看到POA這篇文,小弟在此解釋一下,當初POA搭乘的應該是M151A2,該車最主要的有分前後傳動軸,下面這張圖是該車的潤滑令,若照POA口述的是後面傳動軸掉了,照理說應該是傳動軸鏈結的十字結斷裂或鬆脫,後軸斷了還好,前軸斷了可能會出大問題,因為會發生一般俗稱"撐竿跳"的翻車事件,軍用吉普都未裝有"防滾籠",所以一翻車大多不死也會半條命去了........& |" b! [" A' P$ O; u
且當時駕駛也要檢討,定期潤滑未處理,十字結一定會壞,傳動軸就會掉下來,但是POA,您當時真的推的很冤,因為M151有前後傳動裝置,後軸掉了,前軸還可以用阿,用前驅也可以照樣開回營區,所以,您關駕駛一個月算是他的福氣囉,應該關倒退伍阿!該駕駛真是學藝不精啦,吉普車的好處都不知道
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1 d6 n( k+ L W/ C" T) u8 S, A! U整車潤滑處$ [3 Z8 V/ A2 P, j! m, ], Z
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傳動軸潤滑處1 g( L5 s6 D8 D8 z" i; x$ e0 x
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POA以前搭的應該就是此型,此車是小弟朋友收藏的
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' F6 f! E5 Z" K: \這是去年活動所拍,M151在台灣現存不多,還望能勾起POA推車回憶
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[ 本帖最後由 199T 於 2009-3-28 01:14 編輯 ] |
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