自從上次與 AUTHOR 車友一同騎單車到中正露營區,. a6 c Z: E3 @/ v8 _
之後與武排聊天時說要借台單車讓小弟騎去武嶺,( H4 z3 @* T( |% i: G
起初我是想騎自己的單車上去," R) u! f9 J2 e8 W# P8 p3 \! [; X
但最後想說試試29吋騎乘感覺,
6 A7 }1 R. Q4 L" I# S9 S$ j: U而答應試試。6 B9 B8 i' J4 r+ ?
一到歐瑟看見單車時覺得好大一台, * L2 {, j; S) A" _9 x8 S5 }' g5 T
還在想我的身高(175cm)可以騎這麼大台的嗎?0 p% @. J% b5 \7 o
想不到黑衣人學長還派兩位技師幫忙,將車調整成小弟的身高比例(就甘心), & k7 W7 W, K9 ~4 `' \ Y1 k
而水壺架都裝好了還附帶一個水壺,不一會就調好了還換過座墊。
# d/ W$ O% n- j/ P- O' d接著到夜奔試騎一下,由於本週六才來五位車友,
?, P5 R ~" h' R+ Q; t所以輕鬆騎高鐵烏日一圈,當時感覺騎車很順,加速性比我的車還要快,
6 P- `, M D1 l+ `0 K2 q而遇到路面顛陂的路段也不會感到抖動太大,% a& C9 |+ j/ |, j2 ^ u/ r
接著試騎車友的捷安特26吋登山車感覺差異,* l+ ]4 H& E# _/ m0 P* p: v
卻感到車頭會飄,也覺得車身好小,身體有種擠的感覺,感覺差很多, % v1 j7 L9 v9 X8 Y0 B
然而登山車沒騎山路就無法感受到最直接的差別,
! E1 \0 c- }) P$ n( I3 c% a因此我又開始約騎136赤崁頂,而這次卻沒人要一同騎, / V+ b% Y# ~# Q7 ] V
於是只好自己上山去。 1 O& `# V' Q7 ^; b i& V# a v
: @+ k9 U$ E1 N# k8 b
; {7 q( r* T! Y8 P- q" S0 b車管(型號是R6嗎?), N1 K% a: }3 J# y4 l& N0 H6 z; l
' s& d; T3 c5 h' i8 Q5 }0 h. a7 e1 B0 u) f7 Y+ Z
前碟煞! O) g9 @9 j5 |3 u, F4 B
$ ^- D/ F9 Q7 U" y/ F
( w$ Y/ ~. p5 U8 ?
座墊
4 o$ v1 |& h' X0 ]( Q+ N3 `9 |) Z4 ?/ r
& {( j% u. ] R
前避震器6 x6 V6 ^. T: x# s" L
& f( n' z! V) {9 X% j0 H6 o
0 L8 g$ v+ Y& P/ @. m變速器為SHIMANO Deore系統$ n& s2 h3 G" [/ e
H F7 H: O0 s9 k
6 z9 g* x/ A5 L0 v
前避震鎖7 k1 \8 Z( p( F) J# N$ g" A
5 V/ S7 y) y: ?1 ]6 w0 d
: z: j, S+ d- v- y( }2 k
龍頭# }3 o+ j j1 {1 D1 X J
% c# \' _; g0 P& y4 ]3 `: s! @- z, p. `) a
超大的輪胎; O* y# f; W1 E) l* x
& F7 k. ^+ j k1 T. B, B0 p' [! H
$ {. }( |" x$ R% n2 h$ G
大盤
' ~% b {% ~# y* F2 y& A1 S$ u9 Y! A/ k9 I# Z& q
' b% B% A. p+ j$ Y, z- [
飛輪
; Q$ P9 F* A O+ \ F7 W9 i2 q5 A$ z; ] g! }* f
隔天原本預定六點由一江橋的萊爾富出發,但我睡過頭了, 0 e5 L i1 O4 C8 F: S6 p1 `
直到七點半才出發,這時太陽也已出來,
, d" m( U/ B- S, z一路上下坡起伏,而這台車變速反應比我想像還快,
0 q9 v7 x1 O9 y9 I6 y/ j2 j! z0 t# H7 K撥完後大概0.5秒就到達定位,於上坡變速時也還未落鍊過(讚拉), * w, z8 _2 R5 e
到了重頭戲 12%坡度路段,我明顯感到速度比之前還快(大盤1飛輪3),
' g* R) y* \6 k2 F而腳感還有一點鬆,踏的迴轉速也能保持在一定速度,
- M( q& f9 w, S$ n2 y漸漸超越前方其他車友,就在路程剩下五分之一時,4 D% [0 [' \$ s7 r" W9 G# y
看見夜奔車友俊宏在一旁換車胎,當時我說趕快上去後再下來與他會合,
. V6 C2 n; F/ H% ^, v8 i接著騎到坡度彎度很高的髮夾灣時,感到非常無力,
7 m* m. J7 P. Y' i還在想是否是破風,一看也沒有,想快速通過而抽車,: \2 e6 W. R8 }1 W" y% L% Z- L8 ~
一抽才發現前避震忘了鎖起來,鎖後又感到更輕鬆了,) c( L8 r; v% ~! b, {( {
不久到達赤崁頂大石看一下時間,這次騎了66分37秒比之前進步許多,急急忙忙拍照後趕快下去與俊宏會合,
8 r0 a5 a$ b* f$ A9 y想不到俊宏已換好車胎在一旁等我,下山後問俊宏不是說不來嗎?. H& U7 \/ G9 F, A+ n% f
為何又來了,結果因失眠睡不著所以五點就來等我,
5 c8 @" z8 J4 @+ v8 [而我卻因睡過頭才在途中相遇。
- l0 @* g) J; h. B8 x. J+ ?" k5 [8 Y& b0 `
經由這次試騎136赤崁頂,身體也漸漸適應這台29吋登山車,9 `0 l- p4 b) I W* `+ M
由於大盤為44、34、22齒而飛輪有九段,可因應不同坡度調整最適段速,! k& U3 W t2 m( R% q1 L9 x
不會有太重硬踩的清況發生,而下坡穩定性非常好,碟煞的反應非常良好,: \' U% F- I V, k/ d; ]# j: p C
只要輕輕壓即可,就連136赤崁頂都毫無難度騎上,
& B4 Y4 G& T9 y1 F6 k0 D+ f: p相信中部一般的山坡路都沒問題了,現在只剩下9月6號的武嶺,
% |, ^: @* Y4 P$ i7 _) p期待騎上武嶺的那一刻到來。) l( { D: \% o+ \
3 B1 d4 n7 l' X
( a& q8 M/ X8 s; ^3 [* eAUTHOR 29吋登山車 登上赤崁頂0 ]9 |4 z" r1 t5 p U
' \8 g& ]. _1 n% G4 V% t6 W `% K
車友俊宏& u, ?6 H, [) |# |9 A$ ?# v
7 J7 U$ O, p' K q& e! w4 N[ 本帖最後由 cpephil 於 2009-8-31 22:43 編輯 ] |