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位於北迴鐵路和仁隧道南口與清水隧道北口間的 302 連轄下大清水班哨，面海背山，北與和仁班，南與小清水班相鄰，都是處於有台灣八景之一美譽的清水斷崖一帶重要的駐地。2 k" U7 ^0 ~- [$ G
由圖片中可見到班哨建築分別座落於鐵路兩旁，比較特別的是，於跨越鐵路的通道上竟有簡易型平交道的設置！. a/ D/ H3 f, d1 d( D5 P- Z8 e( q
相較於小清水班的艱苦克難，大清水班由於位居山谷間較開闊地型，有開闢直接從蘇花公路下來的道路，交通條件相對而言實屬便利。在上個世紀北迴鐵路進行雙軌電氣化施工時，有關單位即是取道這條捷徑來進行新清水及新和仁隧道的挖掘施工，可惜後來因橋隧連裁撤及鐵路施工的緣故，大清水班哨終究難逃被夷為平地的命運。5 U, Q' p$ G/ X& z
# N- p0 {8 N. P- Q" T昔日從蘇花公路上俯瞰大清水班哨 ' Z2 P* ^) K6 m" W
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- s$ |) U- H. E; [/ w! O, I: R北迴鐵路興建新西正線隧道時期的大清水 : B- M- x$ x( l( F+ a: T% S
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+ w/ Y; \2 R1 D* L3 u r自蘇花公路眺望大清水及崇德海岸 . m3 k$ q8 A6 T) ~6 {' D! f
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自和仁隧道衝出的普通列車 5 w+ d" t; W, {) G. f3 |/ t9 G
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" X! `- R6 O S( Z' C5 a# q* P* I7 b& h自清水隧道衝出的北上自強號 ! S) T0 d3 X7 h* {: ~$ O9 [
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自蘇花公路大清水隧道北口旁俯瞰北迴鐵路
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自蘇花公路廢棄路段俯瞰北迴鐵路及清水斷崖
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自蘇花公路上俯瞰北迴鐵路大清水段
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: r* ?" H+ N# c" ?1 d$ G[ 本帖最後由 洄瀾拍岸 於 2013-6-11 22:49 編輯 ] |
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