電梯受困者自救法

電梯受困者自救法


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1.當消防隊員抵達.請受困的您

先行將內門往兩側拉開

(可以徒手板開)

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2.右手沿著外門中間門縫往上圖數字1的方向移動

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3.請將手往上圖中數字2的方向伸移過去

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4.這時候--受困者會看到一支可以抓的拉柄

（那就是外門固定勾的[size=+0]連動拉桿）如上圖數字3所示

(引號內的數字3範圍)

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5.請被救者稍微拉動一下外門固定勾拉桿

如此外門固定勾就會往上脫卸開來.

119消防隊員在此時順勢將外門推開..

就可以順利開啟電梯外門..

請注意不要使用任何東西卡住撐開外門..

不然反而會造成外門固定勾卡太緊甚至卡死-----

反而會打不開

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警告!!!!!!!!!

電梯門打開若是卡在兩個樓層之間或沒在同一樓層

千萬別貿然跑出去以免摔死--

這樣墜落電梯井底部是會摔死的

萬一電題電源忽然啟動

夾死也是有可能的

要小心~!

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119在搶救電梯受困者時，會先安慰被救者的情緒，告知

在電梯裡是安全的，裡面的空氣是流通的，不會有窒息的危險；

(氧氣濃度會在百分之二十以上)

並且在開門時，一定要注意電梯停在哪層樓，

停於半層樓的一定要特別注意。電梯門打開若是卡在

兩個樓層之間.門口出口太小受困者無法出來.消防隊員可到

上方樓層.消防隊員可以把電梯外門打開進入電梯井電梯車廂的

頂部那裡有一個 緊急逃生救出口打開螺絲 後.拆開電梯內天花板

上的電燈座.放下雙節梯.受困的人可以爬出到電梯車廂外再從上方
出口離開.電梯門打開若是卡在兩個樓層之間.門口出口太小~

受困者無法出來.就是這樣施救的

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消防隊員處理電梯受困的方法-----


1.等電梯公司來，這是最保險但也是比較笨和慢的方法。

（會等很久，尤其是凌晨時….）

2.到電梯機房，重新將電梯機版啟動，

開機後電梯會恢復正常降至一樓。

（此方法若電梯公司人員不在場不太建議，

因為不知道電梯出問題的原因為何？？）

3.最好用的三用撬棒，就給他用力的的撐開，

不過通常電梯「外門固定勾」([size=+0]如圖一)會損壞。

（若非萬不得已....赤子不太使用這個方法電梯壞了.修理很貴的）

4. 以專用鑰匙開啟電梯廂門，將鑰匙插入外門左上方的插孔後，

靠鑰匙的轉動以帶動（連動桿）

如上圖一，使外門固定勾

離開勾糟，進而將外門打開。

（專用鑰匙有T字型起子、雙節棍型、板鑰匙型、三角套筒型）

5.使用不鏽鋼尺，頂開外門固定勾

適用於無鑰匙孔之電梯門，

通常是老一輩的消防隊員高手使用的方法...

6.就是上篇介紹的受困者自救囉...

關鍵在於----

一個負責的電梯廠商...

必定應該要準備一把鑰匙給消防單位...

這才是對客戶該有的尊重

和真誠關心的做法...


電梯維修廠商的效率...

又怎能跟消防隊相比呢?


[ 本帖最後由 烈燄赤子 於 2009-3-8 20:12 編輯 ]

請問 烈燄赤子學長 是不是有個部落格阿 小弟常去拜訪喔 您在網路上也是非常熱心推廣消防知識的名人喔 [dabin8]

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!rKheuE6aAx4FWHrMCmkhOBhcpQ--

您好

是我沒錯~

無意中發現這裡

已經有前輩默默耕耘許久

初來乍到

請多指教

小弟之前在台中從事電梯維修保養工作,基本上如果得知電梯關人一定都在半小時內抵達,
應該不會比消防隊的慢,在說消防人員到達時大部分都不會開門,因為每家廠商的開門方式都不盡相同,
所以都以破壞外門為主,有時損失需管委會賠償,所以並不是很恰當,如影片看到的,停電時要把門打開是很容易的,這時就算電來了一般也不會啟動電梯,除非保養人員搞鬼(減少故障次數),所以最好的方式是用對講機聯絡管理員後該乖乖在電梯裡等人來救.
一般電梯裡會有一張---使用許可證,上面有公司行號,建議各位上經濟部商業司查詢是否有這家電梯廠商,以前曾統計過,苗栗以南台南以北就有二百多家電梯廠商,其中包刮一些非專業廠商或一人公司,因為這個行業借牌的行為很多,小弟是91年底考證,編號005083號再加上丙級的證照,絕不超過2萬人,一家專業廠商至少要六張牌,管委會及管理公司很多都有收回扣的習慣,最好是請管委會要求保養人員攜帶自己的技術證,最好看證件背面是否有--升降機裝修,因為技術證的正面不管是哪個職類都一樣,
出了大頭照之外其他根本看不出來

原帖由 烈燄赤子 於 2009-3-8 20:10 發表
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[ 本帖最後由 fire409 於 2009-3-9 20:48 編輯 ]