請曹學長和FATMOS學弟都放寬心消消火吧~~& d% @: U2 i- ^4 \! u
4 ~' C- D2 N( A) I' t2 \8 A" {2 V換個角度來請教各位學長個問題
2 g* C6 i6 `: d5 p/ {就是汽車與機車的位置配屬!!$ m- V7 [; f, H, n
! M: d6 L; O3 Y怎麼說呢
/ o! R6 n8 R* j* o9 G' v# I就執勤時的安全考量
* o: ]9 R2 R" I: `; Q( a汽車在前機車在後
8 ^) S( s) d/ ]最大的問題是當墊後的機巡人車萬一發生狀況時
& a1 ]7 @: G1 w4 l) B( D汽車內的人員是不是有能力發現?
2 ?% g/ J. F% s! c3 ^舉例:, `1 r; P5 J' C. G0 X
機車遭撞倒地、機車人員遇危安狀況或受傷 {; v6 m; R1 v/ A) D3 v* V
前行的汽車並不容易發現+ e D* S; V9 I" ^* V
畢竟車內人員不可能隨時看照後鏡或回頭觀察
3 s: n6 w/ R$ g若發現再回頭處置則可能受現地影響無法立即處理
& h) m- d4 t6 n4 P: }( ^: z H/ C
倘若是機車在前汽車在後
8 v$ N8 M, V" _! r則後車可以隨時掌握前行機巡人員的狀況# T% R+ E" E5 `. k0 ]
若有問題應可事前預防或盡早處置$ f: j4 x) }8 c' p' h: j
機巡人員對車巡的掌握也比較容易9 D" S# I! t: o* v! M/ `
且萬一有任務時,機巡人員反應時間較短
* ]; b* N/ \# s5 J$ e0 r可提早出線處置% t1 W$ v) `, s5 B) v z
再由車巡人員在後支援, L6 h8 F/ u6 p3 G+ ~# ~" I
這樣子的配置我個人認為比較合理
" s; R& N: F9 A. D4 |% y- o$ H/ d7 g! P1 }% J
當然,除非是像asus學長一樣" F8 L1 Q- P7 P5 \2 L) q
當他在高速公路狂飆 / G/ t+ u5 d; C8 H3 R# v& _% z8 T
被老美警察逼逼逼抓到時
9 W3 |6 f* F, ]- m- k% e# j( ?(Freeze!!! put ur fxxxing hands up!!)....... - ^. n% j6 V' | V" T7 V! f0 }1 R
在那種高速且有可能引發車禍的環境
) P4 x( B5 i$ C% S當然是該汽車當前機車在後: g9 x U, T/ \
! n" {& p m2 e/ K簡單的說
3 @6 b$ r0 L! B+ I# j5 G0 A! L肉包鐵的東西一定要多一些安全因素保障吧 |
