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[原創] 攔截民航機

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intercept 發表於 2009-6-7 02:15:24 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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好久以前的故事.在那一年的端午節我們組上正好是中班,吃完午餐,就趕快走進洞內準備接班.因為外面太熱了,趕快進洞吹冷氣.假日空中任務比較少,交接時手上還有一批任務機要返航,先把前一班留下的飛機帶回家吧! 3 X% |7 q8 z5 D
飛機終於落地了,接著CAP機起來巡邏了,心裡還想著等CAP機落地就可以去抽根菸了.終於落地了.馬上起身直奔吸菸室休息一下., H2 E2 t! h9 W) V2 P
正和同事在LDS,就看到我的助管士,跑過來說:教官有情況,所有人員就崗位.拜託!端午節耶!又有甚麼事了啊!才踏進中心就看到標示板上紅目標出海了.不會吧!趕快把耳機戴上,調好顯示器.同時就聽見WAO下令跑道頭警戒機進入3分鐘,地對空飛彈提升警戒,心裡還在想要打起來了嗎?這時崗位電話響了,WAO下令要我帶這批攔截機.我馬上拿起電話下令XX跑道頭緊急起飛5E 4架GA01,航向XXX,高度XX,向XX波道報到.此時助管士也正在協調航管廓清空域以利任務執行.: Y" x! {7 I5 S  {# _4 }" M9 g
攔截機報到後,我一方面引導攔截機

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 02:27:03 | 顯示全部樓層
攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝.馬上把共機資料回報給飛行員參考,並要求他再爬高高度,要比共機高,因為太陽在正上方.$ c/ I6 R. i0 O( p
過中線了!攔截機也看到他了.馬上要求飛行員目視判別機型,標誌及有無外載?飛行員回報是757,無外載及其他資料,馬上要助管士做好記錄,並回報WAO,其實當時全中心的人也都在這個波道守聽著.當時也下令攔截機保持警戒伴飛,並做武器電門安全檢查,以免誤擊!我也看大陸沿海有無出海追擊的共機,並將空中情況回報給飛行員,此時WAO下令帶去CCK,馬上下令1,2號機引導他降落CCK,3,4號機斷後,接著要助管士通知CCK,及再次協調航管廓清CCK附近空域.
) Y7 [% _' \+ a民航機落地後,我就把攔截機帶回家,最後證實又是一架被劫持來台的民航機,看來事情好像結束了.其實不然,接下來我還要寫錄音抄件,把我任務開始到結束時的錄音帶調出來,然後所說的每句話每個字一字不落的寫下來,那時轉拷的錄音帶效果不是很好,聽得很累,我的助管士都說每次聽完後耳朵就像長了包皮一樣.還填寫一些雜七雜八的表格.3 i! `* I; k/ d0 m% o! \
就這樣忙到凌晨兩三點,下不了班,別人夜班都上一半了,真是難忘的端午節啊!

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屌輔導長 發表於 2009-6-7 03:20:50 | 顯示全部樓層
攔截民航機...這應該是很少人才會有的經驗.
% I; t, f! m/ K: H每個人都在創造歷史.也都活在歷史裡.當一個歷史留名的事件發生時而你參予在其中.那種印象是既深刻且難以忘懷[dabin9]

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199T 發表於 2009-6-7 09:55:55 | 顯示全部樓層

2 L1 W2 v% ?2 Q  k( G; e% PF-5E
% H: u+ H% ^( S0 t* w  }挑CAP落地後才劫機.....真是算的準哩
$ Q# R0 A$ o$ r! G! U1 U3 X感謝長官的精采故事,其實除了在空機,您們為國家領空安全的奉獻也是功不可沒~

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soavii + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:25:21 | 顯示全部樓層

回覆 3哨 屌輔導長 的帖子

每一個軍種每一個專長都有其獨特性,也都有獨特的經驗,我只是把我的經驗與大家分享,其實每一個軍人不管他是擔任何種職位,對國防都有無法抹滅的貢獻.

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 樓主| intercept 發表於 2009-6-7 11:36:06 | 顯示全部樓層

回覆 4哨 199T 的帖子

很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.

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asun 發表於 2009-6-7 12:22:28 | 顯示全部樓層
原帖由 intercept 於 2009-6-7 02:27 發表
" u$ V$ L  M; @攔截機報到後,我一方面引導攔截機前往攔截一方面詢問WAO有沒有那一批共機的截情,獲得的資料是可能是民航機被劫持了.那一年這種事特別多.顯示器上的顯示他的CODE是7700,應該是劫機沒錯!可是不能掉以輕心,不排除是偽裝 ...

+ A9 h; F( Z' c0 x& U3 E
- h: L: [) E: R' P% |4 `! ?請教攔管官:
6 x* g7 X6 A. q" I+ D% P$ O3 O! o9 m! s: U
當時該機使用7700,而非7500,不知是有意,還是情況未明下的作為?
# V/ ~: e$ y. }------------------------------------
7 P: j/ m1 v( J5 u  u5 C+ k0 O/ Q
, K8 ]" m' i. U, a) T
原帖由 intercept 於 2009-6-7 11:36 發表
: B  Q$ y8 _4 b* Y; K6 A很多事他們時間挑得很準,尤其沿海偵照,只要我們要執行這特種任務,幾乎都是一起飛,他們就在天上等著你,好像到現在還查不出確實的原因,眾說紛云.不過這種任務非常少,現在應該更少了.
( m! d' \+ m" |5 _# u( g
* {  o8 n/ w$ `% e, o6 y. O, s( m
這種情況,好像從民國四、五十年代就不時出現,一直到七十年代都還有,實在很奇怪。
& W8 t) P6 Z4 {- s
0 r1 Q' \! ^) O) x) g" `所謂眾說紛云,不知攔管官方便稍作舉例說明嗎?
5 i, r3 P0 `) M" Q( y: X
; \9 f; p3 s2 F9 U' t[ 本帖最後由 asun 於 2009-6-7 12:25 編輯 ]

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z32928740 發表於 2009-6-7 12:54:47 | 顯示全部樓層

尋找劉慶龍

誰聽過這個名字?* ]- m: z! M: p. C1 j" S* I# Y5 M
! e) e9 r, t) u# C
劉慶龍或劉保國?
* @. X9 z+ g* L- A* P$ a( L- B0 _/ Z6 Z+ g. J

; M( F% }' {/ d留一下言∼' U1 u* E4 N# T/ D) d. F* f

6 t! a$ d9 E1 J/ t5 a: u
8 Z# A* |0 r; i: l$ N9 J忠貞263梯次226師256連
3 z4 i* V/ T3 L" @2 q, X& x5 t: d, h4 O/ H* o
的劉慶龍

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jye914019 發表於 2009-6-7 13:34:32 | 顯示全部樓層
原帖由 z32928740 於 2009-6-7 12:54 發表 # t. E7 I) |/ h2 V9 u, X$ Y
誰聽過這個名字?
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0 n  r7 m) S0 p9 Q0 x$ h劉慶龍或劉保國?
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  l( n  ?1 K3 k% K& X3 E留一下言∼
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忠貞263梯次226師256連
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) t- t: M3 c" C* L$ h2 q9 O的劉慶龍

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學長你回錯板吧, y# @( O. C% O( x# ?' D# ?" b
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5566 發表於 2009-6-7 14:48:02 | 顯示全部樓層
看到長官這篇
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小弟心有慼慼焉,服役期間還是菜鳥時
' _( m6 ]6 @3 G! d+ b" i9 K也遇過一架民機被劫來台。) ~( M+ y) A/ m/ a
當時,只見學長們大聲嚷嚷,不明紅點( S: T4 w% J8 Q1 g( f
肅殺的氣氛一觸即發,cp不斷回報航跡
- {( A1 D4 K) n& ]# p7 r航跡,架數,時間。
7 A8 a! A8 c' M5 ?直到解除,新聞報導出來,是一架民機
7 [' @2 `; I+ L9 i1 S; z9 A又來台灣了。
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