憲兵單位有m925軍卡嗎

請問各位學長
憲兵單位有m925軍卡嗎
我家住在軍區
+ D1 i. m' f) s" M' y3 ^常看見各種軍車
: f3 q. `* i$ L但對這種m925軍卡特別喜歡
2 Q0 v2 i7 e. {' L  T0 n$ @# @+ V我當兵時還沒見過這種車
( N0 D, s$ z9 w2 J

. m6 \7 r; C0 @7 i9 A
[ 本帖最後由 立平 於 2008-5-26 21:09 編輯 ]

至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

M925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一打開放下樓梯後就像個小型鐵工廠一樣.

學弟也沒在憲兵部隊見過這款，我只見過m35
在921那年，曾經於北二高上看到一長串M925
沒錯，它們上高速公路了
# X" d" o7 _% e8 O" m0 M$ F因為桃園的陸軍工兵要協助瑞芳賑災，由憲兵警備車指揮，
龐大的M925身影開上高速公路很壯觀
不過車速很慢
% [7 L+ @4 o/ X6 i* m) J3 m' U* Y0 S. {
個人很欣賞美軍裝備，有當兵的味道
1 c: Q9 D5 J% X- i) S2 M
" D/ e7 v, c" U3 m5 S8 p[ 本帖最後由 byronliao 於 2008-5-27 02:04 編輯 ]

原帖由 瘋狗 於 2008-5-26 22:47 發表
M925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一 ...

感謝學長的解答
" O0 c6 d1 d  I, k3 |原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
: ]. x  _! N5 V" Q# d) s它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
# E7 ]' T( J0 l, D為何軍方還要用hino fuso這類國産車，正統的才好不是嗎?而且m925真的很有氣勢

原帖由 立平 於 2008-5-26 23:53 發表

' X4 r0 ~3 f2 ^感謝學長的解答
$ m3 l" d1 d/ w7 ^; |- Z( P原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
/ n2 U, ]( Z' o: c它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
! W2 Z+ T7 w/ N( q為何軍方還要用hino fuso這類國 ...

- M2 T+ b" N; B
這東西我們直接沿用兩頓半的命名模式
叫他五噸大卡
兩噸半是因為越野狀態最大酬載重量兩噸半
這東西擁有五噸的運載能力
- \# [+ v3 v6 t
另外使用十噸大卡是因為：
1.軍車料件撥補曠日廢時
2.不打仗不跑荒野實在沒必要用到越野載重車
2 \- C/ j2 E+ |3.軍用民車省油好保養

m35...2噸半已全數由三陽生產的中型戰術輪車給取代.外形就像以前舊型的垃圾車(同公司).前後各倆輪.4輪驅動.不過因它是由民用版卡車所修改.所以越野能力不及真正的戰術卡車.也因為它最便宜.所以得標囉

其實這一款5噸卡車的正式名稱
應該是M939系列6X6載重車
3 M: B+ Y% M2 J2 w全部的型號非常多
! L4 ]. q" _5 G, j- `/ Y; j8 NM923 6x6 5 ton truck
* d4 `' g3 B0 _3 u) O' RM924 6x6 5 ton truck
M925 6x6 5 ton truck
M926 6x6 5 ton truck
; {4 w# d4 F& f- J2 bM927 6x6 5 ton truck
& T/ ^+ Q' d5 ]# ]6 c$ _M928 6x6 5 ton truck
M929 6x6 dump truck
" b4 U9 l9 W! M! l4 R# hM930 6x6 dump truck
M931 6x6 truck tractor  
M932 6x6 truck tractor
$ t# u0 t6 U. P7 Z4 d: A6 zM933 6x6 truck tractor
/ i  W/ D* [0 X) B2 rM934 6x6 5 ton truck
M935 6x6 5 ton truck
( i& M5 ?6 q. M; K/ U+ c" B' k) |. kM936 6x6 wrecker/tow truck
M939 6x6 5 ton truck
/ |2 ~9 c8 S# Y/ H8 cM940 6x6 5 ton truck  
5 b. Y& ~. k9 x# C5 a# x9 zM941 6x6 5 ton truck  
! R- u" u2 g% M- PM944 6x6 5 ton truck
: O4 f1 H6 U1 w* K8 `( }M945 6x6 5 ton truck
: [' F- Q( J$ L) c
確切引進國內的時間
大概是民國79-80年間吧
* M0 ?  a. J. Q/ }6 F2 n% R4 e我快退伍的時候
7 d3 Y- c9 o0 x8 N就已經在249師看到它的蹤跡了~

M939 6x6 5T 車系算是一款很不錯的通用載具.
4 {" \* c, h7 \  H& J5 l7 ]
- L3 Q5 n+ \- G/ Z# C+ U3 W1 L康敏斯渦輪增壓柴油引擎+愛利森5速自動變速箱(N-R-(1-5) - (1-4) - (1-3) - (1-2) - 1) 多種檔位的自動變速系統(類似早期國光號用的) 有防滑差速器.
/ @8 z% t% w- M* l! C; B0 x煞車系統很牢靠, 手煞車是有用的. 煞車空氣瓶若壓力不足, 煞車來另是不會鬆開, 且變速系統也不會帶上, 就算你入檔猛踩油門, 車子也不會動.
: ]9 f/ M0 O" G+ i! T& g5 `
/ [' o. k% k3 G5 p8 v& _) d  H# ?有動力方向盤 , 操控很輕鬆, 沒動力時就真的靠北靠到家.

6 Q, {4 C  k' ?7 @& S8 x六輪無內胎 +中央胎壓控制系統. 有好幾個胎壓模式(外加一個緊急鈕)可選用(公路, 石頭路,越野,沙地,爆胎).
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國軍常見的為 M925A2 與M925A2 改裝的 化學消毒車, 和M936A2 救濟車.另工兵有 M929A2 頃洩車

缺點:
- k2 |' ^# E: C' q1 m車後斗有夠高.
輪胎太大顆了  14.00-R20 外皮淨種 120KG 換胎會換到想哭(無內胎哦).
水箱控制開關常會出問題.
自動變速系統會修的兵不多.
啥零件都比 2.5T 大又重

原帖由 za3936 於 2008-5-26 22:08 發表
至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

圖中為　M925A2 改裝成化學兵的化學消毒車.
3 j8 }& w; @. u2 D: k! z前保桿前有掛水管和噴頭, 兩側葉子板上有水栓座和座位可以坐 化學兵 進行噴灑. 後車斗有裝載水箱和相關的幫浦, 不過型號(國造TXX)不記得了.
有前絞盤者為A2的標準配備.