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下列是小弟服役時（92年11月26日製作）針對敝單位保存之九四式輕裝甲車（輕戰車），& d- `8 y: [* x+ ~% g- Y5 n( X
目前存世數量所作之調查，國軍以外之資料來源多來自於網路搜尋，可能疏漏頗多，請各位海涵。
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- P& `1 F" y7 l2 w壹、日本九四式輕裝甲車發展簡述：
7 |4 d( I" S( ?& T 第一次世界大戰後，世界各國均大幅刪減軍事預算，一九二九年的經濟大蕭條，更使得新型戰車在開發
+ D) n& U6 f' Z, l& I9 J0 j時，特別重視其是否合乎經濟性。在此經濟性的考量上，英國所開發的兩人座「克登勞爾特」Mk.VI兩噸輕
& R/ S) w6 X6 Z（小）戰車，使得世界各國爭相模仿，並紛紛生產類似的小型戰車。
. Z" m% X5 a% f! p, }" O8 }: W 日本於一九三一年向英國購入此型戰車，並交由步兵學校研究該車的實用性，技術本部便依據研究結果2 T, O' S. x% g+ `0 L8 _) P: \
提出「裝軌式牽引車」的開發案，用途上是一種彈藥補給車輛，而非戰鬥車輛，車體裝甲平均十公厘，並有 t5 {) M$ W0 |. N+ f' |" a6 E
一具自衛用的360度旋轉機槍塔。一九三五年正式以「九四式輕裝甲車」的名稱予以量產，至停止生產為止* P, l8 q& E, i) W7 f! L. B+ t; j/ H
，總生產量為840輛。( d2 |( t; }8 i; w {
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貳、於我軍之使用狀況：0 {+ L- G# ?- z5 ?0 d) \+ [+ r
我國於民國三十四年抗戰勝利後，即開始著手規劃收編日軍分佈於我國境內之各式戰車，並於三十五年6 j: ^0 O+ |% ^* l* S8 @! I
起開始進行接收工作。同年各戰車團隨之成立，已完成接收之日本戰車主要撥交戰車第三團使用，三十八年
) W" i$ [" \5 p0 k! y9 Y元月華北剿匪總司令傅作義倒向共軍，通電「局部和平」，使我戰三團及裝汽團裝備幾近損失殆盡。至三十
8 s5 l$ V* F) A1 l* ^! j' H3 O* S% ^九年裝甲兵旅在台成立時，九四式輕戰車之編制數量尚有二十三輛，分編於教導總隊九輛、第二總隊一輛以
- E# b$ [1 I+ t4 G4 I及第四總隊十三輛，後美援裝備陸續抵達，本車遂予以除役。本部現存一輛，目前典藏於隊史館一樓中庭。5 A* y. l7 F, z5 R5 z" ^
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參、中國大陸坦克博物館：* b+ U2 l; K& z: E& H. b
位於北京市昌平縣陽坊鎮，為一軍方設立之軍事博物館，隸屬「八八三七二」部隊管制。館方將這輛九! a- P2 P8 R, j, E' h8 s
四式以玻璃櫃完全封閉，全車所有零組件近乎齊全，隨車工具也相當完整，典藏情形如附圖。
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肆、俄羅斯莫斯科庫賓卡基地（KUBINKA MILITARY AVIATION BASE）：5 w) [4 h* A5 }; Y1 d& {! O
庫賓卡基地位於莫斯科市西方約六十公里處，擁有一個堪稱世界級規模的軍事博物館，館內共展示約三
8 V0 @2 j+ J5 @5 ?百輛的俄國與世界各國的戰車與裝甲車輛。館內展示的日本戰車計有：
0 M% \3 _# B$ p+ s一、九四式輕裝甲車〔TK〕一輛。
, A. ~9 A4 m7 \1 O- A二、九七式輕裝甲車〔テケ〕一輛。
6 p9 z* U" G3 e三、九五式輕戰車〔ハ号〕一輛。
/ Y! u: }8 d8 o6 z四、九七式中戰車改〔新砲塔チハ〕一輛。2 f, P: e4 f: e3 A$ X, |8 ]' O1 P
五、四式輕戰車〔ケヌ〕一輛。% y! G6 W2 E: c
六、特二式內火艇〔カミ〕一輛。4 C1 f2 G! X3 [+ e. s0 z) l
七、九五式軌道裝甲車〔ソキ〕一輛。* [& l! v& g4 U. k" ]- y' g a* v
, d! a& q8 U: I }( T
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伍、澳大利亞戰爭紀念館：3 l- ?) N9 I: |, \
館藏狀況暫無照片及其他細節資料，館內展示的日本武器計有：
& {! v$ s! ]; B+ W/ h7 o2 f 一、甲標的甲型特殊潛艇一艘。
, [: f7 z/ Q: P8 X7 m 二、零式艦上戰鬥機[三菱A6M2]一架。
8 ~! [, i" l4 c W# U9 w1 N4 T6 I 三、零式艦上戰鬥機二二型[三菱A6M3] 一架。4 ^3 R/ G0 B3 z+ \6 G- k9 f1 R
四、零式艦上戰鬥機五二型[三菱A6M5] 一架。
' q% {$ F2 T: O2 a" N" j 五、一式戰鬥機一型「隼」[中島Ki-43-I] 兩架。
Y$ t2 K4 d1 |. w 六、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II] 一架。+ ^0 Z: c! r: W
七、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II]僅有機體與引擎。6 s3 _. _ a1 O, m0 N T
八、九四式輕裝甲車一輛。
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$ u7 ]5 `0 p: e- W5 E) X陸、日本國內：3 a) k$ j8 |4 A; L: c
目前暫無資料佐證日本國內尚存有九四式輕裝甲車。/ f# r+ q/ _7 o1 `* U5 I' Y
* B3 g0 V; G! C. I6 U G4 `1 Y柒、結論：8 a! H3 ]( S; e/ Q: d' Z; Y( G5 W- M
九四式輕裝甲車於全世界之保存數量，以目前已收集之日本網站資料僅列有三輛，而未將我國列入，因# P9 q/ a' a: e, m# K6 |6 F
此目前可知該型車至少應尚存有四輛。+ m: ^; A' z) o. `
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資料來源：
. q; s5 T9 N. z6 \* n- i一、兵器生活. F! R+ G2 {8 S6 M7 C
http://www2.ttcn.ne.jp/~heikiseikatsu/8 m \, R0 G9 F! W+ z7 F
二、帝國陸海軍現存兵器一覽1 R+ L- P% S( v7 A3 F: r9 Y
http://www.asahi-net.or.jp/~ku3n-kym/list.htm" v* X m* G+ ?1 N1 W; F2 ], g
U" L: X$ O7 R; ?. w(中國大陸、俄羅斯庫賓卡、澳大利亞等地之九四式照片請諸位參閱上列連結，小弟就不貼上啦)
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【九四式輕裝甲車性能諸元】% m2 {* N2 I3 A) f6 |4 k$ O
車體全長、寬、高：3.08M、1.62M、1.62M$ y4 L' ~ O- \( {) ]
全車重量：3.45T0 Z4 N3 q3 ^1 H& x o
乘員：兩名0 b0 [/ i$ D1 F. k. t
引擎、馬力：直列四汽缸空氣冷卻式、35hp/2500rpm
5 G9 |+ a p# ` b最大時速：40Km/H" z7 Z( x$ n8 l$ H% }
續航距離：200Km
8 c1 `; X9 m0 Z1 G9 g7 {8 a武裝：九一式6.5mm車載機關槍（初期）! N! v% i' J& s- r/ q5 g1 F
九七式7.7mm車載機關槍（後期）
) m2 G+ |% d+ `裝甲厚度：平均10mm A% J T( I( G; S8 ]
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[ 本帖最後由 Roach-H 於 2006-3-27 05:26 編輯 ] |
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,建議將M24升級改用柴油引擎,砲塔換成一挺火神砲或機砲,當偵查排的裝甲偵查車用,後來美國不賣我們火神砲,換柴油引擎牽涉到設計更改,雖然兵整跟總部都認同他的大小和速度很適合台灣的地形,但是後來還是因為怕料件難以補給無疾而終.被拿去當靶車了
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