【閒聊】跟海軍借柴油!

原帖由 吳國榮 於 2009-12-15 22:31 發表
/ y. @5 T9 ^: ~  H9 A" E% g; w其實你們是被原廠唬了.那只要把油箱拆下來清洗.管路清乾淨.汽缸內柴油抽乾用風槍吹乾淨就可以發動了.以前101組的saab車.toyota車因為沒委修.進原廠保養一次就把整年度的保修費用光.平常saab車都是司令部的長官凹去坐 ...

請問學長：

9 c: ?* e0 E) p! b國軍軍車的報廢標準為何？年限還是里程數？
; X# O" v  I$ n
8 R# Q# Z9 G7 H  F! N小弟所知，美國警車的報廢標準是10萬英哩，不論年份，里程到了就報廢拍賣。

學長好:
當年軍車有分制式車輛和民用型.憲兵隊.調查組都是用民用型驕車.一般部隊只有吉普車.大卡車.都是以年限為準.我退伍前有報廢兩部GPW吉普車.因年齡太老舊.車材難找.每年都要裝檢.影響妥善率成績.所以就報廢.當時和台北兵工場的老士官長交情還不錯.沒受到刁難.很快就搞定.民用型車輛是上級有撥新車.舊車才能報廢撐不住就用拼裝.節省開支.裝檢只要能發動就好.現在的制度如何我就不知.我還在拆解場看到以前修過的saab車被壓扁報廢拍賣.

以目前國內警察的警車也都是以年限為報廢標準.
* V1 z7 \8 {$ h2 }1 a: R2 d4 K2 h我常幫派出所檢查維修.每到裝檢時.警車就開來檢修線路.機油.
+ f; j$ ~# ~" B% [# P純脆是公益性質.禮尚往來.

原帖由 吳國榮 於 2009-12-15 22:58 發表
- Y1 s" J% z! X4 \9 i& O0 J/ g7 E當時和台北兵工場的老士官長交情還不錯.沒受到刁難

+ Q, f9 `+ p; u- d' v5 x# s. h
, t9 \6 O6 a! v/ Z3 e+ {請問學長：

9 M( D  ~2 D. P- U: u: u% Q這「台北兵工廠」是基隆路上的汽基處，還是別的地方？

報告,

. A. H5 J  z. [+ m不管是軍用車, 或民用車. 這些問題都還好.
) @! o1 y* J# ]8 n( t. y# T最痛苦的是當年憲兵隊有6台哈雷. 碰到裝檢這才是最頭大的.  報修, 申請材料, 慢慢等吧. 當年重機都沒開放進口.  自己要到外面找材料, 簡直比登天還難. 那些哈雷簡直比我們性命還重要.

連長以前是裝甲兵部隊的憲兵獨立排排長
常會開一輛吉普車
+ c+ s! I- H/ [7 f. q/ z由基隆
整訓時由台北
  U: t, N1 p9 O  P+ c  @開到湖口
載回53加侖裝的汽油2桶
當時我在想
坦克車是否吃汽油的

借柴油????沒借過~~~
不是都直接開過去就什麼都加滿了嗎????
以前學長就這樣交~我們也是這樣傳承........
不借嗎?????OK啊~~~~~
1 R5 S- S5 B) r1 y6 L單位級職~

硬漢的冬天冷到爆
; G( f- S# o. e5 j8 p沒有煤油燒熱水
& f& t0 Q# n1 g& O/ r; N英明的連長都麻向隔壁空軍借
( m- v) z4 k7 N, D要多少有多少,天天洗熱水澡...爽啦!