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位於北迴鐵路和仁隧道南口與清水隧道北口間的 302 連轄下大清水班哨，面海背山，北與和仁班，南與小清水班相鄰，都是處於有台灣八景之一美譽的清水斷崖一帶重要的駐地。
( B3 N. P# B4 n" N- n: W由圖片中可見到班哨建築分別座落於鐵路兩旁，比較特別的是，於跨越鐵路的通道上竟有簡易型平交道的設置！. w8 D1 h! [( R, W% r6 J7 Z, d
相較於小清水班的艱苦克難，大清水班由於位居山谷間較開闊地型，有開闢直接從蘇花公路下來的道路，交通條件相對而言實屬便利。在上個世紀北迴鐵路進行雙軌電氣化施工時，有關單位即是取道這條捷徑來進行新清水及新和仁隧道的挖掘施工，可惜後來因橋隧連裁撤及鐵路施工的緣故，大清水班哨終究難逃被夷為平地的命運。# f( G" L3 U; O, {! R. }
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昔日從蘇花公路上俯瞰大清水班哨 5 D/ l4 F- o* E9 T5 ]$ a& \3 a& p
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北迴鐵路興建新西正線隧道時期的大清水
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自蘇花公路眺望大清水及崇德海岸
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- a5 p4 a, _$ Q- r( |/ @0 m3 ^自和仁隧道衝出的普通列車
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5 F A- U0 B5 L% I自清水隧道衝出的北上自強號 & X4 l- P0 n4 S: n9 e
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5 p7 u# ^0 O, N: \自蘇花公路大清水隧道北口旁俯瞰北迴鐵路 ! T9 B0 a; [! t5 d! U/ O j
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+ A# J. p9 \- B3 z- w& ]' D自蘇花公路廢棄路段俯瞰北迴鐵路及清水斷崖 - e9 u+ \% s" \' e1 ]
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: T: ]! k/ {( _! x% n+ j+ F自蘇花公路上俯瞰北迴鐵路大清水段 + @0 M; d- M' N7 E6 Y
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[ 本帖最後由 洄瀾拍岸 於 2013-6-11 22:49 編輯 ] |
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