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[單車] 小港機場單車賞機記

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憲校正期生 發表於 2010-1-29 23:47:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 9125|回覆: 11
今天往那去呢?到小港機場看飛機吧!一路往高雄市小港區明聖街走,在十字路口沿這座公園小路(紅線)騎進去,就到了!
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當然也有不花錢就能看飛機的地方,公園內有觀景台
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& n0 K" e. ^" E. |( G路過機場導航台
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順著稻田走....盡頭轉彎就到了! 0 ~1 G, ~' d  y! w+ w$ K

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$ f: J7 O4 G8 C! Z5 E小馬路是靠機場圍牆最近的地方,開車來把車停在紅線區就能看個過癮 % @/ b/ p9 R4 e& K2 l+ S5 F- J+ {; ^
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迎賓道上有明顯指示,跟著飛機路標走,就對了! ! u5 \4 R6 O' R7 Y9 U# [9 f; ?! E

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- s* a6 d$ L  J# r明聖街週邊有好幾家可以目視航機起降的餐廳,較有規模的就數這二家 ' ]' H8 o: Z3 n# L1 J1 v* }+ @8 o

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4 a1 p* U$ c( b景氣有多差?快到中午停車場還是空空如也,想讓「小兒子」倒下來也是可以的!入內是要收一百元基本費,可以憑証抵一百元消費! + l) j% [  _, o( x( [. g6 Z
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* k5 @; M; B! l5 C& c! Y遠望機場及空橋,心裡想問?飛機都去那了... ; s" i# A* U1 \1 [- \( [

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1 E$ |+ P! J. o" ~6 Q& e6 Q+ B既然有收進場費,就點個最低消費冰淇淋聖代來嚐嚐
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: C: i% n$ d1 P0 A約在幾年前機場附近咖啡店一家接一家的開。夜晚燈火通明,使得一位外國機師,誤以為圍牆旁的燈是機場的跑道燈,差點降落錯地方!這才引起相關單位的重視,統統趕到安全線後方! 4 J$ C0 y: [! C$ _
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5 B4 R/ E! N) G' Q- l0 J+ q還在看地形,突然有飛機進來了,以前飛機多的,空中是一架一架準備著陸,跑道頭還有排隊等著起飛的各型飛機 , Q  s' _7 F3 S

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1 f& n2 B. G; N7 Q進場的螺旋槳飛機是立榮航空 DASH 8-300型
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4 P0 v2 P& w! i8 y  J8 V座位數:56座 架數:8架 為加拿大龐巴迪公司製造。該機型採高翼設計及硬體式機身;特殊的T型高水平尾翼,配合最新高效率操縱性能,具備優異的起降功能,適合飛行中短程國內航線及高頻度週期飛行。 + i+ K# B' G, V: b7 m# z

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業者備有各型腳踏車,讓大人、小朋友騎個夠! - A, ^) {( r, Y- y6 q/ \0 p
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業者備有航空站國際線到、離站班表,飛機進、離場時廣播,也算是引客噱頭
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整場只有我及幼兒園戶外教學小朋友
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2 p5 c/ _% a1 a, C5 K" n' a% Y) W業者設有露天咖啡座,典雅的庭園造景,坐在露天咖啡座,飛機起降可以一覽無遺
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華信航空E-190型進場,從香港抵達。華信航空公司從2007年6月開始,以2年的時間陸續引進巴西航空工業公司(EMBRAER)製造,華信計有8架。   v9 h0 H8 J3 p% ^
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今天賺到了,難得一見的空勤總隊直升機AS-365進場了!空警隊都已改編入空勤總隊
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華航波音737-400彩繪客機 2 h# a* m$ q' Q4 h* f/ s
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. J; g# P& N& }$ s$ _" e6 y% fMD-90雙引擎噴射客機,共有6架。中文名稱為「靜謐」的MD-90,由於引擎設計在機尾之故,因此有「最安靜的客機」之稱。
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復興航空ATR72型,載客72人次,ATR72的外翼全部採用碳複合材料製成,因而重量減輕了幾百公斤。ATR72採用了先進的氣動設計,及選擇高效的加拿大惠普公司的PW100系列發動機,使油耗降低。
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華航波音747廣體客機,這不是真的飛機,是餐廳壁畫,在內用餐也能看見飛機
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幼兒園小朋快樂的玩翹翹板
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% U" o# G3 z' @; Z7 D9 k) f6 E想玩籃球也可以
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. _% U, j! b+ I: ~0 T% }& U9 C小朋友騎著小單車出遊
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業者飼養了許多動物,簡直像小型動物園
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: H2 w8 r1 n* W& C+ q9 Z錦鯉池 8 s" D. U1 d  ?4 Q4 W# S

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剛落地華航客機在整補後起飛,目的地-日本
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華航737-400客機也接著起飛,目的地-香港
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; P4 V; s) K' l8 b* {* g7 ?6 v立榮客機也起飛了! 6 u( l# F& U: Q1 P5 T. Y) W" Z* m

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! D+ V: f$ z: d% ^) Y1 l' g# t復興航空A-320機型客機係由法國空中巴士公司所生產,是目前世界上最先進的機種。其優美的流線造型及靈活輕巧的操作性能,使得這型飛機成為民航界的新寵兒,知名航空公司爭購採用。 + O5 ]; i* Y2 Q0 _
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由於此類型飛機是電子「線控飛行」控制的(Fly By Wire),為目前全世界最新穎昂貴的飛操系統,不但能使飛行員操作舒適輕便,更能提高飛行安全,故其造價是其同類型機中最貴的。  ! Z6 q5 ]$ i" e- l$ I, \

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飛機落地了,小朋友搶著看!店家還廣播班機從那來?多少旅客?
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$ ^" A& U6 Q% t8 t+ ?1 ]5 M+ L1 O飛機越來越多,滑行道上也越來越熱鬧
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剛落地華航客機轉往空橋 ' t' a* [8 x( g

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  ~6 p# o- @/ R港龍航空從澳門飛來空中巴士A330-300為A330雙引擎系列中最大的飛機,擁有寬體型高運輸量的優點並同時可飛行較長距離的航線。
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遠望高雄市區 ' l) y8 {9 M" w8 k; u) ?
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) o3 I( S' |/ J; i0 }0 H0 q; v  q很快冰淇淋聖代吃完,也該結束今天小港機場賞機行,最後讓「小兒子」與導航台合照,也為此行留下註腳! 9 O# v8 n& N+ [4 I) |: E# |2 y; X

. t# d! Z- o& U0 M& n- K1 `/ C. h % Y5 V9 Y( U1 k4 Z" S. z# ?( K! g( S

; p1 A7 T! n# N4 d1 Y這是最簡單的路線,有空到高雄來賞「機」哦!
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記得帶相機來!
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6 D. n$ p9 P# w( t- M$ L[ 本帖最後由 憲校正期生 於 2010-1-30 01:51 編輯 ]

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參與人數 3人氣指數 +3 收起 理由
cpephil + 1 精品文章,值得推薦,給您加分!!
PRADA + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!
abb431128 + 1 感謝您提供難得一見的好照片!!

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gigilin 發表於 2010-1-30 01:06:35 | 顯示全部樓層
用力騎弟兄:( i3 f/ D/ p( {) n# c
你將華航與港龍的圖片搞(貼)錯了,是不是應該將第20張與第34張對調呢.......

評分

參與人數 1貢獻 +5 人氣指數 +1 收起 理由
憲校正期生 + 5 + 1 謝謝你.........

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 樓主| 憲校正期生 發表於 2010-1-30 01:48:35 | 顯示全部樓層
原帖由 gigilin 於 2010-1-30 01:06 發表
0 Z; C6 L  |* O5 D2 Z+ {: X用力騎弟兄:) ]6 l8 {3 d) R! r* B' {& S& C
你將華航與港龍的圖片搞(貼)錯了,是不是應該將第20張與第34張對調呢.......
, G0 O5 y& b7 Z0 ?
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, e4 w6 j2 H6 {) X* F8 n# X謝謝你,哇,你看的好認真哦!. e. y& ^2 i  T8 i% K* _
加分!
abb431128 發表於 2010-1-30 08:15:54 | 顯示全部樓層
我遇過幾次9 Z: f" A, m+ O1 ?% _1 R
在週六下午,會有一架華航747貨機,大約在16點30-50分左右起飛" |0 Y8 o  s% q) p0 v
也曾在週六晚上22點半左右,遇到一架華航747貨機起飛。餐廳服務小姐廣播:這架747將飛往安克拉治
; X- n% s, j% f3 X% ~* O; ]747大鳥由面前起飛--------哇-------超震撼' H7 o9 l, x9 `+ t5 H6 J
現在國內班機較少,大多是國際航班
9 A9 n/ d' [4 [' z& Z# `, n! U8 B老婆說:每一家的餐點都有點貴
 樓主| 憲校正期生 發表於 2010-1-30 08:47:02 | 顯示全部樓層
原帖由 abb431128 於 2010-1-30 08:15 發表
* o1 S; r# e. C; A4 o8 r: y4 n我遇過幾次, b  n" ~6 U; x! A+ z( `2 j
在週六下午,會有一架華航747貨機,大約在16點30-50分左右起飛
% g" J8 n; S2 ^- L也曾在週六晚上22點半左右,遇到一架華航747貨機起飛。餐廳服務小姐廣播:這架747將飛往安克拉治: P9 i- X, m) Z3 b
747大鳥由面前起飛--------哇-------超 ...
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++++++++++++++++++++++++++++++++++++$ \! P4 i' i5 C$ {) w* h+ ^
747在小港是停不下來的吧!* c' [4 h3 J- A+ N
747最大起飛重量可以到390噸,以744貨機來說可以載120噸的貨物,當這麵龐然大物從天而降時一定很有震憾力!: P( U% I: A2 w7 P9 h$ W2 H4 f
不過有位仁兄卻說747可以在小港起降,我覺得這是不可能的吧?
4 l$ t3 \. S; dhttp://tw.myblog.yahoo.com/jw!1fs8T4SfSUZ7izMfq8UX/article?mid=628
HADES 發表於 2010-1-30 14:44:03 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 憲校正期生 的帖子

在機場駐防過應該就不會想看了,當初剛到的時候一天到晚都可以看到IDF起降,晚上還可以清楚看到後燃器開啟,可是過沒幾天就覺得,X! 真吵
steven 發表於 2010-1-30 16:27:01 | 顯示全部樓層
原帖由 憲校正期生 於 2010-1-30 08:47 發表 , m5 c9 _1 F' {- l* Y& `' q
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747在小港是停不下來的吧!
" T* Y$ G1 ~2 S/ l' V747最大起飛重量可以到390噸,以744貨機來說可以載120噸的貨物,當這麵龐然大物從天而降時一定很有震憾力!, `$ v& S7 \6 d5 C; k% D: ]
不過有位仁兄卻說747可以在小港 ...
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報告學長,小港是可以起飛747的,以前還在南部唸書的時候,常常會去那邊看飛機。除了abb431128 學長提到下午起飛的華航貨機外,早上還有一班日本航空的固定班機,有圖有真相!7 ?. Y/ @! e0 Z' ?1 v# q6 m) k# @
6 P  T2 s+ c$ ]
& u: G, S' q9 s/ W- w4 h- @

: h& D' P4 L# H圖片來源:Google
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( _8 P  ~& ~& e[ 本帖最後由 steven 於 2010-1-30 16:32 編輯 ]
d61103 發表於 2010-1-30 18:35:48 | 顯示全部樓層

回覆 哨長 憲校正期生 的帖子

報告正期生長官 還是習慣這樣看您的帖子!  看到許多熟析的機種
% ~" y3 u3 Z1 j4 x2 q* X小弟現在的學校 位於松山機場的航線上 每有飛機準備降落 一定會劃過學校的上空
  s$ p7 h* D" Y5 o6 y' i光聽聲音的大小 就可以知道是旋翼機還是定翼機 是軍機還是民機
; l' w$ W, N+ V/ R7 \3 J目前聽過聲音最大的 應該是C130運輸機 空勤的海豚 以及UH1H也是常見的機種!
痴人 發表於 2010-1-31 09:22:58 | 顯示全部樓層
高雄航空站班機稀落
% z2 L* Y1 s1 N4 r' m+ o3 B正代表著這個城市目前的經濟狀況
: n& @- p+ }# {日前到桃園國際機場
- L. P! `! F' M' \/ s. l班機起落狀況不明
+ p. o7 m5 p7 r" V( M+ F7 _& T; n! B8 v4 U0 R7 X3 A6 Q9 T3 b; e
駐足一探
" T; h/ ?4 H8 C" e; I4 v8 p, J機場內國際旅客少得可憐
- ^& j+ V4 J% ], g6 \& s' t多是本國人
& g  c( s" S" x4 E% @飛機代表國力的延伸
* P; b' p: y% z+ S4 a' N0 J可以想見
& K0 _' _! v: u- q2 U5 ]( d台灣愈來愈邊緣化
; ~) a" G: x! b  n值得深思~~
mp459 發表於 2010-2-1 12:06:45 | 顯示全部樓層
原帖由 痴人 於 2010-1-31 09:22 發表
3 I7 |9 }; B0 d  I高雄航空站班機稀落# o* b7 w$ I- m) v7 Y: b& ~9 d
正代表著這個城市目前的經濟狀況; W$ _9 C0 L. v9 c1 a4 B
日前到桃園國際機場/ }1 q# h+ I: O$ g8 [
班機起落狀況不明
, D$ S' Q8 ^# n5 \* a
! W1 B6 g% u5 s% _! I9 o駐足一探
7 K) y% @( A, \' k( @+ a機場內國際旅客少得可憐/ L7 Y  f& p8 |; i3 @/ T9 K
多是本國人9 W; s+ a# @& X8 A* S
飛機代表國力的延伸( U  f& m' Z+ Q* O4 g8 W9 D% O+ d
可以想見
  W/ P% y( ?+ U. X台灣愈來愈邊緣化4 t- x1 _2 g8 V3 Z8 |1 f6 H
值得深思~~

. c5 @) H6 j) T. K, {4 ^6 U3 W報告學長,桃園國際機場沒有國內線班機往返,有也是用來轉機用的
! _6 A$ x: @9 R, `- I, _學弟我在桃機待了9年,不過沒去跑道看飛機9 q( C4 f9 I7 \9 i" Y; f
高雄機場的飛班和桃園比是少的可憐. \0 B# {8 B" C' s. o
工作人員也少- J$ f% f5 ~. \' k5 p  x
學長如果只用高雄機場的人數來說邊緣化是有點大了點: y! l1 u1 G- |* l
您如果待在桃園機場看看,國際旅客就不會少得可憐了
0 m$ a" L) H, c& B- H( N當然沒辦法和其他高航班的地點比啦; X( i& }0 {+ {$ C
高雄機場的航班間距大,在某些時段,真的是空無一人
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