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[陸軍] 跳傘時,主、副傘不開

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神龍 發表於 2011-10-20 00:49:20 | 顯示全部樓層
傘兵傘訓5次跳傘會有1次的夜間跳傘: I7 h. x% ?/ Q# Z, [9 P
高度一樣是1350英呎
3 Z6 w6 O$ m1 i. F/ R& F" n( T% S導航點會燒柴油筒做出一個T字的導航線+ a( N, ?) W# ~

" U9 C4 k/ |8 _$ \( d夜間跳傘沒有用夜視鏡
* z0 G" w6 U+ G9 n但人員會在腳上綁一個小支的手電筒或螢光棒5 C/ X: S0 P  C- ~3 ~& g
每一支手電筒或螢光棒代表一個傘兵
9 r+ s  O8 i( `( p這就是傘兵歌裡的點點的流星的由來3 _3 P( W1 S9 q" [+ n
萬一手電筒或螢光棒沒綁好掉下來
4 w5 d: X: Z4 z- Q4 N& k那地面人員就是一陣兵荒馬亂了
; ~0 k, \0 n( ]- T2 V' k7 B( W7 O8 m4 m* ]% `; m1 F3 l
跳出後從空中看地面是一片烏漆抹黑 看不到地面
( l8 l6 B6 e1 c因此一出機門只要感覺有傘開的振動就代表傘開正常/ J  P% N9 j+ }  D$ t9 Q
然後就一路保持雙腳微彎的著陸姿勢到底7 l3 W+ A$ c' @6 y# ?% H8 V1 W
因為你不知道什麼時候會撞上地面
$ @0 x) ~( K+ e! C- [  C夜間跳傘是傘訓最刺激的一次' d0 {0 @3 B! g/ h; P
但你在空中 卻是夜景最美的一次
! Q1 Y* A0 `7 A: p" g- ?可是 應該沒人會去欣賞2 L% L/ L/ ^* w: j
因為都在緊張不知什麼時候會撞到地面
" ~- x' q$ Y, a% q# K$ G! _- _, x. P) u  b
順便回答5 L7 B- C5 \) }9 u* T
基本傘訓1350英呎 傘具完全沒開或出機門昏倒3 D9 h9 B) p% s/ |) p" C! @) p0 c* K
以一個60公斤體重的人加裝備到地面是8秒5 N( Q8 a* ^" ~& m3 s2 r
教官從傘兵出機門到發現傘兵傘沒開8 Q; v- l( g9 \) I" ?
已經是經過3-5秒4 ~6 ?3 k' O: l5 d; ?* F6 ?# K
所以基本傘傘不開+ W- C' Z, O0 Y% e7 S
要教官跳出去救人是不可能的
6 O5 k# u6 B5 F, K3 i別相信外面的謠言7 D6 Q" D+ |3 A/ D2 r' V/ W* Y

) b" ~& X' f" {) I高空傘有可能 但高度要夠最少4千英呎以上
. C) f+ m+ h3 W$ f, V所以高空傘有個不成文的默契# B7 s) B4 l1 @* U
500英呎以下拉副傘只是省一塊白布而已(副傘是白色的)
; T# H0 l8 _- Q5 {+ D5 K% R* p! q但也有例外 我看過500英呎以下拉副傘2 c6 u) T1 H. v- f
但是雙腳一起斷
( g3 L( b: B1 }/ m( u4 K+ u) F3 ^衝力過大) `/ u3 Z7 _3 I3 [6 e
但也只是少數例外
& t( n+ `# t$ u9 D7 M5 T3 X) Z1 R3 p
[ 本帖最後由 神龍 於 2011-10-20 01:02 編輯 ]

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阿士 發表於 2011-10-20 15:00:11 | 顯示全部樓層
所以跳傘是一件危險的事
5 ^5 W& i9 O5 N! u  \, _$ Y# K- Y我還是在地面當俗仔就好
/ `6 N7 G$ x) Y; _4 v還有當時有傳言傘不開,折傘的人員要要受罰
/ c2 s' x; l. j8 T5 z- c- p/ T(有的傳言是說會被拖去槍斃!!)4 o6 ?, X' [) ~9 _- Y6 a# s; u
這是不是真的??
Ranger823 發表於 2011-10-20 15:55:25 | 顯示全部樓層
本來想去國外學跳傘的
5 o& G$ v! p% J3 t看到這些   ^8 _$ k" r" Q7 n6 ?( ]' f& ?
我只好放棄了
* G8 l( d! Q1 Q9 e" U( `誰叫我是家裡唯一的兒子
* D. a; z3 h" V$ j看來跳傘,我是連碰都不能碰了
HJHorng 發表於 2011-10-20 16:36:27 | 顯示全部樓層
跳傘那麼危險
$ I7 j" Z, P' J6 u8 t' v) Q" Z真佩服傘兵的膽識4 N% @* f4 J/ h) e$ E. K: n; E; C! ^& ]
和各位學長一樣: z8 z  X" H0 l3 g, q/ a4 }
當不成天龍7 M% U7 @! [# `7 z
至少我們也還是地虎
神龍 發表於 2011-10-20 21:06:22 | 顯示全部樓層
大家也別怕
( @$ C. u: m5 S5 I以上講的都是意外
" B$ Q+ W+ x' K' h) V" k這種意外比你在路上開車發生車禍的機率還低
& o6 z7 I9 S1 y3 c不能說沒意外 但小心就沒事/ p" Q, Q3 v8 z  t( v- R8 h- Y, W" j
7 {8 j* T- J) Y& U; ^
阿士大大問的是一般傘兵的摺傘連隊的摺傘員. Y& J' q+ E' i, [& w
幫傘兵摺傘的連隊叫保傘連
* ?9 n, @; L, O& A" M* h他們幫一般傘兵摺傘
8 `8 X; \% J9 Z% M; E每摺好一頂 就要在傘包後方的摺傘紀錄簿上簽名9 W+ x# Q8 U7 f
在經過保傘連士官長確認傘包摺疊的狀況 再簽名確認# N* k! Z0 N% Z, C" P
每次空跳 都會隨機挑選保傘連的摺傘人員去試風試跳他們摺的傘9 K: A  C8 y) D6 F- k1 P
讓摺傘人員深切體認到摺傘不可馬虎 不然就危害到自己4 M7 N! I9 I: @- r
* N3 |) F3 i$ C
至於因摺傘方式不對而造成意外 會有逞罰 但不至於槍斃
1 u  [' c- x+ S+ C9 u2 K$ i7 ?: s我沒遇過或聽過這方面 所以不予評論

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byronliao + 1 + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!

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zp39321 發表於 2011-10-21 21:25:19 | 顯示全部樓層
我記得.第一次跳傘.我們是第一架飛機(C119).到達潮洲空降場時.機上就有一位穿著鐵漢傘裝備的試跳弟兄.在神龍教官探頭出去機門認目標後(教官的臉被風吹到變型) 就由他首先跳出.待確認降落目標正確後.我們也已繞行空降場一周.接著就是3pass的分批空跳.我是跳第2pass的擋門.當擋門的好處是1.可以先飽覽地面上的風光2.不會被前面甩出的引張帶打到3.不會跳出場外掉到水田裡去.- J& E# t& }  h" M; e
原來那位試跳員是保傘連的.我以為是高空排或是導航排的哩!
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