 r/ s
好奇一問, 才知道學長在我睡著期間把車子開到時速不知道多少去了....
1 s9 y. U2 t* y不過這位技術高超的學長在我下部隊沒多久就退伍了, * b- Z$ [# \7 U: {6 J! f
真是位令人懷念的A學長!!, ~. W3 A7 T& }. B
7 A( v: @, n, ?, {- H
B學長是緊接著A學長之後我們常常合作的對象,
( q I0 d- C* D# {8 ]$ z( ?雖然他的駕駛經驗也不錯,
2 @6 g5 `& p# b% A J% K: j不過他是位會打瞌睡的駕駛, . L6 l; E5 i2 N. H, i2 R' O% Q4 l
有一次居然是我還沒睡著他就在旁邊點頭,
. r# s% t- n3 [, b) n2 \害我經常要在旁邊陪他聊天, 陪他解悶, 好生伺候這位B學長," u" s( b* z% M. J0 r: Q) C
壓力好大呀!! 當時超懷念那位已經退伍的A學長.7 Q, p0 J+ t' D0 y6 t+ v
B學長真是位令人害怕的學長!!
* ^8 ?7 n! M9 J* D* {
2 q0 c" [7 V, O6 p' gC君以及D君是跟我差不多同一時期的駕駛兵,
1 \3 r) T1 q) j3 u+ Z, W不過他們當兵以前都沒有駕駛經驗,0 \! l5 w; Q2 {! q- C* V. {' X ~4 r
偏偏兩人採對休,
; H$ O) U# p$ k9 g所以不管怎麼搭配出公差我都要跟他們合作.
6 c, R7 G( Z9 z6 L" J) L R$ J$ C話說 凡事起頭難, 而新人開車嘛總是要多多包容,2 @; _) c+ a& w3 {0 E/ t2 y
況且我們又不能在軍車後座貼上 [新手駕車,請多包涵] 這種標籤,
$ l9 k4 p$ H1 S* f5 \4 ?5 s因此只希望後車們要自求多福!!
. w+ C. i' ?/ B; h' t- f0 {8 y+ |4 _/ `8 d
C君的特色是會中途熄火, 有一次他真的在半路上熄火了,(不用說 我們倆壓力有多大!還好當時後方沒有幸運車主!)3 g, d: }+ O( p: Y3 d
有更多次他在回指揮部時卡在入口處, 當時只見C君著急的要發動車子而留下豆大的汗珠,7 T3 F* [; F# H3 q0 k- M
而我, 一方面要安慰他:[慢慢來,別急!!] 另一方面 要承受卡哨的弟兄那不知道是關心還是竊笑的眼神,% C) l; ~5 E3 k1 |
並且還要提防後面沒有小青蛙或黑頭車等著進入!
! q1 |! q, a( ]$ Q1 {C君啊C君! 你知道你額上靜靜滲出的是著急的汗水, 而我心裡默默淌下的卻是欲哭的淚水嗎?; t* L; G F2 J0 w* J* Y
2 |) X8 D1 J) X( r6 R( X
D君的 [新人新氣象] 跟C君不太相同,7 g' {+ H$ \. L( U
他雖然不會中途熄火這一套,
% Z2 E+ }& K7 p# \9 R" I6 t不過我發現他的空間感好像還掌握不住,
, F, @6 ~& ^/ f; k- p' `/ g或者說是我太膽小,% x0 ?7 a2 y6 y
因為D君似乎喜歡跟旁車來個[類親密接觸]! E! D3 u1 l) U' Z/ {6 t% N
往往就差個幾公分就要車子併著車子了,6 D4 J' v* t# P1 L- R
有一次我們出公差時我打開窗口眺望著窗外美景,
3 g$ R; ?8 \- a/ H# [5 A! f# G/ N) SD君在十字路口轉彎後又差點kiss到某一輛貨車,, k2 ?( D% }# o5 G4 x' D1 ?
不巧貨車上有幾跟建築用鋼材,/ _" x! J- D! N# D
那些鋼材就在我眼前數公分之遙 倏地閃過, J! c5 c, @/ `: \/ \* ?( Q. p6 z
我根本來不及呼叫, 當下只覺得 [為什麼我沒有把平安符帶出來??]9 W9 U* D7 {* q0 f
0 e6 ^3 E' {3 ~9 S' pE君也是跟我差不多同時期下部隊的駕駛,
- v/ {, z5 K3 }/ I6 k; y我跟他合作經驗比較少,2 M% z5 W. I) N( c5 Z$ [
不過印象比較深刻是他好像喜歡搞 [車震],
5 } `& `" w" {剛發動時或者 不知道何時心血來潮, E君會來個幾下震動,: h6 i+ ^. x O& m& I
偶爾會開他玩笑說:兩個男的耶!別叫人誤會了!! f$ _; M/ o% l8 R* R
而他總是不承認的說是車子的問題!!
9 J- f) m: b/ Q5 w/ ^0 n; @$ V& ]
長江後浪推前浪, 江山代有才人出,( o% t3 [3 S; R, r
我會變老, CDE君也會變老,: ?. @8 X) b4 k! r
會有學弟來, 當然也會有新的 C" D" E" 君出現,
* h+ l" i" F/ ?7 b, B當我與某些C"D"E"君合作過後,* w$ H p6 i6 w& N# X
我就跟老闆表達所謂 [ 老臣一生, 賣命於道路戰場, 今體老智衰, 不克效命, 請允告老藏龍 ]理論,! s5 h" ?9 g' G* M6 i
就讓新人們去創造屬於他們時代的集體記憶吧!! |