|
原帖由 ccf1201 於 2007-10-10 00:38 發表7 s u9 S; e: h) z p$ a0 M
我記得有一次連上要到憲校後山打靶,我剛受駕訓回來,排長就叫我明天跟他開連上的得利卡先去靶場布靶,當時我手排開的不好,還是去了 前面都開地還好,可是到了後山半山腰,狀況來了,就是要跟一台車會車,車就停在半山腰上,我就用上坡起步,第一次息火,車往後滑了一點,第二次在來沒成功,車又往後滑了一點, 這時坐在後面的學長和學弟們開始緊張了,排長更緊張 叫我慢慢來不要急,要我在試一次,答案還是一樣沒成功,排長看不下去,於是我們就換手開,開到靶場時,學長們還(靠西)了我一下,還說軍官開車,士官押車,這是我記憶滿深刻的
0 N# [( I K+ \ o: Q( D2 ^ F& W
8 _$ c# R! O$ `
/ z; t- s7 `1 e% [剛剛前面有學長開示:[能擔任駕駛這個職缺真的很不錯，但是一定要有責任感，因為其他人的生命都掌握在駕駛的手上哩]! K" \% K2 [& j! ]- O
再看了學長的[趣談]之後, 不禁回想起故往....
: m/ T' O" E; j/ @% Z8 Z2 p2 p% i- S
話說小弟當兵時也很想報駕訓班, 體驗當當駕駛的樂趣,
; N( T |/ h# U$ R8 A$ Z( M9 p8 W, n$ o無奈老闆不允, 制度不許, 雖經小弟小小地努力一番, 仍無功而返,8 W/ X ]) B+ Q) ]; q
只得認命地在每次出公差時當起押車員一角.
# ?; J* M* z' O% N在雪泥鴻爪的一年半載裡竟也與八位駕駛有過交集...
9 m% F" p1 |$ d% ~3 ^5 u9 [; A- Z* v. V) q* r
A學長是我下部隊時第一位遇到的駕駛,- u- d3 a5 i: J/ Z) E: {3 V
這位學長在當兵前本身就擁有一輛改裝車, 平常也喜歡研究車子, 對車子頗有心得,0 {6 j, V+ A# u
偶爾還會帶一些車誌跟影片來跟眾人分享,+ I- d! W2 r% ~& \
當然他的駕駛技術也是一流, 換擋, 加速等等都很順暢,7 C- k! @$ w2 @: | W/ s( ?$ z2 C& a
常常讓小弟坐一坐就不小心[睡著]了!!
4 Z* c6 f4 n, O; x+ S( {: t& i有一次出公差後還提早回到部隊, ! _, w6 M! [$ `" |
好奇一問, 才知道學長在我睡著期間把車子開到時速不知道多少去了....
2 R( {! f ]4 e7 K1 p) c) s' t不過這位技術高超的學長在我下部隊沒多久就退伍了, 3 `! p- \. c7 \" B5 _
真是位令人懷念的A學長!!
; d) ]; @/ W) A0 X0 J( W( {4 s) s
7 [' C8 ]( O8 W& R* |( gB學長是緊接著A學長之後我們常常合作的對象,0 s+ {& o5 n+ I) V1 P1 Z9 H
雖然他的駕駛經驗也不錯,6 I: O/ ~) H, ]$ H( W$ k2 k# J7 r& [
不過他是位會打瞌睡的駕駛,
! C) Q! p: h( `8 a有一次居然是我還沒睡著他就在旁邊點頭,! _: p2 v# v' h. A9 J" e1 n& R6 R
害我經常要在旁邊陪他聊天, 陪他解悶, 好生伺候這位B學長,
1 A: e( U, U3 k, I3 z9 X4 F壓力好大呀!! 當時超懷念那位已經退伍的A學長.
) x# |3 S. l6 C0 BB學長真是位令人害怕的學長!!6 R. }& K1 R6 S1 b" }, y: c
4 y0 v0 h. U# ZC君以及D君是跟我差不多同一時期的駕駛兵,
9 I- n) h$ K W# J3 y* U: D不過他們當兵以前都沒有駕駛經驗,
1 z! h2 e) Q" }! C! {4 u. Y: z, L: m偏偏兩人採對休,
0 ?! ?! j' i# r$ i所以不管怎麼搭配出公差我都要跟他們合作.
0 @- o. Q1 w _/ L) P1 n話說 凡事起頭難, 而新人開車嘛總是要多多包容,
, V6 z |7 q, I1 y$ W8 v5 y況且我們又不能在軍車後座貼上 [新手駕車,請多包涵] 這種標籤,
2 b# d' `( [; M0 z" G因此只希望後車們要自求多福!!
$ Y% L" Z+ v& e5 S0 Q4 Z, y. e! `
C君的特色是會中途熄火, 有一次他真的在半路上熄火了,(不用說 我們倆壓力有多大!還好當時後方沒有幸運車主!) E/ \7 x @! j9 S" f; {
有更多次他在回指揮部時卡在入口處, 當時只見C君著急的要發動車子而留下豆大的汗珠,$ E( S2 o& V) Q2 d/ @6 e
而我, 一方面要安慰他:[慢慢來,別急!!] 另一方面 要承受卡哨的弟兄那不知道是關心還是竊笑的眼神,
4 x% E$ f! J/ \( i5 n( a並且還要提防後面沒有小青蛙或黑頭車等著進入!
- K( b/ Q& e$ ~2 ~' cC君啊C君! 你知道你額上靜靜滲出的是著急的汗水, 而我心裡默默淌下的卻是欲哭的淚水嗎?
8 t5 s+ w; U" U& ^; x
$ y2 y# n/ a& UD君的 [新人新氣象] 跟C君不太相同,
: S; I/ F Z7 Y. c他雖然不會中途熄火這一套,
0 o7 O+ M7 ?3 Z6 Y6 x不過我發現他的空間感好像還掌握不住,5 w1 f* m# k9 }
或者說是我太膽小,2 K* j$ x# \2 R Q3 t
因為D君似乎喜歡跟旁車來個[類親密接觸], w% g$ c' S/ A' m& P2 H
往往就差個幾公分就要車子併著車子了,) y% S& w3 ^; G$ U
有一次我們出公差時我打開窗口眺望著窗外美景,
/ u& f; k( `7 Y6 J8 f7 c* Z) Z4 k4 X9 ]D君在十字路口轉彎後又差點kiss到某一輛貨車,
0 w) z, w: g# F0 {) ?! H4 ]不巧貨車上有幾跟建築用鋼材,
8 w, L8 ]: @% b! l那些鋼材就在我眼前數公分之遙 倏地閃過,$ d- t8 l+ X) j, r! l& ~# ~; s
我根本來不及呼叫, 當下只覺得 [為什麼我沒有把平安符帶出來??]: o2 {( J8 B7 d4 ~) n; Y
7 s0 F& a' _+ t* C6 HE君也是跟我差不多同時期下部隊的駕駛,* o. }) ^4 M4 g" I4 J( N% q
我跟他合作經驗比較少, x, O1 r+ I+ F/ n# y6 b9 z
不過印象比較深刻是他好像喜歡搞 [車震],* I5 c& c F% D0 e- j0 F
剛發動時或者 不知道何時心血來潮, E君會來個幾下震動,* s6 i8 }$ Z9 q9 S% }5 z* r" Y
偶爾會開他玩笑說:兩個男的耶!別叫人誤會了!!
4 y- [6 c R( f4 G$ x而他總是不承認的說是車子的問題!!
% w( \+ k& F5 Y4 w! D, a0 V
3 P& w* I$ K( P- Z0 ]9 ^$ R2 G: U長江後浪推前浪, 江山代有才人出,4 _7 F1 v/ t4 ]( G! h: n
我會變老, CDE君也會變老,
% S6 P* I9 c! }& V會有學弟來, 當然也會有新的 C" D" E" 君出現,: N/ @7 }) {# X H
當我與某些C"D"E"君合作過後,
/ h# y) W' @7 G( C我就跟老闆表達所謂 [ 老臣一生, 賣命於道路戰場, 今體老智衰, 不克效命, 請允告老藏龍 ]理論,
( _8 a9 C4 l E就讓新人們去創造屬於他們時代的集體記憶吧!! |
