退伍20週年紀念，回味M14/五七步槍

原帖由 sharka 於 2015-6-29 00:25 發表
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* o  G- J& L5 _/ M7 v' d6 j. H! Y; ]這個是機械加工工序，台灣的術語叫做「染黑」，利用化學變化讓金屬表面鍍上一層黑色染料，與電的電鍍不一樣。
. B+ x' }6 q  |) a以上是小弟曾在CNC工廠擔任生管時所學到的術語。請學長參考

謝謝學長解疑
# X: g  o+ U& y: J, W/ w有好些字時在不太懂得中文怎麼說!!
7 V2 l- T2 l. N9 O+ P  M. k尤其是專有名詞！
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[ 本帖最後由 prelude 於 2015-7-10 09:16 編輯 ]

補一下M1A的進度
改裝了有刺刀座的防火帽，隨時可以上刺刀來刺槍了~
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還有的就是購入一個軍規玻璃纖維的槍托，要加上可調升高的貼腮座，目標是準備裝瞄鏡。
其實M14的鐵瞄可能是槍械設計上最好的設計之一，超長的瞄準線，好瞄，好調整，但是還是想裝上瞄鏡來讓自己的眼睛好瞄一點，畢竟已經不是20歲的好視力了~
要裝瞄鏡需要在槍托上加高貼腮點，因為傳統式槍托的貼腮高度是專門來用鐵瞄的。用軍規玻璃纖維的槍托來改裝我個人覺得最合適，因為玻璃纖維槍身好加工，鑽洞打磨都容易，木槍托還是配鐵瞄好看。
於是就開始了玻璃纖維槍托的改裝計畫。
玻璃纖維的硬度沒有木頭高，尤其是槍身前端部分，所以我打算用兩根鋼條來強化前端槍托。
JB weld 塑鋼土的強度很高，但是要cure的時間很長，AB劑調好後要幾個小時後才不會流來流去，完全硬化要24小時，所以把鋼條用JB WELD埋進去槍托前端後就放著不理它，隔天再埋入另一端。


1 I' K% e$ z% d- a等到兩側都用鋼條強化後，這槍托前端已經沒辦法用手扭動變形，非常硬。
USGI玻璃纖維的槍托在機匣(receiver)與槍托接合處有很大的空隙，bedding的材質要把這裡塞滿，槍托跟機匣一體度越高，一般來說準確度會越好。
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/ z$ `, v/ y8 A7 M) K% F用JB weld來當作bedding的材料。
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因為JB Weld剛調好時很容易流動，先用膠帶像築水壩一樣把邊邊貼起來。

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AB劑調製好後就倒進去，然後等它cure。
" w" ^* G% N" m% S3 v+ Q# d  A* n等到有點硬又不會太硬時，把機匣跟槍托用束帶緊緊綁住，放一夜。
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隔天分開機匣跟槍托，檢查有哪些地方材質不夠或是有氣室，繼續加bedding材質，重複槍身槍托束帶接合動作，一直到槍身與槍托之間每一個點都緊密接觸，這時就是間隙尺規(feeler gauge)上場的時候了。

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4 m9 g& X* \) {7 A6 b# E. F! }# |檢查前端draw pressure, 檢查機匣與槍托之間都完全密合，再來就剩噴漆了。
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* p2 a' z/ [, m9 A我買的這槍托原來就已經被噴成綠色了，我盡量把表面磨平，尤其是增加的bedding材質附近，然後上底漆。

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4 y3 Y9 f5 E0 E+ p9 ~5 K再來上綠漆。


最後再補一下，front ferrule  NM 化，就是切削front ferrule讓槍托跟瓦斯鋼管不接觸，盡量讓槍管除了front band 之外free floating化。

3 C8 C5 F# o" }7 a5 P一切都完成之後，跟NM一起合照一下

下一步就是挑一個鏡座跟瞄鏡，看來今年軍購預算很吃緊啊。
M6刺刀
既然先前已經改裝了有刺刀座的防火帽，當然要上把刺刀來回味一下前進突刺．．．刺！的刺槍術。
; ~. F" j& d, [7 O! IM14的刺刀是M6刺刀，入手一支全新未開封的軍規包裝刺刀，根據包裝上的標示，是1968年12月由imperial廠所製造出廠，1968剛好是民國五十七年，也是國軍五七步槍開始正式服役的那一年，所以，能夠找到這把刀也算是很有意思。
9 M8 O0 k& A" \$ i0 [* d刺刀開箱！


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刀身上的塗佈層很像一些SIGMA鏡頭上面有點顆粒的黑色塗裝，只是顆粒更粗點。

驗明正身，USM6。

Imperial 廠造。
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' t- k; _$ V3 M% z" [' p+ k! \上刺刀！

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" }) Q1 N  g2 A$ K$ F下一步就是挑一個鏡座跟瞄鏡，看來今年軍購預算很吃緊啊。
. }) V5 L+ v+ [, [8 E6 l: Z不過在上鏡子之前，先要確認現在槍枝的準確度。
( t3 e1 S+ P" ~  L6 ?購入一個lead sled,  基本上是一個協助穩定槍身的架子，槍友N大是建議沙袋，這槍架沒有沙袋那麼穩重，但是可以減少點後座力，我想另一個bonus 是可以讓小朋友在這槍架上試試比較大後座力的槍枝。
這次天氣不錯，也搬了我最重的車庫折合桌上車，以前沒有帶這桌子的原因是必須把後座打平這桌子才放得下，但是後座一打平外面就可以看到行李箱內的東西，打靶完就得立刻回家，因為不安心車內有槍時把車停在外面的停車場。
: ], ?$ @+ u+ u) Q7 v# l" P3 CM1A準備兩種工廠彈，跟一些不同配方的手工彈，另外帶了把AR，想說跟M1A交替打，可以讓兩邊槍管都有機會降溫。
0 a/ f! J9 ~( m& M/ @5 |打靶去!
6 s3 W+ A2 [2 E0 B+ d1 ?# {8 K這次M1A總共打了八個group¸每個group打五發。射擊距離是100碼。
工廠彈先打，彈著點很開，雖然有槍架穩固槍身，但是我發現一開始沒有辦法像雙手持槍時確認每一次貼腮角度都是一致，花點時間去調整確認準星是否在瞻孔中間，這種人動槍不動的感覺真要好好適應，總之，很不習慣這種以身就槍的感覺，雖然可以確定槍枝前面的支撐點穩固很多。

$ J% N3 D/ @4 ?. Y% H- l0 Z' ^把桌子擺在車尾旁邊，行李廂打開後彈殼可以直接飛進去行李箱內，旅行車有這好處! 當做一個特大號的brass catcher!
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3 k4 m8 W; p9 a- {& VM1A彈殼大約是往一點到兩點鐘方向跳出，AR則大約是四點半到五點鐘方向，所以AR跟M1A交替時那射擊桌的位置也需要調來調去，好讓彈殼都飛進車內，好重新裝填。
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後來抓到一點訣竅後grouping 開始縮小!
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: _0 H0 O: i. ]! n9 Q* D有幾個group猛一看都蠻振奮人心的:


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回家用軟體量測確認準度，有開心!
" n$ E7 g  n* u. }6 Z彈頭是150gr FMJ，底火則是Winchester large rifle primer.推進火藥則是IMR4064。
這是第四個group，2.385 MOA， 火藥41gr
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) Z0 s0 `0 i/ g& ?這是第五個group，3.007 MOA，火藥42.5gr
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這是第六個group，1.462 MOA，火藥43.5gr
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這是第七個group，1.690 MOA，火藥43.5gr

: N2 k4 E/ K5 P% x4 a第八個group，也是最好的一次，1.222 MOA，火藥43.5gr

3 F8 s' @9 G# r" f" a9 w5 Y2 WAR15我打了5個group，每個group打十發，都是手工彈，只有推進火藥量不同，目的是想抓出最準的配方。
我本來對AR的準度沒有太多期待，從M1A鐵瞄交替到AR打的時候只覺得有ACOG真好瞄，眼睛很輕鬆，但是看靶時竟然有兩組結果令我驚艷。
2 j& }: z6 _: c/ Q! S一組是這樣，1.577 MOA。2230火藥24gr配55gr FMJ彈頭，CCI41底火

另一組其實更集中，但是有一顆不合群，肯定是人為疏失，不算那一顆的話，應該是接近1.2 MOA。AR打最好的這一組手工彈配方不完整，只知道是ACCUR2230火藥，多少gr沒有記錄好，有點可惜。
2 a! S) `& E7 q7 D  u3 o加了那顆不合群的，把group拉大的結果是2.234 MOA

剩下的三個group大約都是3MOA左右。
, R* j4 I8 ]/ j3 K! [# n* q" Q3 o最後補一張我的M65外套跟AR合影。

M1A的故事會繼續下去，真是一把很有戲，很有劇情的槍啊！

進入憲兵學校受訓時，所接觸到的第一種武器，第一眼看見時，是厚重.結實的感覺，就喜歡上它，領取之後才知艱苦，基本教練.戰鬥教練.射擊預習.打靶如影隨形，尤其是刺槍術是那才是吃盡苦頭，但是不可否認的M-14確實是一把好槍。