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[原創] 悍馬車之轉向連桿

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 樓主| a5351446 發表於 2009-2-26 21:36:19 | 顯示全部樓層
原帖由 byronliao 於 2009-2-26 04:02 發表 & q8 I% O% L, q
憲兵319營4連(海巡434中隊)的翻車事件,拜倫有聽說過
5 T( n; V( q% H已經忘了是何時聽到的: t# @$ x4 K' z, q8 x
只記的是當兵時- k9 l. I7 Y* G. B0 M% W$ X0 o
原來是POA連上的故事
% e: f1 B8 O4 p/ R; y$ U
如果你記得的是有人陣亡的7 ^" ~! F0 @* T- Y: M2 ?
那是319B1C 431中隊
- i- }" H" u7 X; b# f9 _( [0 ]那是另一個比較早的故事了. Y+ u( c2 }- C
我這件並沒有上傳高層 如文中所提
) ^6 `& V5 j8 o1 p: G2 h8 e悍馬車也許很不錯適合各種地形
9 e8 w3 j$ Q0 q+ ]但他實在耐不住海邊的氣候侵蝕

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小E株式會社 發表於 2009-2-26 22:22:01 | 顯示全部樓層
說到悍馬維修論壇內如有當年在單位擔任保修的應該都有遇過.
" h' `' s$ h" i6 z5 s: }- Z0 @悍馬的發電機座:發電機引擎連結有一組鋁製腳座!
% a; h- @! Z* ^) x/ g  Y( X" t0 q引擎運轉的震動把鎖發電機固定角震斷了.4 T; ^& L& Z. O. C- ]; O' k
吳興台北場申請零件 缺貨!
# [# I5 C: B2 s  d* v鶯歌五級廠報修協助 後送沒下文!
, m* A  N$ m/ L% h. _當初單位裡有三台遇到這狀況,剛下部隊的我剛好被學長叫下去幫忙洗車.
8 S4 m/ J9 H. S1 l6 ?  I9 x  u" T聽到車發動時產生尖銳的皮帶聲!憑我多年修車經驗下我就跟學長說:皮帶鬆了喔!該調一下吧.
* h$ l4 L1 I  g, [1 {/ J學長說: 我們也知道要調! 營上好幾台都是這樣!腳架斷嚕沒辦法調.9 ^( E) x* u: M1 y% N1 _: {
接著學長就翻開引擎蓋給我看,在檢視受損情況後就與學長說: 我有辦法處裡.+ x6 m3 x/ B2 l0 M; _* Y
腳座整組拆下帶回家 在老師傅巧手下把斷損腳架用氬焊修補強化完成.6 ~# H( c& G1 d6 J2 \) ?$ D. e1 t& w
帶回部隊裝回車上測試狀況良好.% U$ a6 c6 c& {  r0 ^9 A
又接著把營上其他幾部也搞定與許久未發的M151維修好
$ L% C& L1 x" K/ L3 ~. ?就這樣被調往營部勤務排.從此就過的幸福快樂的日子........疑~結尾好像每晚幫我女兒念的枕邊故事!

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駕駛兵 發表於 2009-2-28 02:00:10 | 顯示全部樓層
以前我連上遇高裝檢時. h" C* g' I, N0 C3 D- B
連上的天兵就直接拿刷子用汗馬漆刷迷彩* f+ B( e4 b( u" T; J! J
整輛車看起來就跟玩具一樣..................快暈了/ h9 b  V- e3 }7 c. K5 H' z! |2 b) T. L# ]
還好營部有人會噴& {9 S4 J8 d( j! l
就全營的車都讓他重噴後# j, M. V; z# T( W0 e+ s
才能看..[dabin15]
0 p3 B$ V- @) H4 e* n
5 S7 g. v, O* _* d[ 本帖最後由 駕駛兵 於 2009-2-28 02:01 編輯 ]

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npb_lions_18 發表於 2009-2-28 09:44:44 | 顯示全部樓層
調度士一到高裝檢真的很累,我遇過指揮部跟司令部高裝檢,所以我知道那種痛苦,要把一切一切從0搞到100真的不是外人可以想像的,搞可以動的就很了不起了,連那種有工令等待進場大修待料的都要搞就知道多痛苦了,一切一切又是從不懂到懂,那段時間給我很多回憶,很感謝以前幫過我的駕駛兵學弟跟一位從金門調過來的副連長,帶我去買料件幫我噴悍馬車的漆,整理悍馬車。
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