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[原創] 悍馬車之轉向連桿

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 樓主| a5351446 發表於 2009-2-26 21:36:19 | 顯示全部樓層
原帖由 byronliao 於 2009-2-26 04:02 發表
4 z: X* o0 c6 ~: O' p憲兵319營4連(海巡434中隊)的翻車事件,拜倫有聽說過. l8 u3 t5 f. Q
已經忘了是何時聽到的1 r3 o- V. g; K, j- ^
只記的是當兵時
8 M5 d  c9 ~6 Y, m+ `原來是POA連上的故事

) ~2 g" A2 n% P* k+ ?. r 如果你記得的是有人陣亡的; Z1 b) u% W: _% ]7 C- G
那是319B1C 431中隊
) n$ m+ a& x1 i$ D那是另一個比較早的故事了
! C' b0 V% a( i8 u, Q" W3 J我這件並沒有上傳高層 如文中所提
/ B$ |$ U& S( T悍馬車也許很不錯適合各種地形
" G1 ?( s8 z/ D/ u) s* f! a  h但他實在耐不住海邊的氣候侵蝕

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小E株式會社 發表於 2009-2-26 22:22:01 | 顯示全部樓層
說到悍馬維修論壇內如有當年在單位擔任保修的應該都有遇過.
5 @* N  K1 H' j# F悍馬的發電機座:發電機引擎連結有一組鋁製腳座!
6 H' o% L* T4 b% r引擎運轉的震動把鎖發電機固定角震斷了.: I7 O  N+ [( l+ l
吳興台北場申請零件 缺貨!
" r7 o$ a* U3 a! g鶯歌五級廠報修協助 後送沒下文!
/ _4 A* G& V: G2 b8 u當初單位裡有三台遇到這狀況,剛下部隊的我剛好被學長叫下去幫忙洗車.
2 _" e! N4 Z3 ~# g1 v' t* t聽到車發動時產生尖銳的皮帶聲!憑我多年修車經驗下我就跟學長說:皮帶鬆了喔!該調一下吧.
3 o* M! ]  o/ T% d( `學長說: 我們也知道要調! 營上好幾台都是這樣!腳架斷嚕沒辦法調.
% P, }4 i* ~, G' `* O接著學長就翻開引擎蓋給我看,在檢視受損情況後就與學長說: 我有辦法處裡.
- Y. s% f5 x$ h腳座整組拆下帶回家 在老師傅巧手下把斷損腳架用氬焊修補強化完成.
9 `6 S2 O2 o# U6 K帶回部隊裝回車上測試狀況良好.
- c6 r. T+ |$ q  t' K1 u又接著把營上其他幾部也搞定與許久未發的M151維修好0 {4 A: v7 N' v7 [. J2 `/ z
就這樣被調往營部勤務排.從此就過的幸福快樂的日子........疑~結尾好像每晚幫我女兒念的枕邊故事!

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駕駛兵 發表於 2009-2-28 02:00:10 | 顯示全部樓層
以前我連上遇高裝檢時. F8 L; d5 s# V( `. p
連上的天兵就直接拿刷子用汗馬漆刷迷彩
$ _6 d6 j" H3 h/ i% o整輛車看起來就跟玩具一樣..................快暈了
. k* t9 k" P! K( w4 h# O( H( r6 m還好營部有人會噴% ^5 @9 |- _' Q' S4 G' B! V
就全營的車都讓他重噴後
" {  ]& y+ u' v4 V. u( F才能看..[dabin15]
( i+ D; v8 O4 Y8 y* x1 I$ v
" l  H# i2 `6 W% ?* t. J. n[ 本帖最後由 駕駛兵 於 2009-2-28 02:01 編輯 ]

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npb_lions_18 發表於 2009-2-28 09:44:44 | 顯示全部樓層
調度士一到高裝檢真的很累,我遇過指揮部跟司令部高裝檢,所以我知道那種痛苦,要把一切一切從0搞到100真的不是外人可以想像的,搞可以動的就很了不起了,連那種有工令等待進場大修待料的都要搞就知道多痛苦了,一切一切又是從不懂到懂,那段時間給我很多回憶,很感謝以前幫過我的駕駛兵學弟跟一位從金門調過來的副連長,帶我去買料件幫我噴悍馬車的漆,整理悍馬車。
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