第一次站兩歇四的感受

站兩歇兩我站過     
; Z, q, }! ^) `/ a1 G站兩歇四我    也站過
* M' D5 r2 G0 r, z站兩歇六我當然也站過


0 x' H' J$ J( h$ f1 X: N6 N+ C不過

( ^6 p9 \6 _& P0 @4 Q# v% R; [
* u) R& R4 k5 b: T站兩歇~~~~~~沒有    各位學長有沒有人站過

( m6 \1 z& b3 c5 j/ m+ P我站過
一天24小時   站了19個小時  沒飯吃  沒水喝   

/ R% f4 ]+ U0 g  i0 H5 }$ o不過是便衣就是了    當時就學會站著睡覺(沒靠著牆壁)~~~~~~~~ 聽說利害的還會打呼~~

小弟沒服兵役 跑來亂入一下

9 V3 j9 w3 `$ W. y  b當初在收費站值大夜
大概是站一歇半
(半小時，不是給你睡覺是給你整理票款跟上廁所)
第一輪結束後
接著就是站二歇一
這時候都拿來補眠

因為晚上狀況很多 精神太差輕則被對方逃費重則造成車禍
( K& y6 @+ u7 m6 @曾經有個同仁精神不濟最後睡死在票亭
# v% D3 S" T. I" B5 U/ V一輛車子開過來居然還傻傻的等收費員睡飽起床再給他票
雙方實在是有夠天兵的...
這種事情被查到該員可能會被盯得很難看
$ J* v( ~6 ?7 A(會被偷錢或是逃費)
) T# y! m) R* G! `1 a
最後一輪半小時休息是拿來吃東西填肚子以及最後一次上廁所
最後就是長達三小時的痛苦時間
從早上五點到早上八點的上班高峰期
$ C* ^# P7 L7 b: S5 s這時候你會非常累 非常想睡覺
5 q! z7 u  ?- v  y* {0 _2 }而車子則是非常多 多到嚇死人
有次站收回數票車道 整個人已經恍神+度估
( ?0 z* |! l: q8 O/ c# i  m1 f最後變成一邊打瞌睡一邊收票 眼睛都在半瞇了
1 A- Q) S" }5 C! F只能靠餘光跟"慣性動作" 邊睡覺邊收票
/ I% n$ _# E" k2 v" V直到隔壁的同事發現後 拿橡皮筋往我這邊打過來警告我才驚醒
(攝影機會有人監視，被發現又會少不了一頓臭罵了)
" G7 m% l- Y2 P1 _- v$ }  這種工作有些同仁可以做十年以上我也是很佩服他們了
8 G; I" O6 H( e' R有時候覺得在收費站的一年來其實跟當兵還蠻像的
8 S3 R# I$ X1 W不能隨便請假 每天都是戰備狀態 過年跟連假也不能回家
7 m8 j8 y; e( E* P$ D5 {; \+ `  {+ X8 _ 在那邊可是培養了耐操的精神喔

原帖由 小sam 於 2010-3-2 20:57 發表
一般海巡人員.的步巡.埋伏組出勤時間為18-隔天06..海岸線來回不停的走 ...

3 I0 R, E: o8 q: K3 U, ^+ ]我真搞不懂以前的長官 怎麼不弄幾部機車或腳踏車提高機動性 這樣走的目的是什麼 靠到偷渡客也捉不到
像我在橋哨也是 等憲兵跑到民眾也跳下去了橋下了
% c$ G. F0 R0 x2 P

原帖由 tete 於 2010-3-3 00:54 發表
我站過一天24小時   站了19個小時  沒飯吃  沒水喝  ...

( e& n6 Y/ @9 w我很好奇 學長您如何解決生理大小事
- i! N5 k# n" x我出過類似勤務 從晚上2000隔日0400 比較幸運 我負責的路口有民宅要我們進去解決
$ O9 z& B( w- L: o, F8 x5 I4 M% R
" p4 G4 o: T) s0 `3 n[ 本帖最後由 A副排 於 2010-3-3 01:35 編輯 ]

我們官田憲兵連,其實只有排的兵力,平常3個哨,假日增加3個交管哨,位置就在省道上,有時上完警衛哨,接著又上交管哨,就可能變成站4歇2,
+ P: C: v: |, U不過交管不像警衛那樣不能亂動,所以並不會太累,

下部隊時幾乎是站兩些兩，夜哨也分為上半夜及下半夜
) \! f9 g% a* T( y: j  C' C甚至兵力不足時下哨再接機動班，
不過菜的時候很喜歡上哨，因為是便衣哨
" ?1 F! \8 T" O! V& P3 Z; q精神上的壓力比在連上小，
當時在連上總得戰戰兢兢怕出包
/ P% g2 ?$ s$ E5 \另外也要祈禱同T沒犯錯
# Z0 \! ~6 a: M6 b不然同梯同命..........
/ o& N$ Y" \: A! u  U1 R在西區憲兵隊時有一種夜哨還蠻特別
18-06警備車四人至北一女旁待命
一人在車外警戒，三人車上睡覺
! G9 f8 M8 g# N4 D% ?$ M7 A不過車上睡姿不可隨便
有一次被後憲學長打到司令部去罵
& b' {) f# k% w' \5 b* @; `結果回來四人都禁足

還能補眠真不錯，我們那時代可沒「補眠」這兩個字。
* J: {0 q6 `% y+ f7 b. E# }站過一次最長的哨是交管哨，哨點在台九線與台11線交叉處，那時有某大官(忘了是誰)要來東部視察，一大早就佈哨，那時又沒無線電可與連部聯絡最新狀況，就這樣傻傻的站了八小時不見鳥影。
這次可沒像聯合警衛那樣輕鬆了，身著甲服、挺直腰桿，在燠熱的天候下差點陣亡。

原帖由 A副排 於 2010-3-3 01:33 發表

9 b' z" g& A$ A+ @我真搞不懂以前的長官 怎麼不弄幾部機車或腳踏車提高機動性 這樣走的目的是什麼 靠到偷渡客也捉不到
' H! l) j9 I9 X3 f/ |像我在橋哨也是 等憲兵跑到民眾也跳下去了橋下了
6 o4 Y8 d3 R& W, R" |+ P& P
我很好奇 學長您如何解決生理大小事
我出過類似勤務 從晚 ...

& X  {1 C- X6 e) j2 Y' F
報告A副排:
以前我們也是這樣子想
叫那些高官來步巡.埋伏看看
以前班哨都會在海邊偷偷蓋工寮..
; R, M. d3 i4 \  J7 L7 Q- i3 j可以遮風避雨..
8 T  k- W: F5 B4 g9 k6 ~$ V! ]% t躲一下..或輪流偷偷睡一下

後來被高官發現..
. E4 J2 M" u2 _# W通通拆掉...
1 \) `' V- J+ X: ~" ?
一組步巡..分三個埋伏點..
然後計算A-B   B-C  C-A步巡時間
設定計算好時間...走到一個點簽到一次
又不能事先先簽好..
如果偷簽..督導抓到就是禁閉...
5 f9 b# R: q7 H
6 I* D& |- b& N+ N所以一個晚上救來回不停的走...
, F3 Y/ s8 x7 X, l4 k+ w  P
3 D( I5 E0 I) ]  H( ^1 d( R7 K- {有時督導官在A點.用1P呼步巡組
: g5 p, I" G# e* U8 x# W$ O! c步巡組回答也是在A點附近
(當時的時間.應該要在A點)
" _3 ~) N7 a; r6 y
/ s5 T7 s% R( P3 G) a但是步巡還在C點
4 e) P6 [# ]" P- u(太累走不動..或是去偷睡覺)

" {- f7 ^- c- Q& a: L" W, S8 i這時就會看到..一組海巡人員..
+ R6 v, k- Q0 L; _2 [! I& C; F在海邊欄民車...
' S( I. k" H0 y希望可以搭便車...

我不知道這樣整死阿兵哥的目的在哪裡???
人家說海巡很爽...
. K* G! z  j5 B" m去走一次看看..就知道
' P5 E9 `9 p! n* Y' @尤其是有風有雨冬天..

8 ~  h- d& p1 n  \  H所以我當兵時已經養成一個習慣
/ N, J- v3 {4 a; N3 [; R就是冬天一定要穿衛生衣褲
(當兵時還一次穿兩套)
% L6 w. }! I% n4 Y; l
到現在也是..
3 e( o1 t, h1 N冬天沒有穿衛生衣褲
就覺得不保暖..好像少了一樣東西

: ]5 F3 T# o+ J$ s同學.朋友...都笑我是"老灰阿"
4 r2 h$ n; O9 c! H/ R

原帖由 427梯229營 於 2010-3-2 17:36 發表
: }3 ?: z# F3 [記得剛下駐地時，發現一個奇特的現象，明明大家已經起床、盥洗與晨操，居然還有學長在床上睡覺，當時覺得好羨慕，後來才知道原來是晚上站兩歇四，按照規定可以早上補眠。站兩歇四表示駐地人員不夠、勤務緊，據當時學 ...

+ _1 M: r- i7 n2 j  K# M報告學長：
不論是站幾歇幾，端看部隊兵力充員配置及駐地勤務特性，學弟都曾站過，以我們民國80年至81年間駐守的  岡山憲兵隊  為例，一個轄區範圍那麼大( 空軍三校+高雄縣區域 )、車步巡 + 機動班 + 車站班 + 空軍中正堂勤務 + 例行性夜間協警勤務  等都落實編排，又有三個漁港  魚檢點勤務  外派兵力出去，雖然是  乙種憲兵隊  ，但衛哨勤務非常吃緊，一般日子站兩歇四  "非常正常" ，從沒聽過有不准站雙夜哨的規定，若遇到重大節日或聯合警衛勤務，那大伙兒可真的得  共體時艱  才行。

6 d, B2 Z- Q4 T' `' N, A像民國81年農曆春節期間，連上軍官體恤阿兵哥們 80% 都是北部兵，盡量讓我們休前半段(除夕至初三)，結果從初夕那天開始，白天連長站大正+輔導長站大副 ( 站兩歇四 ) 、副連長帶車巡+車站班步巡，常士副排  站四歇兩  的安官....................讓阿兵哥們感動又佩服！  我們那個年代的優秀部隊軍官是這樣在  帶兵、帶心  地................！
6 w3 [. P$ I4 ?  p
" c7 d; X0 \6 A4 M0 R0 i同樣的，因為兵力吃緊又重視平日的訓練，所以就算你站  22~24  後再上  04~06  的哨，6點下哨換好服裝，  請入列跑五千公尺  ..............
) D. C, d- C: q8 Z2 U4 G' M) u) j
- p+ O# V- ?/ L* ^, J8 r補睡？  這兩個中國字不知道怎麼寫耶...................... 更別說是否聽過囉！

[ 本帖最後由 無限 於 2010-3-3 11:51 編輯 ]

看到各位學長的經歷，小弟真的幸福到不行。
站兩歇四有過，不過僅有兩三天，而且是戰備週的時候。
) h3 L0 h) w. O連續假期時連上人也夠，也沒啥站兩歇四，歇六頂多而已....
( b% s& j. @; e' a' @6 L補眠有啦，加班超過清晨一點可以睡到早點完早餐前，可免跑五千，不過菜的時候哪敢補眠，照樣入列跑五千。
老的時候補的也不多，大都是起床跑五千作體能。
6 `- ~' b  G: ?& K3 L' m人真是賤....習慣了之後早上沒跑五千，就渾身不對勁

沒站過兩歇四
3 H) f9 V! n+ B倒是站過24-08的安全士官
0 E; Q  Y* N# ~) [& p9 c1 [在基地整訓時
大部隊休假去了
4 ^. y" a8 X( z( l1 d剛好是小部隊留守
又因剛下部隊
菜到不行去叫哨
學長也不知道是沒聽到還是裝死..
5 m5 w% c# T' G& ^. j反正就是叫不醒
- @- b6 i9 R6 [就這樣站到大家都起床
精神好到看到早餐會反胃