有從事中古車買賣的學長嗎(我要買SUZUKI Solio)

學長要中古車可以跟學弟講喔...
學弟公司的中古車部都是有認證保證過的...
還有售後保固...可以參考看看~
而且那邊負責的也是學長喔(379的樣子...)

p.s.在台中北屯區松竹路...學長要去的話可以發個短訊給學弟...
學弟帶您去...順便多認識一位後憲學長~~

原帖由 chenpailiang 於 2009-2-15 19:53 發表
學長要中古車可以跟學弟講喔...
學弟公司的中古車部都是有認證保證過的...
還有售後保固...可以參考看看~
而且那邊負責的也是學長喔(379的樣子...)

p.s.在台中北屯區松竹路...學長要去的話可以發個短訊給學弟. ...

報告學長
我要去
我要去
我已經發短訊給你了唷....

報告學長:
之前買中古SO...真的不好買
因為太搶手
現在路上一堆小SO中古車
小弟開了三年有些心得跟您報告

1.小弟身高176體重"2位數"坐在駕駛座空間感還不錯.
    不過後座乘客可就"痛苦拉".空間變或上還算不錯
2.車小停車很方便
3.1300CC小車有他應該有的性能....爬坡會吐血而且吐很多
    至於油耗表現並沒有1300CC應有的水準約10~11KM/L
4.因為底盤及懸吊系統偏軟.簡直沒有操控性可言(原廠配的是185的扁平胎.
    我的是加大到195)高速公路上風大點我就不敢開了..因為怕翻車
5.組裝品質不良..沒幾年的車開起來怪聲一大堆
6.中古車價很低(脫手價)

基於以上各點建議您在考慮看看摟[dabin13]

報告郵差長官：還是您精明會找後憲弟兄幫忙！
老克長官的話您一定要聽。
跟chenpailiang長官去看車一定對的。

年前花了6萬五買一輛96年『小馬去』讓女兒上班代步，因為我外行，沒什麼比較選擇...
頭一次付款又加上更換電池，加防盜遙控鎖實際付費變成快8萬。
買妥後一星期內到中古商介紹的維修場三次。

一個星期後，動力方向盤轉不動，開去原廠檢查！慘了油已經漏光而且驅動軸變形只好更換『非原廠』整組，這又花了16000元

再撐了兩週後輪爆胎，這次改到友人開的輪胎行補胎，結果老闆一檢查
四個舊輪胎已經龜裂又沒胎紋，於是換四個普力司通。在換輪胎校正平衡時，又發現四個輪框變形沒救，不得已連帶更換鋁合金鋼圈，這又花了11500元....

哇！已經花了10多萬的銀子真的恐怖，裕隆的組長告知全新的『馬去』庫存車只要30萬，我真的不知在幹嘛！

所以郵差長官您一定要慎選喔！
PS：我買車的中古車行是外甥女同學家開的，所以認識是一回事
重點要找內行人及有信用的車商。
買中古車一翻兩瞪眼敲定後沒反悔喔！

還好變速箱沒受損
早期馬曲的cvt不耐用，雖然等紅燈不需採砂車
但變速箱設計不佳，容易打滑無法入檔
嚴重時必須整組換掉，約5-6萬
後期出廠新車改用一般變速箱，等紅燈時，d檔須採住煞車

說到輪胎...小弟的愛車換了普x司x的GR-80的輪胎...阿娘威..還真的是有夠讚的...那個Q度跟安靜度...雖然貴了點...不過很值得喔...到現在這四條輪胎已經跑了6萬多公里了...噪音才開始慢慢出現...C/P值夠高了~

原帖由 chenpailiang 於 2009-2-16 19:40 發表
說到輪胎...小弟的愛車換了普x司x的GR-80的輪胎...阿娘威..還真的是有夠讚的...那個Q度跟安靜度...雖然貴了點...不過很值得喔...到現在這四條輪胎已經跑了6萬多公里了...噪音才開始慢慢出現...C/P值夠高了~

chenpailiang學長

GR-80真的有這麼神嗎？可不可以介紹一下這條胎的特色
因為偶的車胎老實說耗損的蠻快，因為偶平均是一年跑的里程在3萬上下，市區與高速均有
平均是6萬車胎就耗損完蛋（等於快變光頭胎 ）
如果GR-80真的這麼神，下一次換胎可以考慮這一條
（目前是用鄧xx的）

原帖由 chrishuang 於 2009-2-16 21:47 發表


chenpailiang學長

GR-80真的有這麼神嗎？可不可以介紹一下這條胎的特色
因為偶的車胎老實說耗損的蠻快，因為偶平均是一年跑的里程在3萬上下，市區與高速均有
平均是6萬車胎就耗損完蛋（等於快變光頭胎 ...

特色我是不知道啦...因為我對輪胎不熟...我一開始也不信ㄚ...我同事一直大力推薦...我才想說來試試看...我的車一年差不多跑3萬5千公里
不過我是高速:市區(7:3)...上個月做保養...胎紋深離警戒線都還有...只是開始有點龜裂而已...技師說少說也可以再跑個1萬5沒問題...所以下次再來換這條胎...太神了~

[ 本帖最後由 chenpailiang 於 2009-2-16 22:36 編輯 ]