瘋狗排副
80年初我在基地，就已經看到有些單位已接裝CM-11
而你們竟然只是M24換青蛙車，這有差別嗎？
看來你們單位跟我們一樣，都是裝甲部隊孤兒:L
當年看到CM11時，口水都快流下來了，想著什麼時候才能輪到我們換裝....
沒辦法!!我們是最南部的裝甲旅,當然是從北部先接裝,到我們不夠用了才用拼裝的勉強湊幾台給我們,其他連的CM-12還有一輛在湖口飆太快飛躍土丘落地時衝擊太大,底盤當場從焊接的地方裂開,只差沒分解而已了!!
這裡解說一下為什麼會發生斷底盤事件:loveliness: ,CM-11的底盤是直接引用M60的底盤,而CM-12則是沿用M48A5的底盤切除兩個支輪後把底盤中斷截斷變短再焊起來變的很類似M60的底盤,但是先天遺傳不佳加上後天體質不良,真的是很......很拎老師的戰車:htwl: !!!再製造的當年兵整沒有大型的X光檢驗機所以焊接時有產生氣泡或空氣在裡面時目視無法看出來,要發生了才知道 !!
其實當年我也建議過旅上跟兵整建議把一部分的M24改裝後當偵查排的"輕型裝甲偵蒐車"但是上面的好像不當一回事,M24其實很會跑體積又小很適合台灣的都市跟叢林地形,把砲塔改成機砲就是三人用的"輕型偵蒐車"了!!真不知道上面再想什麼:clp: ?老實說我對M24還蠻有感情的,我也很喜歡M24的外型:P !!
[ 本帖最後由 瘋狗 於 2007-8-9 01:18 編輯 ]
:funk:
蝦米！斷底盤，這位戰駕大哥會不會太猛了
不過能戰車騰空躍起，再重重落下，這種感覺的確蠻爽地！:titter:
原帖由 瘋狗 於 2007-8-9 01:11 發表
沒辦法!!我們是最南部的裝甲旅,當然是從北部先接裝,到我們不夠用了才用拼裝的勉強湊幾台給我們,其他連的CM-12還有一輛在湖口飆太快飛躍土丘落地時衝擊太大,底盤當場從焊接的地方裂開,只差沒分解而已了!!
這裡 ...
對阿步來說M24坐起來比M41舒服多了，M41那兩根噴火的排氣管亂恐怖的，不過再怎麼燙，總比下車走路好，菜鳥時去師對抗，排氣管前那兩個位置，是菜專屬寶座鳥，一個小時下來，蛋都快熟了:L ，戰車的車長還拿水壺出來燒熱水泡麵，偶爾到住家附近的公園，看到M-41還真想爬上去坐坐，回味一下步戰協同。
在湖口奔馳的快感真的是用言語無法形容的呢~~~
小弟我是CM-11的車長,不過在裝校是受M60A3的訓
所以兩種車都會,這算是幸運還是不幸呀......
"裝甲只有喇賽程度多或少的區別而以..."
學弟你好呀!個人資料怎麼都沒填勒!是還在服役中嗎?是的話要加油囉!!學的多是自己的將來部隊會靠你撐,但是你會很忙,裝甲很多東西可學的,不要當作是當兵有機會當做去學習的,包含軍械,吊引擎,換履帶(單塊換跟整條換),拆TTS,拆高低機油壓縮機,化學偵檢組作業規範,指北針方位換算根據離物體換算以及望遠鏡密位距離實體大小換算,通信手棋手勢!!能學的就學刺槍術也一樣學一樣算一樣,最後是自我要求.
你車長訓應該沒學到射擊了吧!!有機會去跟射擊士學一下吧!!還有M60A3跟CM-11的差別又不大有啥好幸或不幸的??只差砲塔稍微不一樣,車長小砲塔不是以色列小砲塔,橫風感測器改良過,測具機不一樣,其他的彈道計算機跟TTS內裝幾乎都一樣呀!我學的是CM-11下部隊是M-24後來接CM-12那我不是該去用力的哭了.
海陸戰駕他們出包都扛A支架左去右回,我們是扛吊M-24引擎用的T支架左去右回,跑的時候感覺自己像是耶穌的感覺.這兩種我都扛過,還好不是扛到M88的那副A支架,那才真的要腿軟.
原帖由 瘋狗 於 2007-8-9 01:11 發表 http://www.rocmp.org/images/common/back.gif
沒辦法!!我們是最南部的裝甲旅,當然是從北部先接裝,到我們不夠用了才用拼裝的勉強湊幾台給我們,其他連的CM-12還有一輛在湖口飆太快飛躍土丘落地時衝擊太大,底盤當場從焊接的地方裂開,只差沒分解而已了!!
這裡解說 ...
那時CM12也只有95旅有...但底盤妥善率有夠差...
每次看到其他幾個旅的CM11的底盤...都好羨慕:xd:
但本島最後一次旅實兵對抗...還是打贏了51旅的CM11...:victory:
有個戰駕剛從兵整接回CM12時就不知道啥原因把引擎搞掛了...
那台戰車就從此沒發動過...連炮都沒打過.
當然戰駕就一直待廢人組待到退伍...還不讓他升上兵有夠可憐.