小弟也跑到松山機場打飛機囉！

依照幾位前輩指點，跑到濱江第二果菜市場停車場頂樓拍攝；期間還有到跑道頭（就是民航營區哨點附近）。

由於是陰天，不時還飄點小雨，光線自然不理想，ISO也心不甘情不願地拉上400


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空軍B1900C

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JAL

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立榮


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忽有龐然大物，拖黑煙，拔山倒樹而來，蓋一C130也


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C130-2

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總統專機

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復興航空


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空消隊UH1H

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復活的遠航

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復活的遠航

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陸軍UH1H

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UH1H四機編隊

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[ 本帖最後由 picard47at 於 2011-6-30 06:31 編輯 ]

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空勤海豚式


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松山機場機棚

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上海航空737降落。跑道頭是個感受震撼或情侶調情的好地方，但絕不是個拍照的好地方.....

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被凌空飛過的震撼感覺....

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準備著陸

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冒煙


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立榮班機


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華信


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回到濱江市場停車場頂樓，拍到的福克50
在跑道頭沒待多久就撤回濱江市場頂樓，結果在轉移陣地途中錯過了降落的JAL班機。總之這個變換位置真是一大失算。


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滿天飛的華信，班次超多

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錯過JAL之後，看到ANA真是讓人精神一振！

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立榮MD90班機

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連續兩架立榮

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[ 本帖最後由 picard47at 於 2011-6-30 06:37 編輯 ]

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復興A320

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重量級的大傢伙登場！長榮的羽田航線A330

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在松山機場簡直是龐然大物啊！

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上海航空準備起飛

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立榮班機

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大怪物探頭而出：華航A330

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飛了

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復興航空

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另一架上海的737

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環保局最該來開罰單的就是C130，在跑道頭就屬它最吵，遠遠飛來時還沒辨認出機型，就已經從濃濃的黑煙猜出是C130。
對了，遠航MD90黑煙也很大，在地上封印太久的關係嗎？

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遠航MD90

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華信

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[ 本帖最後由 picard47at 於 2011-6-30 06:36 編輯 ]

背景篇：


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圓山飯店


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大直方向


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大直橋


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機場雷達


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機場附近的Honda/Nisson


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美麗華摩天輪


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繁華的內湖科技/金融區域


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國防部區，右邊就是傳說中蓋了七年還沒蓋好那棟


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台北市立第二殯儀館....


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大直的天空

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[ 本帖最後由 picard47at 於 2011-6-30 07:21 編輯 ]

心得：

1.拍降落中的飛機到跑道頭，250mm足矣；但如果要繼續追到跑道末，或者拍起飛，請花更多$$買砲.....

2.如果想拍飛機降落過程以及比較正規的全機角度，請到濱江第二果菜市場頂樓，第一次來的建議；如果想親身感受
飛機飛過頭上的震撼，或者拍飛機迎面而來、降落觸地（後方角度）、起飛、在近處滑行道滑行等，可以到跑道頭，
果菜市場對面（民權東路）那條有廟的小巷子進去，過了廟就是了；但是，在跑道頭不可能拍飛行中的全景。

如果要從跑道頭追飛機起飛，感覺不上個400~500mm是不夠的........

[ 本帖最後由 picard47at 於 2011-6-30 07:27 編輯 ]

學長不錯喔!!
在松山拍的飛機拍得好看耶~~~
學弟吼~~對飛機也是滿情有獨鍾的!!
所以摟!!
給你一個"讚"拉~~~~

先前來這個地點打飛機時
就是請教大師
他告訴我這個絕佳地點的

這地點角度絕佳
架設器材也方便
且車子就可以開到位
跑道頭可惜欄起來了
否則更好取景

當天拍完下午有事趕回去
咱沙卡大師還打電話來說要趕來跟我會合
真是熱心的學長啊~

報告學長:
1.復興B22605是A321, A320和A321簡單的分,除了機身長度A321多一截之外,簡單的看就是A320的緊急逃生艙門是在主翼上方兩小個艙門,A321則是單邊四個艙門,將機身分為前中後三段
2.遠東是MD83,MD80系列發動機的特色就是"大聲"和"黑煙:" ....天生的愛嗆聲~ ...:titter
3.機場雷達是屬飛航服務總台和民航人員訓練所的設備,不算是TSA的機場雷達~