空特部憲兵連之三.....屏東潮洲跳傘篇...
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經過幾天來的努力回憶,其以下為傘訓傘訓場篇的更正或補正的地方...
/ G# D/ _' A9 J9 Y( ?( c8 S8 c一. 在連上受傘訓的部份,應不止是460t以後,而是456t以後的學長們及二年的. `1 V F1 A$ H/ E) i( o
預官侯排長.由此可知,偶們真的要謝謝連長因他而”早”點受傘訓的.而同梯
3 l9 r6 k6 @5 Y! E3 v 有一位因在中心跑500時腿好像有跌斷了,因此他無法受傘訓.
( g/ ]3 J* j' i3 U. u2 m. N7 ]# ]二. 完成大武營傘訓場傘訓後,再來就是五次的登機跳傘,其有一次為夜間跳傘.& J$ E }4 y; ^
教官是教右腳綁營光棒,而連上已跳完傘的學長則說綁手電筒的.! g, T$ V: e, f/ [, ^: e3 O1 y
三. 傘訓場中的機艙模擬含掛鉤動作,是因基本傘為飛機拉傘的,其意思是上掛鉤出! i5 f& u7 Y8 n/ ~7 m, T3 ^% O
機艙後傘就會開了.所以聽說保傘連摺傘員,在受完摺傘訓後,會再跳一次”自己) y0 G! k8 P% z
摺”的傘,才能開始摺偶們學員要跳的基本傘…
& U' X' w2 [6 ~4 F4 b 在機艙模擬時(跳高塔亦同),就分好跳傘的批次及左右機艙門,那時軍官和士兵
& X$ [! Y! a! ?& W# ?) U. z. d* E# U3 f 是分開的.蘇連長和旅長及軍情局軍官們為第一架次,而他身高又高(183cm),4 l: ]$ B) z, ~9 s. N" K! P
所以他負責”擋門”.其意思是,當C-130到潮洲空降場空域時,他要1-2-3(動作," V" }; O* m' v8 w, W
向前1步,2步,(3)雙手擋門,等待教官指示跳出)哇…這夠刺激了吧…學弟偶. @ |6 a8 b6 U/ u) {; j0 F* H0 f) z
則是士兵中第三批右機門的排三…記憶中排一好像是462t的大專學長.如果7 O" @) d$ H5 m8 a, ]
學弟(175cm)再高一些,說不定就是偶擋門了..哇..9 @) m6 x" H( e% t- p5 j' Q' t& y
四. 其潮洲空降場為一長方形草地,其省道(潮洲公路)從中切過,且週圍有稻田,魚塭8 M9 N L( g1 V# y
及香蕉園.所以”有可能”會在上述地形著陸的…
! D9 T/ J! E3 m5 ^' F5 n8 o& D* ]以上報告完畢.回本主題,# @3 Z/ v% a, j
學員就到屏東空軍機場坐C-119或C-130跳傘.其機場離大武營區很近.清晨都8 @( ^6 B5 d$ o$ J( u9 E
可聽到軍機的聲音的.拜同梯軍情局傘訓之賜,本次之五次跳傘都是登C-130跳的.
. ^" A0 j/ E) b: t. s5 n跳過C-119(老母機)的學長有說過,其跳下時…真的像”自由落體”的感覺.因為老母機
$ {! f, j4 c- y1 [飛得”慢”!!!傘會出機艙後4秒上下才開傘的.
# H5 w B0 A5 c早上用完餐後,(應)連長帶隊,到傘訓場集合(應有領主副傘),後上軍卡,往機場出發., E' H& E. y2 e$ y( ]. w
到了機場,整隊好後,著完主副傘,(學員互相確認,教官也會來看一下).就學員兩兩9 v8 l9 E( a: }6 M+ a& {7 q* \
背對坐著等C-130啦…嗡!嗡!.C-130滑過來了…到偶們這後,轉個彎,其後機門
% b. w5 @) e6 v. O整個打開.偶們就目送連長及排長前後相連上飛機(C-130),有感覺到C-130
% H! }5 \8 A( B9 |四顆螺旋漿的威力.後機門關上,滑行上跑道..然後就更大聲的嗡嗡…升空了…機場
f$ h; Z- q# L: Z瞬時安静下來…約半小時後, 嗡嗡又來了..C-130降落並向偶們這邊滑過來了..+ c( ?, m( U# Y* c) g
嘿嘿…這回換偶們了..(心裏怦怦跳的不停…)後門打開..教官說:起立,檢查裝備,# |. [ d# K$ O/ ^9 G1 h
部隊前進…就前後相連上飛機啦..一進機艙.哇..褔利真好,有冷氣吔..不過..
8 O2 x. F' w1 j8 d) e4 f第一次搭飛機就要被”抛棄”,而且還連續五次咧..機門關上…嗡嗡…上天空了..
, I6 a- A( `5 Q( N( a7 M十多分鐘後…教官開機門…(到空降場啦..)教官往機艙門外探一下,後第一批起立,
" d7 ~& z e9 [' R5 _,掛掛鉤,由後最後一員報數到排一作最後確認.排一擋門(用手動作,因機上很吵的)
Q9 A- B* T) y(心中已怦怦到最高點了…)忽然間..排一跳出..偶便在下一秒被”魚貫”擠出跳出機門,, c2 L0 ~( i% e( c* X9 |1 @5 S. _( H
一出機門便被機翼上的兩支螺旋漿強力的往後吹…閑眼數著一秒鐘,兩秒鐘,
" b1 M7 X7 G+ p% o/ Y/ f三秒鐘,四秒鐘,(開眼往上看)檢查傘,注意四週,(雙腿夾緊)準備著陸..
3 d1 c3 Z ]8 E% M( F8 E覆頌完後…哇…”該逼”(胯下)好痛啊…原來是傘具沒調整好(有兩條從胯下過的)..
: }7 c, ?6 F- a* [就使力去調整…結果沒什麼用…就這樣痛到著陸翻滾…收傘具…自行到集合場
3 t1 \1 B- }$ ~) n! w% g1 Y集合.就這樣完成偶的第一次跳傘…學弟的第一次跳傘結論是:就傻傻被擠出去,$ g2 K S. @( E% T# r6 R" k1 P9 n4 k5 {& U
“該逼”痛,然後著陸…不過在空中真的好安静,景色也不錯哦…好像是隔天跳1 Z/ j, p; w5 X* u$ ?: \: a
第二次,這回偶可學乖了..等機時,胯下的傘具繩要調整好..就這樣完成了
. R7 E# g( P1 c3 b* t$ a9 i第二次,這回可有時間享受天空中的短暫時光及景色…還有叫排二的462t學長,1 c% E$ z9 {( E8 v, w, n
但他好像沒聽到偶的樣子.在機場等C-130時,有看到C-119(老母機)發動引擎.9 r6 a% r7 ^% \. L& i; U# |0 z
一開始先發動右邊的螺旋漿,一陣黑煙迷漫後,再變成白煙,後沒有煙.再發動左5 r' H- p+ w s! O% N
邊的引擎,同樣的:黑煙->白煙->無煙…然後才滑行入跑道升空…哇..咱們的空軍
3 s7 C- x% W& x真行…第三次也一樣完成跳傘..且還有點上癮咧…結果著陸時因風大整個人被; V8 |4 A# W: S! |
吹著走…致於第四次跳應為夜跳,但因老天爺不幫忙及軍情局的軍官們有傘訓; |- J6 L" W, z, V. e
期限,所以就改為日跳..但這第四次可好玩了…跳出後在享受寧静及美景後,
6 V6 a8 |9 ~5 T( _/ Q) x+ p4 p發現….啊...完蛋..空降場外著陸…緊咧..操控傘具改變方向…但已經來不及了… g3 p* F9 A$ T/ f# H
就給它…稻田著陸了…半身濕掉..一起來..就看到老阿嬤罵偶..”你這個死軍人,
; ]. N" R9 W* }壓壞偶的稻草…@#$$%%”偶就趕快收好傘具回集合場集合.結果附近也一樣稻) d( l& ]& T% ?9 {, G9 p+ f
田著陸的軍情局軍官就有點不爽被念,就回她:又不是偶願意,你怎麼可以怪偶呢?
3 p" d( `9 |8 t' M# L回到集合場才發現整批都是場外著陸…還有人在集合場著陸!!!哇…連棚子都
% v+ I+ Y" ^: x! O4 c摔凹了…最後的第五次跳傘,結果因太緊張,腰有點閃到…隔天就是結訓典禮.$ u8 ~% X$ l1 P
由傘教組教官幫偶們每一位學員別上傘徽.從此偶們正式成為陸軍空降特戰的
. a2 E9 y: Z: A3 p/ W n" ~一員及…忠貞的憲兵…傘憲…) c; ] s/ W4 \6 \' i
再來就準備下基地整訓了…
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