我的F-5同乘經驗

原帖由 intercept 於 2009-7-4 23:09 發表
話說在剛調到ACC沒多久,有天在班前的任務提示後作戰官告訴我要我去空軍總院作空勤體檢準備到飛行部隊同乘訓練.心想終於輪到我了.空勤體檢通過後沒幾天就滿懷著興奮心情到飛行部隊報到了.雖然以前在CCK每天在摸104,但 ...

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; b8 P$ D# X: u! s5 k+ V長官，飛上去時有沒有抓兔仔的感覺，全身的血液澎湃起來

原帖由 s4259374 於 2009-7-5 12:42 發表
! `! h) I$ j7 i- X+ r6 ?; _% l據說陸航的醫官不只要同飛，還要會飛救難直升機(駕駛)，理由是戰時遇緊急狀況也需要親駕救難直升機至前線救援傷患!!
(聽某位同學描述，他的兄長為國防醫學院醫學系畢業的醫官，歷練二年陸航野戰部隊已調到地區軍醫院 ...

0 I7 r. J- y+ N& O: M我知道陸航醫務所的醫務士有些也要坐直升機
# ]6 H0 N4 H) L* Q5 q0 h5 R因為他們有的有領飛航加給
都要有一定的搭直升機的時數
+ v  q4 v( r7 b5 n. @不過,如果是醫官要會飛,那就太扯了吧
因為醫官沒學過飛航駕駛吧
所以這位學長的"據說"應該只是搭直升機,而不是去開直升機
因為醫官也有領飛航加給

學長好
1 K% {" q/ |+ H我們上去的時候幾乎都被甩得七葷八素的,沒幾個不吐的,所以我們上機前都會準備好嘔吐袋以防萬一,不然吐在氧氣面罩就糗了.而且還會被個裝士虧一頓.

原帖由 rober 於 2009-7-5 19:50 發表


% {; i" _) N2 `7 |8 i我知道陸航醫務所的醫務士有些也要坐直升機
因為他們有的有領飛航加給
都要有一定的搭直升機的時數
  k# a) f) p4 G; S. p# n; V不過,如果是醫官要會飛,那就太扯了吧
因為醫官沒學過飛航駕駛吧
所以這位學長的"據說"應該只是搭直升機,而 ...

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報告學長~
$ @! E% i1 Z% `7 ^) U! T. h+ G' j我聽這位同學描述也覺得滿扯的!![dabin15]
所以我用"據說"[dabin15] ....實情恐怕要問XXX醫院XX科主治醫師(官)!!![dabin15]

我第一次是在桃園同乘,你們花蓮一般都是我們外站的管制官去那裡同乘,不過有的管制官同乘一次就不去了,大概是甩怕了,我卻樂此不疲,其實多坐幾次就好了.
一般來說除了是飛行專長的人之外,在空中是不得操作飛機,不過有時飛行官也會讓我們玩一下,但是他的手一定不會放開的.
# _2 ~4 }( @# \- O4 P4 l有領飛行加給的未必都會飛行,他們只是任務需要,就如同我們在46隊的攔管官,他們大部分的時間都是管制中心,但也是領飛行加給掛飛鷹,只是他們有時的任務需要上去.

這種機會真的不是有錢就一定能有的經歷..有錢身體不行還是沒得玩..羨慕哨長有這機會與戰鬥機翱翔天際...我們只能用想像的...

我雖是"忠貞憲兵".卻也曾到空軍官校乘坐T-34C(雙座螺旋槳初級教練機)體驗飛行繞了高雄縣市上空.約30-40分鐘之久.其過程終身難忘..(還是我生平第一次坐飛機..)

昨天在澎湖出事的F-5F雙座戰鬥教練機
( e, L8 T* m8 h& `7 U. H3 x68年間一架同型戰機由飛官黃植誠少校
經由馬祖將另一位飛官趕下機後
$ e$ |/ u* ]/ R& p. k投誠進入大陸
+ T6 k* x0 `' G+ i! d  L) o大陸軍方見到這架戰機
# x3 s# T8 }3 i2 |# H表面平滑驚為天人
1 Q8 l9 a9 c7 d1 e% `- d因為
當時在戰機的柳釘工程上平滑度
共黨國家仍略遜一籌的