< 失敗的空降 >

失敗的空降

http://www.flurl.com/featured/air_drops_66282.html

原帖由 kir039 於 2006-2-14 19:53 發表
失敗的空降

http://www.flurl.com/featured/air_drops_66282.html

降落散就像是大風箏一樣
風吹哪邊就落哪邊
地面風過大
嘿嘿..........................有人操作的傘也就罷了
沒人的空投傘
這種事情就有可能發生

原帖由 sharka 於 2006-2-14 21:28 發表

降落散就像是大風箏一樣
風吹哪邊就落哪邊
地面風過大
嘿嘿..........................有人操作的傘也就罷了
沒人的空投傘
這種事情就有可能發生

81年初在南部打聯興
另一邊空降部隊同時舉行聯雲
空投裝備時就摔了輛M151

原帖由 海陸戰駕 於 2006-2-14 22:14 發表

81年初在南部打聯興
另一邊空降部隊同時舉行聯雲
空投裝備時就摔了輛M151

放心，基本上都是待報廢車拿來丟
不過台灣是少數幾個有重空投能量的國家之一

請問鯊魚大大
國軍用報廢車輛來空投演練,那麼若真的實際作戰時到底是否要空投現役車輛
投了,車輛耗損率高
不投,空降的傘兵就沒有行動車輛
印象深刻的是美軍打伊拉克時, 美軍駐紮在義大利的173空降旅臨危受命空降伊拉克北部(因為第四步兵師無法借道土耳其進入伊拉克北部)
當時的美軍173空降旅是有空投行動車輛的

原帖由 ken4184 於 2006-2-15 11:31 發表
請問鯊魚大大
國軍用報廢車輛來空投演練,那麼若真的實際作戰時到底是否要空投現役車輛
投了,車輛耗損率高
不投,空降的傘兵就沒有行動車輛
印象深刻的是美軍打伊拉克時, 美軍駐紮在義大利的173空降旅臨危受命空 ...

實際當然要丟真的車輛啦
指揮車、通訊車、悍馬車、大卡等都可以丟
各位只要看軍車前後保桿左右是否有兩個U形的粗鐵環，有就是代表可以丟，因為這鐵環是固定於空投板上用的
其實也有過現役車輛丟成功的

各位有所不知
空投裝備場有一個卡車溝
是卡車倒車之後，進入卡車溝中，已經綁好降落傘的貨物就可以直接上車，因為卡車進入空投車之後的貨板高度與作業場是平高的

然後車輛駛離到機場，機尾門放下的高度正好也是與卡車車板同高，甚至火車車廂的底板高度也是一樣高的
這是美軍的設計，為了讓裝備可以迅速的運送
以上所言為C-119與2.5T卡車的時代而言
這是真的，因為此知識由空投連連長親口告知
現在的卡車與C-130是否一樣，就不了
因為C130是有尾門可以放下
但是C-119是左右開的蚌殼門，看過C-119展示的弟兄就知道我在說什麼

火車底版是真的差不多剛好，但還是得看

而C-119應該再你的年代就不載人了吧(還是隔年，年代久遠忘了)~當時我記得沒錯~我們是最後一年跳C-119"空中公車的"

原帖由 空降呆呆 於 2006-2-15 17:44 發表
火車底版是真的差不多剛好，但還是得看

而C-119應該再你的年代就不載人了吧(還是隔年，年代久遠忘了)~當時我記得沒錯~我們是最後一年跳C-119"空中公車的"

報告學長
不是喔，直到83年還有在跳
只是很少很少了
原本我也會跳到，但是天氣差取消，後來再跳都是C-130了

原帖由 sharka 於 2006-2-15 17:29 發表


實際當然要丟真的車輛啦
指揮車、通訊車、悍馬車、大卡等都可以丟
各位只要看軍車前後保桿左右是否有兩個U形的粗鐵環，有就是代表可以丟，因為這鐵環是固定於空投板上用的
其實也有過現役車輛丟成功的

...

M41戰車前後也有空降吊環
就是利用空投方式
將戰車等重裝備迅速投射到戰場

吊環不是只有在空投時用，在任何載具〈運輸機、運補艦、火車鐵皮〉上都用的到。