這樣做！就對了！

新聞來源：UDN http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/5075994.shtml

接到命令到出發 弟兄只花10分鐘

【聯合晚報╱記者高凌雲/台北報導】 2009.08.13 03:21 pm

  
軍方投入莫拉克颱風救災，幾乎是實戰規模。三軍投入救災，部隊往災區推進，空中有空軍E-2T、E-2K空中預警機，地面有陸軍天頻車，協助解決災區通訊困難問題。為了掌握山區地形變化，空軍RF-5偵察機空中拍攝災區照片，協助部隊研判災情。

軍方對於重大災害都是依據駐防部隊所在地，投入當地救災。這次颱風最初在南部高屏地區造成淹水，南部八軍團接受地方政府申請，下令裝甲車出動，部隊從接受命令、勤前教育，到上車出發，只有10分鐘時間。只是因為災區狀況研判不明，才會造成甲車無法通行，必須改換膠舟的窘況。

軍方涉水能力較佳的是海軍陸戰隊的AAV-7兩棲登陸車，隨即由海軍司令部指揮陸戰隊指揮部調派車輛進入淹水區域，東部地區斷橋由東部工兵部隊搭建倍力橋。

隨著災情擴大，有如戰況推演，投入救災部隊逐步增加，中部十軍團、北部六軍團開始朝災區移動增援兵力。這些兵力跨作戰區移動，都在過往演習中模擬過多次。

高雄縣山區交通中斷，災情狀況不明，特戰官兵必須由直升機投送，建立據點，讓災區與外界建構通聯後，才能把災情傳出，引導後續救援直升機降落。

陸軍與陸戰隊特戰官兵的角色就如大部隊的尖兵，小兵力投入災區後，獲得的情資與掌握的現場狀況，有助後續救災兵力投入的研判。這是因為大量兵力盲目投入，無助於救災的效率，也影響整體救災時效的掌握。

軍方昨天繼續增派救災兵力，自北部六軍團與陸戰隊66旅調撥兵力往南增援，今天已有4100多人參與救災。為了加快救災與復原的時效，今天傍晚6時起，救災區域指揮權開始移轉，台南市縣由北部六軍團負責，高雄縣由南部八軍團負責，屏東縣由陸戰隊司令部負責。←指揮

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指揮、觀測、通信都到位了。
現在就看後勤人員的表現。後勤部分請看下面報導：
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT3/5074971.shtml

軍方出動3.4萬人「直升機超負荷」

【聯合報╱記者王光慈卅台北報導】 2009.08.13 05:08 am

  
外界質疑國軍救災不力，國防部昨天出示資料顯示，至昨天晚間八點半為止，出動三萬四千二百一十四人次兵力，協助撤離四千一百卅六人。今天將持續增派兵力，包括人員和機具，務使一周內完成「八八水災」救災任務。

外界質疑為何未派工兵？國防部表示，至昨天為止也已搶進台東、屏東、台南、高雄、花蓮等地，負責架設倍力橋和清運淤泥、搶通道路。由於倍力橋最大能量僅有卅九公尺，因此目前經過公路總局的評估，僅台東知本橋符合資格，陸軍工兵群也已於知本橋集結完畢，周五前會架設完成。

據指出，受限山區地形，國軍此次派遣空中兵力以UH-1H運輸直升機為主，CH-47SD中型運輸機和S-70C救難直升機為輔。每架直升機從每天從早上六點起飛，至晚間六時天黑後才結束任務，平均每架直升機一天都飛五趟以上，幾乎都是超負荷。

UH-1H直升機機齡高過卅年，早已被陸軍列入老舊裝備，所以才會向美方提出需求購買黑鷹直升機，但在美方未同意前，軍方只能「將就用」。

地面部隊方面，此次深入災區救災的，以陸軍特戰隊和海軍陸戰隊的特勤隊為主，再加上搜救人員和電信工程人員，至昨晚已投入卅百廿一人。

軍方投入莫拉克颱風救災兵力今天累計到4100多人，北部六軍團與陸戰隊66旅增援兵力今天往南部移動，近2000人主力放在高雄縣山區甲仙鄉、那瑪夏鄉，兩架空軍S-70C直升機上午7時搭載14名陸軍官兵，飛往嘉義阿里山鄉，7時50分接運出15位阿里山鄉災民。

軍方視天候條件，今天加派直升機任務架次，預計出動117 架次，包括CH-47與UH-1H都將投入災區投送糧食與災民運送的任務。陸軍每日出動30架直升機，這已經是陸軍可用直升機總兵力的一半，為了維持直升機高妥善率，地勤人員都必須徹夜維修。

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救災如作戰！這就是陸空聯合演練的最佳時機！也是驗證平常所謂的推演想定是否得以讓實際任務順遂。而上面的報導，也正好印證了諸位學長這幾日來的討論。慶幸國軍還有想到這些，沒想到的話.........唉（嘆）

為這些弟兄長官們喝采！加油！

你們都是人民百姓養的

憋了這麼久, 放手下去做吧,

路上看到你們, 我會敬禮的!!

別責難阿兵哥,反應慢的是官........
無能的是官......
阿兵哥....我給你敬禮!!

我們除了譴責無能的政府欺騙百姓外.還要向這一群默默工作的阿兵哥和救難英雄致上最高的敬意.他們的犧牲奉獻.讓我們看到希望.