部隊回憶-好人不一定有好報...

人說好人會有好報，基本上小弟是蠻認同也很贊同做好人與做好事的，但小弟要和各位學長分享兩件好人沒好報的故事，一件是小弟的一件是連上弟兄的。

8 Z0 C# v! e  T% B  `. J$ h0 T關東橋的陸軍新訓，在小弟服役期間 (87-89年)，規定每一梯的新兵都要去做手榴彈實彈投擲。而師裡面的手榴彈實彈投擲場在斗煥坪，因此陸軍的新兵都要從新竹科學園區行軍走山路到苗栗竹南去，路途少說有個二三十公里，因為我們騎摩托車就要三四十分鐘。
, V9 B4 {' R1 I  P因此要做手榴彈實彈投擲的新兵連隊，通常都是凌晨三點多起床，部隊開拔到苗栗竹南去，走到那邊差不多都已經七點多，休息一下剛好八點上第一堂課。
4 h3 l; r) M. s$ E* [. {2 P+ Y9 @" ^6 x而整個連或整個營去丟手榴彈，人都是走路去，手榴彈就是做捍馬車過去，而要丟手榴彈的新訓營，營部會透過旅部簽公文給師部，要求憲兵連派護運勤務。我們會在用過早餐後，由出勤務的弟兄分騎兩台軍用機車到師部的彈藥庫與新訓營派的捍馬車會合，做他們的前導與沿路交管。
  h+ ]: S6 ?8 Z% N+ n) r由於到竹南的山路我們固定一個月至少會走個四五趟，所以路線都蠻熟的，由於做手榴彈實彈投擲很危險，所以手榴彈投擲場在偏僻的山區裡面，就是那種柏油路底接碎石路，碎石路底再接泥巴路的那種荒山野領。
當天剛好前一日有下過雨，所以地上有點濫泥巴樣，通常我們都前導捍馬車到濫泥巴路，我們就不在進去了。因為野狼走泥巴路不是很安穩，在者泥巴路進去沒多久就是手榴彈投擲場，已經有陸軍自己的兵馬在，沒人會那麼蠢這個時後來搶手榴彈吧?
結果那天連上一位569梯的上兵耍呆，想說送佛送上天，好人做到底，結果就騎著野狼一路前導捍馬車殺進去泥巴路。沒想到車輪一進去濫泥巴路，地上的濫泥巴馬上被車輪打起來，瞬間噴的那位上兵甲種服和甲種鞋都是濫泥巴，搞的像是剛打完泥漿摔角一樣。結果最幹的不是愛當好人的那位上兵，反而是連上的機車保管人，因為他要把兩台車子洗到像新的一樣，雖然保管車的和當好人的兩個人是同梯，但是還是很幹。
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另一次是小弟，一樣是去機巡，不過這次是從新竹關東橋到新竹關西鎮，也差不多有個十來公里吧。途中會經過一處平交道，平交道上面是一塊鐵皮，鐵皮邊邊就是鐵軌。當時小弟陷在車陣中，跟著一台賓士後面走，本來有個車縫，小弟鑽是鑽的過去。但想想先讓賓士過去好了，免得一台賓士一台野狼在那邊擠啊擠的，到時兩台車都不好過。
$ ?& {+ ?" ~0 C$ r: u% X於是乎小弟就一路跟著賓士後面慢慢走，突然賓士給我緊急煞車，害小弟也趕緊按煞車和採煞車，好在車速是不快，所以是有驚無險。只是剛好那時小弟和賓士的位置都在平交道的鐵皮上面，而且煞車時小弟把車頭往外側一偏，避免追撞上去，結果便得有點被賓士憋車憋到外面的感覺，小弟車完全停下來，雙腳往下一跨。因為被憋到鐵皮的最邊邊，所以左腳是採在鐵皮上面，右腳卻是踩到鐵軌旁邊的土地上面，而土地比鐵軌還低，因此變成左腳高右腳低的情況。
但由於雙腳踩下去時算是緊急煞車，所以右腳一下去鐵軌旁邊的土地時，剛好甲種鞋的鞋頭部分被鐵皮還是鐵軌給刮到一大塊 ，整個鞋頭的鞋油都掉一大塊，連鞋子的皮原色都看到了.......。真是幹翻了，早知道部要做好人，那時候車縫夠大時直接就給他過去，免得被憋車憋到鞋頭濫掉... 。

記得那時候陸軍要求隔天白天有駕駛勤務的，前一晚必須睡通宵不能有夜哨或加班，免得隔天開車精神不好容易發生意外。
我們連上人少卡不過來才不鳥這套，記得有幾次小弟卡完2-4哨後，早上5:30照樣起床換甲種服準備去押解彈藥。
2-4的時候看到新兵連隊出大門行軍去苗栗，小弟七點多押彈到苗栗的路上，看到他們還在慢慢走路，突然覺得自己有騎車是很幸福的。
( ]* U% S+ W! y0 i不過那天因為是整個營丟手榴彈，再加上他們營上的捍馬車不夠，只能一台捍馬車分兩趟載，我們就新竹苗栗來回兩趟共騎四回合，也是蠻爽的到是......。

整個鞋頭的鞋油掉一大塊...
: q8 Z: b# j# f7 ^( N那真的很心痛ㄝ
) u% o0 [) |* C不知要花多少時間才能拱回來

重傷到可見鞋皮原色的傷 跟據"弟親身經驗"最好是將甲鞋的頂級汽車級烤漆通通用厚卡片刮掉 然後用銅油洗乾淨 整雙甲鞋重新再上鞋油會比較合乎時間成本 鞋皮原色處要用非常大量的鞋油來補 且要注意到 不能用"控"的 還是一樣要拋光後才能上第二層 不然"傷口處的亮度極限等級" 會從擠青春痘、剃牙的憲兵等級 掉到陸軍阿步級的程度

[ Last edited by Morries on 2005-4-10 at 07:54 AM ]

Originally posted by Hua at 2005-4-10 01:36 AM:
整個鞋頭的鞋油掉一大塊...
那真的很心痛ㄝ
7 j  u# {) s+ {; t- k. K+ I0 j% t5 h* J不知要花多少時間才能拱回來

如果損害超過三分之二
8 A6 S" a. E4 u% R( s# M5 P5 y最好是像morries大大說的區域性重做
' V8 M+ ^7 J8 P9 H) \3 U5 I2 O! K如果損害不大,那就用補的
+ }6 a3 B. y5 T5 j" B但不管第一種或是第二種
都在兩小時內就可以完成
啥?怎麼會那麼快喔?
) _( c4 ^! v. _. v% p' }7 s靠,等等還有勤務耶,該不會要我穿操作鞋上哨吧?

老兵時候曾教導菜兵怎麼擦皮鞋
& {. r6 t1 A; D( [4 a為了教導修補鞋油
還故意拿硬幣深深刮傷我的甲鞋
現在想想...我怎麼那麼笨,要刮自己的= =
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[ Last edited by 冰之饗宴 on 2005-4-10 at 08:51 AM ]

有一年北部地區憲兵部隊的過期手榴彈(應該是報廢彈)全部集中至中心，
然後統一後送至南投兵整中心，
3 T' m# ?# L" Y& u因為是指揮部的事所以由勤支連負責派兵戒護，
並要求負責戒護的衛兵上彈關保險，
結果不知何故槍枝走火擊了一發，
衛兵被以無故鳴放槍炮為由處份，
" m+ O* N" n  B0 |( ]6 A但如何處份已經忘了。

我們多有二雙甲鞋，
一雙是跟學長交接而來的，
連上所有的經理裝備都會多，
唯有鞋子發下來時絕對會剛剛好，
9 s  w9 z) M$ `1 T0 d6 e- m. Q一人二雙，穿到退伍。

被鐵軌弄ㄇㄠ的那塊地方，小弟大概花了一個小時把他補回來，大致方法也適用厚重的鞋油一直補，補到整塊鞋頭恢復成同一個平面，然後在用正常的打光方式推亮他。
的確，當時我們是站兩歇六，中間卡一班機巡的勤務，雖然回來通常人手夠的話會把休息時間拉長一點，卡晚一班的哨，不過說時在的通常沒多少時間在去讓你把甲種鞋大修。
特別是夏天的時候，一下哨全身都是汗臭味，甲種服都溼透了，只能馬上換下來去洗去燙在弄甲種鞋。
小弟的甲種鞋還是交接以前連上學長的乙種鞋，然後把他修補修補推亮變成甲種鞋。因為那時候憲令部發的憲兵大頭皮鞋的皮有點像是塑膠皮，款式也不一樣，所以怎麼擦都擦不亮，因此連上的上兵才把他原本收起來要做乙式鞋的大頭皮鞋給小弟。
( T: {3 k$ i# H) x, {0 E* w當時也是擦很久，補很多的鞋油，才讓乙種鞋變成甲種鞋。

甲鞋被刮掉一塊
( p* I- D' l+ F" A! N0 Z那是很難捕的耶
但是沒想到各位學長的技術既然那麼好
可以在那麼短的時間就把鞋子給補起來
+ S. {5 R3 f# `. ~; \9 C我的軍官皮鞋之前也被我刮到一小塊
  B( ^- r* J+ `$ C; E* U我卻花了好幾個小時才捕好
- U. @. N& F* w/ r$ ]真是丟臉啊

辛苦的結晶就這麼一下給那塊鐵皮毀了
" g, k6 A# _# x5 h心裡一定幹到爆吧?
這時候一定少不了一陣 OOXX

是阿 我也是待過新竹隊的車站班
常常有人來借錢
有一次回家也遇到說剛出獄的弟兄
9 \& A4 ]3 }$ A6 C; |3 A雖然已經卸下軍服還是借錢給他
之後也沒下文