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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。! a: [( F2 n) V" r; E5 Y

: t7 E# q, L5 z9 o6 a4 g調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):
" [$ a* e0 u4 `5 D: d: _' k% D4 Y大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。
) Z3 c- r! U7 P8 w7 E6 D, x& Y
" \. D" |5 J3 [+ P) R8 r2 j5 ^
原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表
3 R5 r8 Y! u% i0 V2 ~
' G! V9 n* n- u8 e' a那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊; s: u! r( ?% _4 U- e% `
隊長是上校
5 t/ F8 Z) }. P5 q屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉" T9 [4 C, r  p7 f4 K8 ?
隊長是中校
& h' Q6 ?+ v, G' c+ z& r! ^也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排)' N/ \4 G4 r& S) B' Z9 o6 w
一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副) ' ]! z& t( `0 p4 P0 H
晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽
  l4 O) u# K8 h4 E3 J6 V0 Q營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............
. A2 @' w; L) O5 @* _不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............
$ V$ s: x: w9 N+ @- Q5 `- v唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:
% k$ I; w, Z1 c0 Y8 v- L5 j憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.
$ Q+ `: H* W( E例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌
- W$ C5 ^% O+ V6 [. O2 Y                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.
( f& q6 t* |: e: s0 i, \4 B                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動% s* a8 u4 ^9 y6 ?
                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區
) s( g' o5 P) y( n2 H                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.) m' B: G3 d, I4 p: r; u
                 不歸219營調度.' m! A/ `8 e( _1 Y5 C' I. g* h8 |
                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連
# P" q- Z2 S% _7 I3 \# }                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連  m) R% e1 T1 K' T9 k3 _+ K
                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連' O# E9 a, e: Z: v
                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連& {5 t8 `  D3 z7 E( b/ z! T/ A
但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.
; A- z( D8 _6 Q0 y! ?- R% G0 V
' H$ y8 r1 T  N$ t$ W; k, q7 _這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.
1 @) [5 P4 z* o4 A) D, W7 f0 L: \- q% x6 }( l; H6 \

% h0 M4 g" f: a* B1 P# I9 P! a派車單需單位主官簽發.
* {) t! P2 R: a2 W9 |2 l7 z; H
1 ]5 ~% ~' R- k  A1 q8 V車輛發派需:
4 m6 h( Y, L: ?. U) b1.駕駛--有駕照$ f6 Z' o; u+ G8 m
2.勤字牌  m% H6 {+ w: m2 q5 u
3.保險證! W1 S3 z1 _3 ~0 B  \" n
4.  110表
0 o0 Y6 N0 A% {" b5 Y/ ?/ Z' \( `) {5.  129表( Y7 i  M2 u3 M9 r" ?0 D8 t
6.   91表" M- p: x: T/ W: L) u5 _
7.憲兵通行證7 d3 n# w7 r8 d# s) D: ?& ^
等一堆文件----# V/ h0 U1 L. j6 M' J4 u8 B$ I
/ o; I0 u* w# ^" r* S  Q/ A
當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過
2 J5 ^3 E' S% ?/ l) g( R勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.
# }+ T0 a. [5 S* G0 v; i# ]& o' U& A0 `
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....
: A. o/ r+ H7 |: L0 \看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士....., ^. v; y. z$ c7 `& d" @; m, |
不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.7 g7 L& g+ B! C0 X9 e' K1 j- t0 }
現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.
: m! S! a0 K4 _7 K% }* U+ x
+ N2 X4 i1 i, {  q7 R8 j& Y但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.  w9 }7 D( j6 U
兵變是有其可能.2 w, W0 a7 c8 A- l: ^+ E+ R" E
我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法.
$ a3 K2 c! N3 v杯弓蛇影延續數十年.
! ]5 h9 O- [$ L$ j4 f! z
/ }6 n: Z' R1 r/ c, j, {: ]; x# n派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.
: U2 p! H7 ~9 A* G! B9 \# P當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.
8 f6 `, k4 ^# W3 U/ J1 ?, C- o但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.
* A0 {1 D' u" B- T$ Y
$ ]) b( A2 B) t2 M) V這是時代衍生之產物.
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