【閒聊】跟海軍借柴油!

原帖由 吳國榮 於 2009-12-15 22:31 發表
/ R8 ]" q$ F- f4 f# P9 ?  i其實你們是被原廠唬了.那只要把油箱拆下來清洗.管路清乾淨.汽缸內柴油抽乾用風槍吹乾淨就可以發動了.以前101組的saab車.toyota車因為沒委修.進原廠保養一次就把整年度的保修費用光.平常saab車都是司令部的長官凹去坐 ...

/ ]8 o0 j+ _4 V0 p4 ~4 B& k" l; q請問學長：
  F& O# a1 q, L4 x* Q
9 B! e# X# V& |國軍軍車的報廢標準為何？年限還是里程數？

2 A" u9 F* p- j0 }小弟所知，美國警車的報廢標準是10萬英哩，不論年份，里程到了就報廢拍賣。

學長好:
, Y$ ^8 v' y) Z當年軍車有分制式車輛和民用型.憲兵隊.調查組都是用民用型驕車.一般部隊只有吉普車.大卡車.都是以年限為準.我退伍前有報廢兩部GPW吉普車.因年齡太老舊.車材難找.每年都要裝檢.影響妥善率成績.所以就報廢.當時和台北兵工場的老士官長交情還不錯.沒受到刁難.很快就搞定.民用型車輛是上級有撥新車.舊車才能報廢撐不住就用拼裝.節省開支.裝檢只要能發動就好.現在的制度如何我就不知.我還在拆解場看到以前修過的saab車被壓扁報廢拍賣.

以目前國內警察的警車也都是以年限為報廢標準.
% P. W- S* E& @8 p/ G+ K我常幫派出所檢查維修.每到裝檢時.警車就開來檢修線路.機油.
純脆是公益性質.禮尚往來.

原帖由 吳國榮 於 2009-12-15 22:58 發表
* F/ m4 f  d% \9 ~當時和台北兵工場的老士官長交情還不錯.沒受到刁難

! h$ F4 ]9 F8 S& Y5 b2 [
請問學長：
( Y2 J% j) ]. J. D' P% s. E4 l
3 A* G9 _$ S# C- N4 s% [+ ]這「台北兵工廠」是基隆路上的汽基處，還是別的地方？

報告,

+ W# z( ~1 s1 n* R不管是軍用車, 或民用車. 這些問題都還好.
最痛苦的是當年憲兵隊有6台哈雷. 碰到裝檢這才是最頭大的.  報修, 申請材料, 慢慢等吧. 當年重機都沒開放進口.  自己要到外面找材料, 簡直比登天還難. 那些哈雷簡直比我們性命還重要.

連長以前是裝甲兵部隊的憲兵獨立排排長
) n. x) y5 X6 c! ]/ I4 a1 X常會開一輛吉普車
由基隆
整訓時由台北
開到湖口
載回53加侖裝的汽油2桶
( Z) ]) f# m* X& R* `; ?9 [當時我在想
8 x9 n6 ^) _& p' W% l坦克車是否吃汽油的

借柴油????沒借過~~~
不是都直接開過去就什麼都加滿了嗎????
以前學長就這樣交~我們也是這樣傳承........
' ^$ [, J7 p  \7 h9 y' ]不借嗎?????OK啊~~~~~
單位級職~

硬漢的冬天冷到爆
沒有煤油燒熱水
2 z& }! R* ~( k# Y2 u* m8 C英明的連長都麻向隔壁空軍借
" W! b: M2 i$ a" l1 l$ M+ k4 f/ ^要多少有多少,天天洗熱水澡...爽啦!