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下列是小弟服役時（92年11月26日製作）針對敝單位保存之九四式輕裝甲車（輕戰車），
l' t* L N5 V! A8 u目前存世數量所作之調查，國軍以外之資料來源多來自於網路搜尋，可能疏漏頗多，請各位海涵。
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壹、日本九四式輕裝甲車發展簡述：4 r: e' H @: f5 A7 d) \+ w7 M
第一次世界大戰後，世界各國均大幅刪減軍事預算，一九二九年的經濟大蕭條，更使得新型戰車在開發7 q. h; ^7 @' v& m$ @
時，特別重視其是否合乎經濟性。在此經濟性的考量上，英國所開發的兩人座「克登勞爾特」Mk.VI兩噸輕% \) W4 T% ?4 C- \' ]! X
（小）戰車，使得世界各國爭相模仿，並紛紛生產類似的小型戰車。2 q: P% E$ M' @" t) w
日本於一九三一年向英國購入此型戰車，並交由步兵學校研究該車的實用性，技術本部便依據研究結果
% ]4 Z* m6 {8 C6 k2 h* f( g6 k提出「裝軌式牽引車」的開發案，用途上是一種彈藥補給車輛，而非戰鬥車輛，車體裝甲平均十公厘，並有
+ r- p1 o6 |' B# G& l! }3 W一具自衛用的360度旋轉機槍塔。一九三五年正式以「九四式輕裝甲車」的名稱予以量產，至停止生產為止
. x. R% Z5 y7 J" \，總生產量為840輛。# s' h5 P7 l2 f# D i6 Y
2 _* a3 y4 ^0 Y貳、於我軍之使用狀況：# Q! N0 C- ~" r7 w; E* G* m, s. v
我國於民國三十四年抗戰勝利後，即開始著手規劃收編日軍分佈於我國境內之各式戰車，並於三十五年1 `* A! Z. q4 r$ F* Y7 O, g$ ~1 ?
起開始進行接收工作。同年各戰車團隨之成立，已完成接收之日本戰車主要撥交戰車第三團使用，三十八年
7 v6 O4 N% U# p) [% R元月華北剿匪總司令傅作義倒向共軍，通電「局部和平」，使我戰三團及裝汽團裝備幾近損失殆盡。至三十; J+ R0 B6 B, e% R2 E Q' U
九年裝甲兵旅在台成立時，九四式輕戰車之編制數量尚有二十三輛，分編於教導總隊九輛、第二總隊一輛以9 s2 W: p" B; Q* T5 x$ C) f
及第四總隊十三輛，後美援裝備陸續抵達，本車遂予以除役。本部現存一輛，目前典藏於隊史館一樓中庭。" |, v3 m$ ]+ m* f0 S
7 g1 ^8 O3 X& Y2 S1 I1 P5 s參、中國大陸坦克博物館：- D" c' G$ z5 d% H Z I* V
位於北京市昌平縣陽坊鎮，為一軍方設立之軍事博物館，隸屬「八八三七二」部隊管制。館方將這輛九
8 o& M& S, K. @5 L8 V/ H: A& @四式以玻璃櫃完全封閉，全車所有零組件近乎齊全，隨車工具也相當完整，典藏情形如附圖。
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$ N) P" A+ b/ @/ f( t4 i肆、俄羅斯莫斯科庫賓卡基地（KUBINKA MILITARY AVIATION BASE）：
* F+ a7 K, h, N3 t. I2 ~ 庫賓卡基地位於莫斯科市西方約六十公里處，擁有一個堪稱世界級規模的軍事博物館，館內共展示約三" N2 }4 R$ @' J! C
百輛的俄國與世界各國的戰車與裝甲車輛。館內展示的日本戰車計有：6 ?# B( L4 ?0 n4 {+ g: Y+ V
一、九四式輕裝甲車〔TK〕一輛。6 @# r: H( F+ C! o7 T" a
二、九七式輕裝甲車〔テケ〕一輛。
5 n* w0 F5 c# h4 _, r; `3 k: u三、九五式輕戰車〔ハ号〕一輛。
3 c& d5 |) W6 N0 e) n" _! j四、九七式中戰車改〔新砲塔チハ〕一輛。
5 Q7 G2 i% ?" Y1 w7 r五、四式輕戰車〔ケヌ〕一輛。( H! k) S" W: z
六、特二式內火艇〔カミ〕一輛。( N) B9 I+ j* Q5 @* Y9 B- k
七、九五式軌道裝甲車〔ソキ〕一輛。
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伍、澳大利亞戰爭紀念館：. X, E- I5 ]* D ^9 K
館藏狀況暫無照片及其他細節資料，館內展示的日本武器計有：0 Y) z o& h$ ?" q0 u
一、甲標的甲型特殊潛艇一艘。
( S- r( }; l4 Y4 Y$ V) j# K9 g* P2 A 二、零式艦上戰鬥機[三菱A6M2]一架。# m& Y6 c9 b& I' s1 ^* o. B
三、零式艦上戰鬥機二二型[三菱A6M3] 一架。
, z0 Q# g; d: ?3 | i8 ] 四、零式艦上戰鬥機五二型[三菱A6M5] 一架。9 x9 z# _% H9 p& [7 `& ^4 g7 e" {
五、一式戰鬥機一型「隼」[中島Ki-43-I] 兩架。
; I3 s( E/ C% K/ S 六、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II] 一架。( w! I! h8 q6 z3 I ^, @
七、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II]僅有機體與引擎。6 o3 I! ]9 J. Y/ F5 ]& _/ P
八、九四式輕裝甲車一輛。
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陸、日本國內：4 W* ?9 l# C- e' t) m7 w- M A/ w
目前暫無資料佐證日本國內尚存有九四式輕裝甲車。' n5 @. | D( U# Q" U* v2 \
' Z. `! g" w/ a4 l" Y4 }. S5 |柒、結論：
; X& m( [0 H% U7 Q3 H( |; Z/ I 九四式輕裝甲車於全世界之保存數量，以目前已收集之日本網站資料僅列有三輛，而未將我國列入，因
" ?9 d. C" A$ j) `6 ?5 Q% n) D3 Y4 s- `- `此目前可知該型車至少應尚存有四輛。
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資料來源：" c' Q9 S" U0 w2 l2 u& J. m
一、兵器生活, g: m# {6 x' X& l6 C( z1 |
http://www2.ttcn.ne.jp/~heikiseikatsu/' g; p h( U* a$ X3 @ B4 D$ o) Y) G: R
二、帝國陸海軍現存兵器一覽
1 W+ M+ Z$ [6 h6 c7 Z' ]; Qhttp://www.asahi-net.or.jp/~ku3n-kym/list.htm: |, r9 |# v9 p- @3 V* K% a- N1 ^2 c
, v4 D" F$ I2 W h(中國大陸、俄羅斯庫賓卡、澳大利亞等地之九四式照片請諸位參閱上列連結，小弟就不貼上啦)0 G& p/ m* ^, P3 B
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【九四式輕裝甲車性能諸元】
0 i5 A3 |. ^) D+ s. m! X車體全長、寬、高：3.08M、1.62M、1.62M
# c2 }7 p! s2 s) h+ e6 f! c c0 X/ G全車重量：3.45T
F/ K; I5 C) Y乘員：兩名3 `& h1 _( W, ~ y& ]5 E1 N
引擎、馬力：直列四汽缸空氣冷卻式、35hp/2500rpm
5 T7 @: K3 f- n. n最大時速：40Km/H5 Z5 l8 v2 \6 M! o2 l1 A; p
續航距離：200Km
- J6 l. J$ ^+ i& d武裝：九一式6.5mm車載機關槍（初期） D/ `1 X. H( ?# W: H- C
九七式7.7mm車載機關槍（後期）
9 b; U# E2 c) r, d! C裝甲厚度：平均10mm
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[ 本帖最後由 Roach-H 於 2006-3-27 05:26 編輯 ] |
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,建議將M24升級改用柴油引擎,砲塔換成一挺火神砲或機砲,當偵查排的裝甲偵查車用,後來美國不賣我們火神砲,換柴油引擎牽涉到設計更改,雖然兵整跟總部都認同他的大小和速度很適合台灣的地形,但是後來還是因為怕料件難以補給無疾而終.被拿去當靶車了
!!