勝任主管的3大祕訣

你的公司憑什麼存在？你又為何在這家公司？前者是你的老闆要問的問題；後者似乎就是身為中階或基層主管的你，迴避不了的問題。職場上，中階主管是三明治，經常承受上下交攻的雙倍壓力。因為，面對上面的壓力，不聽老闆的話是跟自己過不去，終究會待不下去；而你領導的、下面一群六、七年級生，主觀強、意見多，中階或基層主管的你，如何逃避這種「裡外不是人」的宿命？

    任職和信集團中租企業的劉建林就對新世代的風格有充分的領教。他說，「過去，我們加班，主管先下班，走時對我們說，『我先走，你們辛苦了！』現在是小朋友先走時，回頭對你說，『協理，我先走了，辛苦了！』」

    時代真的變了，你為之氣結又如何？

    一種「身教」的概念，似乎可以幫助你。

    何謂身教？祕訣有三：帶頭做、做中學、誠意溝通。

    為何這三個祕訣有效？原因是「人心是肉做的」，再怎麼自視甚高的屬下，遇到這種「低姿態」的主管，也沒有了個性。

秘訣1：帶頭做
    有些員工很有主見與才華，「管理最重要的是，做好基本溝通後，放手讓他去做，千萬不要干涉太多，否則一定很累。」聯華電子副董事長宣明智在《管理的樂章》一書中一直鼓吹「化繁為簡」的「尊重授權」概念

    那麼員工的能力從何而來？首先，除了員工自己天生的、在大學學到的基礎能力之外，多數員工的能力，其實也還算是主管「加持」的。

    因此當務之急，主管要「帶頭做」。

    「出一張嘴的主管最容易當，也最討人厭！」太平洋崇光百貨的一位高階主管，4年前在大陸任職時如此坦承。那時他率領上百位台灣員工，拓展華中地區第三個據點，開幕前一晚，人人徹夜不眠，當時上海店開店「兵荒馬亂」的現場，讓他有感而發地說，他自己因為是從百貨業的基層做起，所以他最大的好處就是「避免只是出一張嘴！」

秘訣2：做中學
    在台灣的資深外商，幾乎每一家都有健全的「人力資源培訓」制度，而培訓過程中，主管扮演「師父」角色，前二項管理祕訣「帶頭做」以及「做中學」（learning by doing），效果最大。

    荷蘭商台灣飛利浦就有這樣完善的在職訓練。台灣區副總裁呂學正，同時身兼飛利浦建元半導體高雄總廠總經理，是台灣第一大外商的第一大事業部。34年前他加入飛利浦後，最大的獲益，除了是他自承的「有國際視野和經驗」外，也可以說是從「做中學」得到他的專業知識。

    當上台灣副總裁前，55歲的呂學正幾乎每隔2、3年就會搬一次家，1999年的921大地震那年，他人去菲律賓籌畫半導體封裝廠；之前在新加坡也待過2年，然後在高雄做過人力資源處處長。

跨國系統培訓
    其中，最讓他終身難忘的，是異國工廠「見學」（直接派在外國工廠當幹部）的經驗，尤其荷蘭、瑞士、韓國，是他最難忘的3站。工廠工程師們的專業和敬業精神讓他佩服，而回想起來，他讚嘆飛利浦的企業文化是可以大方地對員工進行「系統性」栽培。

    這種培訓體系，使得他在3個工業先進國「見學」過程，都有一流「師父」在旁邊當教練。呂學正在基層的高雄楠梓建元廠擔任製程工程師服務4年後，馬上就有出國機會──派到南韓飛利浦廠參加設備研討，接著又被派任到荷蘭飛利浦，掌管千里外高雄楠梓加工區內的建元廠的專案，還兩度去瑞士飛利浦學習技術移轉。

    那是台灣製造業的黃金年代，呂學正的幸運很難複製，但是他還是非常感謝飛利浦全球各地帶過他的主管。

像海綿般學習
    而淡江機械系畢業的裕隆汽車總經理陳國榮，在10年前，對企劃和行銷的業務雖然是「半路出家」，但是像「拚命三郎」般地自我要求，海綿吸水式地廣徵博引全球汽車業的興衰史，包括他當時一再自己用功研讀，要如何取法當時世界車廠中最會行銷的「販賣的豐田」，讓裕隆技術母廠「製造的日產」（日產擁有裕隆25％股份）生產出來高性能的房車，也能夠成為豐田汽車的benchmark（標竿學習）的行銷法寶，獲得消費者信賴、喜愛。結果就是，他在很短期間內就找到合適的接班人，讓老闆對他的業務更放心，自己一路被拔擢、重用，2年前高昇到總經理。陳國榮吸取新知的學習風格，培養出得力的接班屬下陳俊（後來接任陳國榮當業務經理，掌握裕隆對外的龐大廣告預算），奠定裕隆集團日後重回台灣汽車業領導地位的基礎。


秘訣3：誠意溝通
    人心雖然隔肚皮，但是千百年，「人性從來沒有變過！」台灣高鐵董事長殷琪在一次接受媒體專訪談個人「閱讀經驗」時，就坦率承認，因為人性從來沒有變過，所以她不愛看管理的書，反而讀很多宗教類的書及小說。

    這就牽涉到第三個祕訣，誠意溝通。何謂誠意？「訓話」是不容易有效果的，一種同理心（empathy）回歸人「沒有頭銜」時的素樸對話，是比較有效的。

放下身段溝通
    裕隆汽車總經理陳國榮就是一個誠意溝通的高手。他任職裕隆工程中心工程師多年，在10年前他還是業務經理時，他操盤的Cefiro房車讓裕隆起死回生，也使他備受裕隆集團少主嚴凱泰的重用。他是一個個性溫和、可以彎腰的人，所以他主導的Cefiro雖然一炮而紅，但是各方繁瑣的跨部門溝通，造成他非親自了解不可的管理需求，也讓他經常為了「溝通」南北不同部門（苗栗、桃園、台北三地）的屬下員工而奔波，有時真的不得已他還可以和屬下「一對一夜談」，因為白天的時間不夠。當時他以三義的廠為家，和桃園的妻小有時一個星期還見不到一面。

    出於誠心的關心

    談到誠意感動人，經濟部中衛中心總經理蘇錦夥也是最會體貼部屬的高階經理人。從20年前在經濟部工業局擔任鋼鐵科科長時，他就很能掌握每位屬下的個性、人格特質，但是細心不是為了控制，而是出乎誠心。所以，當他因工作過度勞累而胃出血動手術時，當時他的副手、現任鋼鐵科科長梁宜源就非常關心，這種「人情的溫暖交流」是蘇錦夥自認多年公職生涯的豐碩收穫之一。

    所以，身為聰明主管的你，趕快帶頭示範、做中學習、誠意溝通吧！頑石都會點頭。



本文轉載自30雜誌2005年3月號職場類