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[車輛] 【原創】機車連重型機車規格

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小兵 發表於 2005-9-20 14:11:25 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37:: r4 Z6 U3 f' k. F1 I1 Z( _2 p- k$ r
" G% a& t8 U$ Q& i# G
簡單的說一下實際踩檔方式好了
1 q% _6 j, Z. Q  `# l; H7 y6 a* Z& @摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。6 X* @0 |! Y, e5 j8 N$ g8 w
循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...
* s7 c4 p/ P2 |0 M. J$ J

% K! f  |" ^6 r- l, G多谢老潘司令!
# j! T- ?9 x8 M. W" A! X3 K6 ~7 x& p. P
那么是不是老是摩托车都是国际档呢?小兵很小就对开车很感兴趣,可惜从未开过摩托车(现在老了更不敢开了),当年看过驾驶摩托车的书,那时大陆的摩托车很少,基本就是仿造苏联(最早是苏联仿制德国BMW)的“幸福250型”(250cc)二轮摩托车和“长江750型”(750cc)三轮摩托车。我记得这些车的档位都是司令说的国际档的形式。
damon 發表於 2005-9-20 14:15:37 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-20 12:37 PM:
; m. J8 [+ A1 \
# [7 |. {' [- ^: X2 j3 I簡單的說一下實際踩檔方式好了& t; C4 L, y" `4 _
摩托車在左腳或右腳處,有一個換檔(speed)的踩桿。" N& L) E$ a# ~9 X8 W7 u
循環檔台灣的摩托車很常見,就是從空檔一直踩下去:空->1檔->2檔->3檔->......再回到->空檔。大陸應該也很多 ...
% p, f8 y$ d% i0 G* r" r
哈哈!
. u! n8 ~7 l$ U% u, _( j小弟就是由王牌學會騎國際檔的機車,6 g& d5 F( P8 D
記得最早碰到國產國際檔的機車是三葉的DT,# G6 q* ]6 P# z9 ~6 I
當時還沒有滿18歲沒有駕照,根本不知道要怎樣打到二檔;
1 I5 D( C$ o/ V/ \不過有個小小疑問' O9 b6 e) W6 K6 P
一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車,
  ~, H. L6 y) r& ~2 O/ ^6 R那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理?2 I8 ?: f! L* i% k
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾?  @3 p/ l- [' u# V! ~
很久很久沒有騎過打檔車了。
冰之饗宴 發表於 2005-9-20 14:19:26 | 顯示全部樓層
Originally posted by damon at 2005-9-20 02:15 PM:
0 `/ q) G( u& n. d6 t! V7 {& j一般只要看一個人左腳鞋尖處就可以判斷出是否騎國際檔機車,
6 Z2 V' b& D' ]) C3 g, e1 m6 v那機車連的弟兄們的鞋子要如何處理?7 X3 D6 f2 J) M# i9 e. O
或者是機車連所使用的換檔器可以用踩來取代勾?
% s# F* i, u+ A1 r' P1 T很久很久沒有騎過打檔車了。

5 |9 q8 t1 f; t是的,是用後腳跟踩的沒錯$ n% x* q, t! V! g
例如二檔本來是用腳尖勾! I; F1 ]" g/ r3 w9 K" x
利用延長的打擋桿變成用腳跟往下踩
" ?) u/ R: |  h! M
8 S, ]1 j- F& v  b$ m當初機巡前也想過這問題- S& _6 c/ L; N1 p' i
看到機車後就了解情況了..
dunhill男孩 發表於 2005-9-20 14:52:41 | 顯示全部樓層
如果照250CC重機以上騎法~
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7 o3 K. c. x/ F5 W相信甲鞋鞋頭不用幾次就刮爛了~
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玩家們騎重機他們都用專用鞋子~1 v2 Z3 q' g" a" y, d
鞋頭部份有用硬皮或加個護套
chrishuang 發表於 2005-9-22 21:22:49 | 顯示全部樓層
http://www.yamaha-motor.com/star/products/model360/413/0/360.aspx& o( Z$ s: x# C- v( O

* M9 a( o+ s. S以上網址為 YAMAHA Motor 英文網站資料 ( 360 View )8 r; M. Z+ A: \" [9 p6 \) L
此圖為現在機車連所使用的 YAMAHA ROYAL STAR Moto-cycles
老潘 發表於 2005-9-22 21:51:02 | 顯示全部樓層
Originally posted by 小兵 at 2005-9-20 14:11:8 A$ y$ X% b' H1 n; S, u9 T5 H

% p0 J& o" b0 X/ B: e* D+ a! a7 P9 A' t: E* ?' B0 l1 n
多谢老潘司令!- R* Q6 [3 ]# N/ c

5 o  T4 Y( u: W0 x& M( o1 ]- q那么是不是老是摩托车都是国际档呢?小兵很小就对开车很感兴趣,可惜从未开过摩托车(现在老 ...

, D# ?$ Z. `. ~; S應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。+ v' \/ J9 k( }& [+ i& H) p
一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。! D- h" q, I- E, A4 q

! H% m& i% b/ {1 X& n- O$ k原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題。% r* @  W! L1 ~+ r) h  I8 R+ x0 \
而國際檔便沒這問題,所以大C.C數的摩托車均採國際檔。
萬寶路 發表於 2005-9-22 22:14:33 | 顯示全部樓層
我第一次騎國際檔的機車是DT6 O8 P2 D( w: E
後來聯誼在馬子都是追風
) o) O* v+ X: |' B9 Z! p不過最後還是覺得騎偉士牌最屌6 V8 X5 o- p/ z' h! A, [+ c, r
用左手排檔..騎起來真有紳士的感覺
小兵 發表於 2005-9-23 09:37:07 | 顯示全部樓層
Originally posted by 老潘 at 2005-9-22 21:51:
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應該是,但這兩種換檔方式並非以新、舊車做區分;而是以低、高速區分才對。/ _. ]6 k% y1 _0 _
一般來說:循環檔用於低速車(100C.C以下);而重型車便採國際檔。5 E$ D3 n6 p$ x1 l: g% `: I. o; |
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原因在於機車高速行駛時,因誤採低速檔而早成「引擎煞車」的危險問題 ...
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原来如此,我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的
老潘 發表於 2005-9-23 10:48:28 | 顯示全部樓層
Originally posted by 小兵 at 2005-9-23 09:37:3 Q: z. H6 x9 b) d- \

  q( }. y; [. q/ ?: ^; w5 \( s" {: s! M7 ]
4 ?. r# M! N9 i4 {/ V原来如此,我说的那2种车都是大马力重型车呀好象750CC的三轮摩托车还有倒档的
- \7 B! g9 U7 i1 [$ ?! q
呵~沒有錯滴6 \! n* [* I$ z6 g8 q- U
早批BMW和蘇聯仿製的,都有倒車檔,特別的地方...
a323314 發表於 2005-9-28 16:41:10 | 顯示全部樓層
新車為美式機車【皇家之星】
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