中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum

【原創】派車單

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萬寶路 發表於 2005-7-25 22:45:18 | 顯示全部樓層
Originally posted by MP269C570T at 2005-7-25 22:37:
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& C) w7 M2 e. m; m- A5 ~可能是因為甲乙丙種憲兵隊得不同,連長的權限而有所差異吧?" P4 _7 @; S: c+ L
屏東隊說不定就是連長兼隊長,所以就可以批派車單了吧?
2 X1 x! s: w4 O- W/ E) {  v! _
那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊
- V+ p0 R7 W$ g7 r# N隊長是上校
8 p0 V2 s5 n: t8 T3 X屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉3 x& t7 }2 c: b+ y, J: Y& B! y, I
隊長是中校
, \. d; P: ]5 p! d也不知為何.我們都是連長簽了就算數
jojonick 發表於 2005-10-3 15:06:32 | 顯示全部樓層
小弟我也是連上的駕駛群之一,有幸能夠在服役期間駕馭PASSAT,
: ^! c6 w9 F, _' k& q, t6 r開著警備車趴哩趴哩的去車巡。
- [( D# _( [* O, }; o2 a- \4 p2 i* x( \但駕駛可不是只要開PASSAT就好了,還要當得力卡的司機、分擔所有調度的事務....洗車、擦車、晨間保養....還有寫派車單。* k  q2 ]  {* Z9 l& B0 K
連上的習慣是(還是我去才這樣....)最菜的駕駛要去寫派車單送批....(感覺被凹)" o+ E' b8 m0 Y4 Q6 E
所以小弟我對派車單還蠻有感覺的....寫到閉著眼睛都會寫了.....:h:a;7 o3 q% F5 Z' b5 Q

# E. P# X/ D( m- I' R本連為憲兵分隊,最大主官為上尉連長,派車單都是連長批的算。
' u- b2 n8 A% H% V# \隔天的勤務或出車,都要在前一天晚上六點送卷宗給連長批之前決定好,
0 j- U! a" j5 N. G. [一般都是三班車巡勤務+得力卡四張,
  ~) ], x( C9 e& i  q9 r4 n如果臨時接到特殊勤務,那可就十萬火急了....要馬上上樓去寫一張下來批,9 u, p- q- K9 r, T, j
太慢還會被狗幹一頓...後來我們就想到:先預備寫好幾張得利卡派車單預備,
: b. j" N4 b9 _要的時候拿來填上日期、地點....速度超快,連長也覺得你夠積極,爽!- z, ~  c% v0 e' [4 k0 Y# n2 I! m
* j: y& ?) v$ E. k4 g" g7 L
比較特殊的部分,車巡派車單上要註明每個會哨地點、總里程預料花費油料,
, L2 g& b- Q. x. X# ~6 p" m: o帶班士官在每個會哨點寫明行車哩程,還有一欄回來時寫明總里程。
0 s0 Y4 u4 a4 ^, o) Y看來部隊在控管里程數急油料方面是很斤斤計較的,+ l, k0 O! n: g8 m
連上就曾有幾次還沒到月底油都沒了的窘境。

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GVMonkey + 1 敘事有理,條理分明,我很贊同!!

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 樓主| MP269C570T 發表於 2005-10-3 15:32:53 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單不用寫總里程,只要寫上往返的地點即可,如某某營區到某某營區。所以油料的管制到還沒有,而且我們連上沒有油的時候,直接打電話叫支援營管油料的業務士幫我們弄一下,就可以加油了,也不用寫啥報表。
" C, x. }9 L( E- Z5 W不過說實在的,我們連上用掉的油也不多,所以應該不會造成師部油料士帳料不符的困擾吧?
npb_lions_18 發表於 2005-10-3 16:28:33 | 顯示全部樓層

關於派車單

我們連是在空總,自已連上本身有一台青蛙車,五台悍馬車,一台野郎機車,要派連上的車都是給留守主官簽的,要前一天寫派車單,不過大部分都是派青娃車而已!悍馬車連上只有我跟一位597梯的學弟有駕照,而悍馬車也不能開出空總,要有連長的批示才可以!機車,我們沒有機巡,真的不知道那來的機車!我下部隊就有了,可能更早的時候就有了,我自已都不太清楚為啥有機車!
- x& r" E" p5 B4 Z9 H! Y- m4 Y' ?9 o& ?+ D( t1 I
至於小貨車,大軍卡,都是派空軍的,要先寫好派車單,再給留守主官批示,之後再送空總汽車隊調度室,他們就會再寫定的時間派車給我們,送派車單的時間要越早越好,這樣空總的調度室人員才好調度車輛,不過,臨時的也是可以啦,通常我門憲兵要派的車,都有特權!可以馬上有!我們的派車單也跟這邊貼的不一樣,我們應該是用空軍的派車單格式!
jojonick 發表於 2005-10-3 16:44:13 | 顯示全部樓層
關於加油就更妙了!
& Z2 d5 m: r  O8 R  y本單位小小的憲兵分隊,盤據在山頭做山大王,/ f/ T( T  y8 H
不過只是『山大王』,並不是『山賊』,! ?4 u! b: L0 \" Z" ]5 i
所以只能受人尊敬(僅止於尊敬而已...),
- p$ v* ], m. D, L3 |# V! d4 v但並不代表要什麼就有什麼....! W0 W4 X) v$ w& z: [" A
尤其老闆又很喜歡做人,到處跟人稱兄道弟的....) C* X4 N$ M0 {
油料沒了,並不會因為多開幾張紅單就會有人載油來跟你交陪....: C% C' w2 w. S
5 L4 {/ U' \$ N# E" A) B
本單位加油都是使用隊部發的中油油卡,一台車有一張,並有簿冊登記。- t) p3 K+ ^$ K. F
每個月固定由隊部撥補油料,加油時帶著油卡去加油站就行了。
a323314 發表於 2005-10-3 17:05:36 | 顯示全部樓層
申請派車單真是難!寫來寫去長官問東問西!問到最後還是開民車方便!
koala3101 發表於 2006-4-29 23:41:38 | 顯示全部樓層
原帖由 MP269C570T 於 2005-7-25 22:37 發表
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可能是因為甲乙丙種憲兵隊得不同,連長的權限而有所差異吧?* |2 n1 Z* ^5 S
屏東隊說不定就是連長兼隊長,所以就可以批派車單了吧?

4 p" {. w/ W, R
; T; C& c5 i: _" M  I原來憲兵隊 還有分甲乙丙啊
9 |& Y0 ^7 W6 s  y/ A  G不知是如何區分的呢
! S7 E/ {/ Q! g% k5 A0 `4 [是否有明瞭的學長或長官" X% m  f  k% @, `
能幫忙解惑2 J2 c' H& O: }' E$ n
先謝了
byronliao 發表於 2006-4-30 00:35:20 | 顯示全部樓層

回復 #17 koala3101 的帖子

憲兵隊長階級差很多, 一樣是隊長, 有少校或是上校不同階級了 (分隊長與隊長也有差)$ o6 a) q8 B4 t/ ?. Y
) N0 o& t) m/ o2 {
[ 本帖最後由 byronliao 於 2006-4-30 00:38 編輯 ]
junhong 發表於 2006-4-30 00:52:01 | 顯示全部樓層
說到派車單這種東西,我也來談談我們單位的吧
% e  b8 j* _" v0 s/ R我們單位由於是在中心,只要學兵要上南勢埔操課5 P+ P# v9 \2 ^0 q" i; e
我們就必須派救護車隨行支援
2 }) d0 ]) l; c/ ^/ [基本上我們前一週週五就必須寫好派車單(照例由隊上最"資淺"弟兄寫好)6 `: w; T7 e, k5 R5 r+ z( Y
然後一層層送批...5 R0 K0 ~2 H/ c$ A  E! ~+ X# d$ v( ~
雖然我們在營區中是一個獨立單位9 l+ e# Q5 H8 r; _; O
不屬於憲訓中心管轄,但是最後還是得送給營區指揮官批* @3 n; t. ^, j
若遇到一些臨時狀況出車,就由我們隊長自己批: n8 a! c0 ]+ n
還有就是急診狀況要出救護車時,通常是候補呈派車單
& J/ _' X) l4 w, g5 Y只要救護車閃著燈出營區,哨長便不可以攔阻檢查派車單,由於緊急是一率放行(之前會有人通報急診)
  E& @/ W8 V' n8 T% l# D先前有次有一位學兵因打靶子彈火藥量可能過多,退殼時多餘的火藥噴濺到眼睛需送急診
. K; d3 H% [& N' {7 d小弟開著救護車要出營門,沒想到被剛剛接哨長勤務的弟兄攔下來...
) }( D0 J( j3 C1 }* R) \我告知急診無需攔檢,才放行,還好這一幕沒被站在隊上門口的老闆看到,要不然這位哨長肯定是吃ㄧ頓排頭...
/ V2 P: ?. b5 U3 U) `至於加油方式,也和jojonick學長提到的用加油卡加油~~, L) L- `# U6 x1 k' ~  K
平常加油的贈品都換面紙及洗衣精會回來大家一起用~~% V, b" \5 @& a, E$ R
但是到了假日留守去加油..換回來的就是大瓶可樂了..
CARBUBU 發表於 2007-3-12 04:35:37 | 顯示全部樓層

回覆 #7 dunhill男孩 的帖子

現在我們的派車單跟學長使用的還是同樣格式
7 n$ D  e, z& c7 {* c0 n1 v  W* k只不過用的紙張不一樣!!9 U; L6 M# ?, g" D) Y) k& B
至於隊長的BNW好像沒有看過駕駛開那台載隊長出去過了~~
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