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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。
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調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):
( h, _$ x- s  Z$ }3 V大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。3 m! b. c% q, I2 j
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原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表! S5 J3 Q% v" k+ a7 p4 r; G

/ S2 f1 @2 z% s" l那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊
; Y7 j. i$ s4 \" e+ o7 R隊長是上校
1 Q3 P/ b0 \+ x4 {, r# F+ O$ L5 S屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉
+ e# E0 E0 k. z+ u隊長是中校- m1 A: w: D5 }# i8 @' E. y
也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排): Y* ~, @" W* e+ A6 v: V0 S
一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副) / Q1 [0 v! G4 {
晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽
& o& a9 L, I9 m( m) P營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............
# @$ c) \- t/ T8 n! A不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............
6 X$ U5 {7 A: T唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:
" A# M  e4 |( A: X, t憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.1 z9 D% s% y7 b) C& B7 B! Z6 T
例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌, d) R  I/ l8 j8 H$ `1 B0 c* }
                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.
8 f( {+ ~! ~9 Q$ Q+ }/ t! _  b                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動
" W% y6 J! p+ L' F+ m5 E8 N                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區; l4 N& `! e; i& p, Q; {
                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.
( X% ]  u' v" Z! |  A2 _+ Q  t, H                 不歸219營調度.( Q# \/ V$ c. f5 z
                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連$ |4 c' D" K" ^( t
                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連' r" a0 |7 K4 \5 k( g. b
                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連
$ w! Z' n; D9 P% q* [' Y                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連
0 F6 r/ g2 e5 n5 e但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.
& ^8 |1 S/ m  d7 A" |; O8 |9 G$ t/ l* {: I2 B3 I
這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.: V/ `" ?, u$ \7 L
2 l0 H; t# S( H; n

$ z  |7 g& u9 K* w! q派車單需單位主官簽發.% h8 o9 F. f  U+ g; [/ P: n

- g$ T8 Y! l3 Q2 w2 Z0 v; ]% m車輛發派需:* l8 E" w- k9 C
1.駕駛--有駕照" y+ n6 A- A& d* R" n! B
2.勤字牌% z! `: o, H6 _% v0 _
3.保險證
5 p1 c* k3 M. B9 {! x4 h+ F4.  110表1 b' Y" |, l2 L3 L  ^7 H& h2 a
5.  129表
- y6 d9 Q' y1 l8 G- \6.   91表
3 W- y, l( S) B- R0 f3 N# N7.憲兵通行證
/ t5 Q( g/ O' T0 K* U) q# b+ M等一堆文件----% x) O' ?1 b5 g  a

; o! `2 a* H6 f2 ?4 j當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過
4 }7 I) D. M# @0 d# o! s3 B勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.
; @# s! p1 D8 Y) P( R: D; D$ ^- |+ F% w+ s
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....
* t6 R& T, Q1 v5 ~4 S看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士.....
' ]" ]) w- N1 a) j8 y( J不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.  q. ?- S9 A' g  K, ^5 @
現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.4 P+ U/ \2 S. F8 Y9 z
8 j$ G2 e5 F! R% Y6 n- i: u+ T" P
但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.
+ ~" Z" G) R) G$ u; j$ L& ^4 r兵變是有其可能.* o* x- Y7 x4 \0 ?: b' X. O0 N: p
我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法.
/ c0 B6 c6 z/ N# J5 G杯弓蛇影延續數十年.
' T3 z2 t' o+ H& x# l2 t! ?
/ ]( N% h  b5 }( L% W派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.
4 S9 ?: T7 x6 M* P+ j當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.
5 W6 }2 a5 T9 T0 [但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.
% f1 V% k, D* {6 T( q5 Y* ?4 p5 t
( Y7 ^! }& m+ U這是時代衍生之產物.
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