【轉貼】德國薩克森巡防艦

冷戰時期的德國海軍，主要任務是封鎖前蘇聯波羅的海艦隊與華約國家海軍通過丹麥海峽，故在北約國家的海軍中德國海軍是一支量少但質精的海軍部隊。德國海軍配備完整的反水面及區域防空能力，雖然不是北約國家海軍中數量與戰力的強隊，但是其反應速度快與優異的水下打擊實力，使德國海軍成為中歐重要的海上輔助武力。
制海利器 區域防空能力優良
　　德國海軍開發薩克森級巡防艦，是為了要汰換德國海軍使用超過三十年的美造查理亞當斯級飛彈驅逐艦，成為德國海軍具有良好區域防空戰力的巡防艦。薩克森號是德國海軍防空指揮艦，除擔任德國海軍的戰鬥群旗艦外，單艦執行防空、反水面與反潛等任務，也能與其他國家海軍共同執行國際維和任務，擔任監視或作戰任務。薩克森號巡防艦是德國海軍第一艘配備APRA雷達與SMART-L雷達的124型巡防艦，目前為德國海軍最大的作戰艦艇。124型巡防艦由原本北約命運不佳的北約巡防艦替換計畫NFR-90，但計畫沒有成功，最後這個計畫由荷蘭出面領導，而德國與荷蘭簽訂合作備忘錄，兩國合作開發的多功能巡防艦。124型巡防艦的計畫主承包商為位於漢堡布洛姆福斯（Blohm+Voss），124型巡防艦的設計與建造，最特別的是和123型布蘭登堡級共用一個船體平台，內部的電子裝置和武器系統配備不同，這種概念頗似當年美國的史普魯恩斯級驅逐艦和提康德洛加級飛彈巡洋艦，一個船臺、兩種作戰艦艇，最大效益是節省成本。
戰鬥系統 配備歐洲神盾雷達
　　薩克森級巡防艦最重要的特色是其戰鬥系統，配備擁有「歐洲神盾」之稱的APRA主動相位陣列雷達及SMART-L長程搜索雷達。主動平面相位雷達裝置在上層結構上方的前主桅的最頂端，天線有四面，分別朝向前後左右四個象限。每面天線有三四二四個I/J頻帶主動天線單元，APAR雷達使用鎵化砷半導體積體電路製造的發射卅接收元件，一具波形產生器與兩具負責飛彈資料鍵與照明的波形產生器。波形產生器只負責調控波形使脈衝的頻率與發射間隔不停地變換，實際波束則由主動陣列元件產生。而且因為I/J波段的波長短，所以天線的發射卅接收單元就比神盾小，也因此大幅減輕了天線的重量，即使四面天線的組合重量約十五噸，可以放置到特別設計的艦橋頂端。四面天線提供三百六十度的搜索視野，主動平面相位雷達可在一百五十公里距離內追蹤二百五十個目標。這個天線配置概念與神盾戰鬥系統類似，但是重量較輕而距離也比較短，由於天線頻段與飛彈尋標器相同，因此可以直接提供照明之用，最大的優點是省卻SPY-1神盾雷達所需裝置的飛彈照明雷達。
　　不過因I/J波段的波長短，被大氣吸收的損耗也比較大，因此影響到雷達的偵測距離。但是面對掠波高度的反艦飛彈時，雷達的視線距離頂多只有三十-四十公里之間，差別也不是很大。為彌補雷達波損耗的方法是使用主動陣列天線，讓APRA雷達的偵測距離達到一百五十公里。傳統的神盾戰系需要搭配照明雷達，造成接戰時間會有小小時間差，但是APRA雷達沒有照明雷達，故不能停止其他目標的監視與追蹤任務，荷蘭的Signaal公司開發了特別的「間斷連續波照明技術」，可以極短的間隔內在搜索與照明工作間切換。利用該技術每具天線可以同時照明四個目標，但由於每面天線只能以電子方式控制在左右六十度間的角度中跳躍，因此雖然理論上共可照明十六個目標，但必須分散在四個象限上。另外，飛彈尋標器也要修改才能支援「間斷連續波照明」，美國特別修改了標準二型飛彈Block III A的尋標器，讓配備這個戰系的德國和荷蘭巡防艦可以使用標準二型飛彈。為了彌補APRA有效搜索距離約一百五十公里的缺憾，艦上裝置了D頻具備3-D搜索功能的SMART-L長程搜索雷達，該雷達設計功能要在密布雜訊與電子干擾的環境下，高密度的飛彈、戰機與水面艦攻擊威脅下，還能夠提供中程搜索與追蹤雷達截面積很小的目標，以及長程傳統的空中目標。SMART-L雷達能自動追蹤六十公里內一百個水面目標，及四百公里內一千個空中目標，而且主動平面相位雷達與SMART-L長程搜索雷達也具有反彈道飛彈的潛力，APRA和SMART-L雷達的短長搭配，讓薩克森級巡防艦具有完整的搜索及防空戰力。
船體設計 分散配置存活性高
　　薩克森級巡防艦存活性的設計哲學是分散配置，即使嚴重受損還要有強大防衛戰力。主機控制室分為兩間，相互相隔六個船段。艦上設置兩個戰情中心（CIC）與兩個通訊室，這樣的艦體設計及船段模組概念來自於布蘭登堡級與MEKO巡防艦的設計，兩者之間的不同是因設定功能的不同而配置不同的感測器與武器系統。此外124型巡防艦的裝備也經過重新配置以降低雷達截面積，此外本級艦的推進系統也經過重新設計。另外在外形方面本級艦致力降低反射訊號、水下噪音、磁力訊號安全化與紅外線反射上極為努力。船上所有會產生噪音與震動的裝備如發電機、燃氣渦輪主機、柴油主機等全部裝置在隔音防震艙間中。德國軍艦喜好採用V形煙囪設計，其特點可將廢氣更快排出艦體，因為艦體的紅外線信號主要來自於船艦主機或燃氣渦輪主機產生的廢氣，此外若是煙囪在未來加裝廢氣冷卻系統，則可將廢氣溫度更為降低。

[box=red]MP269C570T: 請遵守版規，註明出處[/box]

[ 本文章最後由 MP269C570T 於 2005-12-13 08:43 PM 編輯修改]

學弟對海軍有興趣?

我之前有迷(戰列艦)喔!
我最愛二戰的德軍...俾斯麥號!
美國....愛荷華
日本.武臟與大和

學長:
       學弟正對海軍艦艇有興趣呀!!

       學弟我對美國第七艦隊及航空母艦都有很深厚的了解昵~~

       有空可與學長切磋切磋交換知識阿......

我比較外行
你可以找 ra 兄切磋...海軍二等士官長!

學長:
        我常常跟海軍艦長聊天

        而我高中同學也是海軍官拜少校了阿!!

        有時我都自嘆不如呀!!

ra 學長
海軍知識很豐富 !
資歷也深........是個軍人世家喔 !　

德國海軍欲建造三艘薩克森級巡防艦(SACHSEN-Klasse) ，第一艘薩克森號，舷號F219，於2004年11月1日服役。第二艘是漢堡號，舷號F220。第三艘是黑森號，舷號F221，尚建造中。

F219薩克森號




造訪漢堡的F220漢堡號




[ 本文章最後由 Infantry 於 2005-12-13 08:35 PM 編輯修改]

[ 本文章最後由 Infantry 於 2005-12-13 08:43 PM 編輯修改]

[ 本文章最後由 Infantry 於 2005-12-15 11:02 AM 編輯修改]

[ 本文章最後由 Infantry 於 2005-12-15 11:11 AM 編輯修改]

Originally posted by Infantry at 2005-12-13 08:33 PM:
德國海軍欲建造三艘薩克森級巡防艦(SACHSEN-Klasse) ，第一艘薩克森號，舷號F-219，於2004年11月1日服役。第二艘是漢堡號，舷號F-220。第三艘是黑森號，舷號F-221，尚建造中。

F-219薩克森號


[img]http: ...

關於薩克森級巡防艦(SACHSEN-Klasse) , 2003年 HDW廠與德國萊茵金屬公司合作 , 研究將德國萊茵金屬公司研發生產之PZH-2000自走砲砲塔 , 修改尺寸規格後安裝於水面艦隻 , 用 PZH-2000自走砲的 155mm52倍徑火砲來強化水面艦艇打擊海岸上目標的能力 , 由於 PZH-2000PZH-2000自走砲砲塔緊湊性高 , 因此安裝於薩克森級巡防艦 A 砲座 ( 艦首 )並未做太大的修改 , 目前漢堡號的艦首甲板已經安裝了一座PZH-2000的砲塔 , 在2003年9月展開測試。為了抵銷155mm火砲產生的巨大後座力與震動 , 漢堡號的主砲模組還特地加裝了新的彈性基座。

** 資料來源 : MDC軍武狂人夢
http://mbox.hchs.hc.edu.tw/~military/navy/euronavy/F124.htm

[ 本文章最後由 chrishuang 於 2005-12-13 09:23 PM 編輯修改]

Originally posted by about531 at 2005-12-12 10:47 AM:
德國海軍開發薩克森級巡防艦，是為了要汰換德國海軍使用超過三十年的美造查理亞當斯級飛彈驅逐艦， ...

USS 'Charles F. Adams'在德國海軍改稱為"呂前斯級"(Luetjens Klasse)驅逐艦(103B)。共有三艘，分別是舷號D185的呂前斯號，舷號D186的模德斯號(Moelders)和舷號D187的隆梅爾號(Rommel)。

D185呂前斯號



D186模德斯號



D187隆梅爾號





航行於大西洋上的D187隆梅爾號驅逐艦




[ 本文章最後由 Infantry 於 2005-12-15 09:42 AM 編輯修改]

[ 本文章最後由 Infantry 於 2005-12-15 09:56 AM 編輯修改]