中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum

[裝備] 大陆出口的军用卡车。

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小兵 發表於 2006-11-25 12:26:40 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
檢視: 16986|回覆: 25
1975年投产,载重5吨。早期叫“延安”牌,型号为SX250,除运输之外,还用于作为武器平台。是大陆同类车型最早出口且出口量最大的。
7 |2 x5 P, J8 ]! K* e4 r! v& O0 x图片摘自网易。
1 s4 k1 x% ?, Z6 d, R( @) B% |6 `7 e2 u  i1 G# t6 I1 a% N$ S
[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-25 13:04 編輯 ]

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 樓主| 小兵 發表於 2006-11-25 12:29:10 | 顯示全部樓層
“懒得注册”网友拍摄的SX250车头,可以看到还有“YANAN”(延安)的字样。
, M! S! Y! I, p3 N3 t图片摘自网易

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 樓主| 小兵 發表於 2006-11-25 12:39:42 | 顯示全部樓層
后期型号SX2150K,大灯位置改变,商标改成”陕汽“。
0 ], E, @7 v) [' E1 Z$ S! X6 \: O: t8 o
今年10月肯尼亚军方采购了一批陕汽汽车。" R( S7 F6 }1 _$ Z( E9 X5 G! T% w" X
) I4 o8 {! @: M* N0 p$ d
图片摘自新浪,SINA, N2 b. T, \9 z' k+ E/ h9 L
3 P' A# Q: ^* O8 t# L
[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-25 13:03 編輯 ]

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za3936 發表於 2006-11-25 12:57:20 | 顯示全部樓層
看完小兵兄!貼的中國軍卡,小弟我也來貼幾張吧!) A, L$ v1 R. s0 g  T0 i3 h( a
* w2 o7 P( e! `/ B
圖片來源  中國軍車越野俱樂部!8 N: O. b/ Q: o; K/ t- I3 a

" }6 H- S. ^! A5 B10x10軍卡!0 }. D! i6 B# _- O$ n
# I. I- Z- N" p9 K$ T# _

  L/ K& `4 F$ j8 q# `8x8軍卡!
; C/ `9 M$ R$ g+ C5 u" k/ R, N
- j+ Y5 \0 k) w1 a. }* @4 F" \
6 @! @& \! K, N+ Z  H) n4 K6x4拖車頭!
9 _! S  E: s1 V) ~  @8 e
4 X0 @! f$ @2 }) Q: o; v. H) A8 t+ ?3 f% Y) g

/ F% v6 R; L( \  r軍品運輸中!3 |9 F, i$ I2 ^$ X. ^7 b$ {

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痞子鍾 + 3 感謝您提供難得一見的好照片!!

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我是南方 發表於 2006-11-25 16:27:47 | 顯示全部樓層
目前大陆出的万山巨型越野车,感觉相当不错....( Y) U+ ]# W. |8 q8 r
虽然是和白俄罗斯合作的.....
- K  Y/ h% }2 j8 W2 z
6 m- A: Q# q9 |  _3 i12x12的...太牛了
sazabi 發表於 2006-11-25 21:05:44 | 顯示全部樓層
原帖由 小兵 於 2006-11-25 12:39 發表
+ p" h( T/ R6 x8 ]4 T: w1 d后期型号SX2150K,大灯位置改变,商标改成”陕汽“。
  i' g5 g7 x! o/ V1 A, X; U- Y& m
今年10月肯尼亚军方采购了一批陕汽汽车。
: u, e* p% f) R8 {: g" o( C1 q" z4 K& w4 R) W* q
图片摘自新浪,SINA
& P* S/ b9 r# F* C$ W! e6 f- S7 o
肯尼亚用的是SX2151,2004年经过实地测试,打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型,年采购量在400辆。
" Y0 e) y' K* j# z8 `+ N另外还出口苏丹240辆SX2300。
- A- ?+ o# i( `“懒得注册”谈这两个车型的文章在这里,自己看吧。
* H6 Y) h  a& B* Y
+ U; i3 L# g% q$ R- V" G1 [& p  z* ?! e  N7 ]: |
关于SX2300. ?1 ~% y; Z, Y6 F  w
http://www.fyjs.cn/bbs/read.php? ... eyword=%C9%C2%C6%FB& ^& `% t+ r. x
关于肯尼亚用SX2151
0 s* F5 K. m( Z7 |# e) F9 L' lhttp://www.fyjs.cn/bbs/read.php?tid=79680
mango 發表於 2006-11-25 21:21:46 | 顯示全部樓層
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sazabi 發表於 2006-11-27 04:13:48 | 顯示全部樓層
原帖由 mango 於 2006-11-25 21:21 發表
. ^6 j- S: Q, X
( M+ _" n5 S# f) S1 h  }9 B3 Y. i# g+ n

1 X! w  h& }9 P4 d肯尼亚进口的好像是斯太尔吧?
3 m7 D7 y) q+ A3 ^1 S, a: H' i, C  M0 r# t# k0 L/ w$ f
好像去拉练了一个月。奔驰退出的比较可惜。主要是肯尼亚技工不会修。2 j; Z% t( s3 l. Y1 `/ L6 Y& u# G
2 d& s& T  y6 j" Y; b
不过我们部队Ş ...
* \; L$ @! t* X# [- l  g7 t
斯泰尔不就是陕汽现在的品牌么。至于说奔驰退出,装了那么一堆先进的东西去肯尼亚那个半文盲、文盲成堆的国家,人家会要才怪。- Y4 X+ ^: _+ w3 q/ g/ Q3 E# T/ F
铁马不算跟奔驰合作,也不敢找人家合作,当年用奔驰底盘搞WZ-551的时候测绘仿制的该车,此车主要供工程兵、炮兵、空军使用,特别是每年阿布扎比武器展上,肯定有此车的模型。具体生产多少,记得2年前看到的数字是军用型生产了2千多辆。1 j* T( v$ E) k; J' H0 D- [  k8 g
跟奔驰合作的是内蒙一机的北方奔驰,标志是一个拉成椭圆形状的奔驰标志。
- U& D" S: ~1 @! J% e$ ~2 U# J1 n: Y% z: i! I* C
[ 本帖最後由 sazabi 於 2006-11-27 04:16 編輯 ]
 樓主| 小兵 發表於 2006-11-29 13:38:30 | 顯示全部樓層
原帖由 sazabi 於 2006-11-25 21:05 發表
. U3 }& j( j( t( e; }( }7 g( Y5 U1 z3 O; e; M1 u9 c# l/ w2 T
肯尼亚用的是SX2151,2004年经过实地测试,打败了西班牙、法国、德国、俄罗斯的车型,年采购量在400辆。5 H3 [3 \! E& T$ c( X0 D9 ^0 e
另外还出口 ...
# v5 J+ k$ S7 q- d5 g8 m5 t; T

- n& C3 ]3 d8 [0 P( T' |6 k看了SX2151的测试文章,原来又是CATIC做的 % p/ |5 ]# d; X1 M
其实奔驰在这种非洲国家的竞标中是必败无疑,太贵!雷诺也是。5 K% b# K4 J9 E/ v) L, P/ t' p2 C
其实解放军使用的卡车中认为最好的还是奔驰,缺点也是太贵。4 {7 R; g$ x( @7 _' i' K) U* ]" K
KAMAZ是俄罗斯车,本身就不重视高温性能,水温高也是意料之中(但低温启动性可别跟俄罗斯车比!)! a% w+ f1 d) f
西班牙、印度的卡车就没什么名气,输了应该。3 }: O0 F+ L" e2 T, o8 ^2 X
中国的车还是奥地利斯太尔的技术,性能好是斯太尔的,但车的制造质量不敢恭维!# t  N+ J6 `  j! I
“接车当天从陆军基地到中国路桥公司不到30公里的行程,竞熄火三次;一根液压软管爆裂;变速箱和绞盘油箱漏油、离合器踩下去自己弹不起来,要用脚勾起来;主副油箱的转换开关装反了……。”——太丢人了!
' K/ Q5 @7 k( {1 t8 X0 o. O6 x1 x. i+ a2 j% F- C' a
而BENZ陷入泥沙也是驾驶技术的问题,不是车的问题: |7 p. T& Y8 u5 e

# u7 ?; ?, W# ~2 k3 P7 n' q[ 本帖最後由 小兵 於 2006-11-29 13:41 編輯 ]
mango 發表於 2006-11-29 14:55:44 | 顯示全部樓層
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