憲兵哈雷883機車

7879年念高三時,
3 |9 e- F( x! d- q, a每天會在小北街換公車
那時交大7分隊(士林分隊)就是在小北街和文林路口
/ t% a. [7 r& {( f隊部門口確實是哈雷與BMW兩種車款都有
而且當年BMW車款還有兩種不同型式
1 k6 B2 V* c7 Y- u6 s" w' Z" E* `詳細型號不知
一個是引擎數較低的(好像是800cc)
# N' K' }, b& \6 a: F另一款是好像是1100
- F' |3 i& E; Q8 x從外觀上可以分辨出

報告大熊長官
警用BMW排氣量都不超過850
* a* j4 m: G3 G. ]  q- {  @. C" |你見到的是800與850cc
0 {5 l0 ~- `% e( f9 M* F- [差異在前後款不同，都是BMW RT系列
舊款的後來打到公路局當教練車，
三至四年前才報廢
拜倫在中和公路局受重車訓時還有見到

哈雷883這台車.在光復橋事件後檢討橋哨勤務時.就撥給各橋點哨機巡使用.我記得是去馬明潭把我們排上(碧潭橋排)的車給騎回來.不過這台車的故障率實在太高了.維修這檔事就把我搞得一個頭兩個大.時間過得真快一轉眼十幾年就過去了[dabin9]

原帖由 byronliao 於 2009-6-5 21:50 發表
報告大熊長官
2 y+ e8 V, D# X, _% K% e警用BMW排氣量都不超過850
5 D6 F3 d" @9 A5 r' q你見到的是800與850cc
差異在前後款不同，都是BMW RT系列
& Z9 P7 W& Y/ u1 K舊款的後來打到公路局當教練車，
三至四年前才報廢
0 e, a; ]) s1 G! T" u; [9 l" j拜倫在中和公路局受重車訓時還有見到

報告
& [0 g0 [. J5 b- b4 i北市警局的BMW
; t$ x( E: z& x) s- \( g2 _從古代的紅色大鯊魚-大概是R50, R65
後來有一批R80的RT
然後換裝K75LT, K100LT, K1100LT
後來換R85RT-最多的車, 全國都有配發
  X4 k: f6 N8 Q+ S5 p3 O再來是R1150RT
現在最新的是R1200RT-目前北市南市都有
各種CC數都有喔~~

' N: V# A% |$ j+ K2 r4 h[ 本帖最後由 cinematsao 於 2009-6-6 10:52 編輯 ]

原帖由 leehanju 於 2009-6-5 18:10 發表
7 o" |0 r4 f! M; Y3 D  A  R. U7879年念高三時,
# M* G. p  e/ u! \8 I: n每天會在小北街換公車
' Z6 g# L- ~/ H/ q- \& l8 H( N那時交大7分隊(士林分隊)就是在小北街和文林路口
6 y% `8 ?- U2 B, x; P隊部門口確實是哈雷與BMW兩種車款都有
8 t) R* k8 k2 m2 ]而且當年BMW車款還有兩種不同型式
6 J! l( z, _! E2 a詳細型號不知
一個是引擎數較低的(好像是800cc ...

0 c8 |- o. K4 y) v+ @# s  l+ C
  U* A9 K( Y5 M9 f  m% _報告
當時警局的哈雷有883跟1340兩種
交大也常常騎這車去換測速桿的底片
採購價是天價
後來也被檢調辦了承辦人涉嫌貪瀆.......

謝謝拜倫學長與曹學長解惑..
! k: B6 I1 Y( C( y- D' }# ^就印象中北市的BMW確實有好幾種引擎數
. m  R2 d- Z' `8 N# z也確認有1100以上的機種
' K* H( x( I4 ^5 D9 m/ e外觀好像800的是單排氣管
1100以上的是雙排

$ y9 t( `* v, F. c' v8 W) c那時每次七點看交大同仁準備上午7-9的勤務時
7 k* x' t! T9 ?1 {/ g- c* f大家就會騎著自己的愛駒出發
一邊哈雷一邊BMW
" t$ E% m3 P' a聽著引擎聲轟隆隆實在很有震撼力
& r+ C8 I$ N. h' e* YBMW的聲音像是纖細的男生
低沉帶溫柔的爆發力
哈雷一出動
標準老美的大傢伙
- @- u- V6 z& x7 l6 ~, Y引擎聲代表著一切
5 Z5 ~" y4 e' K5 Y/ F就吸引力上而言
當然是哈雷「殺最大」
不過大家還是各有所好啦

最近與學長們有幾帖聊起了北區憲兵隊，又有幾帖聊到機車連的安全帽，讓我想起了19年前我在北區所騎乘的哈雷883，這台經典的哈雷機車，令我又愛又恨，今夜正巧讀到這帖三年前學長開啟的話題，馬上讓我手癢，趕緊開始動手打字，來篇哈雷的回憶。
/ p/ f+ x; x# \; ^* C) ~3 J3 h
# s. j! C  A  l+ d5 n在回憶之前，我先修正一下DDS學長在第二哨所解釋的憲兵883的歷史，是在當年與長官聊天所得知。其實883進憲兵並非民國78年，是在民國77年的時候進來的，是跟著警察一起採購的一大批，當時民國76年到77年之間，警察騎的重機有一些是哈雷883型的，結果民國77年國軍擴大閱兵，也就是幾位332營學長參加正步獲得正步第一名名次的那年國慶，司令部當年特地也將國慶機車連的車型改為883，結果那年正步踢得太好，司令部的長官大為激賞，超高興，但唯一美中不足的就是，當司令部的長官們看到機車連通過國慶司令台的時候，發現883的氣勢根本無法跟1340比，超難看，所以當年77年國慶之後，就再也不讓機車連採用883這批了，這段故事不知道有沒有77年在機車連服役且有參加國慶的學長可以說說呢？然後這批883就怎麼辦呢？78年這批車子就冷凍一年之後，79年司令部就乾脆把這批883就分發給北部的各憲兵隊，讓各個憲兵隊都以883來進行機巡，那時分配北部幾個憲兵隊都是六輛，所以當時東南西北四區憲兵隊及士林憲兵隊，還有好像板橋憲兵隊，這些就我了解的都是六輛！

& r  Z2 C! t7 ^& Q$ G80年我在北區憲兵隊的時候，六輛883已經爛到不成樣了，因為交給憲兵隊之後，各憲兵隊都沒有專屬的哈雷機車維修師傅可以幫忙維修這車，所以79年使用機巡到80年，疏於保養，每輛都有分別不同的怪問題！向北區有一輛，時間很準，每每機巡到台北火車站就開始放砲，聲響之大，讓所有路上的人都行注目禮。然後電池常常沒電，千萬不能開警示燈跟警鈴，否則到半路若熄火便沒電再發動了，唯一發動的方式就是推車，但883有多重？倒下來一人扶不起來，所以根本不可能推車發動，所以常常就採用以車推車的方式，就是後面另外一台883幫忙往前頂，推車來發動！我記得每次回來都修車修半天，修半天也修不好，沒零件沒器材，連換輪胎都自己土法煉鋼換，最後方式就是想辦法把六輛所有堪用的零件，全集中在可以機巡的四輛上，這樣才能順利出車。
6 o0 m2 @4 b, M$ u0 [" b  d0 ?/ e) E
/ ]* w) L8 g+ ^" A5 L+ K. Z當年我發生了一樁糗事，北區的883已經快爛光了，根本煞車不靈，所以也不能飆快，有一次機巡，我就在中山北路上發現了一台海軍軍車違規紅燈右轉，我想今天有績效了，終於可以放假了，卯起來往前追，結果一輛計程車在中山北路上，剛過了南京東路的中山分局，他在慢車道突然靠邊停車載客，就緊急煞車，我的883根本煞不住，當場追撞上去！883撞上計程車之後倒地，我原本要飛起來沒飛成，嘴撞上883擋風鏡，倒彈回來倒地，我氣壞了，立刻想拔槍罵運匠為何緊急煞車，結果一摸，槍不見了，原來已經垂在地上，結果發現我沒辦法開口說話，原來我嘴已經嚴重受傷，然後血流如注，計程車司機立刻下車說，我不計較我不計較，就趕緊逃之夭夭！（後續未完，但我手打得好酸，找時間我告訴各位後續）

原帖由 Jerry_liang666 於 2010-1-4 03:25 發表
所以當年77年國慶之後，就再也不讓機車連採用883這批了，這段故事不知道有沒有77年在機車連服役且有參加國慶的學長可以說說呢？然後這批883就怎麼辦呢？78年這批車子就冷凍一年之後，79年司令部就乾脆把這批883就分發給北部的各憲兵隊

補充說明：
883有無部份被冷凍並不清楚？但可以肯定的是78年台北隊(中華連)已經有撥交的883在執行機巡任務了。(332是77年11月底接防中華營區)
0 E' p1 ^" J  Q# baleckcho大作翻箱倒櫃翻出來的哈雷88310~12哨有說明。

原帖由 生哥 於 2010-1-4 13:51 發表

7 M7 E+ K. X5 g$ H1 c5 ~補充說明：
883有無部份被冷凍並不清楚？但可以肯定的是78年台北隊(中華連)已經有撥交的883在執行機巡任務了。(332是77年11月底接防中華營區)
aleckcho大作翻箱倒櫃翻出來的哈雷88310~12哨有說明。

4 \! S/ X( K3 B7 \  n
4 S5 r; L& `/ V報告
班長說的沒錯
  C8 q9 g+ X- c% j77年光武之後
( u8 r7 U! k; M1 \周司令覺得883太小氣
( J+ z0 m% {  }7 V; ^  X& ]於是下令換1340
883案承辦人被查辦
& R' ]8 O8 i, a( l883就下憲兵隊了
7 ~$ t1 `" b7 n: e0 n當時司令部還有下電話紀錄一類的東西
莒光日還有宣達這件事
2 F+ p4 M; n3 m所以883應該是78年初開始下部隊沒錯
  q2 v+ c, X1 [) s# R0 q
那些883
! c$ S2 s- S# X& B2 b; h0 d( N0 J$ s當時公文上叫做"哈雷八百八"
+ D1 R: {: l+ T7 z那一大陣子
* p: u/ R1 W9 A$ L6 b! b+ A北市幾乎到處都可以看到四名憲兵一組
4 h! r. a' a. ~2 i9 ~1 [騎著四輛八百八機巡的壯觀畫面
7 a; e/ d6 U8 F9 _
聽說也因為這樣
) R1 N3 h. g/ V- ?4 b% H/ P+ y$ b讓後來的王司令覺得憲兵隊太招搖
5 M6 _6 |+ t* q0 M命令機車連也必須機巡
3 o% A1 x$ n, l8 E. U2 F抓抓憲兵隊的違紀
所以
3 @! e" N) B/ o& e* h+ N' ?機車連連長當時常常被各憲兵隊隊長電話關切....

原帖由 Jerry_liang666 於 2010-1-4 03:25 發表
最近與學長們有幾帖聊起了北區憲兵隊，又有幾帖聊到機車連的安全帽，讓我想起了19年前我在北區所騎乘的哈雷883，這台經典的哈雷機車，令我又愛又恨，今夜正巧讀到這帖三年前學長開啟的話題，馬上讓我手癢，趕緊開始動 ...

3 M- Z7 m# ]- T. f6 H報告長官
1 U$ m8 ^( w: Z1 v( {5 ?* b! y民國80年1~3月...剛從武代回鍋穿制服
小弟"常態性"的帶班機巡
當時883的車況還不錯柳
# u- v3 n, D" ^# Y記憶中....
# t+ v% x: j7 G9 }; |" T除了"沒電"的
* E2 V3 T& }, X7 B9 k* B' o好像沒有故障不能動的
如果同閣下所言...損壞一堆
& D' f) z5 g( R# j! j3 N絕對....絕對是我們197期退伍之後的事
6 z7 j7 v: s; N; q% d因為我們197的做風
是"極力的"也"充分的"保養那批883
( W! m" J- T0 j; d所以...一定是883想念我們的疼惜
1 ?' b- ]' [2 J1 \; ~) u+ p沒我們的香臀依慰...才會提不起勁"擺爛"的