中華民國後備憲兵論壇 | ROCMP Forum

123
返回清單 發表主題

【原創】派車單

[複製連結]
紅土伯 發表於 2007-3-12 09:01:05 | 顯示全部樓層

屏東隊隨隊連長兼任憲兵隊勤務副隊長

屏東隊隨隊連連長是以副隊長身份簽批派車單。: ?$ }6 h. A( o! M$ p

$ B8 ~# \, a+ a/ a4 ?調查組擴編並由組長兼任隊長的初期,司令部警務處堅持由隨隊營連長兼任勤務副隊長,同時要求指定隨隊營長為首席副隊長。因此衍生過重大衝突(以下是個人親身經歷的事件):2 f, n: {! M; {* q+ g
大約是民國83年前後,鳳山隊隨隊營營長(少校戰中校缺)到警務分組長呂X松(憲校專科一期,算是資深中校,由202警務組長調鳳山)辦公室,為某項勤務與呂分組長起爭執,被呂賞了相當結實的『一巴掌』。
0 s  W3 W& j, j+ a; N) k' P1 g7 {6 X" E- f0 e  a2 }
原帖由 萬寶路 於 2005-7-25 22:45 發表0 \& ]! T3 a: w: \9 Z2 ?8 P
1 ~) a, q6 u" w
那時營部在鳳山隊是甲級憲兵隊) b! J. K, F, U; I( ~2 C, m
隊長是上校
7 Z5 g; s! I7 y3 g, r  ^屏東隊是乙級憲兵隊.隨隊連長是上尉9 b$ k0 e: _( j4 e9 \4 x. V
隊長是中校; T. r& b5 z* k  p) ?  Y
也不知為何.我們都是連長簽了就算數
陳瑋 發表於 2007-3-12 13:01:29 | 顯示全部樓層
報告學長~我來說我們陸軍的派車方式好了!我本身是受運輸管理士<調度士>出來的!在我們營區!我會先寫好派車單在去找蓋章順序-連長<副連或輔仔>-營長<副營或營輔>-旅部運輸官-旅長<不在由副旅長或高情官>順序大概是這樣!
622t 發表於 2009-2-21 23:17:34 | 顯示全部樓層
我們連上的派車單都是由當天留守主官及調度士蓋章即能出車,然而我們營區的最大的長官並不是我們的連長而是基訓營的營長,但我們的派車單並不需要經過營長蓋章就可以出車的說
GVMonkey 發表於 2009-2-23 15:17:02 | 顯示全部樓層
或許我們是 營級單位(勤務排)% |7 B* P4 ?; u- g
一般派車單 調度士要在前一晚填寫完畢先給排長簽(排長休假就排副) " _8 d0 Q4 G5 ?( i9 b3 V
晚點前傳令送簿冊到營長室前 交給營長簽
/ z! {! a# v6 E9 z1 A1 Y( h& I營長休假就給留手主官簽可後 方可派車............
  Z1 d1 o0 q. X0 `不管是 軍卡 悍馬車 小吉普還是 野狼............" K% o8 E/ T+ i3 C" e1 S
唯一不必簽名 開了就走的 就是營長的那台 "小青蛙".......
CARRY 發表於 2013-8-7 13:43:14 | 顯示全部樓層
服役當年:
# ~: i$ y8 J7 B憲兵隊分營級憲兵隊及連級憲兵隊.
9 ^& k* y2 n) W例如:當年台北中華路202指揮部所在地為【中華營區】-但門口是掛台北憲兵隊招牌
3 `; P1 K( b' ^, l" p* v! q                  台北憲兵隊為一營級兵力之單位.- G3 B! V- I/ N1 l2 f# J0 ^  i" Z
                  憲兵隊勤務由隨隊營接任(會因整訓或其它勤務調動).但202指揮部不會                   移動$ o) b) |- ^6 U/ X7 d* \. h9 Q
                 台北憲兵隊下轄4個憲兵分隊-----當年是219營駐守在中華營區; X6 _1 ]3 n% s- o2 d+ \
                    但下轄4個憲兵分隊是由202指揮部管轄.
/ b1 Y; P# L! G- I; I                 不歸219營調度.
$ D1 \$ E- y7 K' j0 N, E                    中山北路憲兵分隊------------連級--當年是227營某連9 ~% C- A8 m  D  r
                   南京東路憲兵分隊------------連級--當年是320營1連
. m* P* ]0 O0 l* {! `1 }) K                  羅斯福路憲兵分隊------------連級--當年是216營1連  S" O3 H5 b" Q" {
                  重新憲兵分隊------------連級    ------當年是320營3連! g3 j0 @! ^% C4 {  m8 \  _
但憲兵隊勤務歸指揮部警務處長管理./ o+ e7 M" d! G1 z

5 [; t3 X; [+ r. T這樣簡單形容小兄弟應該能看懂.. z& J" B" Q4 n' ?

5 D8 T7 d' h, p9 e
8 w/ C  M; F+ p# j% [. K派車單需單位主官簽發.% C; ]; Y* m' k6 u  ?; i  D

  t& l0 L! q, r車輛發派需:$ |  v1 P6 X; S5 J4 q
1.駕駛--有駕照! Z; V1 r# ?4 ~
2.勤字牌
! o* Y* }) R- B4 A3.保險證
: w: \/ z" K& Y( Y( T4.  110表9 Q7 [, g/ B* P+ S4 L7 c3 l( V+ D
5.  129表
9 F7 _; A8 e) @4 W6.   91表7 p$ B; g$ I% N! j$ H# N
7.憲兵通行證
0 c8 W1 B0 A" G- ~& T6 V% B等一堆文件----
2 k0 a, }0 S( E9 P! \2 B8 \" \4 |( z" b$ J
當年學長交車給我.已經短少保險證---故沒見過
$ ~3 X3 v( V2 j2 _! q勤字三角牌 --送給步兵同學用---當年陸軍車輛無勤字牌不得進首都.5 b' @: y2 X) X$ X% o5 t! Q9 x
. O- w' P8 b( w
[ 本帖最後由 CARRY 於 2013-8-13 12:17 編輯 ]
l1217111 發表於 2013-8-11 20:01:06 | 顯示全部樓層
蝦米!憲兵出車要派車單,我們是專門"貓"人家軍車的野....4 o  W% ]6 O; i9 K
看來還是外島獨立排好,只看過別人的沒看過自家的,小弟還是接參肆後勤士兼調度士.....
! R* W+ o  n( s不過物資很缺都要自己想辦法,無線通訊基本用喊,交通基本靠走,補給基本靠凹.....
CARRY 發表於 2013-8-12 12:30:29 | 顯示全部樓層
早年因為怕兵變.所以規舉一堆.% }( T. R7 U7 G) Q. Y9 \# I
現在聽起來很無聊----兵變---只是歷史明詞.3 \1 c( H# O0 P& V
; s/ c( G7 X% Y
但要知道當年老美及對岸對蔣家政權危害極大.8 t6 i8 d5 F, S$ r3 @% l
兵變是有其可能.) ~! i% A! B' `2 X/ P' u1 b- p
我老爸在八二三砲戰中親眼見校級軍官因發信號彈給對岸.被當場就地正法." q5 e; K  z; R0 N
杯弓蛇影延續數十年., M3 j0 B) w! s- d, K) [4 J

$ e$ n9 I0 o* s派車單在首都是一重要控制程序.可預防瞬間大量軍隊移動.0 K( k; Q4 d$ L6 J
當年關卡哨:檢查陸軍車尤其是有武裝部隊.是嚴格到不行.會檢查相當時間.
/ ]) g; @/ I- s) w但對本家憲兵弟兄已經很寬鬆.隨即放行.. j+ }6 ]4 i4 K. x  d
, S) h$ @0 h$ K* Y
這是時代衍生之產物.
你需要登入後才可以回覆 登入 | 加入後憲

本版積分規則

禁閉室|手機版|Archiver|後憲論壇

GMT+8, 2025-3-31 12:44 , Processed in 0.044967 second(s), 7 queries , Gzip On, APCu On.

Powered by Discuz! X3.4

© ROCMP.org since 2005