交通事故篇 1 何謂路權

現行台灣的交通法規是通用共行的,但是可能在不同的地方,不同的執法人員有所不同,故小弟就10餘年來的經驗提供出來供大家研究一下.
/ [2 U6 v$ F1 S0 ]- t2 J何謂路權,就名義上來說就是道路使用優先權,一般事故的發生就是以此依據來判定肇事責任,矯正大撞小 大負責   車撞人 車要賠的觀念
* x: T; _: g1 J) ?5 p# s路權的順序如下
1 直行
/ o2 m9 g. \- E. q2 轉彎
7 h1 n: E9 c7 l% E3 迴轉
- T0 c& J, T+ U5 ~; m/ w0 @4 倒車
; H) R0 Q1 P6 i" M5 d3 u) S& P簡單的分析如下:倘若A駕車行經十字路口東像西行,與B駕車由西往東至路口迴轉,
+ K0 ?. ^8 o; r雙方車輛於路口發生事故,就路權來判定,B車為迴轉車未讓直行車先行為肇事主因,再就A車行車速度,撞擊位置來研判A車負擔肇事責任與否.

, p' y# u: L! u, |. |簡單敘述 如有疑問之先進 可以提問  小弟 必當就所學解答

7 T* @5 I3 ?  G[ Last edited by 大盤帽 on 2005-8-24 at 07:10 AM ]

依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：

汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
: s: u3 q4 e9 ?九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車先行者。
1 W+ L4 \3 K1 I4 o4 o+ M; f
! W' Q7 w* r! d! \2 e% Z6 S以及第四十八條 第六款：

4 k/ |, x. \/ U# f2 s. R5 L1 w汽車駕駛人轉彎時，有左列情形之一者，處二百元以上六百元以下罰鍰：
六、轉彎車不讓直行車先行，或直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車不讓轉彎車先行者。

得出三個原則：支線道讓幹線道先行，左方車讓右方車先行，轉彎車讓直行車先行。
但台灣道路交通實際情形是：幾乎都不遵守，誰也不讓誰。

學長,
學弟有個問題，
+ ?6 ~% [: U7 g: S$ Z) O如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
以上是學弟幾年前公司所遇到的一個實際情況。

Originally posted by Infantry at 2005-8-24 06:46 AM:
2 a5 Z7 d2 k5 [" { 依道路交通管理處罰條例第四十五條第九款：
6 e/ a( q* d* G2 p! k  O% n* h& [
1 o; Y+ n. N* a/ z: F汽車駕駛人，爭道行駛有左列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰：
九、支線道車不讓幹線道車先行，或兩線均為幹線道或支線道時，左方車不讓右方車 ...

這位學長也是 住在巷子內的   內行人喔

內政部警政署推動「路權優先安全第一」專案工作重點執法項目一覽表  
執法期程自九十三年七月一日起至九十六年十二月三十一日止。  
一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。  
5 N" X, u# ]( f/ X) G& { （一）  雙白線路段變換車道行駛者。  
. X! y+ l' ~% d; G1 w （二）  變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。  
0 n" O$ [- r$ @0 ^2 L" i （三）  四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。  
6 G5 \7 |" v* J3 e1 H! k% G8 C （四）  四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。  
（五）  跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。  
! v6 t' [3 u! Z6 m' x1 m4 ]2 V; W0 R （六）  跨越禁止超車線超車。  
（七）  在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道線之路段或禁止左轉路段迴車者。  
  d) D% E: c8 c. Y( F （八）  行駛於非屬指定車種之專用道。  
$ H7 f' ?8 e6 i8 i1 m  _ （九）  機車行駛於禁行機車道。  
（十）  機車未依規定二段式左轉。  
二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。  
（一）  違反「停」、「讓」標誌、標線規定。  
（二）  直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。  
（三）  左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。  
（四）  汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。  
（五）  汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，即行轉彎。  
（六）  不依標誌指示違規左轉。  
: H& g5 P( s) K三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。  
（一）  行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。  
（二）  行人闖紅燈。  
（三）  行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。  
. w5 R- M0 I4 r) G2 ^, D6 C9 J （四）  行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，任意穿越道路。  
* j/ t- Z( Q1 @/ C; T& F四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。  
                                  ★資料來源：內政部警政署★

Originally posted by damon at 2005-8-24 08:45 AM:
; E" p% V% x& U- i" H 學長,
學弟有個問題，
如果在二條同樣寬且相交叉的馬路上，
3 F" H$ W7 j& @5 t6 z7 Y( L. E( C2 i沒有交通號誌的管制，
二輛同樣是直行的車在十字路口中央相碰撞，
6 J0 O' `2 |% g5 q) ~  X; |; {這樣會是誰的過失較大？
換句話說當在雙方還沒過路口時應該由誰禮讓誰才對？
...

2 q9 O" H& I  `1 U/ h; Z) c這個問題 我在此作一個答覆
2 ~+ @: p0 i# J0 `例如A行駛東往西  B行駛南北向   路口發生事故  這就要確定路權了   說明如下

1 該路口如果沒有任何的號誌 或是標誌時{例如  停   讓     幹{前有幹道}等設施
這就如 先前學長說  同為支幹道 左方車需讓右方車先行
2 倘有號誌 閃紅{支道}  閃黃{幹道} 支道車要讓幹道車先行

我本身的案例是
2台車對向
我是直行車
對方是要左轉
9 z8 L( |+ Q: X6 A4 |不幸撞上
但是我車前保險桿停在
9 W/ r' w2 \/ S/ Q過十字路口的行人穿越道上
9 @0 ^/ K+ N8 }, D& Z, T& g車道中央是雙黃線
2 W& _3 n5 |$ ?; S/ b這樣擺明對方是還未到路口
就在雙黃線上左轉
不過我撞到對方車輛的右後門
$ z" V: X& \0 V這樣是誰對誰錯
# ?& y, S4 g. }7 S/ n由於當時是上兵
  T$ I" ]7 u& k5 E3 n* [, A  u不想搞大
. U* C1 G' ]4 W; S6 u所以私下和解5萬(2台車)
至今還有點嘔
請有這方面知的學長能幫我解說一下謝謝


* [% {- L' @- @" l* {% _; c8 X" j
- ?, P7 w3 N8 ]8 E- |
[ Last edited by MP0571 on 2005-8-24 at 01:03 PM ]

就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了
# W5 Q- ?8 z! G* Z
轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉
9 K$ o7 V' @- |- |
9 {; z, H' b2 a; s! _* i事情過去就算了吧

Originally posted by 王胖 at 2005-8-24 23:06:
就你的案例而言  你賠了5萬 你是被坑了

7 M+ s9 t6 T% {/ z* B# W轉彎車必需禮讓直行車先行  而且對方又在方黃線上迴轉
" ?2 x% n+ y% W7 F  p
  m: q6 J& j% \' H- N8 a' L事情過去就算了吧

2 |$ C% O( y8 Q% X2 H' d6 ?7 z9 x
對阿.過了就算了.
不是有句話說:原諒別人.就是解放自己.

2 q6 {9 X8 R; V9 }0 @有一次.我直行.對方不依燈號左轉........
看他可憐.我才拿他2千就走人.
; \% Q7 N- T3 H我前燈(8000)與板烤(3500).花了一萬多.

! e% W5 B$ _" F: P+ K: K  O: ^2 X[ Last edited by mp338 on 2005-8-24 at 11:24 PM ]

MP0571，如果沒記錯，當年軍用車輛都有投保中央產險的至少是第三人責任險。雖然事過境遷，但當時的正確處理方式應該是，第一，打電話通知事故發生地之管轄警察局以及憲兵隊﹔第二，打電話通知事故發生地之中央產險的車險理賠。第三，請問對方的保險公司，也請他打電話通知他的保險公司車險理賠。
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8 S0 K) T; L2 K) T' _車險理賠到場，再加上交通警察和憲兵，都是專業人士，大家就事論事，肇責容易釐清。