原帖由 aleckcho 於 2008-12-15 23:44 發表  4 Q% n5 l" u+ q. l) `
' C0 O/ ` I( h( U/ y小弟極贊同您的說法
' V- m* O% t7 I( ]) X$ Q別說推車要優雅
- `; }7 a* D2 @雖然我們當初接的很新...但民國80年某深夜在中山北路2段
& ^! M" k) m! e2 e* G f0 ~白天不知那個天兵開整天的大燈及警示器
) n4 H4 [1 q% A9 D害我帶班分局享用武代夜宵後...竟然發不動....發不動也就算了
; z, r, r0 o3 c1 R推車發動... ...
0 p5 b7 j' Z1 d- v報告勾拐副排:' x- S% ?6 M+ S' u7 \. y4 x% H
那個比死豬還重的883,那顆美製的"八爹力"蓄電力奇差無比# B9 k K4 K7 o2 P, \& _
就跟汽車電瓶一樣屬於耗材,時間到就是要換,申請不易又找不到替代品,/ S$ o5 h. t" n7 P- G: ]
就這樣勉強湊合的用,883要發動引擎,只有原廠的電動啟動,啟動瞬間耗電大的嚇人,+ \; u8 d5 e! ?
小弟曾試過拿警備車的"八爹力"來"阿死",883依舊無法發動引擎, " K+ p/ e9 d5 N! J) ?: P( e6 m
又不像野狼附一支踏板可以用力踹給他發動,只能用推的來發動引擎,
+ F+ z: e- ?5 \' y. c5 D 不過偶們都不像您這麼優雅的下來推車 ,
% e& {! r3 c1 E N# R偶們都是發不動的車在前(很優雅的按住離合器進到3檔),
3 y, z# `8 A/ L8 z9 U" o8 K後面那台已經發動的883用前輪頂住前車後保桿,
4 S' J2 y) g1 K; n2 Z3 w% W很優雅的推動前車......" p* C) ~: J0 ]- A
待速度夠了,前車放"苦拉計"頓發引擎後,
9 U* B6 S0 H3 N7 h9 U$ N, U; P很優雅的繼續機巡
: J8 ], I% t; n. { l! f這個方法前後車默契很重要,配合不好2台883會很糗的一起"壘殘"
' }0 Q# a' R9 Q2 ^另外,說到這不免要稱讚883的保桿,真的很勇 小弟偶推了這麼多次+ E3 [( `3 t3 V8 K* p+ _& ?
一點變形都沒有 :" />' P" N" H4 z' v5 e
7 q: P) ^ {/ ~0 E& H5 }
[ 本帖最後由 417T阿杜 於 2008-12-16 00:18 編輯 ] |
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