憲兵哈雷883機車

原帖由 冰之饗宴 於 2006-1-26 19:58 發表
/ }; m) D" h$ G' {5 i3 b這是以前的警備車和重機車
現在已經看不到了
2 Y; a, K, B' Z$ i, k尤其是那台機車
$ O) S6 _6 H) |在機車連服役的時間很短,原因不詳
& v. Z( o9 c# w6 D! A2 ], N! l之後打到各憲兵隊機巡用

; F) `0 M% Y: B# O呵呵，報告學長，看到圖二那台警備車在當時可說是很帥氣的呢，高檔國產車！

原帖由 施純佑 於 2006-1-27 00:53 發表
+ `/ `, v8 H: j" q. X哈!這是我們那時的裝備
1 O" V1 x' s! z+ `8 N不過哈雷機車在78年有更新過
8 E0 b$ a0 I& ~6 D  m  u" ] ...

; W# W4 s8 G; c' |8 K其實小弟當年也有想過
為什麼舊款1340沒有被撥到各指揮部而是直接拍賣掉

除了上述小弟推測的原因之外
還有一點就是....後勤保養問題!!
, y( }% x, N# b: C  c" d
4 n8 D" E0 M/ J憲兵本身並沒有車輛的保養後勤系統
福特天王星還好, 一般民間也有!
但是哈雷機車, 在當年重車沒開放的時代
全台灣能修的單位大概只有憲兵機車連(那時警察一直就是用BMW)
即使把哈雷機車撥到各指揮部
1 l' R) T( u# p3 C6 ?到時候勤維護都只有求助於機車連而已
也就是說憲兵機車連在當年是唯一合法的哈雷機車保養廠!!
如此一來徒增機車連的負擔而已!!

這大概也是這批883損耗率偏高的原因之一吧?!

這批1340後來有在某高雄報廢場出現
- J+ J" }  K! }, q5 G9 u整批裝櫃運到澳洲
& o: F2 C* O  x# x當地法規可領牌上路
+ Y1 v* X1 S  K6 Y9 B5 D本想請友人代為協調留一部下來
9 V# Z0 y* ]9 w# t  }但因$過高做罷
但好消息是友人找到了一部500
現正修復中
6 Q/ i. B9 O8 P0 ?4 U0 g  J下次再貼照片

在這裡貼一些憲兵哈雷883的照片
. {7 M" b' f% S2 u" O' l' D都是民國78年國慶前後的照片!!
各位可以想像......去掉整流罩的883了.....
  o4 L1 U+ Z. u4 [- A  m" x: \: j' x


$ U8 Z( O" R3 j' v



上面這張照片出自
圖檔整理：憲兵機車連機車歷史圖片
& J# _0 a* R" j

原帖由 DDS 於 2006-2-1 00:00 發表
& I# f! m' F# D! K在這裡貼一些憲兵哈雷883的照片
2 I- k: t8 k, F. r都是民國78年國慶前後的照片!!
: \% _, o' H4 P8 D! W各位可以想像......去掉整流罩的883了.....

               看到DDS學長所貼出來的以前學長英姿的照片,連我都覺得跟不上以前的學長!那樣表現出來的氣勢,真的是很挺拔!覺得真的是自嘆不如!雖然這樣優秀的傳統已經漸漸的失去傳承,也希望如果有現役長官看到的話,能慢慢的再把以前那樣的精神找回來!

主要是現在役期太短, 非戰之罪也!!

這裡另外有一張哈雷883的照片
其實以前已經貼過了, 只是找了好幾天還是沒找到
無法使用連結, 只好重貼了!!
若是有哪位仁兄找到了, 請通知小弟一下!!

9 L8 [6 D' W. r同樣的也是國慶預校, 照片中是當年的郝總長及周司令
* v7 n5 j0 N; j; ]
% n& {& A. v7 S; F- j$ I[ 本帖最後由 DDS 於 2006-2-3 00:00 編輯 ]

原帖由 bob 於 2006-1-31 13:20 發表
這批1340後來有在某高雄報廢場出現
整批裝櫃運到澳洲
# n& b5 `  i. ]- e當地法規可領牌上路
本想請友人代為協調留一部下來
  J  b9 d1 `! [1 n, q, s但因$過高做罷
& m6 s' c' N$ c  b但好消息是友人找到了一部500
現正修復中
, R; N$ A" i) L# d% t) Z下次再貼照片

& [; b2 R. f4 B
) O$ Z& }8 M; u3 u+ ?呵呵
9 t( L9 [" `* s) s: f  d0 v% D本站同梯的就這幾個
" H# |/ U' T3 d: P4 ^5 }* A7 {, e( `$ u真的是好久不見!!

下次在澳洲要是看到這批883, 記得拍張照片!!

最近在網路上查到這批哈雷883的型號
應該是 XLH Sportster
4 o* f% c5 u, ~7 e
根據哈雷網站的哈雷史, 這一批883確實是在1986年新開發的引擎款式
! X$ H4 [3 ], O
) D1 Z7 _9 X% `% l7 r# {其網址如下
1980年代哈雷史(擊點下載)

; p; ]4 C/ s9 e7 M各位就可以想像如果沒加裝整流罩, 那個小油箱真的和野狼125差不多
所以這一批883也可以算是我國憲兵機車開始加裝整流罩的開山祖師!!

9 @& ^2 h- a! w1 l8 `# r  P: b
4 W; _6 [8 D6 ?: i: i/ v" e下圖為改裝成我國憲兵機車的 XLH Sportster

. f, c& G, e) k2 V
[ 本帖最後由 DDS 於 2006-2-11 20:40 編輯 ]

原帖由 DDS 於 2006-1-29 21:20 發表
但是哈雷機車, 在當年重車沒開放的時代
全台灣能修的單位大概只有憲兵機車連(那時警察一直就是用BMW)
即使把哈雷機車撥到各指揮部...

學長不好意思 !
7 y1 s+ n/ a4 e9 a/ [9 d, E9 {. D" _78年時, 台北市政府警察局也是使用哈雷 (交通隊最多)..,
9 N+ v5 n& |  g- ]! S: ^  `# s大多停放在北門郵局前面的橋下,
; g6 V8 O7 }% s2 N" J4 k  z4 S2 \  ^ (小弟那時在延平南路上班常去博愛路逛相機店發現橋下都是哈雷)

81年7-8月時, 有一則新聞...,
台北市交通隊值勤時, 哈雷機車被偷, 警察與竊賊在淡水追逐...!
, a" I" V' l$ X1 F) P7 }3 ?那時小弟與同學正往淡水遊玩, 竹圍路上巧遇,

4 d  \5 F3 [; n+ t/ R7 E另一次是81年10月左右, (學弟等當兵...兼差當快遞送件去新聞局)
& j0 I7 o0 ~& N+ L北市新聞局前面兩部川崎重車, 被交通隊值勤哈雷機車攔下 (當時法令未開放重車)
3 ?, \: X% I2 J5 o* ^5 p當時學弟正在旁邊親眼目睹兩位重車騎士糗樣

學弟知道警用BMW好像與哈同時期引進...後來哈雷全面汰換BMW...,
; u; J3 W, M. p- Z- q
! }; v5 N" P8 E! B) T以連結有國內重車發展史~
http://blog.schee.info/archives/2004/10/26/201
7 X/ z, o! k. f+ h4 _" f6 d5 F-------------------
( @/ c$ J2 {3 g7 X8 ]7 \/ R77—10—05
交警再購60部重型機車..!

7 M5 u- r2 o3 `  @. y另一則
$ p5 H, {$ c7 W0 whttp://www.protocol.taipei.gov.tw/html/c1-4.htm
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本府警察局交通大隊八十七年度汰換哈雷重型警用機車（1340cc）一一O輛...

學弟不知道這批哈雷重型警用機車與憲兵機車連, 是否為相同車款
. F/ E1 O: C8 g* K4 f" }5 Y* {
1 o# f0 [4 {, l, e/ e[ 本帖最後由 byronliao 於 2006-2-11 21:35 編輯 ]