交通事故篇 1 何謂路權

現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.
何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責   車撞人 車要賠的觀念
3 {3 \6 @- g, e. t' T路權的順序如下
! X3 q. P6 Z0 D5 {2 j1 直行
2 轉彎
! _; l, h) i2 d1 C7 R# y5 t3 迴轉
4 倒車
簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.
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/ _$ m3 x* h; P" B簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問  小弟 必當就所學解答

[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ]

依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

' c; R& }8 I/ X  x汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。
  L4 Z$ H5 y/ e8 s- H! F& b
7 j- ]0 E1 O/ C$ U$ U% a+ u, N. [以及第四十八條 第六款：
6 _. O# [! h4 u  Z
+ U# a  O6 K- m" F汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
) S1 J) I2 ]" T" c0 |六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。
7 K8 V7 ^- x& ?
; u. o/ p3 y  O  y1 x5 e0 X0 Q; q得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。

學長,
  _* S0 `' k- ^( ^7 }: j+ Y學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
) S. ~% \7 i$ `7 @沒有交通號誌的管制，
- |7 r% l+ R( _: w7 f8 `二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
4 \* i5 V9 G3 |; F# ~$ @1 N這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
* Z! ?, F' {7 n4 t6 T以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。

Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
: X. I: _. K4 I3 H 依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

! b1 M  ~% @  {' F# o汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...

- g* V5 F2 k; h  b* k這位學長也是 住在巷子內的   內行人喔

內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表  
7 t/ B8 v$ {( G8 v/ E 執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。  
一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。  
) t6 c  j1 C- N/ l; Z7 Z7 o （一）  雙白線路段變換車道行駛者。  
（二）  變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。  
（三）  四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。  
% }, c  h6 e) ~5 f （四）  四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。  
（五）  跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。  
0 h' u# ?# G6 S" J （六）  跨越禁止超車線超車。  
（七）  在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。  
（八）  行駛於非屬指定車種之專用道。  
（九）  機車行駛於禁行機車道。  
$ U1 L+ ]5 N) ?/ F: H; ?* n9 N （十）  機車未依規定二段式左轉。  
二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。  
. \+ R; W7 a6 U5 @! V （一）  違反「停」、「讓」標誌、標線規定。  
（二）  直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。  
（三）  左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。  
5 E3 O- W4 _. ~ （四）  汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。  
& Y4 A+ M, P, Q0 j （五）  汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。  
! e. `+ _( B$ K! i8 b8 [ （六）  不依標誌指示違規左轉。  
三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。  
8 R% W7 d! ?4 S% L' d( K （一）  行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。  
（二）  行人闖紅燈。  
（三）  行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。  
（四）  行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。  
4 p) t! k( D8 \$ {* Q. n# Q四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。  
                                  ★資料來源：內政部警政署★

Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
學長,
學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
- t7 _2 B. n; r9 D, V沒有交通號誌的管制，
# p3 {  o. Y2 Q& @% Y2 ]二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
. T$ `. O( u9 o( G換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
...

這個問題 我在此作一個答覆
  L) T% {# l0 [1 U8 i例如A行駛東往西  B行駛南北向   路口發生事故  這就要確定路權了   說明如下

. f, [; R0 U# r# ~1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如  停   讓     幹{前有幹道}等設施
# T; y( b6 c' g- V+ ~3 T9 D) z這就如 先前學長說  同為支幹道 左方車需讓右方車先行
2 倘有號誌 閃紅{支道}  閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行

我本身的案例是
9 ]1 |$ G; ?% l  I1 p2台車對向
我是直行車
對方是要左轉
: W1 ~) Y+ f! v' M7 Y' n不幸撞上
但是我車前保險桿停在
過十字路口的行人穿越道上
車道中央是雙黃線
, X" _! U, L+ E/ O% _這樣擺明對方是還未到路口
6 G2 R+ f) z! V9 T7 @就在雙黃線上左轉
5 d8 a  [( V5 G/ t+ O不過我撞到對方車輛的右後門
; V4 m. x3 p% b+ G3 `這樣是誰對誰錯
由於當時是上兵
: F9 m/ ?# Q6 f9 W! J不想搞大
: N' k* D+ B! J! Z) s所以私下和解5萬(2台車)
& @" X  d- ]- T0 R至今還有點嘔
! e4 z: h( s* B- f" q! y4 t2 _請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝
3 b  v+ ~+ X$ c1 s+ H
! g8 u1 I1 y) m. X, d# i0 N
$ R2 D1 G/ W* ^' W* G
; K8 R1 H  x8 ]7 n7 U7 S: \
' _+ w  l  @+ h0 V0 l[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ]

就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了

轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉

事情過去就算了吧

Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
) V- R8 m+ n$ d) G# m1 E/ x" d 就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
: l" e4 G/ |' d$ O8 O) f0 z
轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉

事情過去就算了吧

- B( |; V3 Q2 A
對阿.過了就算了.
0 j# f9 @2 c1 \& h不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.
4 T( \0 U2 v, B7 K: M5 w. o. e
有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
2 ^0 V9 V3 U) p! K, z, R* ]( ?看他可憐.我才拿他2千就走人.
我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.

0 J1 j1 p6 C4 o, U1 Y" A; B0 Z[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ]

MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。

車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。