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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧!
6 x% ^* B& \# w飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下.5 P5 D  A0 w. f6 v) ?+ l* p# P4 |& n/ s
正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.: {: l" Q" V- T2 Z
攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.
: b! T6 V$ Q2 e8 C  O* u過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.2 {% i3 h% T. r( b) k
民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格., V# R: ?' i0 F
就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.
- n$ e' {, b: J" U$ b3 J  A* }/ t每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層
& b! t4 M4 K  p/ J
F-5E
; O, M/ z- O) M# N# o挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩
9 |- r! J# C3 ~2 ?2 [7 d感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表 & \. L' G* A* |, Y2 d
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...
: w3 E: ~& A* Z2 }
: X! t2 n/ c% ~9 ^, \1 o7 t" k9 ~
請教攔管官:" a/ M2 A# l' p9 y( z
- U2 n2 X* e1 r+ s& A) G& P6 b
當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?
5 _5 @  J2 U: |6 U------------------------------------
; G, S2 Y4 Y6 e+ {& h& V
! k: `, y. M. J" U( y% u
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表 9 [( h* k' E+ [; |1 X( m" X# L9 M
很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

% ]2 u4 m( o- q: L$ l  F" H" I' n/ d, p7 s
這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。
; J9 M& z, }: K8 e( q$ x6 B) ^+ [$ f9 W
所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?, ?5 u, t' i" q  t% M
, S' ]' D% Y4 {7 s2 l
[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?& ?9 I1 Z' j3 q+ n) Y

+ ~5 w+ s* @: E9 a, o1 Q劉慶龍或劉保國?
7 q/ H5 z8 E# u4 Y0 c( ]% g3 G- r1 ?# D( J
" L7 A3 x$ F/ B/ E
留一下言∼' p9 C* A5 y2 ?' J0 j
0 c2 t/ O2 x4 ?) _6 K$ `& L

( Z! N6 t0 R+ i, W" j% p& D( ]忠貞263梯次226師256連
2 G+ z- H) b( u* ^$ z. l' i5 F
$ w$ v# s# v( n  g: I( |* i的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表
6 D; k/ O8 V- b$ ?3 p% f" [誰聽過這個名字?
  c/ ^, F. t# Y: p+ [
* k, v2 T) Y8 x8 p劉慶龍或劉保國?5 _/ q7 L+ ~2 d4 d" |/ q& f
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留一下言∼
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忠貞263梯次226師256連  Q# H' |) }  |9 Z; x! G

9 {' Z% h5 {/ v的劉慶龍

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  C3 a0 m$ v+ n$ N+ c4 V3 W

  o9 `. Z0 j( F6 H學長你回錯板吧4 y  f) D# Q( W! Z; K
建議到尋人專區以保持版面整潔秩序唷!
5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
- C( h* L6 x0 q1 z$ o+ Y! i+ \8 k% ]3 P
小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時' c/ d* a& K3 O% x- E
也遇過一架民機被劫來台。
8 U6 @0 I' L6 K8 \8 @4 L: F當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點
% W3 Y3 J6 N1 I肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡
+ w  Y( v5 Z5 B. x航跡,架數,時間。
* t$ I. x9 Z' o+ S: o$ k- |直到解除,新聞報導出來,是一架民機
( O# i6 N% p* n; c又來台灣了。
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