交通事故篇 1 何謂路權

現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.
何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責   車撞人 車要賠的觀念
; {" J4 h& [/ z# ?路權的順序如下
1 直行
' p% F' v; B' ]  ~$ L1 M2 轉彎
- a; w2 m! o: S- F2 X" }' K3 迴轉
4 倒車
簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.

! g4 g, ~8 g. S$ j7 k9 h( {' S簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問  小弟 必當就所學解答
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2 e& o9 C/ v' e, @0 V" _% B[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ]

依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
1 l* |( z) Q2 Q
; Q, _! x" c4 G% N1 A2 f3 K汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
3 }: w6 t% ~5 U% R7 }* o九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。
( w4 c1 {4 {) ^" O: v$ X8 q
: f4 C1 c% R. c, r以及第四十八條 第六款：
5 [8 n6 w6 K' N
汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。

) F5 r1 d! @  m: h9 G3 u( b' U! n6 f; f得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。

學長,
學弟有個問題，
2 {- S5 t4 m: E/ H- n如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
' x! L4 z$ I- h% C' T沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
% i9 s' T( A( L8 S以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。

Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

8 {/ t& y4 w+ e4 v+ N* B汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...

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5 N4 w8 u- k( p0 Z1 ]  j這位學長也是 住在巷子內的   內行人喔

內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表  
* N( x* t" p+ @5 G 執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。  
8 K' j) X( B" H: @一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。  
（一）  雙白線路段變換車道行駛者。  
（二）  變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。  
（三）  四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。  
（四）  四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。  
（五）  跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。  
（六）  跨越禁止超車線超車。  
! o4 U3 u, X8 V# M# F. p （七）  在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。  
, Q; B: r! R$ ^7 w* K: `, B! T （八）  行駛於非屬指定車種之專用道。  
（九）  機車行駛於禁行機車道。  
（十）  機車未依規定二段式左轉。  
  K& w  I2 t: |# J% q3 D3 K! H0 e二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。  
; Y$ r3 L( b1 J+ t9 p& I# a% j$ f （一）  違反「停」、「讓」標誌、標線規定。  
（二）  直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。  
（三）  左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。  
（四）  汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。  
) {( b0 b* K4 p4 {2 j5 a （五）  汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。  
, X8 d* T6 g$ ^% t* [ （六）  不依標誌指示違規左轉。  
三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。  
（一）  行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。  
. ?8 ]9 k, Q3 g3 s （二）  行人闖紅燈。  
（三）  行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。  
（四）  行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。  
, D& i& t4 {/ Y四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。  
                                  ★資料來源：內政部警政署★

Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
/ Q. g- e4 v5 P3 c 學長,
* L3 @9 S# X2 @7 l# |2 D8 W, `% v學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
沒有交通號誌的管制，
/ m( @  d4 @& }1 Y* t1 N二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
1 t. O/ [! e  `* s: p) \5 P4 Y' |0 P, f這樣會是誰的過失較大？
3 k3 G1 f0 k; x( @, l; ^+ n換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
...

/ @  |+ i7 q, L/ D: x這個問題 我在此作一個答覆
1 y. N# Z8 X) b" l( U7 T" F1 ]例如A行駛東往西  B行駛南北向   路口發生事故  這就要確定路權了   說明如下

1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如  停   讓     幹{前有幹道}等設施
/ |- i6 _9 ^1 A" q, c! p& |這就如 先前學長說  同為支幹道 左方車需讓右方車先行
/ W9 s9 `; s' K' B# }2 倘有號誌 閃紅{支道}  閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行

我本身的案例是
2台車對向
& R4 y& m6 Z" h) O7 o/ _; b+ V我是直行車
對方是要左轉
不幸撞上
但是我車前保險桿停在
過十字路口的行人穿越道上
車道中央是雙黃線
: }$ f$ p" I7 }5 t% e這樣擺明對方是還未到路口
+ }% Y% e* ^0 ?# p2 @就在雙黃線上左轉
不過我撞到對方車輛的右後門
0 a, p, L" E2 z5 b! C( b+ O2 u1 e這樣是誰對誰錯
由於當時是上兵
/ R* p* c0 y: e) b0 T7 D( G不想搞大
所以私下和解5萬(2台車)
至今還有點嘔
4 ?9 T& O( |. k- q1 h請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝

- \1 i! e5 r+ J/ R7 a7 G* w* X
# e% p1 I/ o& P  C

[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ]

就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
8 m" z4 j) o- A6 @5 m
  g7 m" C7 L" Q$ v* A$ v& `5 Z轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉
7 M4 A; R; @' H7 q6 S6 U
5 q* I7 o5 d$ q: R, i$ n( d事情過去就算了吧

Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
* i" Z) h: Z2 j 就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
, t, K( u( ~) R! \, {" M7 {
轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉

事情過去就算了吧

對阿.過了就算了.
2 \/ N0 s% P2 Z% x+ l9 d; u不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.

# c6 l) ]+ b$ S1 e) |有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
) H: l7 [2 Z% o看他可憐.我才拿他2千就走人.
我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.

5 n0 d1 J/ ~& G2 y[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ]

MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。
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/ z5 G: h3 ^* F6 U; x" J車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。