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【原創】派車單

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紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。( U' t. u" J7 @* p
7 n  u  q& y, n
調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):
* q! I, i- c8 K1 N6 w; ?大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。
2 p; N! ]* p8 W, [5 P# F( H) [5 V' C& ~; \2 G6 R
原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表
1 h8 T5 z0 M8 Q+ @
8 S8 U1 H/ g! l5 Y& w那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊
. ~. n9 N( F" B8 y: k" v隊長是上校
% C1 u; T5 R  E" R# ^# v1 K% \屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉
3 f' j8 D  P, f0 S/ s隊長是中校
+ u7 i% E! r1 Q$ J2 V; \* v也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排)
/ B, R) b( n4 p2 i5 B5 {9 j! `2 {一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副)
! _# _9 o: U' C晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽
2 Y+ L9 w3 W# i7 j0 `' ?( M/ Y; [營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............: e* B/ d3 K1 f0 I# F/ Y$ _9 A
不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............$ o. ^3 u6 g9 [# \; V
唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:
* F$ d, x) A, r, G憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.; m/ `* T) ]/ }
例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌
3 y7 o+ t0 [% ^( ~6 B9 Y                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.
1 z4 e+ E5 D- F/ d- R                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動
' n% H1 m, Y7 D7 b+ m                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區
1 q' W" d  c! X6 j. I  O                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.
* g7 k$ S/ J# G                 不歸219營調度.
# G: w# g  T" _! G) |9 b                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連: j2 ?% ]& a$ L) a0 k8 Q/ }
                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連& Z" D! @( T  S$ t. T& v7 O
                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連
* K1 ]& G7 H$ R4 w, e                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連) ?% w& G$ O  O+ j
但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理.
5 C" ?4 Q; u4 D' N# z
4 f1 M) F9 x* P這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.6 `) W0 n3 _* j9 ?4 Z8 ~

- t9 k6 n4 }4 E) p5 m' P( i
3 ]& I" j# y0 g. ~派車單需單位主官簽發.7 y; }( q5 [! I. F+ V4 E

& Y4 J9 V7 j9 P# k# ?/ j, {車輛發派需:
( t5 g- p+ Q5 T# x2 g1.駕駛--有駕照
- K8 v% R! D; i2.勤字牌
+ a" H4 G4 |. [6 r  Q% ~6 M3.保險證0 C8 C7 r) q# ~' a1 {: s. ^4 W$ n
4.  110表
7 u3 }' [7 \4 _2 r4 G5.  129表# g( F( u- @; d/ b& ]
6.   91表  ?% N1 p  `! g( I
7.憲兵通行證) d; M: Q# P9 }, W! A/ M6 H* ^4 A
等一堆文件----
4 M9 W2 m4 k8 m3 e
' D5 {. t6 o$ ?# }$ A" o當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過
2 Z; L8 p4 T  A: y勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.
: p3 [7 ?  l* @5 m3 i# V; q. _$ N, R' n+ c! Y4 }
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....
, k& f) N5 d, A5 H( o看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士.....
  y% C8 U7 u- y0 M) W+ y6 G- i" o不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.. u6 l- J2 z$ y+ L' y3 q5 K
現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.
6 N$ G. ], e$ k7 i/ {2 s' Y5 k4 ?2 @1 y% y. o& S/ ]' _! Y
但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.
% l5 Z) W# L7 O# b兵變是有其可能.
2 N/ _; T4 o3 R6 l2 H; U# Y我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法.
2 d$ C- c( ~3 z* t7 C杯弓蛇影延續數十年.
- p3 l  D( d; c+ ~+ n- Z  z; W6 {( q" V5 [6 f  b4 ~
派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.! ^5 i9 w2 F4 Y! ~
當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.
) H2 R* Y* l" u6 K3 G( w但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.
/ Y5 r9 k) s* [! S% `- T4 F* Q* G9 R8 i! a* k- u) B% Z8 v
這是時代衍生之產物.
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