軍車的故事

原貼之第23哨原文如下列
http://www.rocmp.org/viewthread. ... p;extra=&page=1
分割主題至此!
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報告生哥~~
! }' n, l" h7 L4 @  |1 o說到這個"博表連頭"什麼都好 ,就是愛吃汪汪另小弟很~~~~~~~~反感 ,
6 g: p9 w4 x9 n6 e7 a小弟說個很詭異的故事,博表A有天心血來潮,哈吃汪汪很久了,
召換偶大同梯學長399T廖阿德出公差去搞一隻汪汪給他解饞,
誰知廖阿德學長去弄了一隻身懷六甲的大汪汪,
/ W* ?. X* e9 E- I& ~3 ^. ~/ \而且是一品大汪汪又黑又大,趁著院區下班四下無人處理了那隻大黑,
處理後的"高逃""高摸""腹內"等沒有利用價值之物,
$ V- B$ _3 r9 J就給牠隨手丟棄在中山北側門(翹頭之門)對面復興橋下的垃圾子車內,
9 P, i/ Q5 w- `& y旁邊還有常去倒"噴"的"噴桶",也是連上停著那台2頓半軍卡的旁邊,
有印象吧!!那個垃圾子車內還被丟著6隻即將出世的小汪汪,
3 X4 |# A: N  t2 P( s! X, j( `! Q據說若幸運沒遇害,應該就在幾天內會生出來
' V/ n3 S4 ?5 E) C8 v! p8 h誰知~~~一屍多命

就在數日後深夜裡........竟發生了一件令人匪夷所思的事
就在"博表A"換便服從該側門和衛兵打個招呼穿出拒馬要去"查外哨"
偶沒說他X頭哦 ,接下來~~~~緊張~緊張~刺激~刺激~的事情發生了:" /> ,
( F0 b$ r5 p1 M) F. A衛兵精神開始恍惚[dabin13] ,衛兵站在側門面對著的是復興橋下連上的2頓半,
8 K- v. O0 k/ U  J3 ^2 M& ?* d就在闔眼片刻之間,那台2頓半就這樣悄悄的移動起來,就這樣滑~滑~
滑到拒馬前停下來,衛兵突然驚醒嚇的臉發白,接下來"恰~恰~碰~噹"
5 m& i& }# i1 ]  Z" @1 X拉~送~擊~退就這樣發生了,哨上緊急呼叫安官出來察看,
0 O1 u& W7 Q2 Y0 E+ [) r安官看到的衛兵是冷汗直流,臉色鐵青,急忙叫下一班哨先頂著,
2 F; w( ^9 z# C0 |$ i把衛兵帶回連上安撫情緒,接著駕駛被叫醒去處理狀況,將車移回原位,
8 `) w) b5 o- I3 J* i9 j+ I當時駕駛好像是韓阿民還是羅阿貴忘了,上車後發現2頓辦是上了檔,
/ `8 c7 P8 y% h  F手煞車是拉起來的,這種情況下是不可能被移動的,而且衛兵非常確定車上沒人,
: X- _3 l" |/ _( L駕駛也因此被釘的很慘[dabin7]
+ \$ j- H: W- h5 j7 M3 g! N這個事件也是被"博表A"暗槓起來,不得對外.....
% N0 h* a9 ]5 U0 a& s& x; v9 B也就是知情的人不多 ,
但,事隔多年小弟還是忍不住要爆料,
雖然這次只是損失一個空蛋蛋,
1 U1 ~% k* H+ l2 S6 U! R3 M大條的歹誌還在後頭..................
敬請續待下集爆料........

3 ?$ z# @# S9 }
2 v8 F6 X9 X* U, a8 K3 Q繼2頓半軍卡無人駕駛嚇壞衛兵後,
也漸漸淡忘此事,事隔1~2個月吧!
那部2頓半軍卡大整頓準備應付司令部高裝檢,
! b2 t, w) o- z7 {9 }! r出動了所有駕駛,邊卡勤務邊整理,
, E- G, q9 F% K2 g* X3 n. ]該修該換該油漆的一點也不馬虎,
, h# x% W+ ?* s1 T4 y6 |6 f: l搞了一個禮拜下來也挺累人的,
- g2 T& j: p8 |0 @1 E也在高裝檢前2天準備就緒,就等長官來裝檢了
2 ^. F+ B; v2 C% K1 n博表A也特例准假讓駕駛休個散步假,
就在裝檢前一晚十點收假前,
羅阿貴不放心車況還提前收假再做最後確認動作,
就這樣~~緊張~~緊張~~刺激~~刺激~~的狀況又來了,
坐上駕駛座後逐一詳細檢查車況,接下來準備檢查引擎,
發動引擎後,引擎轉速就像脫韁野馬般的狂轉起來,
任由羅阿貴怎麼弄都無法將引擎熄火,
引擎也發出像野獸般嘶吼的聲音,
突然間發出一連串刺耳金屬摩擦的聲音,
引擎室開始冒出濃煙,"碰"一聲一塊鐵就這樣給他穿過油底殼,
5 Z4 P; c( q! `機油漏了滿地,引擎也因此才停下來,
接著引擎冒出火花開始燒起來了
) f2 w  _* N! q7 T0 W, G6 a側門衛兵緊急呼叫救火,
院區後方交四分隊旁的消防隊也出動消防車前來協助救災,
幸虧火勢及時被控制住,但現場一片狼籍,
) G2 v+ R2 S! |; k/ n車頭焦黑整顆引擎也報銷了,
博表A臉都綠了,羅阿貴一臉烏漆嘛黑無奈的站在軍卡旁,
很無奈的念著"那A安內"
  q6 x8 J# c" a- [' A
$ A! E+ Y4 W( ?7 H7 i4 O[ 本帖最後由 evan3833 於 2009-1-12 10:32 編輯 ]

原帖由 417T阿杜 於 2009-1-11 16:17 發表
繼2頓半軍卡無人駕駛嚇壞衛兵後,
也漸漸淡忘此事,事隔1~2個月吧!
( A  s9 e- G, {3 e* J那部2頓半軍卡大整頓準備應付司令部高裝檢,
# F; \) [3 K' H  }! a出動了所有駕駛,邊卡勤務邊整理,
) U* Q0 h. Y* S7 a, P! F& @該修該換該油漆的一點也不馬虎,
搞了一個禮拜下來也挺累人的,
9 O2 ~; D6 L& o+ k0 |也在 ...

0 p0 F, K( D; z0 N: t: \3 z就在火燒軍卡事件發生時,
一同去打火的連上弟兄,在處理善後時,
對著軍卡旁的垃圾子車及那個"噴"桶嘴裡唸唸有詞,
) B" `+ C& D5 x! R意思是那個垃圾子車內及"噴"桶裡有異
從此之後博表A連頭不知道還是不是會去動汪汪的歪腦筋 :

精彩
阿杜學長得部隊遇上﹝瀟掐﹞....車子發瘋之意
這是很難得得經驗
憲兵2.5T軍卡，多半是越戰時期購入台灣
4 I0 a2 @5 Z& n車況與車齡都屬20年以上老車，問題不少
瘋車時有耳聞

原帖由 byronliao 於 2009-1-12 10:06 發表
精彩
阿杜學長得部隊遇上﹝瀟掐﹞....車子發瘋之意
這是很難得得經驗
憲兵2.5T軍卡，多半是越戰時期購入台灣
車況與車齡都屬20年以上老車，問題不少
) H- Z  `4 _# M+ y7 R, \# \瘋車時有耳聞

3 }# `$ L5 t9 f8 f

! Q- m# N4 k0 G  T+ J" ~/ H謹呈  byronliao學長:
  可否請您也把這故事的前半段也搬過來  不然有些學長半路走進來會看不太懂
  D& Y- s1 S# p$ _+ ^謝謝搭

原帖由 byronliao 於 2009-1-12 10:06 發表
精彩
0 A7 {  T/ n3 }5 q4 Z阿杜學長得部隊遇上﹝瀟掐﹞....車子發瘋之意
3 j  \4 Y& _, V/ k, X+ Y) K/ r這是很難得得經驗
/ {; q1 Y) n2 q; x9 \! M+ i憲兵2.5T軍卡，多半是越戰時期購入台灣
$ o# W1 H+ C  p+ N, S6 f2 Z6 h車況與車齡都屬20年以上老車，問題不少
) N" k& }8 `# E8 q瘋車時有耳聞

當年的2頓半軍卡確實發生過數起"肖掐"的意外,
: N' ?! ?4 E0 j# G9 g; N" K6 c3 Z這是在憲令部駕訓隊得來的消息 ,
沒想到偶們連上那部也遇到了
" c( U. a, ?& V% S/ l0 z: `雖說是意外事件,但有些弟兄也是亦有所指,
8 R- d% i# m* J( ?! ~1 B說是那隻大黑及小汪汪怨念太深了,
所引起的導火線,事隔多年後真相也不得而知了
9 t3 g& t/ V* V+ j不過到現在偶還是對汪汪鍋敬而遠之
3 o2 M0 b+ t  V拿槍逼偶也不會去嚐試

[dabin13] M35A2引擎狂轉？若不是駕駛不小心重踩油門，就是駕駛座儀表板右下方的手油門忘了推回定位；早期柴油引擎要熄火，是熄火拉柄拉起將柴油噴射汞油路阻斷使其吃不到燃油，無法進氣、壓縮、動力〈前名詞爆炸〉、排氣等行程而使引擎停車。手油門或腳油門未鬆開引擎高速運轉，因柴油是高壓噴射燃燒，無火星塞〈汽油引擎斷電熄火〉；縱使拉起熄火拉柄也無法停車，使引擎在無負載〈空車〉下高速運轉，又因未達正常工作溫度〈冷車〉至使曲軸、連桿、活塞在高速運轉不順、卡死。連桿斷裂打破油底殼、曲軸箱、汽缸床〈前述情況冷卻、潤滑不夠也會造成〉俗稱出怪手。
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+ c# \" ^) g" I[ 本帖最後由 MP-5212 於 2009-1-12 13:30 編輯 ]

"瘋車" 大都因為柴油噴射邦浦失控導制. 2.5T 柴油引擎是較老舊的設計, 沒有所謂的柴油噴射邦浦洩壓閥. 因此若發生時沒有立即切斷供油(關掉柴油電動邦浦或是 拆除供油管), 引擎轉速會一直上升到活塞將氣缸體或活塞氣/缸頭破壞造成洩壓為止, (這就是所謂的 "出怪手")
6 h' V$ S1 r' i% \! E: A/ v2 X/ Q9 J但是向下出怪手打壞油底殼的倒是少見, 因為通常是活塞下方還有一根大曲軸檔著.
# w* _5 ^3 x0 |0 X9 W0 e一般 2.5T 柴油引擎怠速為 450-550 rpm/ 最高也只道 2500rpm, "瘋車" 時大概都會轉到跟汽油引擎巡航時一樣的轉速了.

所以汪汪是不能隨便吃的
6 w" [6 J# H# y+ _% v! G7 r而且在馬路上如果撞到汪汪
比撞到貓還麻煩
因為汪汪給人家的印象多半是忠心不二的
/ n# Q; U& t* `2 M: ^; Y這是一個長輩跟我說的
3 z; Z$ ]3 T, J: E) z不過高中畢業後還是吃過一次汪汪
感覺上就是肉嘛
! M* @" T: B1 R+ {, h沒啥特別的

原帖由 417T阿杜 於 2009-1-12 12:45 發表
1 h  d" ^% V- g3 y$ o4 r
, z! ^. v- r) B" H2 s0 `3 X當年的2頓半軍卡確實發生過數起"肖掐"的意外,
! E" r9 l2 c$ ]  M這是在憲令部駕訓隊得來的消息 ,
沒想到偶們連上那部也遇到了
- o5 X+ s$ }- ?  c6 A雖說是意外事件,但有些弟兄也是亦有所指,
- N* J* }5 y$ V7 E' p  W說是那隻大黑及小汪汪怨念太深了,
所引起的導火線,事 ...

阿杜(肚)
我也覺得汪汪是非常有靈性的，千萬別動牠的念頭，其實我講句不好聽的，博表A是不是吃多了？所以才••你知道的啦！

怨念太深喔！也許吧！跟你講一個大安時的事，某日上午；周副連內務檢查，我的班兵(382)原住民，被搜出一面八卦鏡，給副連丟了，阿山哥很傷心，我問他『阿山哥；沒事帶這回來幹嘛？』阿山哥說『每次我都要負責"執刑"剩下的"高桃" "腹內"我也要善後』『我這次會受傷(註一)應該有關係，我心不安才帶八卦回來』
  p7 o( D+ ]. {4 r: O2 |# b. k註一：阿山哥放假時，回山上與岳父一同"作事"回程連人帶車從山坡摔落。
1 T2 {' ^5 n- R& E8 E阿山哥相信是"汪汪"來向他索命，是報應。
- @6 z9 x$ O+ v" w4 ^' E阿山哥現在很棒哦！都在做功德。
* N* J/ |1 L8 w( d. S
[ 本帖最後由 生哥 於 2009-1-12 14:48 編輯 ]

[dabin13] M35A2排檔桿右後方底下有一加力桿，區分低速、空檔、高速檔，若把加力桿拉至空檔，排檔桿不論是在前進五個任一檔位or後退檔離合器放鬆後車子不動就是不動；相對此時手煞車若制動力不足又路面稍具斜面，車輛自然依路面傾斜度下滑。前陣子發生轎車自排檔位是P檔依然滑動至撞到公車！學弟猜測應是自排變速箱內的制動帶損耗產生的吧！
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[ 本帖最後由 MP-5212 於 2009-1-12 15:14 編輯 ]