第一帖學長有提到當年有撥發嶄新的軍卡" H9 v3 [" W% ?5 l! f
剛剛拜讀這一期全球防衛雜誌,剛好有提及這段歷史
6 i$ W0 k/ a% Z! P小弟就簡述一下讀後心得
3 B0 h* S* B) W" R" Y# V( X, m1965年越戰開打後, 美軍的報廢軍品愈來愈多, 管理成本也直線上升, D% @; A8 |3 _; b4 M; J% B
那時國軍駐越人員拜訪金蘭灣
0 [) R7 A, D2 x; W" O" f被那裏積堆如山,卻在國軍眼光,許多還堪用的報廢軍品
* A0 Z& |2 u: ?3 r數量之多, 嚇了一大跳
& \" ]. g. c) y, V& u3 {. N# ~/ e流口水之餘 ,央請駐越美軍 ,運回台灣,送給國軍二十台報廢M151吉普車
1 L' `8 V) i3 J7 J2 L3 i免費替他們清拉圾 ,美軍當然一口答應: O, t0 [# r5 V% t
因為M151吉普車在美軍後勤歸類是消耗品: T/ c g9 G/ V
沒有基地翻修, 當然也沒有任何翻修手冊
/ ]( u; i+ v0 p" c' w) O }沒想到四十五年前的國軍
" G: P7 Q1 D7 z) j8 s竟然能夠自己研發出,專門翻修M151吉普車的克難模具夾件
3 v# e+ U; C; E! j1 M7 P2 l成功翻修十輛* W4 J2 D7 P5 Y0 p& P3 f
還運回越南六輛,供駐越國軍使用
) d, B( y+ |: E駐越美軍大表不可思議, Q; ]: Y# ^1 _; V
台灣美軍顧問團團長戚列拉將軍4 h G0 b, C K8 U6 ]
趁此良機
; U$ M" k2 n4 }( i( R A$ `8 N W遊說將原本只能運到日本本土和- Q2 a, H* e2 u: p- M0 Q# _! d
琉球的美國陸軍第二後令部維修的軍品
& [" T# S, [" q9 d以日本運費及工資較高為由" t' x0 w4 G7 r# g
改到台灣維修
. d* u# Y4 d9 i: c5 H# ]! N, \這就是勤業計畫
: s8 D1 M0 |, {8 w& A真是難以相信- N% n8 P0 |6 g& U3 J- o+ f
當年台灣竟然成功憑己力
& o: M; T( k- V! R8 v1 h修復了各型新式輪車14000多輛
2 R1 D# b- F. s- ~7 o最新的M113裝甲運輸車910多輛, J) q- C* k6 l1 h8 N; h
空軍責修復了美軍OH直升機系列和CH-47運輸機
7 L( j9 r, f: G/ P" O' I3 T海軍也有大筆進帳6 b8 s; U) H# j* [) t! I; m3 _
可見事在人為
+ d/ }! H6 Z/ Z: w" {& x雖說主要是當年國軍後勤前輩素質超高和勤奮不懈所得之成果( C7 {4 i1 z/ J; M7 `3 ~3 T
但基礎工業如此幼稚的當年$ e$ ^/ r6 K* r# L' m
都能憑空克服各種難題
7 _) U5 ?% X/ y/ K自行發展出各種模具夾件; l$ {2 v% [7 ~* w3 s% B# i
來修護當年全世界最先進的武器* \" d5 p: f# B! B$ J
並為我們國軍打下維修能量基礎
$ W i$ A" [5 b* |: L前輩能 ,我們一定也能
3 {3 C7 J2 L" O' t: Q! e# N共勉之; W. c% Y- f; @" }; z2 w* v1 D
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