原帖由 SmokeyLT 於 2010-11-16 01:53 發表  " a. H; |+ U7 p5 t: Q8 \4 l, P
報告學長，6 s! g/ u4 H* H/ b8 q9 x1 B
' D- q8 R7 g& ^: e8 g- i6 w我也覺得當然沒錯，第一個問題就是，這些測驗是幹什麼用的。如果根本是虛應故事，那幹麼還測驗，乾脆成績造假一下就過去了。1 a, x( I ~9 S' u# {, l
+ m, v6 V! f/ N: b) |測驗當然是做給上面長官看的。就像寫作業是寫給老師和校長看的一樣。我 ...
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8 r% X O' R' S9 J4 U( X看了謝排的文章,讓小弟我很有感觸.
! e' U- k/ e# T但是軍中與社會上有那麼多的不公平,很多人投機取巧,很多人營私舞弊.更多人看到了卻不舉報,寧願當個鄉愿甚至一起同流合汙.
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這也讓我想到我當兵時候的故事(小弟海軍),當時我們駕駛兵一定要有軍用駕照才能開車,但是軍照是由後令部運輸官發的.# Q: P& G0 E1 v
因為連隊上大缺人,補了我們這一批的新兵,當時到部第三天就考軍照,我們這梯快20人只有3人考過.其實不是駕駛技術,而是要背的考題太多,包含機械修護與各式表單.
$ q2 c- D( M- p! ^: G照部隊的排程都是一個月考驗一次軍照,但是因為這梯裡面有當時司令預定的駕駛,所以一周後加考了第二次.不過司令預定的駕駛還是沒考過,但是後來我也沒看過我那個同梯考軍照,但是他卻和我們一樣有了一張軍照.
! C; X ~" Q9 G9 m* H$ R作弊?他才不用,參謀打電話給運輸官,軍照就送到辦公室了.
3 z. e: |" L% j. Q這時我小小的心靈裡面就知道,技術,能力在軍中都不是重點,重點是你後面的老闆和人脈.
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: E5 j* |2 J( b, G0 U1 s另外一個很好的例子,就是我們隊上的副隊長,他是我看過十分耿直的軍官.
) u) u: O6 n0 |2 ?) k某次總部的管人事的長官,他們的駕駛不能回隊上,也沒有依照規定報備.% x; V7 }/ J2 C. X) i' |; z. \
結果,副隊長自己去辦公室把駕駛抓回了隊上.9 _0 m6 i6 H# G& O3 ?) I
隔天,管人事的長官就衝到隊上罵人., [9 V- d: h9 [) q2 s, Q
說我們副隊長不給他們面子,
* A5 @8 K' E* G% K" m- g) ^! {但是副隊長就說,這駕駛的編制在我們隊上,自然要接受隊上的管制.再者就拿出副參謀長的命令還有指揮部的電話記錄.
( h3 r) }6 U( {% ]) i可是這位長官不管就是不管,烙下一句狠話,這麼喜歡和我們人事作對,下周就叫你去澎湖報到.6 _0 m1 R! }- {, O3 ?
結果,可憐的副隊長,老婆都已經快要生產了,然後要升少校的人,就這樣被調到陸戰隊(澎湖),重點是職缺還是"待派",意思是也沒佔到少校缺.
8 e: ^/ g9 F9 V我退伍之後,副隊長也就退伍了.
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險惡嗎?, S4 [) G; o( l! q
很多人都說這位副隊長不長眼,但是執行上面的命令,看是要看人的.0 z/ b6 ]. I$ S" \
俗話說,打狗看主人,但是當自己手下的兵都管不了,這就是某個高司單位的狀況.
! W/ v8 D( N/ O2 {' ?也難怪我退伍多年之後,發生了食勤兵罷煮的事件.
U S! c3 g9 R& `冰凍三尺非一日之寒. |
樓主
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