我的交管經驗) q6 [6 g, W0 s, i, v
75年下部隊在中科院五號門,中科院很多特別的勤務,但交管卻是每天必有的勤務! C, {6 W: i' M: J' @1 }6 W- N- ~
銜接完剛到連上時,每晚168的學長帶我們練口另外,有一次,就是練哨音4 p- U1 ^5 ?9 c, u. D* n
學長說 在這要會交管哨音很重要,不要吹得鳥鳥的手勢再好也沒用* h) F% n( F+ Z& M }/ [ ~: v3 n4 Y3 T
五號門 主交管一直是連上最火紅的交管哨: L* W# s& s @) c
除非老兵 除非優秀 除非通過了長官的認可
! J, t; h/ s5 |% Q, `( E8 _ 否則 連副交管都別想 只能到院內小路口 狀況少的地方去練習9 T, q) V" f" F
) @% a+ {* |6 O0 R6 f3 b9 G* ^ 大門正哨一段時間了 終於被肯定上主交管
6 W) S+ ^( a! Q" d$ p 當年道路狹窄,同時兩部砂石車經過時....
0 k" G) P; O6 E, g/ J! m& J 站在上面可是很震撼!- q' i: u: m% o4 o8 J+ Q Z) W
/ a5 [# N# G; N/ e F7 ^ 其實五號門前的T字路口,上下班的車流相當固定
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& N$ ~" y# R+ s$ o8 c, E" M 上班 注意前方院內出來的車輛,讓左右來車左右轉進入院內) R* @0 |% N( g: ~9 k" X5 \
手勢 先停止前方來車 然後比出左右來車轉彎手勢
# l' a0 ]' P W. r: u F 哨音通常是 嗶--嗶(一長一短聲)聲音必須和手勢一致,不一致就糗了!
6 g$ m* W( D/ O- X 上班通常可磨練交管應變及靈活度0 E0 i1 o" S+ J
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下班 先停止兩邊來車,讓前方院內來車左右轉# [, |6 g9 q) m2 }6 Z8 p0 ?
手勢 大多會用雙手比出前方來車左右轉,
( l% y7 Q P* S6 o 下班時間有時從員樹林和一號門的來車頗多
4 @; ]; Z$ P4 o" v 為了不讓院內的車輛堵塞,常常就會吹出左右來車加速通行的哨音" L$ V" s6 t4 e% ~# U
那可是不能隨便斷音,一斷就知你沒力了,漏氣了!
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其實看過很多所謂 花式交管 大多是在手勢上做些旋轉
. f' f4 g' [- P% p4 U% j$ q% m 但一切最重要的是手軟,有定點就不差了6 a8 o6 m" Z; G1 m- {
還有戴上白色反光袖套交管,您可以盡情舞動雙臂,自然可以讓駕駛看懂你的手勢, v, G% s4 t& M4 v7 F5 z
& @3 f& y# v% }% W# j( D/ g& ] 在中科院我學會了交管,我用的就是學校教的,只是在某些段落放軟: T: D' K, M6 o: w
偶爾在開始的第一動時,略為旋轉一下手掌,有白手套的加持,肯定很棒!
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% V$ H3 |3 y' u8 R" k9 h$ b) _[ 本帖最後由 ku-6800 於 2011-6-6 21:47 編輯 ] |
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有一次某將軍要到大樹中科院視察,我在高屏大橋往大樹方向也幫將軍指揮車輛,當時車流量非常大光一個綠燈車輛通過近百輛嚇的腳都會軟腳呢!
樓主
