一個人的旅遊∼2013京都奈良大阪六日行Day2@搭嵐電到清水寺

地面電車一直以來都是我的最愛，最主要是只有單車廂，而且部分路段是與汽車共用路權，所走的地方更是一般觀光客比較少去的，所以這次日本行程，搭嵐電以及大阪的阪堺電車就成為我這次行程中主要的目的。

嵐電嵐山線始發與終點站分別為嵐山車站與四条大宮站，另外一條是北野線，我這次搭滿整段嵐山線。原本計畫是中間在天神川站下車轉搭巴士，後來發現四条大宮也有巴士前往清水寺，既然車資都是200日幣，當然給他坐到滿。嵐電其中一站則是京都拍片有名的「映話村」，可以看到許多場景。其實搭JR山陰本線的時候半路也有看到。

這次搭到的是京福電気鉄道モボ21形電車
。看網站上的資訊，這一款車共有兩輛，分別126號與121號車改裝成為26與27號車，為了紀念平安遷都1200年所特別改裝的車款，看來這次運氣不錯，搭到充滿復古味道的車。這輛車零至今已經快20歲了。而嵐電的營運歷史更久，1942二戰時開始營運。


確認一下，這款車是編號26，為什麼呢？因為車身裝飾油漆是金色的，若是銀色為27號車。

ファイル:RandenEidenMap(150dpi).png
嵐電以前路線還不少，現在僅剩下兩條路線，分別是嵐山到四条大宮的嵐山本線，另外一条則是由嵐山本線其中一站「帷子ノ辻駅」到北野白梅町站則是北野線 看來下回該來搭北野線，因為網路上看到北野線會穿過一整片的櫻花林，實在是美到不行。


比較特別的是，天花板（屋根）處是凸出來的，而且與其他車款不同之處在於車頭上方一顆圓圓的大燈，充滿復古風情啊！賺到了！因為這是嵐電十分具有人氣的車。


車內的行李架是金色金屬塗裝，窗戶部分是木頭的，比較先進的設備就是煙天花板上裝的冷氣。其他車內吊環也都是按照復古需求所設計，很像台北早期公車的吊環。


老車廂再加上穿著和服的日本阿姨，一整個搭啊！只是手上拿的是iPhone，還真有現代與古早衝突的味道。


趁駕駛還沒來，先拍一下駕駛室的樣子。


開車了，一出站沒多久就開上與汽車共用的軌道。


看來司機員開的還挺輕鬆的咧。


轉彎前看到一台貨車要左轉，電車的速度稍微慢了一下。


迎面來的是2001型電車。


看到27號車了！實在是太幸運太幸運了！


由共用路權路線轉進專屬路權鐵道繼續行駛。


由於太沈溺於搭車時的感受，所以就沒拍很多照片。到了目的地四条大宮站後，司機員會到另外一面反向開往嵐山站。


出了四条大宮，走到公車站研究站牌，我要搭的是京都巴士207號路線（左上角藍色1的數字那一區地圖則是右上角）。所以我必須要過兩次馬路，走到斜對角搭車。


回頭看一下嵐電四条大宮站。外表看起來就像是一般商業大樓，第一次來的人很難想像底下有車站。


對面是阪急四条大宮站。都是叫做四条大宮，但是鐵道卻不同，千萬別搞錯。


這不是我要搭公車，不過拿此來解釋一下。
京都的巴士是前門下車後門上車的，也就是下車刷卡或付現金即可（只收1000以下鈔票）。


等車中....


日本的巴士座位都很窄，車體也很窄，不像台灣這麼寬敞。座位數也少，下車前先按下車鈴司機就會停車。其實就算沒按、沒人要上車，車子還是會站站停，這與台灣就很大的不同。台灣是沒人下沒人要上就過站不停......

後面路途就沒拍了，最主要是靠近清水寺約還有五站的距離時，有兩位女生由前門上車，要跟司機買Bus Pass，不過司機聽不懂她們說什麼。我一聽才認出來，是台灣來的，因此趨前就「英雄救美」啦。
用憋腳的日文與英文跟司機講，他們要買Pass，司機才恍然大悟趕緊賣Pass給他們。不過也因此影響行車時間，但是滿車的日本人都沒人抗議，修養真好。

後來與這兩位女生聊天，才知道她們是第一次到京都，想要上清水寺走走，而Pass是幫朋友買的。既然與我的路線一樣，就問她們要不要一起走。她們還以為我是老京都，沒想到我也是第一次到清水寺。

後來他們說，還好有我在，因為根本不用看地圖，跟著我走就對了...........（跟著我就對？！不怕被我賣了喔）。後來我們三人在清水寺到處逛，還陪她們去和服店租和服，甚至還出意見幫她們挑選。

最重要的是，我的4G LTE分享器她們也用了，我就成為現成的移動基地台。


但是sasa與koko（避免被騷擾，改一下名字），謝謝妳們，因為有妳們在，我才可以很慢的逛完清水寺、花見小路、二年、三年坂。妳們的出現讓我有一趟愉快的下午旅程。

有圖有真相對吧？！
上圖！


體驗傳統京都風情就在明天..................在清水道下車，走松原通上去。
原本想跟小氣少年一樣，走八坂通上去，但是為了怕迷路還是走松原通。最後反而走五条坂上去。

原來學長也是看小氣少年來自助旅行的阿~
是說怎麼沒把兩位小姐也打包帶走呢?



(是說我記得京都市巴士不能用ICOCA啊...)

原帖由 pzg 於 2013-10-19 21:34 發表
原來學長也是看小氣少年來自助旅行的阿~
是說怎麼沒把兩位小姐也打包帶走呢?



(是說我記得京都市巴士不能用ICOCA啊...)

還是我記錯了？正在確認中。

我想應該是範圍越來越擴大了。

剛剛查了一下ICOCA使用手冊，中間只有提醒：「除部分區域外，各地區的路線巴士亦可乘坐」。所以我才想可使用的範圍越來越大。

不過也有可能是我記錯，因為這次在京都搭巴士只有搭了一次而已，所以可能是我投現搞錯了。

剛剛查了網路上別人的照片，拍到司機旁邊的收票機，沒有ICOCA圖案。所以應該是我記錯了。修改！



這兩位小姐是偶遇啦，不過koko在台北某免稅店找到工作現在正上班中。sasa據說人後來又去澳洲旅遊....

齁齁! 學長還說偶遇!
明明之後還有FOLLOW人家咩

我記得是京都「市」巴士不能使用，京都巴士可以用
至於其他家的公車就不是很明白了，我在京都搭市公車看到的幾乎都是投錢或是用PASS
還沒看過用刷卡的呢~

學長在物魔化我們,其實妹已經賣了 !!學長女人緣真好去到哪都有妹搭訕......

日本巴士都是後門上車拿個"整理卷"上面會印有你在哪站上車的番號,
看著前面LED字幕一直跳站...心也跟著跳,沒月票搭公車很貴那!日本是算站的越多站越貴 !
下車的時候整理卷跟零錢一起丟進零錢箱大鈔也收.

[ 本帖最後由 瘋狗 於 2013-10-22 18:46 編輯 ]

沒錯喔，只是我搭的是不論長短都是220日圓，也只有搭這一次，所以沒買Pass。