看到POA這篇文,小弟在此解釋一下,當初POA搭乘的應該是M151A2,該車最主要的有分前後傳動軸,下面這張圖是該車的潤滑令,若照POA口述的是後面傳動軸掉了,照理說應該是傳動軸鏈結的十字結斷裂或鬆脫,後軸斷了還好,前軸斷了可能會出大問題,因為會發生一般俗稱"撐竿跳"的翻車事件,軍用吉普都未裝有"防滾籠",所以一翻車大多不死也會半條命去了........
. e3 J# M; i8 v P5 e- f且當時駕駛也要檢討,定期潤滑未處理,十字結一定會壞,傳動軸就會掉下來,但是POA,您當時真的推的很冤,因為M151有前後傳動裝置,後軸掉了,前軸還可以用阿,用前驅也可以照樣開回營區,所以,您關駕駛一個月算是他的福氣囉,應該關倒退伍阿!該駕駛真是學藝不精啦,吉普車的好處都不知道
: r v5 s7 q( [2 ^. ]. c& R
* i1 h. ?! c+ F$ P1 S2 z整車潤滑處
- ]& T' W8 D- J Z, V$ ~
' X |3 n" c. ]' d! M9 X3 \) d5 |傳動軸潤滑處
# R- T2 y5 Y8 v. j: s5 e
- ]( v: w" ~/ u. \" J: G- R/ I- P8 X
POA以前搭的應該就是此型,此車是小弟朋友收藏的! p; X. e- _& X3 B9 x9 y
0 L3 a( f9 O8 t* k# D' p+ ?
+ l/ L! i$ X4 _* @/ K6 n
這是去年活動所拍,M151在台灣現存不多,還望能勾起POA推車回憶, A: X5 w7 N2 ^/ l8 B
( x& L ^+ D- ^( I. u
[ 本帖最後由 199T 於 2009-3-28 01:14 編輯 ] |