今天发了大陆生产的军用悍马,引来一点误解,有台湾的朋友以为那是未经许可的仿冒车,其实不然,应该说合作的成分大些!
. x0 B/ k) L/ w2 X. l* l7 O虽然美国政府对大陆实行军事制裁,但是,出口车辆底盘是合法的., A6 N: O! O# y8 |5 K: u/ a# j
$ S; J& w8 H2 r" b" ^! D0 z& n: T还有伙计对大陆生产的重卡有点疑问,在下不才,今天发点图,外加一点简单的说明!
3 j% N8 p4 x: Y1 H$ P希望能解释一下朋友们的疑问!
5 k( x! c) M5 T! y% k
# f9 U6 q/ o+ i! H m5 c' o6 O: p目前大陆的重卡市场基本还是以国产车为主,市场占有率在90%以上!* {4 G% E B6 y4 r/ v
原因很简单,国产车的性价比比较高.质量和国外进口差距越来越小,而价格一直是国产品牌的杀手锏.所以国外的进口车很难打开局面,因此,合资生产的较多,这在另一方面,又提升了大陆重卡的整体制造水平!; N2 _2 h8 e/ c8 X3 T
目前,销量占前三名的是一汽解放、东风汽车、中国重汽,他们的市场占有率都在20%以上,还有陕汽集团、福田欧曼、重庆重汽和北方奔驰这些占有率较低的厂家.它们目前是大陆市场的主流品牌!今年1-7月的总产量在12万辆左右,到年底,20多万辆的产量也不小啊!呵呵.! M. c& m, ^/ B% w$ ^2 ]5 z
再说价格,纯进口车质量好,但是价格一直居高不下,令人生畏!而中国重汽的最新车型HOWO和陕汽集团的新车“德龙”,价格也就在在30万元左右,这么优秀的车型再加上这么便宜的价格,外国进口车想进也难啊!% V& W+ {4 N4 Q
+ n4 {+ s6 L; X
当然了,还有一点,就是希望有的台湾网友不要用老眼光看啊!呵呵....) m3 O; y, |2 m) Q" ]
& H0 e- A. Z8 i) F/ {! a
先说造军车的陕汽集团,99年的大阅兵,不知道台湾的网友有多少人看过,那其中,绝大部分的载重车辆都是陕汽的!
# ^. f0 g2 w `$ i这个是陕汽集团的新车“德龙”,这个就是和德国MAN合作的,/ F" H: M8 B& C1 D& e
陕汽“德龙”系列车型,采用了宽体加长MAN F2000驾驶室,宽体高顶加长MAN F2000H驾驶室,280、320、360、405大马力发动机,很不错的!
; ]0 ?* c8 O$ S- e 0 j4 q- l1 {) F9 E+ c

' O b* H% g* A2 o8 `2 V ! i+ e8 p. W' P% N2 f8 n6 b& R6 }
下面这是军车
8 ~$ q" ?5 F! X8 o 4 E1 F: y& l% o* ~8 _0 E
: A5 G r0 T& x
; C, {$ b# V" @
说了我喜欢的陕汽军车,再说说大陆的卡车老大---解放...它在大陆第一的位置无人可以动摇,产品遍及天南海北,无处不在!
, P# C$ w& {. g2 p: j不过,据说全国只有一汽重卡没有和国外搞合资!
4 ?8 r8 D8 J9 B4 x2 ~它的最新车型应该就是这个解放奥威重卡
# ^) V. T4 X' R0 N 5 Q( W1 ?6 f/ [/ V, t
这个车,不晓得名字,满酷的!
N% y4 u% I: G8 Z1 U$ ? 3 L8 y; \) f: v" X
1 z. q! S9 ?: `" B: g
大陆的第二-----东风卡车!! G% E! y2 }. w3 l1 E! k; a
这是新推出的长头重卡牵引车东风龙卡,明显可以看出有点美洲风格啊,呵呵) k+ Z) V. }' ^
, A, j2 V, z; d; Q. }5 v
这也是新车商用型5 h0 [+ Q" Q. h
. C* ?5 {3 `. ~
+ _8 n, I" E' @, z# d( q. D下一个,就是现在势头很旺的中国重汽!现在大陆到处都可以看到重汽的斯太尔STEYR,是和奥地利合作的项目,此项目的引进,成为大陆新重卡的奠基车型.陕汽也是在这一车型上发展壮大的!/ e1 J0 C# c# M
先来个比较有代表性的老款!! u" h& I: E% P% z4 Y; C) B9 Y

. }0 ~4 r0 K6 y& C) ?" A8 e8 b" }' n& f! Z
这一款,新潮一点!呵呵..." x6 c& y' G+ [

* q+ @& f# ?6 M+ ]. I( K6 @
- H( h. |1 `* d1 E4 V! a* @6 |+ w这是和瑞典VOLVO合作研制的最新车型HOWO(豪沃),看名字,就能看出一点渊源. o+ X. w7 K2 w5 \* q! w$ e/ x; A1 g

1 l" u: T/ Q5 H; e+ d* U
4 \& i1 h/ i/ r A0 y来个同车型的军车...1 F3 ]6 Z( `8 h. ?9 u* _
3 d& K8 H+ N/ l" |
' K9 v4 L0 @2 U4 @$ N! b% h
再来一张VOLVO的车子...
# [, k! @8 H# n3 q, X6 d # R* [3 w' a# e& H/ O$ H
/ `) L, j9 h7 H9 X c! v, Y6 X* T
下面的这是04年3月中国重汽集团与沃尔沃在济南合资生产的FM系列车.尔沃集团总裁兼首席执行官雷夫·约翰逊亲自来剪彩,只可惜瑞典人当时脑子有点死板,技术捂的太紧,技术问题不让中国人管,不让别人学技术,这样彼此就产生了不信任感,一年以后停产!! l7 w4 ]* [/ p" l

( k2 B. B$ F+ V2 L4 Z& E
4 j1 E7 a$ ?& ^8 k2 G0 s
' G8 @4 h8 K) I; V2 I2 Y但是,一个厂子停了,随后另一个项目又开始了合作,那就是HOWO项目!呵呵...有问题是正常的,利益更重要啊!
4 B. b) Q0 r( M, V" o9 K' O) M1 Z, B& c, r& j
最后说说福田欧曼,重庆重汽和北方奔驰
* G% t+ b2 ~- [福田欧曼
5 o5 { ^$ U$ t6 i) W8 `4 S/ l) Y5 M
- B9 N5 V( c9 t- a军车的接收!
! T9 m. J/ K9 z+ G& ^
7 A4 ^- [7 u7 s9 _7 x( m' S a; H, U& w6 A; \) t6 ?& q6 K: E) D( ?* o7 h
红岩就是靠军车开始的造车史.1965年引进法国贝利埃公司军车技术,专门为部队生产军用重型越野汽车4 {+ O. i- g( z( s
; l4 ]4 y+ |+ m2 H$ ^5 x' |9 F
新车型的实验是很残酷的!
* Y7 D# D; T a* I" z这是车体强度的实验.4 J- E; z0 s0 d) j8 V' i) o. ~, y
* H$ C8 c& E1 W5 L3 l- e5 k
这是试验碰撞性能,采用国际标准ECE R29(欧洲法规),重达1吨多重的重锤,以25公里/小时的速度拍下来
/ p, G- T) R4 h$ f/ H7 f
3 O/ Z- ?: v! O& ?0 A& ^车门可以打开,不变形!$ y: A; ~- V% T) N8 i) E

1 g3 N' v5 K* e. V3 }
9 ?. r2 y0 x0 P北方奔驰,也是军车的重要提供者,军用舟桥部队的载重车辆很多都是这个型号!3 [. n8 z8 e. U
* |) y, f* |# |1 [0 c2 `1 O
8 _, ^( X: F) J. B9 w
. l$ {: s+ P& a好了,这些基本就是大陆重卡的代表了.
1 W7 ~. n3 N/ H9 q# X. G% d% h不早了,睡觉去了! |