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憲兵中古哈雷 原廠很哈

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notus1126 發表於 2009-2-6 11:50:06 | 顯示全部樓層
由於工作的關係得知一些內幕, 待有機會聚會時再跟大家慢慢聊...
其實哈雷原廠的生產線是滿線的狀態,但是給台灣的配額未曾少過,但是太x的掛牌速度遠比不上貿易商..這就是咱們大有為的政府所謂的拼經濟...
貿易商車輛的來源大部份不是來自於原廠, 很多是來自原廠以外的國外經銷商, 拜太x的售價所賜,所以貿易商還有不小的空間可以有利潤, 加上貿易商直接就動手調車, 所以市面上貿易商就算訂的跟太x的價錢一樣還是會比較早拿到車...畢竟買車還是要一時的衝動, 若等太久就冷掉了.

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施純佑 發表於 2009-2-6 12:56:39 | 顯示全部樓層
車測中心這單位讓我覺得很感冒
前幾年有經手一些業務跟他們有關係
所以大概知其一二
大型重型機車到那受測最好車主不要去
否則看了會受不了
尤其特有車種

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conan + 1 沒錯! 如果是逐車測試的就....心痛死了..
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DDS 發表於 2009-2-18 23:39:25 | 顯示全部樓層
機車連前身之憲兵二○二團機踏隊(陸王,1952年-1961年)


機車連機車
(以下的整理不知道對不對, 有沒有學長能提供使用年代及原廠型號?)

第一代(哈雷500??, 1962年-1969年)



第二代(哈雷, 1969年-1977年???)沒有任何照片留下來
1976年的機車連, 從油箱 Logo 看來仍然是1962年那一批。


第三代(哈雷, 1978年-1981年):前輪改為碟煞, 仍為手排檔。


第四代(哈雷, 1981年-1988年):後輪兩側多兩個側箱


第五代(哈雷883XLH Sportster, 1989年採用): 機車連只用了一次國慶閱兵而已


第六代(哈雷1340, 1990年-1999年): 多了整流罩


第七代(YAMAHA Royal Star 1300, 1999年-2008年)


所以這次採購應該是第八代了。

(記者許紹軒攝)

[ 本帖最後由 DDS 於 2009-3-16 20:28 編輯 ]

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老潘 發表於 2009-2-19 13:59:43 | 顯示全部樓層

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報告D’さん:

這是司令部史蹟業務人員的問題,因為他的沿革只從1970年成立機車連開始起算,但1957年已成立二O二團特勤連機踏車排已使用的第一代日本陸王750(即第一張照)。而且..就跟前面幾位學長提過的一樣,他的哈雷史也少列一款哈雷830。


以陸王七匹半為第一代來說,加上憲兵哈雷史即為:
(第二代)民國51年購入哈雷500->(第三代)民國民國58年購入哈雷1200(davidson FLH)->(第四代)民國78年購入哈雷830->(第五代)民國79年購入哈雷1340。

近代購入兩代日本哈雷--->共為「七代」。


.............................................................................................
D’さん,各款諸元可搜尋網路,用英文找應該很多。
byronliao 發表於 2009-2-20 00:01:28 | 顯示全部樓層

回覆 54哨 老潘 的帖子

拜倫還發現
第三代哈雷為建廠80年紀念版
難怪原廠想收購這批哈雷,憲令部賺到了
請學長們注意看第三代哈雷前檔,有80的字樣
哈雷車廠100週年的車在台灣也很搶手
DDS 發表於 2009-2-22 23:24:01 | 顯示全部樓層

回覆 54哨 老潘 的帖子

憲令部所保存的憲兵第一代哈雷, 哈雷500(1962年版), 有人認為
憲兵第一代的手排檔腳踩發的哈雷,排汽量也是1200cc
不過那個年代似乎很多人都誤認為是500cc的,包括軍方自己...





即使到1976年的憲兵機車連照片, 似乎都還是1962年版的哈雷, 1969年那批跑到哪去了??

_______________________________




擺在憲令部史蹟館標示1969年版的哈雷機車(上圖), 有幾個特徵:①  排氣管在左側,  ② 油箱左側無手排換檔桿, ③碟煞。這款車找不到憲兵使用的照片。可是這輛卻裝著1981年版的油箱。
1970年代後半的憲兵機車連照片, 似乎都是如下的另外一款:① 排氣管在右側  ② 有手排檔 ③ 碟煞 ④ 前輪擋泥板上標示「1200」。
應該是1978採購的新哈雷, 才會留下不少照片(通常新裝備採購的那年都會做不少兵器展示)。











照片來自
【貼圖】忠貞營區開放參觀 III
【原創】機車連重型機車規格

[ 本帖最後由 DDS 於 2009-3-30 22:11 編輯 ]
byronliao 發表於 2009-2-23 04:03:13 | 顯示全部樓層

回覆 56哨 DDS 的帖子

憲令部的哈雷似乎整理出了問題
不只排氣量錯誤
連套件也裝錯,第一代哈雷裝到1979年的前土除﹝有80字樣﹞
DDS 發表於 2009-2-24 04:50:01 | 顯示全部樓層

回覆 57哨 byronliao 的帖子

有這個「80」字樣的哈雷只有四個年份: 1978到1981, 數量不多。
所以應該是憲令部在這段期間所採購的

80代表在1978年時恢復生產自二次大戰後就停產的80立方英吋(約1340cc)引擎系列。
(之前均以1200cc為主)

不過1969年哈雷曾因經營不善股權轉讓給AMF機械公司
1981年才又被13名哈雷老員工買回股權, 之後這個Logo就消失了。

而憲兵這批哈雷一直用到買883為止, 後來民國79年買憲兵最後一批哈雷(有整流罩), 這批就被拍賣掉了。

這批哈雷的濾清器在哈雷系列也很特別, 上有「80」字樣。




===============

另外, 從哈雷油箱的 Logo 也可辨別年代

1961-1962


1966-1971


1972-1976, 注意有加AMF字樣, 不過隨即被取消。



所以, 下面這輛才是1969年採購的。
但是很奇怪的是, 紀錄上有採購(憲令部史蹟館), 卻找不到任何一張使用這批哈雷的照片!!



而1972到1976年之間另有採購一批哈雷(從油箱的 Logo 判斷)。




[ 本帖最後由 DDS 於 2009-3-27 00:07 編輯 ]
cinematsao 發表於 2009-3-6 06:25:05 | 顯示全部樓層
原帖由 老潘 於 2009-2-19 13:59 發表
報告D’さん:

這是司令部史蹟業務人員的問題,因為他的沿革只從1970年成立機車連開始起算,但1957年已成立二O二團特勤連機踏車排已使用的第一代日本陸王750(即第一張照)。而且..就跟 ...


報告
根據這一陣子的查訪
訪問了幾位哈雷達人
以及幾位親身收藏了當初憲退的1962 Panhead哈雷的車友-一共三輛
他們證實當初那一批1962年份的機車連哈雷機車
確實是1200cc
不是500cc的
請查照~

附幾張該車友20多年前與警方那批退役同款Panhead老哈雷的合影




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byronliao 發表於 2009-3-6 08:39:52 | 顯示全部樓層

回覆 59哨 cinematsao 的帖子

報告學長
去年國慶表演,
當機車連出現在總統面前時,
司儀曾向大會人員播音介紹機車連成立於民國多少年.....前身是機踏車隊
最令拜倫訝異的是...
憲兵司令部已經知道幾年成立機踏車隊,
但是竟然沒人將陸王保留下來,有意思
可見我國國軍文物保存做不好

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