我的NEW FIGHTER

最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車
新舊車先一起照
  v; N3 f$ O1 |. u- @
9 p8 ~0 i* j) S  z" }2 Z側面來一張
0 U* y& Q; ~+ x$ t2 X# V
正面來一張


4 H, J4 a- m. K% m, N. p2 }
  @" J: x( S7 o, r; p- K牽車回來後
* q1 K# L, M) L( V& k* ?晚上就有颱風來
都還沒有機會出去風騷一下
[dabin13]

報告學長
: r$ j8 C, f' o4 u/ |4 ]0 _' gNewFighter在網路上評價都還不錯喔
是台好車
銀色頗耐髒
2 L2 ~0 a& x0 u0 v. k稍重的車身雖然有耗油的疑慮
但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
8 N) |9 z, @4 E0 W- s" ~而且此車款發展多年
  D; q* d" p0 H. x7 C維修技術和相關配件都已成熟
% z( ]* _0 o( {+ T; A+ E9 O9 J+ m應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
) v7 `% s1 Z; q/ |1 \恭喜學長入手好車!!

學長也是SYM的愛好者喔！
2 k# P/ ]7 ]  R" L% n( Z$ X
, {# t" B# |- W5 t從照片可看出上一台車是Altila，
6 M* J* I# ]7 E9 H1 _5 W5 u: }想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！
$ W2 a, Y. Q' E' _1 i1 s0 Q
7 |5 A7 q% ]- H: ~, L0 _我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！

報告何排
. H5 I% P  H$ L8 A' d7 N其實會買SYM的車是因為......
1 e# _! h8 C, x) Z6 @% Z我老婆的阿姨在SYM上班
我只是貪便宜
. s$ L: y1 }# g  l# r2 {請她買員工車而已啦
# s! m5 H5 s* G# g[dabin]

不過買之前
- p% R: c9 G- T我是收集滿多資料的
看這一台還不錯
# @3 F) n% j" h$ l所以殘殘給它買下企的啦

原來你也是喔！

' O# x) ~2 c/ f+ p我曾是慶豐集團的員工，
SYM是集團的成員之一，
我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，
, E: n0 a! B' H包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！

我的是2008/05/20牽車
28個月以來才騎了四千多公里
) j2 k; o: X; v; t, C  ?中間有一次是電瓶放到沒電
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
# |- o( S; q8 A& y+ t" Q花了千把塊換電池
/ T4 K: L. r$ V開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電

3 ~6 t6 h# T+ o' u這車很好騎也算有力
因為是150cc所以也算很穩
4 d- S4 h: \: J5 M5 W可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了
: X/ |7 L, q8 d, a- b; E2 J, ]# U上網一查
& `0 T* S" ^; f/ {+ u這部車似乎很多車主有這狀況
* C" b& g' Q3 T( a尤以噴射車為甚
怪怪
希望學長新款車沒這狀況才是

感謝學長提醒
順便請教一下學長
學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
; ^! j& y2 {; O* z: ~& {起步後的引擎轉速是多少?
我在發動後引擎轉速約2100轉
. `0 B( s9 U) ]; X; j( p% _3 U起步後都大約是5000~5100轉
不知道這樣正常嗎?

原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
花了千把塊換電池
" u3 i# y! [+ R% H, Z( \, @% o; Q* ~開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電
這車很好騎也算有力
8 ^8 P, p4 t" f  \, v% s- w因為是150cc所以也算很穩
可是卻發生過低速時熄火
4 K2 b$ B8 i$ f1 R* s, O兩年多來四次了

+ D- \8 {, L- x! A& j報告學長~~

噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！
2 u  W8 B9 G1 S, u因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，
# N6 E* S% t5 |9 s+ @- A! s( a+ d不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....
2 d" U4 j9 C& |
5 k9 E9 C( l! X3 K" I% k0 j一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
+ \& g7 R- J1 m  \# g) }: z( d6 [當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，
6 x  h& g# |) j- e, p5 f# a結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
' _  u  @% P+ O/ W. [; O& }; J最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
; C/ D3 k& |; \# h3 n因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....

( g+ J8 n* t( @: W至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
我光一個月就差不多一兩次.....
+ K) M& P; I& R" E: i( ?- V! r從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....

報告恐龍學長:
我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
6 {: N9 B2 E: M& I& Q9 v! a2 S15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛

這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。