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[其他] 城市美學-高雄捷運

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PRADA 發表於 2008-9-20 07:29:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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高雄捷運-1

今年九月十四日高捷橘運的通車,代表著大高雄地區大眾運輸新時代的來臨

主題站體特有的建築風格,塑造高雄捷運為城市新地標

利用這八天橘線免費試乘機會帶著兩光相機拍了一些照片

讓有機會來南部"取暖"的學長們,先行體驗一下"下港"的捷運



橘線西端的終點西子灣站



鹽埕埔站



市議會站



信義國小站



文化中心站



五塊厝站



試乘期間常看到阿公阿媽帶孫子試乘,阿媽突然一句"卡緊勒,害啊!車造伊啊

阿媽再等五分鐘車就來了別緊張啦!



技擊館站




技擊館1號出口即是高雄國軍總醫院

當兵時期學長最愛帶轉診802或806醫院了,不過卻也是出包被禁假的地方



衛武營站



鳳山西站



公共藝術



鳳山站



鳳山國中站



入口處



手扶梯上方玻璃天花

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evan548 + 1 精品文章,值得推薦,給您加分!!
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evan3833 + 1
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 樓主| PRADA 發表於 2008-9-20 07:30:26 | 顯示全部樓層
城市美學-高雄捷運2
大東站

另一角度

大寮站

一般在大寮開的店面較不愛取大竂店,因台語發音有其賠錢之意-大了,大多取為大發店,如大發工業區
不知捷運局有沒有想過改個"大發站"呢

世運站


巨蛋站

巨蛋站當初為了台語如何發音而傷透腦筋,要念成"舊卵"呢?還是"大粒卵"呢
最後決定台語播報時還是念國語發音

漢神巨蛋應該是出入捷運人數最多的一站

凹子底站

這站台語發音是念成-拉麻底,只是英文播報聽起來怪怪的

這也是前陣子選舉造勢的場所出入站

後驛站

這站的台語發音我就真的不會寫了

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 樓主| PRADA 發表於 2008-9-20 07:31:04 | 顯示全部樓層
城市美學-高雄捷運/3

美麗島站
高雄捷運紅橘線路網的主要交會站,有「捷運之心」之稱。




高雄捷運橘/紅線的交會站,位於中正三路及中山一路口,是由日本建築大師高松伸設計,

「貝殼狀」的出入口具有「祈禱」的意涵。











進入地下車站大廳,為展現高雄熱情洋溢之都市特性,特別敦請國際玻璃藝術家水仙大師負責規劃,他藉玻璃、彩繪及燈光之特殊組合,創造出長達30公尺直徑的藝術鉅作,為「光之穹頂」玻璃藝術寫下完美之註腳





利用不同顏色燈箱區隔兩條不同路線




中央公園站
為使本站更具特色,特委請英國著名之景觀建築師Richard Rogers將本站體融入中央公園之整體規劃,將陽光與寧靜自公園引入地下站體,使旅客一出車站大廳即可享受原始森林般的清新綠意





中央水池意外的變成民眾的"許願池"




尚有許多車站還未一一介紹,例如高雄國際機場站、三多商圈站、橋頭車站等,

都有許多值得一看的建築特色和公共藝術,

礙於時間的因素無法逐站介紹(最主要是紅線沒有免費試乘了),

有機會可以來試乘不用人擠人,都有位子可坐的高雄捷運吧!

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d61103 發表於 2008-9-20 09:30:44 | 顯示全部樓層
請問學長您是每站每站都搭乘嗎?
小弟看您照了好多不同的站

看到捷運就讓小弟想到在台灣的時光
捷運甄的是很便捷的交通工具
對於現代人而言更是有不能否定的用處
對一個指標性的程式而言捷運也是某種意義的象徵呢
看到這些嶄新的車站 具有科技感的建築
希望高雄市民善加利用 捷運真是個好東西
有機會回台灣也要坐坐看
感謝學長分享相片!
立平 發表於 2008-9-20 10:22:12 | 顯示全部樓層
感謝PRADA兄精彩的照片介紹
不論是高捷或高鐵,甚至是台北捷運,都是屬於近期的建設
所以軟硬體設備讓人感覺有嶄新的風格,坐高鐵時從台北到高雄
每一站也有自己的主題建築,不但改善了交通,也豐富了景觀
再來就是台鐵了,台鐵的古老建築也是有它的特色,所以絕對不可
妄自菲薄,如果台鐵能保留它的古老特色加以發揮,才能達到相互輝映
的效果,使台灣的鐵路系通更多樣化,搭台鐵才不致使人感覺只是在坐車
而是一種知性之旅,交通的精緻化是一個很好的方向,21世紀的今天
人們在行的方面已經多樣化,怎麼樣去吸引大家坐大眾運輸工具,而不
會虧損,從觀念上就要作重大的變格
 樓主| PRADA 發表於 2008-9-20 10:27:53 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 d61103 的帖子

d61103  兄你好
因橘線目前是免費試乘,所以可以每站進出不收費
另橘線只有14個車站,拍照所花費時間較短
歡迎你來高雄搭乘!
小民 發表於 2008-9-20 20:18:56 | 顯示全部樓層
我覺得這些捷運站建設的很有藝術感很漂亮,我到現在捷運都沒座過幾次,我第一次座時連車票都不會買還要朋友去幫我買.
痴人 發表於 2008-9-22 16:10:14 | 顯示全部樓層
看到北捷與高捷
令我們鄉下人羡慕
尤其楊秋興縣長要向中央爭取補助
這BOT還可以要補助?
唉~~
咱們鄉下等一班公車要1小時
而且都是台北的客運業者淘汰的老BUS
繼續在鄉下污染環境
看到高捷的富麗堂皇
還有傲人及價值不斐的公共藝術
一個台灣、兩個世界
我繳的稅比較少嗎?

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byronliao + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!

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