機車買啦

原帖由 evan3833 於 2008-5-21 16:36 發表
"500公里內不超過60KM/H   1000公里內不超過80KM/H"
好
3 j: g+ V9 u% k. Y( E反正老灰仔一個
要快也有限度
我就以這標準來"訓車"

. C9 W2 ~/ p0 {/ g  U" |Tks!

0 o  m# f5 T$ i  }- }& l報告學長
其實這也不是一定的
只要在訓車期中
不要拉轉速
! ~0 s# @9 n) Y4 [4 c6 [不要大力摧油
超過80KM的時速
  S# T) ]# R$ j是不一定會損傷引擎的
現在的科技
4 _; z8 s4 q1 @引擎是很耐的~

有力通常都要等訓車期過後改傳動或排氣管才會知道啦!!還在訓車期請學長小心照顧可愛的F150美妹,每天要給他慢慢的揷入鑰匙溫柔的發動,然後上路龜速訓車......等到訓車期過後去給他帶到大馬路上狠狠的操他一下,把訓車時的積炭排掉,機油跟齒輪油建議找好一點的店家換高級一點的不然原廠的也好,不要被小店家換到不知名的,後續的NGK矽導線跟NGK銥合金火星塞些編列預算慢慢換吧!!F150原廠是兩顆35/35W的大燈,照發電量來算應該可以換到兩顆55/60W的大燈.

請教瘋狗學長:
) Y: |$ k$ g7 b, l+ q
+ n6 I8 u8 e7 k  b) t; N7 dNGK矽導線跟NGK銥合金火星塞是增加馬力用的嗎?
貴否?
跟油耗有關係嗎?

原帖由 faver67 於 2008-5-21 16:59 發表
呵   呵
5 {6 F1 V* X3 b學長不要一直強調自己是老灰阿不敢騎快啦
; W' \# p* ]. Y) y" A學弟現在也是不敢騎快ㄋㄟ   最快大概騎到70就收油了
騎快也不過早個幾分鐘到而已又危險   生命還是比較重要的喔

騎快一點  運氣好的話可以提早幾分鐘到家
. Q' D5 k3 r( ]7 j6 N運氣不好的話要七天後才能回到家喔(頭七)

" m6 Q% d& b* t. h: z所以行車安全還是很重要的
6 x0 R/ C2 s1 ^# E別逞一時之快

恭喜恭喜
新車"養缸"沒聽過這個名詞
不過新車某個里程數內有限制最高車速
5 J" S/ d; M- B- E' Z+ e那應該稱作磨合期
好像是因為引擎內部機件都是"鑄造"所以多多少少都有毛邊(媽裡阿)
這段"限速"期間主要是讓引擎內所有機件磨到滑潤......
...好像是這樣吧

報告學長∼

其實更正確的馴車指的是不要讓轉速在短時間拉高，
2 A7 ^" }% ~1 f) {這比騎到６０還是８０更重要！
+ q3 y, V" Z) D
剛剛有學長提到，
, T% F2 R% K, U1 s# D若你慢慢的緩加速∼就算騎到１００也不會怎麼傷車子，
9 J/ J! o) t, k, z# I0 R% R（當然騎到１００的轉速一定比８０還要高）
但一起步就猛催油門∼就算是只騎４０還是很傷引擎，
7 U$ q6 q/ k$ h0 e: d所以正確來說應該是不要急加速啦！
* G- w. L- _* l/ f, E! [0 u（速度還是要控制一下比較好）

學長您好! 在此小弟發表一下短見....因小弟對車輛也是有點研究,磨合期是一定有的,就小弟的經驗小弟的噴射新勁戰鬥機來說,在300公里內也曾騎到72km/h不過只要不大灌油門,其實對車子是不會有損害的,重點在於油門的掌控以及轉速上的控制(兩者成正比),總而言之,妳可以慢慢的讓轉速上升到一定程度(不可維持一定轉速過久)轉速時而升時而降不可急升降,讓活塞與汽缸在每一點都能有磨合,這樣就不會傷車了........

柳童鞋
- R+ A4 w; t( }, v
1 x9 E0 L% r  U3 }( i* ~買新車啦！
( t  a) }( F3 T. i1 i9 S可喜可賀！
既然買新車要不要把你的愛駒來個寫真集
讓大夥分享一下你的喜悅！
& N8 {: G: B, [! H$ u% V$ R9 c

至於新機車我想跟新汽車一樣
初期油門不要加太猛
讓車子的機件齒輪之類慢慢的磨合
到一定的里程數在給他用力的高速運轉一下
, }2 G  }$ `) Q) i, A  W1 W! f' s之後就是定期保養，而且要小心駕駛

感謝各位學長提供資訊
. O, c+ I7 g2 `0 f& v0 u1 |3 H% G真是活到老學到老啊
不瞞各位
難得騎到150的噴射車
6 R' P; v7 h# c, N7 x- ^我是有給它瞬間加油感受一下機車的樂趣
: z" V- Y" P3 r不過比照各位學長說法
" i) \& g7 K, w5 |1 E7 H我會收斂的
' u2 p% U5 n* H$ [
這台FT 150確實不錯騎
可惜沒有類似RV的前擋風鏡
3 \! f' R% d7 R: R1 Q7 M/ F7 @RV150的缺點則是沒有噴射
RV180又買不下手
' ]  ?# Z2 o2 |! Q0 [1 S  t因為我騎的不多
再來就是我老婆嫌大台(她不能騎)
  ?6 K  u# Y1 s! R0 C我185公分85公斤騎這台FT還算剛好
3 C% |' S7 K* i1 `- Y7 }過陣子會花一筆錢在"合理的改裝範圍內"使其馬力增大些

小弟認為還是要訓車一下。
; ^' j' ~9 h2 i+ H, E雖然是陶瓷汽缸，但別忘記了，活塞可不是陶瓷面的，因此在加工時（精密研磨），就算是用再細數目的砂輪來拋光，透過儀器檢測還是會發現有一條一條如同縫紉線圈那樣的痕跡存在。
這是小弟念了五年機械動力之後的小小經驗。
另外，陶瓷雖然硬是沒錯，但若是活塞曲軸長時間運作下，在關節部會因為長時間的摩擦產生間隙，或許只有零點幾mm，不過就會開始造成活塞震動，導致活塞敲擊到汽缸面。
再者，刮油環也會因為長時間使用下有所磨損，這都是一般車行不會跟你講的地方。
! r2 e) ?: J7 [2 {) h所以陶瓷汽缸，雖然耐，但保養卻是萬萬不能少。