今天发了大陆生产的军用悍马,引来一点误解,有台湾的朋友以为那是未经许可的仿冒车,其实不然,应该说合作的成分大些!
5 G! X5 t, {' i; u* o7 U$ n Q! {虽然美国政府对大陆实行军事制裁,但是,出口车辆底盘是合法的.
( U O. c! B- w0 u- b" w9 H; ]- @/ P
/ ?3 k- O& U: P" p1 W1 J/ [: t/ t还有伙计对大陆生产的重卡有点疑问,在下不才,今天发点图,外加一点简单的说明!( S3 _, g. v+ q8 z
希望能解释一下朋友们的疑问!
! e5 r2 {3 S( u: H, V2 p
0 i* |, l( [, T3 f4 T7 c% K目前大陆的重卡市场基本还是以国产车为主,市场占有率在90%以上!
7 ]4 W( I) r! ^6 V5 V m6 N; l原因很简单,国产车的性价比比较高.质量和国外进口差距越来越小,而价格一直是国产品牌的杀手锏.所以国外的进口车很难打开局面,因此,合资生产的较多,这在另一方面,又提升了大陆重卡的整体制造水平!
1 C! ^7 l4 N; K2 o4 C目前,销量占前三名的是一汽解放、东风汽车、中国重汽,他们的市场占有率都在20%以上,还有陕汽集团、福田欧曼、重庆重汽和北方奔驰这些占有率较低的厂家.它们目前是大陆市场的主流品牌!今年1-7月的总产量在12万辆左右,到年底,20多万辆的产量也不小啊!呵呵.+ ]) a0 j# u' Z) _ q, M+ H
再说价格,纯进口车质量好,但是价格一直居高不下,令人生畏!而中国重汽的最新车型HOWO和陕汽集团的新车“德龙”,价格也就在在30万元左右,这么优秀的车型再加上这么便宜的价格,外国进口车想进也难啊!0 C9 t$ g, e' n# l3 `3 `+ e
( j) K- O3 y4 ^$ l当然了,还有一点,就是希望有的台湾网友不要用老眼光看啊!呵呵....
/ v5 b7 q3 M( w" @( H# B% l( a& v `0 Q4 ~: n+ o0 b3 U- J- s
先说造军车的陕汽集团,99年的大阅兵,不知道台湾的网友有多少人看过,那其中,绝大部分的载重车辆都是陕汽的!" ^- F: U4 l2 U- g7 H: s5 V
这个是陕汽集团的新车“德龙”,这个就是和德国MAN合作的," N5 Y; G, f0 [' k2 |0 I
陕汽“德龙”系列车型,采用了宽体加长MAN F2000驾驶室,宽体高顶加长MAN F2000H驾驶室,280、320、360、405大马力发动机,很不错的!, q* K2 X( d8 f' {
, ~; T2 e+ l& a7 j) D, ^) W: m
9 N4 Y( Z) j3 ]+ a; u5 n1 `0 @% H g2 K [( z2 |1 V7 t( |6 R5 J1 s0 b
下面这是军车
; J& F' u6 v' g5 x: x* g& h& C7 z" p3 `6 H7 ~, b0 r& c2 u
# Q5 P' K# K3 M9 P+ w2 g$ v1 C
7 j6 ?) o1 C8 C7 Z说了我喜欢的陕汽军车,再说说大陆的卡车老大---解放...它在大陆第一的位置无人可以动摇,产品遍及天南海北,无处不在!8 L* x5 H+ B$ T" g' g
不过,据说全国只有一汽重卡没有和国外搞合资!- X( T; p( B" ]' f5 d. L
它的最新车型应该就是这个解放奥威重卡( V: q5 q. ~( i0 l( S
6 x, O# c2 B) O# N7 h" `7 S# O
这个车,不晓得名字,满酷的!+ @0 ]* `; z, I
, e5 i- U& c2 | v$ _# F* L4 d
' C% y4 I- N7 A8 C! n大陆的第二-----东风卡车!) D- v9 ^" j6 e' K% w
这是新推出的长头重卡牵引车东风龙卡,明显可以看出有点美洲风格啊,呵呵; }6 ]6 s' ^4 W8 |" d& p9 p
0 e. V6 Y! T$ g# R$ I
这也是新车商用型
8 _; Z1 c! B' K5 T/ G; t# Q1 E. b: a. Y3 b ^) D0 D
9 {; `& {$ \8 M* Z+ u) |3 o2 l* z9 _下一个,就是现在势头很旺的中国重汽!现在大陆到处都可以看到重汽的斯太尔STEYR,是和奥地利合作的项目,此项目的引进,成为大陆新重卡的奠基车型.陕汽也是在这一车型上发展壮大的!+ j J& d' y4 ^% G
先来个比较有代表性的老款!) {4 f* u! x2 L! X4 C* R
4 m6 G& F3 T8 k, d/ |
, ~& G( R: o1 O7 y7 ?0 |这一款,新潮一点!呵呵..., |6 T: q$ E( q+ S) Q$ T8 a4 u! ]
6 J$ y* Y9 T' Z H, B' e0 K6 B3 l/ @- j2 e: o7 X
这是和瑞典VOLVO合作研制的最新车型HOWO(豪沃),看名字,就能看出一点渊源.* E1 B& B# I" b" c5 m/ y& `8 l
5 Q9 I1 {: k% [+ M; s
& i4 Q- b1 C, j7 `6 W$ a
来个同车型的军车...: w( F+ {) R, z2 ]9 t: u
6 E! H" z3 x2 a2 k; u8 x2 B+ U- _1 W2 f
: y0 z T& p, h
再来一张VOLVO的车子...; E4 n2 K3 w8 a2 x
9 {- f# b5 N6 n
5 q( r- ]5 h) @5 r4 V3 B" N5 e/ U下面的这是04年3月中国重汽集团与沃尔沃在济南合资生产的FM系列车.尔沃集团总裁兼首席执行官雷夫·约翰逊亲自来剪彩,只可惜瑞典人当时脑子有点死板,技术捂的太紧,技术问题不让中国人管,不让别人学技术,这样彼此就产生了不信任感,一年以后停产!6 s% C7 l2 [/ a, K. z
, e; [# Y' v9 ^7 i9 ^: s( t
. s4 v0 P2 ]9 z: n7 m2 G& E; |- G# g6 e6 e/ s: y
但是,一个厂子停了,随后另一个项目又开始了合作,那就是HOWO项目!呵呵...有问题是正常的,利益更重要啊!
9 M3 k c. W* q& @0 H* \, Z
4 Y. u4 p5 F5 J; @最后说说福田欧曼,重庆重汽和北方奔驰1 q+ h/ ^% Y- ^# ~; ]
福田欧曼7 x8 u/ l( u9 O/ P z
4 v# J- X4 s. C+ f6 S军车的接收!
: v: G# B. T0 X W: b) [; N
2 D* `# b- ^! Q; ~/ P" H9 \, k6 D6 j+ S$ {; W9 J* k: ^3 z' j2 y
红岩就是靠军车开始的造车史.1965年引进法国贝利埃公司军车技术,专门为部队生产军用重型越野汽车& x& t. q9 C5 k5 Z& I0 g, H8 ^1 m
' C9 a/ A* G% \1 t
新车型的实验是很残酷的!
9 P7 Y% Y! q- |! d8 E; N( j这是车体强度的实验.+ Y9 y1 `8 ?& y: L( A0 k
0 t! |2 l2 `) J$ t3 d# n
这是试验碰撞性能,采用国际标准ECE R29(欧洲法规),重达1吨多重的重锤,以25公里/小时的速度拍下来
- |8 c" { k; P0 c; M# E) S" e' o. q0 x! m. O1 Z2 x* T5 X3 ]. z3 z/ @
车门可以打开,不变形!2 P0 F1 ^- x" U
1 M1 e4 D1 W2 h" L- ^7 s+ v4 `
, o7 y/ @, j) y: @北方奔驰,也是军车的重要提供者,军用舟桥部队的载重车辆很多都是这个型号!
% E/ p* L& t' C/ u6 U0 `2 T' |# H \4 C! B! v/ }$ J
, L8 F0 q0 w3 L. ^+ s! n+ f( n" }. S
$ M3 V/ g; n3 n) Z: B好了,这些基本就是大陆重卡的代表了.
9 E3 v. M) N/ c; M8 v, h不早了,睡觉去了! |