憲兵單位有m925軍卡嗎

請問各位學長
6 m' K* t3 C- y- x憲兵單位有m925軍卡嗎
* E$ w3 J2 J4 M我家住在軍區
常看見各種軍車
但對這種m925軍卡特別喜歡
3 ^) M+ o$ k! M6 p$ z$ T5 b- }我當兵時還沒見過這種車


9 J" m; g2 F) c, p" Z6 P! {
[ 本帖最後由 立平 於 2008-5-26 21:09 編輯 ]

至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

M925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一打開放下樓梯後就像個小型鐵工廠一樣.

學弟也沒在憲兵部隊見過這款，我只見過m35
' s0 M. K' E9 }: [% B8 K在921那年，曾經於北二高上看到一長串M925
; G" H; |8 i6 y沒錯，它們上高速公路了
因為桃園的陸軍工兵要協助瑞芳賑災，由憲兵警備車指揮，
. T5 w4 n6 q% o5 Z龐大的M925身影開上高速公路很壯觀
) g0 x: M# n4 T不過車速很慢
8 y  ^/ q, G, ?5 j! u4 s
個人很欣賞美軍裝備，有當兵的味道
! g0 R0 H' n9 F
5 ?- V& B% G6 w; c  ^$ O[ 本帖最後由 byronliao 於 2008-5-27 02:04 編輯 ]

原帖由 瘋狗 於 2008-5-26 22:47 發表
. i. @8 l  f, q  d: tM925我們以前都叫它"大悍馬"因為跟悍馬一起接車回來的,照片裡的是化學兵用的消毒車,大悍馬也有多種車款,我實際上車玩過的有救濟車跟修護車兩種,後勤部隊配備的比較多,遊修的時候修護車最常出現在行列中,因為後車廂一 ...

# Y% O" O+ X9 @感謝學長的解答
9 Y+ ]- P3 h- a# C% p; e, V% J/ r1 D原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
! A8 T7 f2 v% A它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
為何軍方還要用hino fuso這類國産車，正統的才好不是嗎?而且m925真的很有氣勢

原帖由 立平 於 2008-5-26 23:53 發表

感謝學長的解答
7 X6 I! Q) z3 j* B6 W' |$ X原來也叫作大悍馬，據小弟所知這款軍卡俗稱大腳板，因它不像2頓半後面有八輪
它後面只有四輪，而且輪子很大故稱之，小弟還有疑問，就是m925是替換2頓半的車嗎
為何軍方還要用hino fuso這類國 ...

% E# |" G; l+ u( N5 n8 T
7 d: |: ?1 e+ z; z' y! C這東西我們直接沿用兩頓半的命名模式
叫他五噸大卡
兩噸半是因為越野狀態最大酬載重量兩噸半
8 G! _2 W* w# A1 v這東西擁有五噸的運載能力
9 I9 d* s2 z* t
另外使用十噸大卡是因為：
6 n9 H' J9 Z% g" t4 N1.軍車料件撥補曠日廢時
2.不打仗不跑荒野實在沒必要用到越野載重車
3.軍用民車省油好保養

m35...2噸半已全數由三陽生產的中型戰術輪車給取代.外形就像以前舊型的垃圾車(同公司).前後各倆輪.4輪驅動.不過因它是由民用版卡車所修改.所以越野能力不及真正的戰術卡車.也因為它最便宜.所以得標囉

其實這一款5噸卡車的正式名稱
應該是M939系列6X6載重車
全部的型號非常多
M923 6x6 5 ton truck
% X7 x+ ]6 I; G  X" dM924 6x6 5 ton truck
* Y0 k- Y- ~0 K: m+ ~, OM925 6x6 5 ton truck
M926 6x6 5 ton truck
0 C, @, r9 I) L: K* B" hM927 6x6 5 ton truck
- [6 j7 _0 `! g0 j/ G' q6 d% Z7 OM928 6x6 5 ton truck
+ B' S; u7 f& O7 uM929 6x6 dump truck
M930 6x6 dump truck
M931 6x6 truck tractor  
  e* z$ Q5 T0 ^M932 6x6 truck tractor
M933 6x6 truck tractor
( |% _; V- W1 ~1 _M934 6x6 5 ton truck
. _% U* F+ [3 {. L/ y- _/ \M935 6x6 5 ton truck
" B& {* X+ g# S  K* ?$ i+ H4 H0 TM936 6x6 wrecker/tow truck
% R) j* G& J* g: \M939 6x6 5 ton truck
M940 6x6 5 ton truck  
M941 6x6 5 ton truck  
' J6 {0 r9 T2 JM944 6x6 5 ton truck
, U! _. p' B% M$ c( E: RM945 6x6 5 ton truck
7 v# R% A. h% e
; j7 [1 |7 W8 H" G1 e) k* M確切引進國內的時間
大概是民國79-80年間吧
我快退伍的時候
5 X$ ?" S, P# h; O9 g就已經在249師看到它的蹤跡了~

M939 6x6 5T 車系算是一款很不錯的通用載具.

康敏斯渦輪增壓柴油引擎+愛利森5速自動變速箱(N-R-(1-5) - (1-4) - (1-3) - (1-2) - 1) 多種檔位的自動變速系統(類似早期國光號用的) 有防滑差速器.
6 O: U0 G. L6 U4 g煞車系統很牢靠, 手煞車是有用的. 煞車空氣瓶若壓力不足, 煞車來另是不會鬆開, 且變速系統也不會帶上, 就算你入檔猛踩油門, 車子也不會動.

! e! m4 A& a- [4 g; r1 ?# y" @. K1 p有動力方向盤 , 操控很輕鬆, 沒動力時就真的靠北靠到家.
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; h  U. K5 M$ a六輪無內胎 +中央胎壓控制系統. 有好幾個胎壓模式(外加一個緊急鈕)可選用(公路, 石頭路,越野,沙地,爆胎).
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: N+ \/ Z7 Q0 x( X" B0 p國軍常見的為 M925A2 與M925A2 改裝的 化學消毒車, 和M936A2 救濟車.另工兵有 M929A2 頃洩車
3 r. }5 @! L2 j1 X
缺點:
車後斗有夠高.
輪胎太大顆了  14.00-R20 外皮淨種 120KG 換胎會換到想哭(無內胎哦).
1 O" z3 s6 O. [$ A; _水箱控制開關常會出問題.
自動變速系統會修的兵不多.
' u4 ^  ^4 q1 R0 _/ N7 L! W啥零件都比 2.5T 大又重

原帖由 za3936 於 2008-5-26 22:08 發表
至少在我服役時，202特車連，已沒有這種軍用型軍卡了!全部都是改成民用型的軍卡了!就是大家常見的十噸半!至於這種的，我只有在203駕訓隊看過，不過那也是俗稱2噸半的軍卡，你圖中的這種是五噸的救濟車嗎??

3 K5 q! U1 [9 I! E' G  d圖中為　M925A2 改裝成化學兵的化學消毒車.
) i1 G$ e0 `  N9 m前保桿前有掛水管和噴頭, 兩側葉子板上有水栓座和座位可以坐 化學兵 進行噴灑. 後車斗有裝載水箱和相關的幫浦, 不過型號(國造TXX)不記得了.
有前絞盤者為A2的標準配備.