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swh 發表於 2006-11-3 10:48:39 | 顯示全部樓層
原帖由 a122b357 於 2006-10-28 00:19 發表* v! a8 v6 ?2 ?0 L5 F* l

) A- T! h+ Y6 p5 C學弟 您的心情我明白 但 兵還是要用力的給它當下去 還要保平安滴啊
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1 d; v: `/ W% Y* v" ~精實案的結果 一個人當三個人用已經不是什麼新鮮事 8 U; v* C0 t. @# {7 [3 m2 u

) n, k5 ]) D( ]- A我當時在205指揮部隨隊連 全連滿編 號稱全指揮部人數補齊的單位  可是我告訴你  人 ...
6 M. ]+ {# X% g" x1 U

4 C% J7 p9 ~' _0 B5 a) a學長  果然是在指揮部隨隊連(衰尾連),大家的情況都一樣,
! y2 I/ X: q+ _2 o$ R. G' V" r學弟在202指揮部的隨隊連時也是一樣,號稱全連滿編,結果,2 s  X* |4 |# i: `& l
扣掉支援出去的、各部組、伙房、水電班、支援211勤務的人,
  K# i' }" E" ^$ W4 F5 Q大約連上剩20~30個人,車巡跟早晚接送車站班、送2餐給車站班、修車...& o& g2 R& D! C+ X! G* V8 o
基本上駕駛在我學弟還沒去受訓時,只有3個...
3 [% S$ ^3 X" s2 ]3 Z/ L9 R我們所有的車輛是18輛,所以每次到要洗車時都是從早洗到晚
野狼 發表於 2006-11-26 03:24:56 | 顯示全部樓層
駕駛的心聲...對我來說服兵役又能每天摸我喜愛的車子.再加上我所屬的駕駛排不用卡哨.自己保管的車輛又狀況極佳.開車又獲老闆信賴.讓我從菜鳥就當紅軍當到退伍...除了穿軍服開軍車外.日子過的跟其他憲兵單位駕駛來比.簡直是"天堂" ...跟論壇上其他駕駛的服役心得比.精彩度可能不高.但卻是我一生中最難忘的回憶..
痞子鍾 發表於 2006-11-26 05:09:53 | 顯示全部樓層
原帖由 MP6363 於 2006-10-27 23:43 發表1 C4 I) b+ T7 V2 i
有次我就開得利卡載一車的人 (有兵有軍官) 在高速公路上開著開著..整車的人都睡著了...我在開車的看看車裡的狀況那受得了呀...當然過沒多久我也開到睡著哩....當車子以經偏離車道時...我是被後面被壓迫的車按的喇叭聲嚇醒的......一醒來心臟像是被揪住的感覺..我就趕緊穩定車子回到原車道...  清醒後看了看車子的人...  靠~ 居然還在睡呢....如果出事了還真的怎麼死的都不知道....

/ ~; [5 G# Q* M還好你沒有發生事情...要不然軍紀通報上面又要多加一條!7 ~% \/ l- Y. g; z; i: i: l

5 |$ D% [5 O4 e' H擔任駕駛真的是很辛苦的工作,如果不是擔任主官駕駛通常都被當作超人使用! 0 p/ @; Q9 C9 n0 ]' Y  d* X
7 T) g6 c5 [9 J9 F; W4 j3 m, X5 Y8 G
軍紀通報上面都有明文規定但是卻很少落實!這樣的事情一再發生不知道要到什麼時候才會完全能夠避免?
dvh2002 發表於 2006-11-30 14:34:47 | 顯示全部樓層
我是陸軍的駕駛兵,也是長官的傳令兼駕駛,每天也是要等到老闆睡了才能去睡,不過連上有規定駕駛不准站夜哨,一定要保持充足的睡眠,所以我還算蠻幸運的,沒碰過開車睡著的事情。
balato 發表於 2006-11-30 14:44:45 | 顯示全部樓層
其實駕駛真的是很辛苦的....& _& M7 o% D* ?, d7 U

9 C; ]$ t, E$ W3 E1 X8 h7 i* R" e記得剛下部隊的時候在東區憲兵隊
, Q2 O5 U  V* Z3 s: q& v) p9 j' w3 h
: w7 S+ e1 X5 z! R& R' v; A* O有一個大我一梯的學長剛好受完駕訓回來+ [+ q0 u$ a7 E' x( M& M' g- k
5 K8 w' P- y$ u; y& }9 V! A
就直接出早上的車巡
4 r$ ]6 H+ |. j4 r  z7 C# o
. [: c; i7 O- M3 d那個時候是冬天...早上的時候天色還是暗暗的" h5 F5 |9 Q2 d/ R3 n

+ I' y/ T+ }; F/ v7 m不知道有呆過東區憲兵隊的學長們還有沒有印象; Q! S* h) J) A0 ]

; i+ x1 r2 A7 r* n6 }3 [側門旁邊不知道為什麼硬生生的長了一個消防栓在那
7 k4 g1 D% ]& z& r9 P$ |8 P/ c- j* C) b$ b" X
然後他車子一轉出去到側門的時候,
/ `# J8 E! E, Q
# t' r& J6 Q0 K$ r出現了鐵板摩擦消防栓的聲音1 S6 u0 V  c9 x6 o- l

: J/ h! X  t5 B一聽就知道死定了
" n1 U) ~2 \. W1 J5 U
3 G5 C. C2 F. L5 v6 q: _結果那個學長被連長罵到翻過去3 Z% j+ `8 R% i# ]: ?
: W4 S" ?4 F( z! \7 ]
然後就說3 w, @% v. z% m4 Q8 e8 J! U
# S1 z' M' v3 t4 T1 H
你要去關禁閉還是要自己賠# s" U3 \! f* d7 {
: H9 I9 \- s% O7 D9 K* F, t; u
結果那個學長就說要自己賠
; C6 [% C6 U. h& |9 {: k. q% Y0 T* L& ^) \. y) N0 R) {: Q7 |
帳單一來三萬多(半年薪水)7 K. K3 U8 U7 [2 B+ l

, X6 n' ?( T2 z1 E那個學長臉都綠了
  a; D4 I8 P5 \# r5 \0 _, O: F) k
只有一個字能形容
1 n( h2 m$ s; |$ x0 n: D! ^( a1 T: }2 r% v$ F! {) e% ^
0HAHAHA0 發表於 2006-12-11 12:28:19 | 顯示全部樓層

回覆 #3 超級小T 的帖子

心有同感  我也是主官車駕駛 每天五點起床 打掃辦公室 0530出車載老板  有時老板吃完晚餐送他回家 回到辦公室都12點多 如何有2~4的哨 幾乎都不用睡了 所以  駕駛不一定是爽缺喔
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