勤務中遇過最大的帶班幹部

陳峰青 學長
% s( Y* B3 {+ N您所說的 學弟我並不認同喔
6 t, x" T' f3 e) h! _同樣在一個營區服務 (軍中憲兵) 怎能分 友軍管轄 還是 我軍管轄
大家都是 "中華民國 軍人" 不是嗎
- y: d5 m! T5 p" T- _  C6 j- q- q& G遇到這種狀況 我認為 還是 5哨 的學長 說的對
# s) g% u" U- F; W) `$ [1 ~應該 立即處置 並且 向上反映與回報 才對 (最後會派誰來不重要 重要的是 你盡了你的責任)
而不是 屁股拍拍 -- 走人 回到隊部才反應 (而且 對長官的語氣 我也認為 真的不太 -- 尊重)

: W7 V8 J4 K# ]' w, u$ M% @2 l而且 我們憲兵弟兄 都學過正統的 "交管" 比起 友軍單位的 我們應該更有義務與責任 擔負起 交管的事情 (說不定 讓您所說的 友軍單位 負責  說不定會 -- 越管越亂 也說不定)

報告5哨 leehanju 長官：
: S$ r% Y" g$ l8 g. i7 l當初我服役時常常有總迷思，好比說今天我於哨上執勤，看見有車輛發生車禍!造成哨前交通打結，試問我是否該去協助交管?這個問題其實是見仁見智，今天我只能回報安官，如安官沒有指示我能夠擅離職守去交管嗎?答案也許是否定!如果今天我去協助交管也許會獲得駕駛人的掌聲!但下哨後回到連上可能會換得一噸狗X吧!做與不做真的有時候非常難為!做也被罵，不做也挨罵!
其實當時你所看到的弟兄也許沒有協助交管，但也許內心卻是一直掙扎吧!
$ A- {5 W* E, F" G' G; A  e小弟我個人覺得，當我服勤時!除非人身受到威脅或有重大事件才會直接反應，否則一切還是聽命行事，畢竟小兵還是只有他的宿命!!

[ 本帖最後由 Tomson 於 2008-9-5 17:30 編輯 ]

報告Tomson學長,
3 g. f5 p+ O- r& ^9 \4 n* ]您說的狀況又是另一種處置了,
您擔任的是營區衛哨,與峰青學長所說擔任機巡的任務完全不同,
6 x. K" |! b; c! N6 v假設您是大正,門外有民車車禍,
2 s! v/ U, [2 G: V, Z進而影響到營區出入,
這時您當然只能回報安官或是衛兵司令,
" G; [, \' I" C7 `, e請他們出來或通知警方或找待命班出來協助處理,
6 j$ |  ]8 j: i% U) X/ c以您的任務當然是不可能擅離崗位去交管的..
$ s5 K& J" I& ~+ \" m. G% {4 I0 K8 q您就是得在崗位上繼續執勤,
只是要更注意營外狀況的演變,
5 V, N- ?  B( y4 f看是不是會影響到營區運作或是有安全上的顧慮
3 H5 i; M$ X6 G8 S4 ]& J
[ 本帖最後由 leehanju 於 2008-9-5 20:20 編輯 ]

回覆 8哨 leehanju 的帖子

學長！1號門實在太囉嗦了
0 y" j7 \2 Y5 i. E  f' x' E1 D 我是104師的憲兵連，負責1號、11號門
  y+ ?, n) v6 r8號、6號門是302師憲兵連負責的
Sorry我們太囉嗦了！

回覆 10哨 痴人 的帖子
認同學長所說，了解只有警察和憲兵，才有權利執行交管勤務！
學弟們又學到了

回覆 11哨 Hunter_Yu 的帖子
3 c2 S( i: a" i  T: J; e: c& a學長指教的沒錯！
& K% o& b% @# i# a# J6 u
其怪了！我在回覆下去跟某人很像也
3 Z  `  t/ B1 g" k5 g% p' |9 Q1 ~, g
5 P1 v3 O. X" I/ b& {2 p1 r當時！ 假如學長們跟我一樣遇到如此情況一定會處理的更好！
而我只是個小兵，覺沒有想說屁股拍拍走人，只是選則了最【壤】的方法，聽連上長官的命令。
8 y& d8 X  p, u9 E: p1 l) Z

所以了！聽話不代表一定不會作錯事
5 f# l' u5 B/ K$ V; G- A: o撐著了 1！2！ 1！2！1！2！1！2！1！2！

嘿~~學長,偶不素那個意素啦...[dabin8]
一號門畢竟是成功嶺的標竿之地,
5 H" @! b2 ~5 H1 M0 h不容有任何疏失,
7 m% B6 v9 v9 b7 s" Y% a. X" X所以學長們嚴格執勤是當然需要的啦~~
但我們每個月跑不完的選兵公務就最怕碰到麻煩的門禁咩~
又要換證又要查證...
所以越簡單越好..
* X3 m& W0 P7 l$ U4 X" M不過各新訓中心也都了解每梯次的作業模式,
所以門哨對於外單位的選兵官也多知道是要來做啥的..

全國各新訓中心大概真的也只有成功嶺的一號門是最特別的地方了,
一是成功嶺家大業大,兩個師駐紮,主任又是中將,長官不比其它單位少
二是一號門的場景,也算是多少年來軍隊的招牌之一,光憑這點,學長們的執勤要求和壓力也就很大了..
; h( u  Z$ w0 U7 l& z. c4 W
另學長先前所說是跟著學長一起機巡,
其實換個角度想想,
% x* `2 `3 s- J即使學長您當時有所想法,可能想去解決事情
0 V% Z7 C7 ]/ w: m% _6 C但是礙於您的學長是帶著您一起機巡,
6 N( m, M# f: X+ [- V! e5 s4 F我想多數的人(包括我自己)也可能會「被迫選擇」被學長帶著走,
不好意思也不便與學長出相反意見,
7 I& D4 O7 u  e# L/ U, ^畢竟...回連上可能會有不可預期的狀況...

換證又要查證是大門哨一定要確實落實的工作

& ^) g: V' t  }4 }怕給滲透了

# s, y0 ^! h/ ?3 A成功嶺大門進進出出的長官太多了，校官其實還好、星星就
6 S1 D1 }! }, n  T% o) W師部長官有交待！當然是每一台車都要攬、要登記！
如果黑頭車來了，又閃燈！學弟們有時真不知道要不要攬下來
( q0 {: Y; B3 u3 K7 ^當然如果知道是何單位長官就還好，簿子還有辦法登記！

* `- @- Z% h8 w7 o; T學弟有試著攬過【沒閃燈、沒見過的車號】
# o9 k$ Q; k- a/ j  Z( ^, \) j高舉停車手勢→敬禮→操~~~~長官好
請問長官何單位~辦何洽公→長官回答→沒有一個字聽的懂
5 l1 S) _# ^0 T/ y0 n5 l長官的臉有點臭了→沒辦法還是要問一次→長官請問
( c+ M1 U0 C; f& ?$ r長官用很不爽的方法又回答一次→還是沒有一個字聽的懂
只好放行了  簿子就沒寫了，等出包了

1 |! s: B& h) e/ H) w) N這種狀況最好是長官有帶侍從官，簿子交給侍從官寫就好了！

不知道學長是那一年去成功嶺洽公的
# H7 e" ^. C+ [" J! c7 b學弟們當時服役大門是沒有這樣叼啦
但有幾個原則
  q3 J- v- S. m" \. I6 ha.1號大門只走黑頭車
2 \2 R# I; K, e( A( V2 `" K* c9 jb.人員洽公走11號【離師部也近及怕有走路肢體難看的走在成功大道上黑頭車來 】

雖然離題了，但我還是想說一下，記得當初機巡時，長官的說法...
7 x  N1 n, A" s: i6 m6 @巡邏的目的，除了糾舉轄區內三軍違紀軍人外，亦須處理轄區內任何突發狀況

+ d" ~0 I- P7 R例如交通堵塞、車上物掉落、火災、搶劫等等，都是巡邏時需立即處理的。
但如果無法立即處理，則須立即回報安官，並請安官派遣支援或轉達相關單位。
$ }: H* [+ k: m
不過交通堵塞，大都是因為現場沒有紅綠燈(或是故障)
這種需長時間交管的，除非在經過現場時遇到緊急車輛要通行，否則大都是不協助交管的，最多就是回報安官轉請警察處理。
這是因為勤務上的不同，不可能長時間協助交管，而非躲避交管。

( X9 `, `, s' R2 b+ A轉回正題：
7 i: ~4 F: B) Q1 U! I  O我遇到最大的帶隊官，好像沒有
& M" ]" j- ^3 |+ `* {(指一般巡邏，而非特殊勤務)
因為我再機詢時候，已經是紅軍了，最多就是我帶菜士官而已，比較資深的士官都在卡安官了。
# _$ w# v" t4 m. V: w; v所以說...好像沒有遇到過帶隊官，都是我在帶隊

) e' l- ]7 t: d# t2 G* S[ 本帖最後由 冰之饗宴 於 2008-9-11 01:03 編輯 ]

原帖由 冰之饗宴 於 2008-9-9 14:22 發表
+ K+ N% v5 S( h3 ~轉回正題：
& Q3 m; q2 T3 z& w我遇到最大的帶隊官，好像沒有=.=
(指一般巡邏，而非特殊勤務)
) D( E4 ^) V# F5 P' E3 @& X# |' e% a因為我再機詢時候，已經是紅軍了，最多就是我帶菜士官而已，比較資深的士官都在卡安官了。
2 N7 W! W, C" V9 ^! L$ q所以說...好像沒有遇到過帶隊官，都是我在帶隊>"<

8 E: i, a+ q# A9 q4 b
( W& x% R6 x$ o0 W  ]3 c$ f請勿使用顏文字!

5 t' Z( w$ L3 [! v[ 本帖最後由 寧安 於 2008-9-9 22:52 編輯 ]

原帖由 寧安 於 2008-9-9 22:51 發表
" y! T' }7 ^4 a) Y! o  W# I

請勿使用顏文字!

7 g7 i0 p( H3 l9 \" e) }* Z抱歉抱歉,沒注意到規定
我去旁邊撐著[dabin7]

不知道是不是帶隊官的問題
+ t- X% ~. U. P- c. N% k8 ^我在帶機巡或車巡時,若是遇到交通事故
! X+ i/ v( V% [一定會停車實施交管,以方便交通順暢
當遇到車禍時,隨車都會有粉筆,直接在地上畫上各車相關位置
( \6 W9 X6 q: p6 X% j+ E2 W並回報安官通知交通隊前來處裡,並請兩造雙方將車輛移至路旁
由於士林隊轄區任務很多,不可能放任事故不處裡
3 [/ a, ]$ C; @" ]4 d. G& o不然!!!無線電發出~~特勤任務的話,倒楣的還是線上帶隊官
還是得乖乖的盡快排除各項事故[dabin14]
  G$ L. D! R( K8 ]76年陽明山遊覽車不小心開新路滑下路旁時,第一到現場的就是憲兵
因為剛好就在山下,目睹開新路的過程,除了回報安官外(又不小心~~我就是安官)
通報各單位並依例回報營部,帶班學長是182期,要求車巡人員下車實施交管
( l. A+ o! g  ^5 h: O) H6 w, O7 N持步槍實施交管~~~這個畫面,不是常見到滴[dabin2]
$ W) Y8 ?- r2 e/ d( [" u後來才由陽明山分隊接管後續勤務,這個案例提供學長參考囉