中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum

[單車] <忠貞鐵騎>自行車衣-短袖正背面完成!(在第294哨))

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 樓主| 小林技佐 發表於 2010-2-6 05:22:35 | 顯示全部樓層
原帖由 sharka 於 2010-2-5 18:00 發表 $ ^8 ^: J: o) p/ R
相信很多學長,都是01的腳踏車版得到消息後過來的。
' Y2 ^" Z1 v& C; l2 |& x因此比較不知道後憲論壇這邊的規則。
% x9 F" F  H6 p$ C' z1 T總之記得幾點要項,就可以在這邊如同回到家一樣的輕鬆自在。: ?& Y  I4 p, r) u
1.新加入的學長們,請先認真的看過一次版規。. x: l8 T& H# G! v
2.發文言之有 ...
$ o+ {+ L' m0 \& a' m
, z. _" r$ N5 G/ R. P
-感謝休閒版版主-sharka大大的回覆說明與鼓勵∼
: U+ x9 c$ C9 O$ V% u希望來自四面八方的後憲車友 可以多多分享您精彩的單車日記與紀錄影像
, @- g" T5 H: U( ]% S% t在論壇這裡建立真正屬於後備憲兵-
$ s& F3 J- h2 R, m「忠貞鐵騎」車隊車友們的約騎與交流區∼
( Z* K: h- h7 f1 U  E相信 在論壇管理團隊的用心服務下/ o& [+ h& V) a6 F' Z* J
這邊一定會讓各位車友 有回娘家的溫馨感覺喔 . P! I, B) B# O. P: K
! f& ^$ H- B9 Z7 J& W3 M
小林我目前正一股作氣把長袖版 正卅背修圖完成$ \) k$ N; H- S! J9 z6 @5 _
預計最遲下週就會公告團購方式-請各位大大在返鄉卅出國前1 p( X$ p- x) d! O
記得再來論壇注意最新訊息喔∼祝大家今天補班愉快!
* Z& \) Z/ \% ]0 e(小林我也要上班去了…)
 樓主| 小林技佐 發表於 2010-2-7 09:30:16 | 顯示全部樓層
原帖由 freestyler 於 2010-2-7 00:02 發表
' v1 _% u: t5 b$ q$ F5 s5 i從去年十月參加後憲論壇專屬車衣-團購需求調查後,三不五時就上論談關切車衣設計進度9 X8 }3 p1 P0 p9 t( J5 j

5 _; Y- q9 G0 \! _2 c  v8 O# b終於等到車衣設計出爐,實在設計的太棒了,覺得一切等待都是值得的..
6 _; P) L  z; o- G
# W" Z+ ]8 M) c4 u: T3 L  Y4 X不料....最後落得望衣興歎,真是情何以堪........
& ]5 t) r0 _# p8 a

5 L5 H& y/ _$ z7 }( m2 Gfreestyler大大∼只要您有心 分享好的帖子(最好是自己親身經歷的人事物)# \/ n% q) z- n5 Q4 b" }
或是認真回帖-管理團隊都會加分鼓勵 讓您提早進入門檻喔
knight.MP 發表於 2010-2-8 01:45:43 | 顯示全部樓層
謝謝學長334哨 evan548 ,謝謝提醒( g+ {  z' T5 N. _9 \1 K* E* |7 D

. n, [! u, I' N- G0 G學弟有仔細的看1 f+ t, q0 }& {7 K5 D: f
中華民國後備憲兵論壇管理辦法
 樓主| 小林技佐 發表於 2010-2-8 05:08:28 | 顯示全部樓層
終於~「忠貞鐵騎」自行車衣-短、長袖的正反面版都完成啦!!!5 z- o4 J& m) z4 M& ~
如下圖:
- b4 {* j" P- V, d& g  W
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9 j! Q' q- k% V9 F$ o
7 z1 [( @, s4 U1 f
' I) N! y, T! c% Q1 p3 ]8 {
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$ J! Y# m7 E  w, q! u! ?3 a0 S4 k$ W6 h* U' w* L  W
! ~! {- J8 Q* {' E+ b1 B

  W7 k& s( a/ v6 Q7 H/ J還有∼詢價廠商提供之尺碼對照表:& R! o  Y. s' v# B" U& s

# Z1 O+ N5 x- z% E團購方式即將於本論壇統一公佈-敬請期待

本主題中包含更多資源 (圖片、附件...)

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武定原 發表於 2010-2-8 09:23:46 | 顯示全部樓層
一早上Mobil-01步巡即發現小林長官的車衣稿本完稿了!趕緊上論壇步巡果然確認完成了!不過廠商的尺寸對照表看不到還真不知要怎麼合自己的尺寸呀! 感謝小林長官多日來的辛勞!現在就只等價格出來好參考團購了
kite 發表於 2010-2-8 11:32:11 | 顯示全部樓層

有學長您相挺,論壇會更熱絡

原帖由 polinsu 於 2010-2-8 10:35 發表
3 V& l, @) {# x3 m! Z如果一定要這樣限制的話~~
0 P7 v7 G: c5 l( x  B& U# d) ]6 {: ]; `/ o) h7 F
我也不見得就一定非得要買這件車衣不可~~
4 c8 ~8 c- t9 g7 `# }+ I' B; K0 x7 @+ ^( W' O
我相信不會有其他兵種會來買這件車衣~~3 b, d. r1 e' i" y
7 m! a8 G+ G* c3 s7 D2 {2 a, K5 K- T
就像是我不會去買其他兵種的車衣來穿~~
3 j6 _8 V' Y. S; T2 Q
5 ]7 I% U# o7 y( g( w+ e- s( c% B5 I我以我身為憲兵為榮~~
! }4 _- S1 y( z. _5 ^) l1 a6 C4 s* Z' _) W6 m+ S" a/ F
一日憲兵終身憲兵~~
* P5 J3 `& N8 C
4 G- n9 c, L# S9 n, _/ e' {要這 ...
原帖由 傷腦筋 於 2010-2-8 11:12 發表
5 F0 }! Q- I. n# N6 A其實很多人都只潛水,默默的支持,加上這個限制不知有那些意義) T# q6 S5 s7 m% T$ A: N
就只是要顯得好熱絡,而灌一些毫無意義的水
7 P3 U; Z! O  y( r/ l7 h, h; X
報告兩位學長:
! Q/ M- m$ K5 A. g$ X2 _" u大家都是後憲弟兄,希望別為了這件事不開心,小弟當時註冊時也發言不多,主要是尋找以前的長官或同袍為主,幾乎很少發言,但是後來漸漸也發現論壇有趣的地方,也認識了一些弟兄,也自行慢慢的試著參予發文.發言,當然開始發文或發言也有未盡規定之處,版主們也會規勸輔導,自然而然的也都正常化了,剛開始參予發言或發文時,版主或很多弟兄也都熱情相挺的幫您加分,這也是小弟的親身經歷,給兩位學長做參考一下

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jershiou + 1
survivor + 1 + 1 感謝您協助新進會員進入狀況!!

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jershiou 發表於 2010-2-8 23:45:50 | 顯示全部樓層
原廠商提供之車衣尺寸對照表(叉燒版)/ @. t+ J! H$ N, S  S! E  R# J# h( k
目前已代小林長官更新於349哨!
) C$ o  M% B! f* ?2 J6 E. j+ a
/ K1 y4 J% Q" ?2 P/ \0 v5 H以上報告予各位學長知悉
 樓主| 小林技佐 發表於 2010-2-9 05:59:04 | 顯示全部樓層
原帖由 knight.MP 於 2010-2-8 23:16 發表 : m9 W% ^' B6 |. Z* ~
剛剛在小惡魔,看到小林學長貼的文
1 ~7 W8 m0 O  z% Y9 \7 `* l很多人說可以在乾淨點,3 h* t- y  ~' g' r. I
不過我覺得很好看,支持支持
" q/ R0 R* g" w8 P- E畢竟小林大也是嘔心瀝血的設計,我覺得很正點

& w" [$ g3 A: O. q+ h5 p7 J. ?4 {6 g. O9 R& r; y1 S
謝謝您的支持!
7 ?$ X1 _9 O9 z& o7 j這件車衣-小弟我個人原本就是朝「複雜」「花俏」為前提設計的
2 x2 D3 v( X, w一方面可以確保車衣的「顯眼度」 提高騎車時的安全性∼
* Y( J8 ]5 D0 G1 j0 \另外一方面 則是因為之前已經設計過「低調版」的後憲排汗polo衫3 x8 |5 m5 J! U8 {# y
(實品如下-麻豆身材不好請見諒; I1 K7 p: n& o! l4 A( v6 l' B

- F8 p9 M) [# }+ C6 W
- y& z) X# Y; x3 R9 }1 P6 S: r. w. ~! n  y! m* _# n* u

9 h  e- t% B$ \# }9 w
" T% W1 T- q  ~8 t8 v
; @' v2 O7 T4 o' E. q8 K1 r4 c# H; @" U

8 a- a" N$ H! Y# h
: Y# k& F1 g! d( d7 @0 `所以這次才想用色&配圖大膽一點囉∼
freestyler 發表於 2010-2-9 16:42:27 | 顯示全部樓層
有車友說車衣跟我的G4不搭,管不了那麼多....有車衣加持一定不敢落隊
2 h( h( h3 p! Z3 \8 K5 ^
7 S/ F) G: g# E! d4 v2 _

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survivor + 1 + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!

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mp461 發表於 2010-2-9 20:51:47 | 顯示全部樓層
雖然我還沒買過真正的車衣,第一件一定要買MP車衣!
1 ^0 L/ ~2 c: |/ m0 z' m6 @- l

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