我的NEW FIGHTER

最近因為原來的機車引擎會漏油，所以忍心換了原來的老車
: y. D- |7 B$ a2 t" l+ I8 R新舊車先一起照

側面來一張
" B$ I1 N0 J1 ]2 T8 k8 l# D: r
正面來一張
) d9 L- R$ k% j# @' O6 N  ~9 D/ L

0 \( A" c3 D* h: I, e1 ?
' T& V! Z$ L+ \7 l% o牽車回來後
. r% ?* K+ Q! G; Z! ?1 B2 b晚上就有颱風來
' ]" c  W" z& Q' k6 C6 l$ u# h都還沒有機會出去風騷一下
0 a" o7 {; a! r9 I[dabin13]

報告學長
NewFighter在網路上評價都還不錯喔
+ a! n' Q: w& y% S( M) F1 W2 X. P是台好車
銀色頗耐髒
5 s) P  V; G. L& r5 a9 N稍重的車身雖然有耗油的疑慮
但是雙渦流引擎的設計多少可以省點油以為彌補
4 E$ b$ [: H: R% z  P7 C" n2 a3 l同時重量夠也能有助於風大時行駛的平穩
* U$ C9 t9 g! D7 `9 W/ T而且此車款發展多年
維修技術和相關配件都已成熟
* |! i0 k0 U4 `! i. |  r應不至有新車款剛上市時的一堆小毛病
# M7 P6 N# [  d/ B8 Z恭喜學長入手好車!!

學長也是SYM的愛好者喔！
! c8 L2 v: I% e: a) e
從照片可看出上一台車是Altila，
* y- R: |" _2 w0 E7 @2 r想必這台車已經陪了你一段不算短的日子喔！
, m% l2 i, @4 B4 M0 ]2 R8 m
: a- `+ \) }3 B! ?# ?! A6 Q我的前一輛也是巡弋~現在是RV180EFi....也是SYM的喔！

報告何排
其實會買SYM的車是因為......
3 O% \" E8 n$ h我老婆的阿姨在SYM上班
我只是貪便宜
請她買員工車而已啦
) W& C* t7 ~, v# O0 T! g  J. A& S[dabin]
/ D, b: p; H8 p+ [! _$ n! ]& d
不過買之前
我是收集滿多資料的
看這一台還不錯
所以殘殘給它買下企的啦

原來你也是喔！
5 G( p% Y( o+ z
我曾是慶豐集團的員工，
SYM是集團的成員之一，
) _+ F8 W: F# b' W& l& P! ^我在六年前買RV時雖已離開了慶豐~但我也是請朋友幫我弄了一下，
包括前一輛的巡弋.....這兩輛也算是用優惠價的啦！

我的是2008/05/20牽車
28個月以來才騎了四千多公里
中間有一次是電瓶放到沒電
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
& E$ I; [' X( O花了千把塊換電池
  c9 V' M: e: `$ `% a開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
/ U2 U6 ]% c9 E1 M8 V- e3 ~以免再度沒電

2 d+ r; G7 s) W' Q9 g, S8 @這車很好騎也算有力
8 S  G! l6 f+ ~  q因為是150cc所以也算很穩
2 ~& _+ U. W6 j5 d  y! ]& N/ L可是卻發生過低速時熄火
兩年多來四次了
* a! }, i4 ?/ _% ~上網一查
- ?5 r7 I6 z  I  N這部車似乎很多車主有這狀況
尤以噴射車為甚
怪怪
! r, Q8 X. g) _! S( `希望學長新款車沒這狀況才是

感謝學長提醒
順便請教一下學長
學長在發動後未起步引擎轉速是多少?
起步後的引擎轉速是多少?
: `# f5 W( |. s: A$ Q/ A: i我在發動後引擎轉速約2100轉
- {. J9 E. `% \2 X& I9 Q( O起步後都大約是5000~5100轉
9 _$ x! V+ {3 s不知道這樣正常嗎?

原帖由 evan3833 於 2010-9-20 09:56 AM 發表
因為是噴射車所以沒有腳踩發動裝置
4 j; F* ?& ^& ~- t. {花了千把塊換電池
開始拜託我老哥及侄子們幫忙騎車
以免再度沒電
+ X0 f- F  ^* R1 n這車很好騎也算有力
因為是150cc所以也算很穩
可是卻發生過低速時熄火
5 U, a1 D' m" n% X( s+ @兩年多來四次了

報告學長~~

0 l5 c. M# h9 {3 i/ w2 k噴射車沒有腳踩裝置應該是這兩三年的事吧！
因為我的RV180EFi車齡已六年~也是噴射.....卻也有腳踩裝置，
  r7 M8 P' J; X: z( j( ?不過.....我覺得倒有點是裝飾的意味在.....

5 G) K' o. _. S9 b/ b9 M一年多前我在自家的地下停車場(B3)要發動車子時卻怎麼也發不動，
8 o: Y% |9 d! ?: z當下決定用踩發的方式.....好歹看能不能先騎上去再說，
結果我已經整個人都踩在踏桿上了喔.....還是踩不下去.....
最後不得已.....自己開車去車行請技師開著小發財車到地下室內把車載去車行.....
; x4 j) D& x! f& _0 K因為我的RV從地下室光靠自己的人力是無法推上去的.....
+ Q7 f! E/ b  Q, Q! q$ i8 [. A
6 H- M2 o( w3 v2 M+ j至於低速時熄火.....學長你的算好了.....兩年來才四次.....
我光一個月就差不多一兩次.....
從一開始會覺得車子是不是有問題到現在已經習慣了.....

報告恐龍學長:
- q! I8 w4 H( c( @3 F我的也是SYM Altila 1995黏8月出廠到現在 不是很奈操 是太奈操了! 15年的機車還找不到換機車的理由
; E  A# {9 h( C! _! Q15年的機車最高的紀錄: 晚上從新竹出發北上 晚上住台北 第二天一早跑業務 台北市 桃園縣市 新竹 苗栗 晚上在台中落腳休息 印象中出發加滿油 中間有加一次  到台中剛好沒有油再加滿 這趟用掉14公升左右的油 缺點是 屁股好痛

這台就是傳說中的"雙渦流"嗎?車展時去看過雙渦流是靠進氣歧管負壓強度開啟另一邊閥門,類似磁閥只是靠負壓吸引來開啟閥門,低速熄火是節流閥開度感測器或是怠速旁通閥沒正確回應給ECU,化油版的旁通閥是通電電熱式,噴射版是電磁閥式只要電流不穩超過電磁閥就不穩,噴射真的比較聰明嗎？電腦化問題也麻煩全靠電流控制,電流不穩車就不穩,噴射車都只靠電流回傳ECU做動,有時零件好的電流不穩沒檢測出來就被車行黑去了,錯誤碼出來不一定是故障只代表車子有"做動誤差"需要"排除"。