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下列是小弟服役時（92年11月26日製作）針對敝單位保存之九四式輕裝甲車（輕戰車），* e7 e1 B3 b3 \8 T: R
目前存世數量所作之調查，國軍以外之資料來源多來自於網路搜尋，可能疏漏頗多，請各位海涵。. r/ |- k3 s. h' C: t
- e4 f: m4 n9 |5 o6 `/ J( F, `2 P壹、日本九四式輕裝甲車發展簡述：0 k7 Q5 j1 b! L1 ~0 J- l' [
第一次世界大戰後，世界各國均大幅刪減軍事預算，一九二九年的經濟大蕭條，更使得新型戰車在開發
7 d* p# a" x& {3 J% c4 ~時，特別重視其是否合乎經濟性。在此經濟性的考量上，英國所開發的兩人座「克登勞爾特」Mk.VI兩噸輕
4 o+ S2 C* J% x6 Q（小）戰車，使得世界各國爭相模仿，並紛紛生產類似的小型戰車。8 m# P; }$ n4 [
日本於一九三一年向英國購入此型戰車，並交由步兵學校研究該車的實用性，技術本部便依據研究結果1 u- _% h% P4 E! }
提出「裝軌式牽引車」的開發案，用途上是一種彈藥補給車輛，而非戰鬥車輛，車體裝甲平均十公厘，並有
, K8 S6 Z* s& u1 T7 K2 V/ F6 f一具自衛用的360度旋轉機槍塔。一九三五年正式以「九四式輕裝甲車」的名稱予以量產，至停止生產為止
) I0 E9 B, W" R，總生產量為840輛。
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貳、於我軍之使用狀況：% y' j" ?9 b1 j& F( e) x1 n
我國於民國三十四年抗戰勝利後，即開始著手規劃收編日軍分佈於我國境內之各式戰車，並於三十五年
8 h0 S2 g7 P' \9 {起開始進行接收工作。同年各戰車團隨之成立，已完成接收之日本戰車主要撥交戰車第三團使用，三十八年9 R8 G3 }+ w. a3 M' f% c
元月華北剿匪總司令傅作義倒向共軍，通電「局部和平」，使我戰三團及裝汽團裝備幾近損失殆盡。至三十
! s9 G7 ?, Q! v2 [' y) L( D2 X3 {2 t九年裝甲兵旅在台成立時，九四式輕戰車之編制數量尚有二十三輛，分編於教導總隊九輛、第二總隊一輛以, \6 ^, \/ y4 L# }! m9 @
及第四總隊十三輛，後美援裝備陸續抵達，本車遂予以除役。本部現存一輛，目前典藏於隊史館一樓中庭。
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參、中國大陸坦克博物館：* T$ Z$ A' A- n) M B. ~3 K
位於北京市昌平縣陽坊鎮，為一軍方設立之軍事博物館，隸屬「八八三七二」部隊管制。館方將這輛九5 K. h" U" u3 g4 W3 c) u7 Y2 ]' k% C/ {
四式以玻璃櫃完全封閉，全車所有零組件近乎齊全，隨車工具也相當完整，典藏情形如附圖。8 X" y6 J; j0 P+ E0 l
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肆、俄羅斯莫斯科庫賓卡基地（KUBINKA MILITARY AVIATION BASE）：
7 b% _' v# j; A5 U( ]1 l, A( r 庫賓卡基地位於莫斯科市西方約六十公里處，擁有一個堪稱世界級規模的軍事博物館，館內共展示約三
1 K: M% u4 _6 U/ M1 M- x/ A, k% s百輛的俄國與世界各國的戰車與裝甲車輛。館內展示的日本戰車計有：1 Z3 k8 [) |; K8 x* `$ k$ A. X% K
一、九四式輕裝甲車〔TK〕一輛。, H; p: E% a) _& X( Y4 } x9 ^! J
二、九七式輕裝甲車〔テケ〕一輛。+ _2 Q( r( x* ~$ y. U$ J V
三、九五式輕戰車〔ハ号〕一輛。# M( D* z. d, O. ]* w
四、九七式中戰車改〔新砲塔チハ〕一輛。
6 L M3 L9 z. e. ~五、四式輕戰車〔ケヌ〕一輛。
$ h* |, }, y7 j" E7 j4 @六、特二式內火艇〔カミ〕一輛。
) C6 L/ U1 V- w% y l七、九五式軌道裝甲車〔ソキ〕一輛。
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伍、澳大利亞戰爭紀念館：+ v& X" v9 ]* X) k, ?# _! a, q
館藏狀況暫無照片及其他細節資料，館內展示的日本武器計有：, G% e/ I7 v. z
一、甲標的甲型特殊潛艇一艘。
@: l" W1 D ]; V8 V 二、零式艦上戰鬥機[三菱A6M2]一架。
# R, N) d7 S9 {0 A2 d 三、零式艦上戰鬥機二二型[三菱A6M3] 一架。
$ [8 D4 X0 o2 J/ x7 ?# l 四、零式艦上戰鬥機五二型[三菱A6M5] 一架。
+ a7 R) I2 I! E$ f- C% g 五、一式戰鬥機一型「隼」[中島Ki-43-I] 兩架。
9 O: V' O+ B9 x( ~$ k( j& [ 六、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II] 一架。
* x/ u2 }4 f2 e! c" P$ ` 七、一式戰鬥機二型「隼」[中島Ki-43-II]僅有機體與引擎。; u" u. A. c, f& Y4 C
八、九四式輕裝甲車一輛。
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; c7 ]. z* e# L7 e* N陸、日本國內：" n8 c# ~+ ` O! Y1 |4 c b& k( j
目前暫無資料佐證日本國內尚存有九四式輕裝甲車。
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) I* [& R9 X6 }9 V- `$ l# v- [0 N. C3 E柒、結論：
$ E1 g8 N" j; Y4 Q 九四式輕裝甲車於全世界之保存數量，以目前已收集之日本網站資料僅列有三輛，而未將我國列入，因$ ?$ f+ X* O+ _9 z# Y3 y4 v' d
此目前可知該型車至少應尚存有四輛。
: Y! K Y7 C4 X! ]2 W/ j) L: h; K7 ]# @% ^
資料來源：
7 {! u% k. u0 {! P' }) N( R! i# x一、兵器生活! R7 @* l( U% \! j4 x! L# s
http://www2.ttcn.ne.jp/~heikiseikatsu/
: F* C$ o" W3 v ^6 i: f二、帝國陸海軍現存兵器一覽) J, t8 f7 `, b. j5 {+ K
http://www.asahi-net.or.jp/~ku3n-kym/list.htm& |; u1 D3 W; _. G
w- Q6 I# n4 ^6 e
(中國大陸、俄羅斯庫賓卡、澳大利亞等地之九四式照片請諸位參閱上列連結，小弟就不貼上啦)
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9 v& ^: i2 P* c【九四式輕裝甲車性能諸元】# w3 r- o6 y0 ]
車體全長、寬、高：3.08M、1.62M、1.62M9 U9 r3 `: C, ]% Q/ H( w6 R
全車重量：3.45T
6 \ p9 I3 t, ?/ u$ z乘員：兩名
# ~1 o( q+ N6 e; { D引擎、馬力：直列四汽缸空氣冷卻式、35hp/2500rpm3 g# a! \# ~( {$ \# L8 @& E( u
最大時速：40Km/H! w8 Z0 ?, u9 D* P# c
續航距離：200Km
# d7 C6 S; d5 \3 v+ c武裝：九一式6.5mm車載機關槍（初期）" I5 g: w8 c# z" u- U# ^5 C
九七式7.7mm車載機關槍（後期）- _- L! L% ]2 B% v1 e( x
裝甲厚度：平均10mm
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[ 本帖最後由 Roach-H 於 2006-3-27 05:26 編輯 ] |
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,建議將M24升級改用柴油引擎,砲塔換成一挺火神砲或機砲,當偵查排的裝甲偵查車用,後來美國不賣我們火神砲,換柴油引擎牽涉到設計更改,雖然兵整跟總部都認同他的大小和速度很適合台灣的地形,但是後來還是因為怕料件難以補給無疾而終.被拿去當靶車了
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