原帖由 a5351446 於 2009-2-9 23:53 發表 
# T6 B, c: H& m. F7 e% e分享高速公路車禍的案例
j* Q" `2 O+ y) X2 Y4 d5 P9 E警用巡邏車閃燈於路肩巡邏# N7 D! } k* _# a
大卡車司機見其自後方靠近就向內變換車道以"利公務車先行"- q9 D3 V* Z5 J6 |- F/ j
結果變換車道時爆胎 翻車損及國道設備6 b1 ~9 J/ N/ v" _5 U! i1 z2 y
以此理由行政訴訟迴避高工局索賠 官司輸了% S" f8 }) k% U- J: c
因為"僅閃燈未鳴警 ...
3 J/ B4 F3 e! @6 i' l接著學長的論述補充 |. k: s( ~/ {
小弟先前住在碧潭邊....可以眺望二高碧潭橋及隧道口
) ? ^0 k+ R3 z. o% o9 b& d2 Z2 ]- n時常可以看到警察取締隧道跨越雙線4 k" @" o8 j: _5 w+ Q: H: u9 w# A
亦常耳聞高速公路警察於隧道內"陷害"駕駛$ y6 x/ m, g; U) y6 z, c9 d: F
隧道內不可變換車道
# |& c1 L- i$ b4 S; x) Z% f8 M但很多駕駛會誤會後方的警車亮警示燈而跨越雙線變換車道' q/ R! I; t' V8 o5 `! h) u
隨即會於出隧道時被攔阻取締......
T1 L8 g! i" ~希望大家要把持住"隧道內不可變換車道"的原則: y7 S0 Q1 P6 g' n [5 |( R
另外
2 c" ]) q: e0 i, O7 d$ q小弟服役期間
& H% k4 T7 h5 f8 J- @" w民國77~78年於中華憲兵隊
+ S9 L+ k e+ _79~80於北美館前的北區憲兵隊0 P$ U0 n0 W1 e0 G
當時的憲兵隊車輛巡邏車為福特天王星1800cc4 t! @% _, d; d8 e' J, ~
警示燈為黃色左右兩邊之飛梭燈具
" a, N9 Y, H7 G; C雙側頂端有雙側固定~投射之探照燈5 a# z( q# a/ X: u+ {# q
分隔飛梭燈具中央...則內置擴音器及蜂鳴器
$ u. X" p" G/ c) S/ l) w- Y" I蜂鳴器可調整音頻....消防車救護車外加嗶嗶仿哨音聲
* ]$ @/ z6 b9 B, f5 `+ B( O印象中...警示燈沒有顏色選擇...% W8 j' W8 c* q& I% V
控制器位於駕駛排檔之右側...由右前座帶班者控制% g# b& p9 U" h+ s/ f6 r: C/ C
僅僅幾個簡易開關及聲音的控制旋鈕
: d8 k5 J6 c# s% \; u4 _機巡車輛來說
6 z f4 {' e) A9 O% Y' M哈雷883有前罩大燈左右下方的雙閃紅燈
5 ^! ~ Y( S" p9 W+ {) w; D警示燈則外掛於左後側獨立不鏽鋼柱頂端' K8 H% Y9 R; A: q+ ?
蜂鳴器則裝置於右前下方之不鏽鋼護檔....& \! X& |+ G" `! f# [+ r6 g
據當時服勤之印象
9 _, ^2 O( R# Y# p- v( A沒有特別意義1 v( L8 Z% q) W# l0 R
亮警示燈有兩種意圖7 v3 U3 ]- J' t L& _
一是耍屌
p3 K2 l1 {+ p5 a! j1 p二是讓人知道憲兵來了
6 }8 F7 ~( A; C9 j/ e& n+ t* g亮警示燈加蜂鳴器開啟也有兩種意圖
+ B/ A8 q/ k! Y9 c6 ?# ^( @一還是耍屌3 `1 g% K& i' Z1 i% ?, m
二就真的是趕現場要其他用路人讓路借個過了...... |