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e-MO在設計上可感受到盡可能輕量化的用心，直線加速能很快的達到極速，在都會穿梭相當輕快。 ) t! f: d! p g2 p
若家中車庫或停車位旁就有插座，接上充電器即可充電。
若停車的地方沒有充電座，可以把僅重5.6公斤的電池盒抽出，再接上充電器就能充電。
騎乘少了排氣管與皮帶帶動的電動機車，是很有趣的經驗，原本窄瘦的車胎與輕巧的車身就已經讓它相當靈活，而加速無噪音的特點，更讓它從路人身旁騎過去時就像是幽靈一樣，很容易讓人嚇一跳。電動機車也有大扭力的特色，雖然和傳統50c.c.機車相比，馬力換算下來僅僅只有一匹，但多了有一倍的扭力讓它平路行駛時，加速還算輕快，實際試駕可一路衝到接近極速的44km/h沒問題，但遇到斜坡時，還是按下power模式增加出力較好上坡。嚴格說來，e-MO電動車還是比較適合在平地行駛，若家裡住在山區可能就不太適合，愈是大都會，愈適合e-MO。
由裕隆汽車公司自創LUXGEN M7系列電動休旅車， 14日在納智捷公司總經理胡開昌（左）、裕隆副總經理李俊忠陪同下首次亮相。//中央社 
總統馬英九（前右）14日到台北縣坪林參訪時，聽取裕隆汽車公司副總經理李俊忠（前左）說明新開發的電動休旅車性能。//中央社; ?% h* H/ ^1 m
總統馬英九（前中）14日到台北縣坪林參加包種茶節活動時，在寶捷公司董事長蔡篤雄（左）介紹下，對民間開發電動巴士的努力表示肯定。//中央社) _- U" j/ ~- G4 Y
總統馬英九（前中）14日到台北縣坪林參加包種茶節活動時，實地試乘國內首部低底盤電動巴士，對電動車的性能與品質表肯定。//中央社6 T- b/ N/ I$ m( v: Q
由寶捷公司開發的全國第一輛低底盤電動巴士14日正式亮相。//中央社